Marine Britannique

[collectionneur]

Je me rendait pas compte d'une telle masse, et vu le cout de la peinture spéciale pour navires, je comprend le tarif 

[g4lly]

tout compris intérieur extérieur carène ... une bonne centaine de tonnes comme cà à vue de nez

Pour le MSC Poesia il a fallu juste pour la carene "immergée" 100 000L de peinture au silicone ... j'ai pas la densité de ladite peinture mais on doit etre facilement dans la 100 taine de tonne voir bien au dela.

[Philippe Top-Force]

Regardez comme ils sont fiers nos amis d'Outre-Manche quand ils présentent le futur de leur marine.

http://www.youtube.com/watch?v=9nsxjWDl7Lk

Et comme ils ont de l'humour, voir la quatrième vidéo sur les navires de surface. :lol:

[Chimera]

Il SAVENT vendre de rêve les Brits, ya pas à dire!

[Bruno]

Il SAVENT vendre de rêve les Brits, ya pas à dire!

Ouaich, s'il y a bien un domaine où les anglo-saxonx sont réellement les meilleurs c'est bien celui de la com' et du bourrage de mou !  ^-^

[Philippe Top-Force]

Vous avez visionné la vidéo sur les futurs navires de surfaces, ils parlent de Gowind et FREMM  :lol:

[g4lly]

Vous avez visionné la vidéo sur les futurs navires de surfaces, ils parlent de Gowind et FREMM  :lol:

Celle ci ?

[Philippe Top-Force]

Celle ci ?

Ouais probablement, je l'ai vu en 2009, il y a même aussi un comparatif entre le destroyer Daring et une Aegis.

[Mat]

La Royal Navy a confirmé la commande des SNA type Astute n°5, 6 et 7 :

HMS Agamemnon

HMS Anson

HMS Ajax

http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?176179-Royal-Navy-confirms-orders-for-additional-3-Astute-Class-SSNs&p=4827048#post4827048

[Philippe Top-Force]

La Royal Navy a confirmé la commande des SNA type Astute n°5, 6 et 7 :

HMS Agamemnon

HMS Anson

HMS Ajax

http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?176179-Royal-Navy-confirms-orders-for-additional-3-Astute-Class-SSNs&p=4827048#post4827048

Puisqu'ils sont dans la suite de la classe A comme Astute.

Ils n'ont pas osé HMS Armageddon  :lol:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Armageddon

[Mat]

Question bête mais ils ont toujours un HMS Victory en ligne ?

[Philippe Top-Force]

Question bête mais ils ont toujours un HMS Victory en ligne ?

Dans la classe Vanguard SSBN, il y a  le HMS Victorious, le HMS Vigilant, le HMS Vengeance. 

[collectionneur]

Qui disait que les british étaient les roi de la ''com'' ?

Plus de petit cocktails à bord des navires britanniques à l'étranger  :O

http://www.corlobe.tk/article18593.html

Coté diplomatie, c'est un coup dur  :P

[Mat]

ok merci Philippe  ;)

[Davout]

Paris-Londres : le casse-tête d'une défense commune

La France n'envisage pas de renoncer à une dissuasion indépendante.

Lorsque, en février 2009, LeTriomphant français et le Vanguard britannique, deux sous-marins nucléaires lanceurs d'engins (SNLE), se sont percutés dans l'Atlantique, Londres et Paris ont d'abord eu du mal à le croire, tant l'événement paraissait invraisemblable ! Ce risque serait évité si la France et la Grande-Bretagne, les deux puissances nucléaires d'Europe, mettaient leur dissuasion en commun. Or, selon le quotidien britannique The Guardian du 19 mars, Paris aurait proposé à Londres de créer une dissuasion nucléaire conjointe en partageant leurs sous-marins.

À l'Élysée comme au ministère de la Défense, on dément. La question «n'a jamais été discutée dans ces termes-là» et «aucun des deux pays ne songe à renoncer à l'indépendance de sa dissuasion». Interrogé vendredi sur le sujet, le premier ministre Gordon Brown a fourni la même réponse.

Outil suprême de la souveraineté nationale, fierté et prestige d'une nation, la dissuasion nucléaire ne se partage pas comme ça. Surtout entre deux pays qui n'ont pas forcément les mêmes intérêts stratégiques, ne partagent pas toutes leurs décisions de politique étrangère, comme la crise irakienne l'a montré en 2003, et ne manifestent pas le même enthousiasme à construire la défense européenne ! Le voudraient-ils, les deux États se verraient freinés par les différences qui séparent leurs dissuasions. La Britannique est en partie dépendante des États-Unis, qui lui fournissent les missiles, alors que la Française est totalement autonome. La flotte britannique n'a pas encore été renouvelée, la Française vient de l'être.

