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La famille/gamme Gowind DCNS/Naval Group.


Philippe Top-Force

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Corrige moi si je me trompe, mais il me semble que le SAMAHE permet de manutentionner des aéronefs sur des navires plus petits et qui "tiennent moins bien la mer"

L'hélico de l'Adroit ne pourra être sorti que par mer d'huile ?

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Reportage très complet sur l'Adroit

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=117411

Une grille d'appontage mais pas de rails ? il n'y a donc pas de SAMAHE sur ce navire ? comment se passe la manutention d'un hélicoptère de 10 tonnes (transfert vers le hangar notamment) ?  :rolleyes:

Très intéressant ce reportage :

Un Adroit c'est 7 m de plus en longueur qu'un A69 et surtout 5 de plus en maitre bau

Un équipage au tiers de celui d'un A69 , ce qui permettra d'en avoir 2 pour obtenir 250 jours de mer ...

Là où les navires anciens modèles sont limités à 120 j environ.

DCNS se positionne habilement pour un programme Basimar qui pourrait aussi regrouper les 6 Floreal et monter à 18 navires .

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Très intéressant ce reportage :

Un Adroit c'est 7 m de plus en longueur qu'un A69 et surtout 5 de plus en maitre bau

Un équipage au tiers de celui d'un A69 , ce qui permettra d'en avoir 2 pour obtenir 250 jours de mer ...

Là où les navires anciens modèles sont limités à 120 j environ.

DCNS se positionne habilement pour un programme Basimar qui pourrait aussi regrouper les 6 Floreal et monter à 18 navires .

En plus il y a l'idée d'avoir 2 équipages on risque de faire la même chose pour les Fremms

et autre chose avec cette photo On pourrait imaginé un Kit sonar remorqué pour des Adroit (mission ASM pour la sortie d'un SNLE)

Image IPB

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Les photos montrent un navire très vaste avec beaucoup d'espace intérieur et une passerelle splendide

il doit être bien agréable de naviguer sur ce bâtiment

lu la dis Il y a de la place pour faire de la maintenance

Image IPB

Image IPB

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Corrige moi si je me trompe, mais il me semble que le SAMAHE permet de manutentionner des aéronefs sur des navires plus petits et qui "tiennent moins bien la mer"

L'hélico de l'Adroit ne pourra être sorti que par mer d'huile?

Le notre ne doit opérer organiquement qu'un camcopter ... c'est facile pousser dans le hangar ;) pas indispensable d'investir dans un charriot SAMAHE. Les hélicoptere de passage resteront sur la plateforme si on peut pas les manutentionner dans le hangar a cause de la houle, de toute facon ils n'ont pas vocation a squatter le hangar a priori.

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Apparemment il ne faut pas voir cela comme un véritable hangar. D'ailleurs c'est écrit dans l'article, ils appellent ça un abris, et ne disposera d'aucun matériel d'entretien. C'est juste histoire que le Camcopter ou un hélico de passage ne couche pas dehors.

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Mais dans 3 ans il va devenir quoi ? Il y a des chances pour que la Marine l’achète. Une sorte de location avec option d'achat comme en automobile. 

Si la marine l'achete et le refondra un minimum en fonction des Retex, c'est d'ailleurs le but du montage, faire des essais grandeur nature sur le long terme d'un produit pour démontrer sa pertinence aupres des clients ... De plus installer un rail Samahe dans un navire concu pour ca doit pas etre bien sorcier ;)

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Si la marine l'achete et le refondra un minimum en fonction des Retex, c'est d'ailleurs le but du montage, faire des essais grandeur nature sur le long terme d'un produit pour démontrer sa pertinence aupres des clients ... De plus installer un rail Samahe dans un navire concu pour ca doit pas etre bien sorcier ;)

Justement il y a de la place

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Si la marine l'achete et le refondra un minimum en fonction des Retex, c'est d'ailleurs le but du montage, faire des essais grandeur nature sur le long terme d'un produit pour démontrer sa pertinence aupres des clients ... De plus installer un rail Samahe dans un navire concu pour ca doit pas etre bien sorcier ;)

Est ce que l'affaire n'est pas en évolution : on voit qu'il y aura peut être un Narwahl en plus des canons à eau...

C'est aussi une plateforme de tests , qui pourra être mise à niveau en fonction des besoins des déploiements/tests...

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On ne connait toujours pas la raison (même en bruit de couloir) pour laquelle Oto Melara et son 30 mm télé-opéré ont disparu de ce montage ?

@ Serge

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=117324

En dehors des FREMM, la Marine nationale pourrait également disposer du Narwhal sur le patrouilleur L'Adroit, actuellement en essais. [...] Le groupe naval, ainsi que les marins, aimeraient que ce partenariat soit étendu à l'artillerie. Car, pour le moment, L'Adroit ne doit recevoir, à la proue, qu'un affut manuel de 20mm. D'où l'idée de remplacer ce canon traditionnel par un système télé-opéré, plus en ligne avec le côté moderne et innovant du projet Hermès. De la conclusion du nouvel avenant au programme FREMM dépendra sans doute la possibilité de doter, ou non, le nouveau patrouilleur français d'un Narwhal.

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