Marine Britannique

[Titus K]

BAE Systems’ concepts for Royal Navy’s Future Air Dominance System

--> https://www.navylookout.com/bae-systems-concepts-for-royal-navys-future-air-dominance-system/

[rendbo]

Le 17/09/2025 à 14:49, Titus K a dit :

On parlait des FDI, livrables 3 ans après signature à une cadence ≥ 2 par an 

Pour les T26 Anglo-Norvégiennes, la 4ème de série pendra toujours 5.5 ans à être livrée... Et ils esperent atteindre la cadence 1 qu'en 2030 ... 

Mais bon il parait que le choix de la T26 renforce le flanc nord de l'Europe...

Et en espérant qu'elles fonctionnent de la manière prévue.

On peut de plus être taquin : on nous vend une menace russe qui est à nos portes, avec une attaque prévue demain, mais ils achètent des navires qui arriveront au mieux en 2030... si aucun retard n'est pris durant la construction. Je veux donc bien croire que le matériel sera utilisé 30 ans, mais il me semble qu'il y a tout de même un petit hic.

[Ronfly]

Le 22/09/2025 à 13:08, Titus K a dit :

BAE Systems’ concepts for Royal Navy’s Future Air Dominance System

--> https://www.navylookout.com/bae-systems-concepts-for-royal-navys-future-air-dominance-system/

C'est bien moche en tout cas...

[Titus K]

Rappel que la RN envisage 3 principaux Large USV

• Type 91 AAW Missile Barge
• Type 92 ASW Sloop
• Type 93 XLUUV Chariot

 

Ici un concept de Type 91 qui pourrait accompagner les Type 83, basé sur demonstrateur Trimaran "Triton"

• 32 VLS en 8x 4 cellules 
• 2 Canons Bofors 40mm

-->https://www.navylookout.com/bae-systems-large-uncrewed-warship-proposal/

Modifié le 3 octobre par Titus K

[Ardachès]

il y a 54 minutes, Titus K a dit :

Rappel que la RN envisage 3 principaux Large USV

• Type 91 AAW Missile Barge
• Type 92 ASW Sloop
• Type 93 XLUUV Chariot

 

Ici un concept de Type 91 qui pourrait accompagner les Type 83, basé sur demonstrateur Trimaran "Triton"

• 32 VLS en 8x 4 cellules 
• 2 Canons Bofors 40mm

-->https://www.navylookout.com/bae-systems-large-uncrewed-warship-proposal/

… Ah c’est sûr que ça navigue nettement mieux en 3D que dans la réalité !

Clairement, en image de synthèse, la R.N est la plus formidable des marines !

Vous savez ce que sont 300 anglais au fond de l’eau ? 

[Ronfly]

Le 03/10/2025 à 13:27, Ardachès a dit :

… Ah c’est sûr que ça navigue nettement mieux en 3D que dans la réalité !

Clairement, en image de synthèse, la R.N est la plus formidable des marines !

Vous savez ce que sont 300 anglais au fond de l’eau ? 

L'avantage des USV est qu'il n'auront pas besoin à aller chercher de la RH jusque sur LinkedIn...

[mudrets]

Pour répondre au Joli volatile sur l'affaire des chasseurs de mines britanniques

Il fut un temps où les Brits avaient eu l'idée de féminiser totalement un chasseur de mines. L'idée n'était pas idiote. 

Mais elle a tourné au cauchemar. Ces bateaux ne naviguant pas trop la nuit, les périodes au mouillage étaient mises à profit pour les réparer / entretenir.

Mais ces dames / damoiselles s'étaient mises en tête d'être les meilleures partout, et le service à bord est vite passé à l'esclavage. Tout cela pour une stupide mise en pression d'egos démesurés.

Résultat: démission, tentative de suicide etc 

Modifié le 4 novembre par mudrets

[Lordtemplar]

selon un rapport annuel 2024/25, la RN affiche £1.9 milliards de pertes. 

les pertes incluent la perte de materiel (accident. etc..), retrait de service et annulation de programme en cours.  il faut aussi noter que ceci est un exercice de comptabilite et une valeur financiere  et non une valeur strategique (qui peut etre faible voir zero tel que l'obsolescence, nouvelle doctrine ...)

a noter des choses etonnantes

1. vente de HMS Bulwark au Bresil pour 20m lorsque la renovation a coute 70m.  ce n'est peut pas enorme comme somme vu le budget RN, mais ca depasse l'entendement
2. abandon de SRVL : aide pour les "rolling landing" sur les PA.  cette technique permet d'atterrir avec 3 tonnes suplementaires d'emports vs a la verticale.  ce qui evite de larguer des munitions couteuses avant de se poser (cf. AIM 120D coutant approx £2.4m piece).   bien que financierement, c'est tres peu (£309k), d'un point de vu operationnel ca ne l'est pas.  est ce un signe que la RN pivote vers drones et/ou catapultes/brins d'arret?
3. retrait de service des drones Watchkeeper -> un programme evalue a £730m

https://www.navylookout.com/sunk-costs-mod-accounts-reveal-cancelled-royal-navy-projects/

Modifié le 7 novembre par Lordtemplar

[Ardachès]

il y a 44 minutes, Lordtemplar a dit :

selon un rapport annuel 2024/25, la RN affiche £1.9 milliards de pertes. 

les pertes incluent la perte de materiel (accident. etc..), retrait de service et annulation de programme en cours.  il faut aussi noter que ceci est un exercice de comptabilite et une valeur financiere  et non une valeur strategique (qui peut etre faible voir zero tel que l'obsolescence, nouvelle doctrine ...)

