[Rafale]

[Banzinou]

En attendant, pour une fois qu'un pays demande à un constructeur son avion et pas l'inverse, je pense que Dassault ne devrait pas faire la fine bouche :D

[Coriace]

Visiblement c'est l'Arabie Saoudite qui paie. Maintenant le Rafale je pense que c'est fait pour attirer le regard Français. Ils auraient des crédits bien mieux dépensés dans d'autre système. Les chiffres de LaTribune prouvent d'ailleurs que leurs achats d'équipements FR sont en hausse constante sur les cinq dernières années. Mais hormis faire chier Israel (et ça ne semble être le leitmotiv, ni de l'Egypte, ni de l'AS) je ne vois pas l'intérêt pour des Rafales. Autant des Tigre j'aurais pu comprendre mais des Raffi?

[Banzinou]

Comme tu l'as dit, je pense que c'est plus diplomatique qu'autre chose, mais on va pas cracher dans la soupe ! :)

[pascal]

Les Séouds avaient déjà payé les Mirage 5 SDE égyptiens dans les années 70 à telle enseigne que les avions partaient de Mérignac avec les cocardes saoudiennes ... l'AS apparaissait sur les plaquettes comme client officiel de Dassault !

[Picdelamirand-oil]

Visiblement c'est l'Arabie Saoudite qui paie. Maintenant le Rafale je pense que c'est fait pour attirer le regard Français. Ils auraient des crédits bien mieux dépensés dans d'autre système. Les chiffres de LaTribune prouvent d'ailleurs que leurs achats d'équipements FR sont en hausse constante sur les cinq dernières années. Mais hormis faire chier Israel (et ça ne semble être le leitmotiv, ni de l'Egypte, ni de l'AS) je ne vois pas l'intérêt pour des Rafales. Autant des Tigre j'aurais pu comprendre mais des Raffi?

 

La Libye, personne ne sait comment cela va évoluer, il faudra peut être taper dessus?

[syntaxerror9]

Je pense plutôt que les occidentaux devraient se calmer, car depuis le 11 septembre, on est passé à un nombre d'interventions armées, jamais égalé je pense.

 

Çà commence à faire gros, et certains pourraient penser que nous cherchons à imposer notre modèle "démocratique" au monde entier ou à s'accaparer le pétrole des pays dans lesquels nous intervenons.

Et cerise sur le gâteau, ça alimente toutes les frustrations de certains qui se sentent martyrisés par le grand Satan ou investis d'une mission de djihad.

 

On est quand même dans une sorte de spirale, faudrait que ça cesse un jour, non?! 

Modifié le 22 octobre 2014 par syntaxerror9

[gargouille]

En attendant, pour une fois qu'un pays demande à un constructeur son avion et pas l'inverse, je pense que Dassault ne devrait pas faire la fine bouche :D

 

Le problème c'est qu'un Rafale ce n'est pas comme un Bastion  d'Acmat, c'est une arme sensible qui doit garder ses secrets.

Modifié le 22 octobre 2014 par gargouille

[Picdelamirand-oil]

Je pense plutôt que les occidentaux devraient se calmer, car depuis le 11 septembre, on est passé à un nombre d'interventions armées, jamais égalé je pense.

 

Çà commence à faire gros, et certains pourraient penser que nous cherchons à imposer notre modèle "démocratique" au monde entier ou à s'accaparer le pétrole des pays dans lesquels nous intervenons.

Et cerise sur le gâteau, ça alimente toutes les frustrations de certains qui se sentent martyrisés par le grand Satan ou investis d'une mission de djihad.

 

On est quand même dans une sorte de spirale, faudrait que ça cesse un jour, non?! 

J'essayais d'exprimer un point de vue Egyptien.

[syntaxerror9]

OK, alors, je rejoins Coriace, le Rafale serait d'une certaine manière over kill face à la menace lybienne actuelle.

Armements terrestres et helicos d'attaque seraient plus utiles pour l'instant.

