Eurofighter

[prof.566]

Justin B(r)onk on the head? Une nullité crasse

[mgtstrategy]

Mouais donc si on ignore Bonk et JL, il reste plus personne pour la comm Foufoune. Ca en dit long.

Donc rien ne filtre, meme des armées équipées, type italie, qatar, koweit etc. Pourtant, ça devrait jaser si c'etait si mauvais??

[funcky billy II]

il y a 18 minutes, prof.566 a dit :

Justin B(r)onk on the head? Une nullité crasse

Mais dans quel sens ? Si un type plutôt bien disposé envers le Typhoon (comme j'ai l'impression que c'est le cas à la lecture de l'article) lui reconnaît des faiblesses, c'est d'autant plus intéressant, non  ? 

 

 

[Ponto Combo]

JL jubile...

Il semblerait que les cochers des Typhoon qataris soient d'anciens du 2000 plus expérimentés.....

 

Modifié le 12 novembre 2022 par Ponto Combo

[Ciders]

On ne peut pas leur répondre, on doit préparer les commandes de la clientèle. Chose qu'ils ne peuvent pas faire vu qu'ils n'ont pas de clients.

[Mobius1]

Il y a 6 heures, mgtstrategy a dit :

Donc rien ne filtre, meme des armées équipées, type italie, qatar, koweit etc. Pourtant, ça devrait jaser si c'etait si mauvais??

Ben il est pas mauvais; pour la mission en vue de laquelle il a été conçu et est utilisé par les pays cités. 

Son problème c'est d'être vendu comme un appareil polyvalent alors qu'il ne l'est pas vraiment, principalement pour des raisons conceptuelles d'ailleurs.

[Patrick]

Il y a 3 heures, Ponto Combo a dit :

JL jubile...

Il semblerait que les cochers des Typhoon qataris soient d'anciens du 2000 plus expérimentés.....

Laisse les savourer, ça fait 13 ans qu'ils attendent ça, depuis ATLC 2009 aux EAU où ils ont pris 7 à 1 face à des Rafale PESA...
On attendra les résultats officiels pour notre part.
En WVR pour qu'un Typhoon mette la pâtée à un Rafale, il faut des conditions particulièrement défavorables. Les deux ont désormais un viseur de casque. Et un MICA IR vaut tous les ASRAAM du monde.
D'ici à ce qu'on découvre que les Rafale avaient des bidons externes et pas les Typhoons, ou bien qu'ils simulaient une menace tierce (si l'exercice était réellement du DACT)...

Bref réveillez-moi quand il y aura du concret. 

[BP2]

C'est ballot !

"en panne durant une semaine à l'aéroport Toulouse-Blagnac, des Eurofighter Typhoon repartent vers le Qatar"

https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/haute-garonne/toulouse/aeronautique-en-panne-durant-une-semaine-a-l-aeroport-toulouse-blagnac-un-eurofighter-typhoon-repart-vers-le-qatar-2653096.html

Modifié le 14 novembre 2022 par BP2

[ARPA]

Il y a 3 heures, BP2 a dit :

C'est ballot !

"en panne durant une semaine à l'aéroport Toulouse-Blagnac, des Eurofighter Typhoon repartent vers le Qatar"

Donc une escale terminée. Plus que 3 ou 4 ?

[Claudio Lopez]

il y a 14 minutes, ARPA a dit :

Donc une escale terminée. Plus que 3 ou 4 ?

Je pense 2. Une en Italie et une autre en Turquie probablement avec survol de l'espace aérien irakien etant donné que l'espace saoudien leur est interdit et même l'espace aérien iranien (pression US) . 

[Patrick]

Il y a 5 heures, BP2 a dit :

C'est ballot !

"en panne durant une semaine à l'aéroport Toulouse-Blagnac, des Eurofighter Typhoon repartent vers le Qatar"

https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/haute-garonne/toulouse/aeronautique-en-panne-durant-une-semaine-a-l-aeroport-toulouse-blagnac-un-eurofighter-typhoon-repart-vers-le-qatar-2653096.html

Il faut poster cette histoire à Francis Tusa et lui demander si des Rafale à livrer à un client export ont déjà fait une halte prolongée en Grande-Bretagne. 

[funcky billy II]

Dans le numéro de décembre de Combat Aircraft, ils consacrent un article à la participation allemande à la mission OTAN Baltic Air Policing en Estonie. C'est la mission de l'OTAN qui a, entre autres, pour but de fournir une QRA aux pays baltes qui sont dépourvus d'intercepteurs. 

Depuis le premier août, ce sont les Allemands qui s'y collent avec 5 Eurofighter et 140 personnel. Ce qui est intéressant, c'est que les pays européens étant dotés du même avion, ils ont développé un concept de "plug & play".  Les Anglais l'ont déjà fait avec les Italiens en Roumanie, ce coup-ci, en Baltique, ce sont les Espagnols qui viennent se greffer au détachement allemand avec 60 personnels et 4 avions. L'idée est de développer une synergie et de mutualiser les moyens.

Concrètement, cela signifie qu'un avion espagnol a été équipé d'armes allemandes, ravitaillé par un camion-citerne allemand et tracté par un véhicule allemand. Les Eurofighter espagnols ont également pu compter sur la fourniture de pièces détachées allemandes, voire de composants mécaniques majeurs, quand le besoin s'en faisait sentir. 

À noter, cependant, les avions de chaque nation ayant des spécificités au niveau de l'électronique embarquée, les deux armées de l'air ont dû venir avec leurs propres stocks en la matière. Néanmoins, cela a grandement simplifié la logistique espagnole. 

