[France] Armée de l'Air et de l'Espace

[g4lly]

1 hour ago, Teenytoon said:

Ils ont pris du SCALP les Hellènes ?

C'est juste pour tester le S-400 

[FATac]

Il y a 12 heures, g4lly a dit :

C'est juste pour tester le S-400 

Bah oui, après l'avoir validé sur le S-300PMU1 ils étaient confiants ...

[jojo (lo savoyârd)]

Belles images [vidéo] de Bodø durant l'ACE en mai dernier ...

https://www.lepoint.fr/video/embarquez-en-rafale-et-en-mirage-pres-de-l-arctique-03-08-2019-2328153_738.php

 

[Lordtemplar]

La norvege n'a pas encore recu ses f35?

[jojo (lo savoyârd)]

il y a 17 minutes, Lordtemplar a dit :

La norvege n'a pas encore recu ses f35?

Si les premiers (block 3F). Peuvent transmettre des données classées aux US sans prévenir et sans le consentement des propriétaires, mais peuvent pas participer aux exercices, chez eux ... 

[Oxcart]

J’étais au meeting de Bødø durant ACE, on a eu droit à une jolie démo d’une patrouille de 2 F-35 Norvégiens :)

[Teenytoon]

Il y a 5 heures, Oxcart a dit :

J’étais au meeting de Bødø durant ACE, on a eu droit à une jolie démo d’une patrouille de 2 F-35 Norvégiens :)

T’as des vacances sympa toi !

[Oxcart]

à l’instant, Teenytoon a dit :

T’as des vacances sympa toi !

Je trouve aussi

[pascal]

Le futur insigne de la 33e ESRA de Cognac est en cours de validation

ESRA pour Escadre de Surveillance Reconnaissance et ATTAQUE

çà va chier ...

[Oxcart]

Ça devrait pas être dur à valider, vu que les insignes d'escadres sont les mêmes, au numéro près ^^

[pascal]

on remarque la couleur des chevrons non pas verts mais bleus

@Oxcart le vert est dédié à la chasse mais le bleu est-ce fatalement la reco ?

[Oxcart]

il y a 1 minute, pascal a dit :

on remarque la couleur des chevrons non pas verts mais bleus

@Oxcart le vert est dédié à la chasse mais le bleu est-ce fatalement la reco ?

Dans la genèse, il me semble bien que c'est ça :)

[Bechar06]

Immatriculation des AVIONS AdlA ( sans regarder ni la MN, ni l'Alat ) : Je constate que coexistent au moins 6 systèmes d'immatriculation:

- N° d'escadre + 2 Lettres ( cas des Rafale de Mont de Marsan par ex.  mais aussi les Transall de la 64, C-130s,  C-135FR, CN-235,  Awacs )

- BA en 3 chiffres suivie de 2 Lettres ( cas des Mirage-2000C de Orange : http://spottingaviation.forumactif.com/t14315p10-ba115-orange-caritat-2019 )

- Immat discrète :  2 lettres ( Ex. des Gabriel, des Twin-Otter, des H225 du COS )

- Immatriculation quasi-civile:  F-RBAx  cas des A400M et autres avions du TAM ( A340... )

- Immatriculation en 3 chiffres:  cas des Phénix 

- Aucune immatriculation : cas du A330 de la Présidence de la République, des Falcon-7X

Quelle beau pays que la France, avec toute sa diversité   !    Je suppose que tous ces systèmes sont justifiés, notamment les + rares ou extrêmes  

Modifié le 8 août 2019 par Bechar06

[pascal]

Il y a 1 heure, Bechar06 a dit :

toute sa diversité 

L'immat BA est appelée à disparaître, elle n'est plus d'actualité sauf peut-être dans les unités "privées" d'escadres de rattachement ...

[DEFA550]

Il y a 3 heures, Bechar06 a dit :

Immatriculation des AVIONS AdlA ( sans regarder ni la MN, ni l'Alat ) : Je constate que coexistent au moins 6 systèmes d'immatriculation:

Ils sont tous officiellement immatriculés en F-xxxx, mais arborent des marquages différents tels que voulus par les grands commandements.

Arrêté du 3 mai 2013

[jojo (lo savoyârd)]

Il y a 14 heures, pascal a dit :

le vert est dédié à la chasse mais le bleu est-ce fatalement la reco ?

 

Il y a 14 heures, Oxcart a dit :

Dans la genèse, il me semble bien que c'est ça :)

C'est çà.