[Kovy]

Je pense plutôt que les occidentaux devraient se calmer, car depuis le 11 septembre, on est passé à un nombre d'interventions armées, jamais égalé je pense.

 

Çà commence à faire gros, et certains pourraient penser que nous cherchons à imposer notre modèle "démocratique" au monde entier ou à s'accaparer le pétrole des pays dans lesquels nous intervenons.

Et cerise sur le gâteau, ça alimente toutes les frustrations de certains qui se sentent martyrisés par le grand Satan ou investis d'une mission de djihad.

 

On est quand même dans une sorte de spirale, faudrait que ça cesse un jour, non?! 

 

 

Dans ce cas je te rassure, c'est déjà ce que pense 99% des populations non occidentales :lol:

Modifié le 22 octobre 2014 par Kovy

[syntaxerror9]

C'est quand même un peu la vérité des faits, non?!

Je veux dire par là, et sans rentrer dans un débat militarogéopoliticoreligioso, qu'on fait fort depuis le 11 septembre, au nom de la "démocratie".

De toutes ces interventions, je sortirais quand même du lot, le Mali la Centre Afrique et l'actuelle interventions contre l'état au levain bio.

Modifié le 22 octobre 2014 par syntaxerror9

[Nicks]

Oui mais le Mali est une conséquence assez directe de l'intervention en Lybie, comme l'EI l'est de celle en Irak. Plutôt que d'aller cirer les pompes des pyromanes américains (y compris en Ukraine), pour qu'ils nous marchent encore mieux dessus, on devrait plutôt raréfier nos interventions (inutiles, voire nuisibles) à l'extérieur et économiser de l'argent pour nous doter d'une armée de défense de NOS intérêts, en ne lésinant pas trop sur les rafales du coup (ce qui a considérablement fait augmenter leur prix au passage) et sur les moyens de sécurisation des routes maritimes (2éme territoire au monde l'air de rien).

[Akhilleus]

<on pourrais revenir au Raffy SVP, c'est pas la section PE/RI ici ....>

[zx]

y a qu'une partie de l'article, si on veut le reste il faut acheter unitairement le magasine. je ne sais pas si cela en vaut la peine.

 

Maintenance 3D sur raffy

 

http://www.valeursactuelles.com/maintenance-3d-sur-rafale

 

High-tech. Pour former ses futurs mécaniciens sur l’avion de combat Rafale, l’armée de l’air met en service Ramses, un système d’apprentissage sur écran grâce auquel l’élève peut se familiariser en 3D avec des procédures d’entretien particulièrement complexes.

Neuf chasseurs bombardiers Rafale participent actuellement à l’opération Chammal. Derrière la bonne maîtrise des frappes contre Dae’ch, ce sont, pour l’armée de l’air, des milliers et des milliers d’heures de formation et d’entraînement qui paient. Treize années se sont écoulées depuis l’arrivée du premier Rafale dans la marine, en 2001, au cours desquelles les pilotes ont appris à “voler en volant” et les mécaniciens à “réparer en réparant”.

 

Le Rafale est une vraie rupture pour les aviateurs : en termes de capacités en raison de sa polyvalence et de son adaptation constante aux menaces — mille modifications plus tard, il en est aujourd’hui à la version dite standard F3-3 — et en termes de maintenance. Révolution numérique oblige, Dassault Aviation, son constructeur, insère ainsi de façon croissante les technologies 3D pour faciliter la tâche des mécaniciens. « Parmi les nouveaux outils d’aide au maintien en condition opérationnelle, nous travaillons sur un outil de réalité augmentée permettant la visualisation 3D des systèmes de l’avion, qui typiquement peut servir à dépanner des câblages rapidement et sans risque d’erreur », explique un spécialiste du soutien militaire des programmes chez l’avionneur.