Bref, d'ici peu, la RAF va remplacer l'armée de l'air espagnole comme partenaire des allemands avant de devenir la nation cadre en avril.

 

 

 

Modifié le 15 novembre 2022 par funcky billy II
grammaire

[Kelkin]

Le 12/11/2022 à 19:12, Ponto Combo a dit :

JL jubile...

La vraie question, c'est ce qu'en pense les fans du F-15 parce que si j'ai bien compris, il se fait battre par le Rafale et par le Typhoon.

[PolluxDeltaSeven]

Il y a 23 heures, Kelkin a dit :

La vraie question, c'est ce qu'en pense les fans du F-15 parce que si j'ai bien compris, il se fait battre par le Rafale et par le Typhoon.

En WVR, ça n'a absolument rien de mystérieux. Le F-15QA est une grosse bête, qui tape loin en air-sol et en air-air, mais qui n'est pas fait pour affronter des Eurocanards en combat rapproché.

[BP2]

Quand on nous dit que la config aero de l'EF2000 n'est pas top :   https://www.youtube.com/shorts/-RQSD--Gqyg

[Niafron]

Le 12/11/2022 à 19:12, Ponto Combo a dit :

JL jubile...

Il semblerait que les cochers des Typhoon qataris soient d'anciens du 2000 plus expérimentés.....

 

Info qui ne vaut rien de mon point de vue si elle émane de JL... je rappelle que le coup des F 22 AVEC bidons contre les Rafale en 2009, c'était une pure invention de sa part.

[Ponto Combo]

Il y a 4 heures, Niafron a dit :

Info qui ne vaut rien de mon point de vue si elle émane de JL... je rappelle que le coup des F 22 AVEC bidons contre les Rafale en 2009, c'était une pure invention de sa part.

C'est le compte twitter d'un Qatari qui est à l'origine de l'info comme indiqué dans le tweet de Tusa. JL l'a également repris.

[Deres]

Le 12/11/2022 à 19:12, Ponto Combo a dit :

JL jubile...

Il semblerait que les cochers des Typhoon qataris soient d'anciens du 2000 plus expérimentés.....

 

Tous les pilotes expérimentés Qataris ne sont pas des anciens du 2000, non ?

Cela me semble naturel de confier un nouvel avion aux pilotes les plus expérimentés, entre autre pour que ceux-ci mettent au point les procédure d'utilisation et les tactiques de combat. Encore plus si l'EF est plus différent du 2000 que le Rafale ce qui serait totalement logique.

[ARPA]

 

il y a 18 minutes, Deres a dit :

Tous les pilotes expérimentés Qataris ne sont pas des anciens du 2000, non ?

Cela me semble naturel de confier un nouvel avion aux pilotes les plus expérimentés, entre autre pour que ceux-ci mettent au point les procédure d'utilisation et les tactiques de combat. Encore plus si l'EF est plus différent du 2000 que le Rafale ce qui serait totalement logique.

Ou peut-être que la disponibilité des 24 Typhoon permettra de se contenter d'une partie des pilotes des 12 mirage 2000.

Raisonnement évidemment absurde pour les 36 Rafale qui ont dû avoir de nouveaux pilotes...

[Kelkin]

il y a une heure, Deres a dit :

Tous les pilotes expérimentés Qataris ne sont pas des anciens du 2000, non ?

Avant de recevoir leur premier Rafale, l'aviation de combat du Qatar c'était 12 Mirage 2000 et 6 Alpha Jet. Donc le choix est limité.

[Ponto Combo]

il y a une heure, Kelkin a dit :

Avant de recevoir leur premier Rafale, l'aviation de combat du Qatar c'était 12 Mirage 2000 et 6 Alpha Jet. Donc le choix est limité.

Ils ne sont d'ailleurs pas retirés du service. Le vivier de pilotes expérimentés est vraiment faible.

[Pakal]

Brochure sur l'Eurofighter EK du BDLI qui date un peu (décembre 2019) mais qui reste la référence

https://www.bdli.de/sites/default/files/2019-12/EF_ECR_DEU_web.pdf

[Patrick]

Il y a 14 heures, Pakal a dit :

Brochure sur l'Eurofighter EK du BDLI qui date un peu (décembre 2019) mais qui reste la référence

https://www.bdli.de/sites/default/files/2019-12/EF_ECR_DEU_web.pdf

Avec les bidons sous points d'épaule qui ne sont pas plombés pour faire transiter du carburant? Ah ouais, pas mal.  Après, avec un tuyau flexible relié à la bonde du réservoir, ça peut marcher.

[ARPA]

Il y a 1 heure, Patrick a dit :

Avec les bidons sous points d'épaule qui ne sont pas plombés pour faire transiter du carburant? Ah ouais, pas mal.  Après, avec un tuyau flexible relié à la bonde du réservoir, ça peut marcher.

J'ai vraiment l'impression qu'ils ont essayé de copier une configuration du Rafale.

Si c'est possible sur le Rafale, c'est forcément possible sur le Typhoon, the "second Best" conçu par 4 pays et non un seul...

 

Bon le pire, c'est que même en supposant que ces bidons d'épaules soient exploitables, ça resterait ridicule ces bidons de 1000L quand le Rafale plus léger en embarque 3 de 2000L.

[Deres]

Et surtout, cela ne doit pas être très sain ces charges assez lourdes portées très en avant car cela doit faire beaucoup varier le centre de gravité de l'appareil.