L'origine et détail des 3 différentes couleurs des 2 chevrons :

La couleur des 2 chevrons est fonction de la sous spécialité et qui rappelle la couleur d’arme des premiers aviateurs qui appartenaient à l’armée de Terre :

- vert « chasse »

- rouge « bombardement » 

- bleu ciel « reconnaissance »

- bleu sombre « transport »

 

Le bleu ciel "reco" :

Hier le 2/33 "Savoie" :

 

Aujourd'hui, le 1/33 "Belfort" (Reaper) :

Sur chevrons ou autres, Les nuances du "bleu ciel" sont relativement amples ... 

Modifié le 8 août 2019 par jojo (lo savoyârd)

[Oxcart]

Il y a 10 heures, Bechar06 a dit :

Quelle beau pays que la France, avec toute sa diversité   !    Je suppose que tous ces systèmes sont justifiés, notamment les + rares ou extrêmes  

Je rejoins DEFA. Il n'y a pas de diversité d'immatriculation. Tous les aéronefs d’État sont immatriculés en F-XXXX, comme les avions civils.

Ce que tu indiques, ce ne sont pas des immatriculations.

Modifié le 8 août 2019 par Oxcart

[Bechar06]

il y a 51 minutes, Oxcart a dit :

Ce que tu indiques, ce ne sont pas des immatriculations

OK stricto sensu ... alors c'est Quoi ? ce que je vois moi  et tout un chacun ?   Comment cela s'appelle t il : un indicatif visuel  ?    une déco ?? 

Modifié le 8 août 2019 par Bechar06

[Oxcart]

A l'origine, pour les chasseurs de l'armée de l'air, les aéronefs avaient de peint sur leurs fuselages le chiffre de leur escadre + les deux dernières lettres de leur immatriculation. Puis les changements de structures internes ont fait que, les escadres n’existant plus depuis un bon moment, un général a dit qu'il fallait dorénavant que le numéro d'escadre disparaisse au profit du numéro de la base d'appartenance. Puis, les escadres ayant ressuscité, un autre général (nostalgique) a décidé qu'il fallait remettre les numéros d'escadres à la place des numéros des bases aériennes. Sauf que toutes les unités navigantes ne font pas partie d'une escadre, comme le 2/5, qui a donc gardé le numéro de base. Ce que tu peux voir est donc un "marquage" propre à chaque avion, et comprenant un bout de son immatriculation.

Dans la Marine c'est pire, il n'y a rien d'affiché, si ce n'est le numéro d'avion.

Cela n'empêche pas que tous ces avions soient immatriculés en F-xxxx :) Cependant, cette immatriculation n'est pas utilisée en indicatif radio (indicatif tactique en circulation aérienne militaire (exemple "Ramex 41"), et indicatif en '"French Air Force xxxx" pour les vols réalisés en circulation aérienne civile ("French Navy xxxx" pour la Marine, "French Army xxxx" pour l'AdT, et "CEV xxxx" pour DGA/EV) .

Modifié le 8 août 2019 par Oxcart

[Bechar06]

Merci @Oxcart  je n'étais pas sans ignorer TOUT  cela !  et l'historique de la chose ... N'empêche que tu ne me dis pas : "Comment cela s'appelle t il : un indicatif visuel  ?    une déco ?? " ...   ça sert à quoi ces "espèces" de "codes visuels" ...   sinon à moi, spotter,  depuis X décennies, pour vite repérer que cet avion là, tiens je l'ai déjà vu ou jamais  ( c'est plus gros que le MSN )  ! 

[Oxcart]

Ce sont des marquages avion. Et comme rien n'est fait au hasard, il y a des raisons particulières que la Grande Muette ne peut divulguer.

[penaratahiti]

il y a 2 minutes, Oxcart a dit :

Ce sont des marquages avion. Et comme rien n'est fait au hasard, il y a des raisons particulières que la Grande Muette ne peut divulguer.

Par exemple les avions présidentiels qui ne portent pas d'immat' du tout.

L'A330 présidentiel est enregistré sous l'immat' F-RARF.

Les 2 Falcon 7X sont enregistrés sous les immat' F-RAFA et F-RAFB.

[Oxcart]

il y a 1 minute, penaratahiti a dit :

Par exemple les avions présidentiels qui ne portent pas d'immat' du tout.

L'A330 présidentiel est enregistré sous l'immat' F-RARF.

Les 2 Falcon 7X sont enregistrés sous les immat' F-RAFA et F-RAFB.

Yes, et quand on regarde sur les radars virtuels, ces immatriculations apparaissent.

[penaratahiti]

il y a 2 minutes, Oxcart a dit :

Yes, et quand on regarde sur les radars virtuels, ces immatriculations apparaissent.

Et l'indicatif quand le PR est à bord est COTAM 0001 (COTAM unité)

[Oxcart]

il y a 1 minute, penaratahiti a dit :

Et l'indicatif quand le PR est à bord est COTAM 0001 (COTAM unité)

Ce n'est plus 100% vrai maintenant.