 

De l’aide au diagnostic à la formation, il n’y a qu’un pas que Dassault vient de franchir en travaillant main dans la main avec l’armée de l’air sur un nouveau système d’instruction en 3D appelé Ramses (pour Rafale Maintenance Self Evaluation System), qu’il s’agit maintenant d’intégrer dans le cursus d’apprentissage des futurs mécaniciens Rafale. Ramses se présente un peu comme un jeu vidéo en 3D, mais à des fins éducatives — un serious game, comme disent les Anglo-Saxons — que les “générations écran” actuelles ne devraient avoir aucun mal à appréhender.

 

Ramses est issu d’un travail collaboratif entre deux industriels, Dassault et Nexter Training, et l’escadron de soutien technique aéronautique (Esta) de la base de Mont-de-Marsan. Les mécaniciens instructeurs de l’Esta — les “parrains” — se sont prêtés au jeu d’une reconstitution méticuleuse du Rafale, de son apparence extérieure, de son intérieur, mais aussi de son environnement. « Trois heures de travail minutieux ont été nécessaires pour réincarner la simple pose d’une charnière à l’avant gauche de l’aéronef », raconte un responsable du projet chez Dassault

 

 

Modifié le 23 octobre 2014 par zx

[Banzinou]

Irak : Les Rafale ont effectué des « passes canon » contre les jihadistes

http://www.opex360.com/2014/10/23/irak-les-rafale-ont-effectue-des-passes-canon-les-jihadistes/

[kalligator]

A l'heure des PGM tirées à 60 km je suis étonné qu'on se rapproche autant de l'ennemi pour tirer au canon

[eikkN]

A l'heure des PGM tirées à 60 km je suis étonné qu'on se rapproche autant de l'ennemi pour tirer au canon

 

C'est surtout que l'on a pas de munition stand-off light d'intégrer pour gérer ce genre de situation, pourtant ce n'est pas ce qui manque...

[Scarabé]

Un jour il y en un qui va tomber dans une embuscade MANPADS ça va lui faire tout drôle et ça mettra fin au cirque volant.  

[g4lly]

A l'heure des PGM tirées à 60 km je suis étonné qu'on se rapproche autant de l'ennemi pour tirer au canon

 

A priori il y a des gros souci de dommage collatéraux l'EI s'étant abrité en ville ... ca explique peut etre que plutot que de ne pas tirer de bombe on prefere un petite rafale de 30mm bien placé.

[fox49]

Ils utilisent des munitions différentes pour l'air-sol?

[kalligator]

Passe au canon veut dire manpads, je suppose que le Rafale est bien protégé contre cela mais quand ,même

[FoxZz°]

Je me demande d'ailleurs quels sont les effets terminaux d'une petite rafale de 30mm sur des combattants plus ou moins dispersés/abrités.

Quel est le rayon léthal d'un obus de 30 de Rafale par exemple ?

[eikkN]

Ils utilisent des munitions différentes pour l'air-sol?

 

Non, 30mm x150 SAPHEI en A/A comme en A/S. 

[zx]

si ils font des passes canon, autant développer les nacelles de roquettes guidées pour le rafale.

si ca revient au gout du jour. tirer à 8km de distance, c'est mieux que 500-1000m en terme de risque

 

 

dans le genre

 

Le pod FN RMP (FN Herstal)

 Sur le stand FN Herstal était présenté le pod FN RMP. Il contient une mitrailleuse de calibre .50 (12.7 mm) avec 250 coups et 3 roquettes de 70 mm (ex: Mk-40et Mk-66) dans une rampe sous la partie mitrailleuse. Une extension est proposée afin de pouvoir y placer des roquettes plus longues, car munies d'un système de guidage.

 

 Pod FN RMP

Son faible poids, 160 kg (mitrailleuse, munitions et roquettes comprises) permet d'en équiper   tout appareil, avion ou hélicoptère, doté du système de fixation standard Otan de 14''. Il peut supporter une vitesse maximale de mach 0.75

 

Modifié le 23 octobre 2014 par zx

[TMor]

Un Air Fan disait qu'un 30mm OSPEI pète un peu moins fort qu'une grenade à main...

SAPHEI ?