Évolutions géopolitiques 

«Le jour où nous aurons une autorité politique élue et commune pour les deux pays, la question pourra peut-être se poser. Mais pas avant. Il reste des tas de choses à faire avec les Britanniques avant de s'attaquer à la dissuasion nucléaire, qui est le sujet le plus difficile et le plus sensible. Imaginez, nous ne sommes même pas capables de faire des porte-avions ensembles  !», commente un officier familier du dossier.

Reste que le contexte économique joue en faveur d'un rapprochement des défenses françaises et britanniques. Affectées par la crise, la France et la Grande-Bretagne ont des contraintes budgétaires qui pèsent lourdement sur la défense. Le débat est particulièrement vif à Londres, où le premier ministre Gordon Brown a proposé en septembre de réduire de quatre à trois la flotte de sous-marins nucléaires. Pour faire des économies, mais aussi pour soutenir la politique de désarmement nucléaire d'Obama. Ce faisant, la Grande-Bretagne perdrait le principe essentiel de permanence à la mer, qui constitue l'épine dorsale de sa dissuasion depuis quarante et un ans, puisqu'il faut toujours deux sous-marins en réparation et un en préparation pour un dans l'eau.

Les politiques de défense sont aussi influencées par les évolutions géopolitiques. Partenaire stratégique de la Grande-Bretagne, les États-Unis, depuis l'arrivée d'Obama à la Maison-Blanche, s'éloignent peu à peu de l'Europe. Le retour de la France dans l'Otan a, en revanche, rendu la coopération entre Paris et Londres plus fluide. La Grande-Bretagne a souvent mis des freins à la défense européenne, que la France s'évertue à tirer comme une locomotive. «Mais aujourd'hui, tout le monde s'accorde à dire qu'il y a une fenêtre d'opportunité après les élections britanniques pour reprendre la coopération», confirme un officier français. L'idée générale est la même à Londres et à Paris : faire baisser les coûts, éviter les duplications, favoriser des rapprochements dans le domaine des armes et des équipements.

Un jour peut-être, la France et la Grande-Bretagne, qui en matière de défense auront de plus en plus de mal à tenir leur rang de puissance, rapprocheront leurs dissuasions. Mais l'eau a le temps de faire des vagues dans la Manche.

http://www.lefigaro.fr/international/2010/03/20/01003-20100320ARTFIG00009-paris-londres-le-casse-tete-d-une-defense-commune-.php

[P4]

This is the best submarine in the world. It is virtually undetectable, has reinvented the periscope and sonar, and doubles as a floating GCHQ. It also happens to be British. Its only weakness? At £1.2bn, we can't actually afford it

http://www.dailymail.co.uk/home/moslive/article-1258678/Defender-realm-Britains-1-2bn-submarine--typically-afford-.html

[Chris.]

pas mal les logements, pour dire que c'est dans un sous-marin...

[nicolas]

Pour l'instant, que valent les futurs Barracuda vis-à-vis des Astute ?

A+.

[pascal]

1- l'un est aux essais et l'autre en construction ...

2- les données essentielles profondeur ops, capacité de détection et niveau sonore rayonné seront parmi les secrets militaires les mieux gardés par les deux institutions.

La seule chose dont on est sûr c'est que l'un est plus lourd plus gros et plus court que l'autre ainsi que le fait

que l'anglais emporte 38 armes contre 20 pour le français ce qui explique en très grande partie la différence de tonnage en charge environ 2500 tonnes (c'est qu'il faut les caser ces armes ET SURTOUT caser les systèmes de manutention qui permettent de trimbaler des cylindres de plusieurs centaines de kgs (1850 pour la Spearfish) sans faire de bordel au rechargement.

A noter que les français ne font pas de leurs SNA des navires de frappe massive par MDCN

A part çà on ne sais  .... rien

[SpongeBob]

Au niveau des innovations techno, il y a le périscope optique, la case à commandos et aussi l'antenne de coque. Mais ça je crois que c'est présent des deux côtés.

[pascal]

A noter aussi que plus un navire est gros plus il y a de la place dedans pour les dispositifs lui permettant d'être silencieux tels les éléments suspendus.

[Mat]

Au niveau des innovations techno, il y a le périscope optique, la case à commandos et aussi l'antenne de coque. Mais ça je crois que c'est présent des deux côtés.

"des ceux côtés" ? c'est à dire que le Barracuda disposeras également de ces innovations ?

[SpongeBob]

Deux côtés = Barracuda et Astute

[SpongeBob]

Pour les innovations technos :

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=108650

[BPCs]

Est ce que le dimensionnement des zones de sommeil n'est pas aussi partie prenante dans le différentiel d'emport en armes :

[glow=red,2,300]versus pour le Baracuda :[/glow]