a noter des choses etonnantes

1. vente de HMS Bulwark au Bresil pour 20m lorsque la renovation a coute 70m.  ce n'est peut pas enorme comme somme vu le budget RN, mais ca depasse l'entendement
2. abandon de SRVL : aide pour les "rolling landing" sur les PA.  cette technique permet d'atterrir avec 3 tonnes suplementaires d'emports vs a la verticale.  ce qui evite de larguer des munitions couteuses avant de se poser (cf. AIM 120D coutant approx £2.4m piece).   bien que financierement, c'est tres peu (£309k), d'un point de vu operationnel ca ne l'est pas.  est ce un signe que la RN pivote vers drones et/ou catapultes/brins d'arret?
3. retrait de service des drones Watchkeeper -> un programme evalue a £730m

https://www.navylookout.com/sunk-costs-mod-accounts-reveal-cancelled-royal-navy-projects/

… En lisant l'article et en prenant conscience de ce qu'implique "l'abandon" de ce système (SRVL) force est de constater que la doctrine d'emploi du F-35B - surtout quand il est armé - est complètement déficiente !

Avec cette annulation, tous les pilotes devront donc larguer en mer une grande partie de leurs armes - dans le cadre d'un conflit s'entend - sauf si ils s'en sont servis. 

J'ose espérer qu'il n'en va de même chez les Marines …  

[ARPA]

il y a 29 minutes, Lordtemplar a dit :

abandon de SRVL : aide pour les "rolling landing" sur les PA.  cette technique permet d'atterrir avec 3 tonnes suplementaires d'emports vs a la verticale.  ce qui evite de larguer des munitions couteuses avant de se poser (cf. AIM 120D coutant approx £2.4m piece).   bien que financierement, c'est tres peu (£309k), d'un point de vu operationnel ca ne l'est pas.  est ce un signe que la RN pivote vers drones et/ou catapultes/brins d'arret?

À voir l’intérêt réel de cette technique. On apponte plus lourd, mais il faut une piste plus longue. 

L’intérêt ops n’est peut-être pas si évident. 

[Titus K]

Ca avance pas vite ... et on voit bien l'avantage du PSIM sur lequel tout l'equipement est monté en avance.

--> https://ukdefencejournal.org.uk/new-images-show-progress-on-first-new-type-26-frigate/

Modifié vendredi à 12:05 par Titus K

[Lordtemplar]

https://ukdefencejournal.org.uk/dragonfire-a-guide-to-britains-new-laser-weapon/

Type 45 sera dotee du laser 50kw Drogonfire a partir de 2027

UK explore aussi l'ajout des lasers pour vehicules et aeronefs 

[Banzinou]

24 F-35B

[Titus K]

Les 2 F-35 sur le tribord avant en "brun terre de france"  

[Patrick]

il y a 19 minutes, Titus K a dit :

Les 2 F-35 sur le tribord avant en "brun terre de france"  

C'est les huiles et les embruns, ou un problème du revêtement?

[Titus K]

il y a 9 minutes, Patrick a dit :

C'est les huiles et les embruns, ou un problème du revêtement?

Ca semble être assez commun ... ou en tout cas ca se remarque plus sur le F-35

Modifié samedi à 23:28 par Titus K

[Patrick]

il y a 29 minutes, Titus K a dit :

Ca semble être assez commun ... ou en tout cas ca se remarque plus sur le F-35

J'ai aussi vu passer des fakes distribués par des comptes chinois, amplifiant le phénomène via des manipulations photographiques et parlant de "rouille".

Donc je me méfie et je pose la question.

[Titus K]

il y a 4 minutes, Patrick a dit :

J'ai aussi vu passer des fakes distribués par des comptes chinois, amplifiant le phénomène via des manipulations photographiques et parlant de "rouille".

Oui les photos au dessus sont peut-être un peu trop saturées 

Voir ici -->  https://www.twz.com/44067/the-f-35cs-radar-absorbent-skin-is-looking-pretty-rough-after-months-at-sea

[Patrick]

il y a 13 minutes, Titus K a dit :

Oui les photos au dessus sont peut-être un peu trop saturées 

Voir ici -->  https://www.twz.com/44067/the-f-35cs-radar-absorbent-skin-is-looking-pretty-rough-after-months-at-sea

Merci.

Certains commentaires sont à crever de rire:

10Pct4TheBigGuy
31 January, 2022
Radar is actually a kind of sandy brown color. I wouldn't be surprised if what's showing there is radar that has been absorbed already. When the coating is saturated the radar will have to be wrung out.

Gordan Todorovac
31 January, 2022
Here's them wringing the radar out of a Nighthawk.

OliveBoomerang
2 February, 2022
The lighter shade left by Luneberg lenses that the coating of my wife displays after a week at the beach are the obvious sign that the sun is being used by the Chinese to gather as much info as they can get.

[Polybe]

"N'es pas peur, montre moi sur la maquette où le radar t'as touché..."

[Banzinou]

Escale à Gibraltar pour le HMS Prince of Wales

 

[capmat]

Il y a 10 heures, Banzinou a dit :

Escale à Gibraltar pour le HMS Prince of Wales

 

Le phare de Gibraltar est vraiment beau !

[ARMEN56]

il y a une heure, capmat a dit :

Le phare de Gibraltar est vraiment beau !

Ok Et celui ci ? 

Révélation

Edward Hopper  source MET 

 

 

[capmat]

il y a 19 minutes, ARMEN56 a dit :

Ok Et celui ci ? 

  Masquer le contenu

Edward Hopper  source MET 

 

 

De l'air chaud humide s'enfonce vers la terre....

[Lordtemplar]

5 hours ago, ARMEN56 said:

Ok Et celui ci ? 

  Hide contents

Edward Hopper  source MET 

 

je prefere. desole HS

 

Modifié hier à 14:22 par Lordtemplar