Hirondelle Posté(e) le 27 juin 2020 Share Posté(e) le 27 juin 2020 (modifié) il y a une heure, rendbo a dit : l'art de la gaudriole est typiquement français, le topol celui des modérateurs. Tu as tellement raison qu’il faut recoller au sujet : un pilote de Rafale qui vole peu est un pilote nul, donc un modo qui ne topolise pas est également médiocre. CQFD : on ne digresse pas, on (ré)entraine les modos, il faut le prendre comme ça En guise de bonne volonté, voici un papier de BFM sur Trappier qui dit qu’il n’a personne qui bosse sur les Rafale à hydrogène : https://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/pourquoi-dassault-ferme-la-porte-a-un-rafale-a-hydrogene-1930630.html Bon, il ne dit rien sur les Rafale et les licornes, et c’est dommage, non ?) edit : l’hydrogene, c’est il me semble un des nombreux domaines de compétence de @Picdelamirand-oil qu’on ne voit plus guère (pas plus que @prof.566 ). Seulement lassés des digressions, j’espère... Modifié le 27 juin 2020 par Hirondelle 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
prof.566 Posté(e) le 27 juin 2020 Share Posté(e) le 27 juin 2020 (modifié) prof il passe des exams... comme élève. sinon, il aurait réinventé l'A380 next gen, avec un pont condamné réservé à l'hydrogène. Et toc. Je retourne à mes réivsions. Modifié le 27 juin 2020 par prof.566 1 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gargouille Posté(e) le 27 juin 2020 Share Posté(e) le 27 juin 2020 (modifié) il y a 16 minutes, prof.566 a dit : prof il passe des exams... comme élève. sinon, il aurait réinventé l'A380 next gen, avec un pont condamné réservé à l'hydrogène. Et toc. Je retourne à mes réivsions. D'avance un p'tit merde et un p'tit fighting. Modifié le 27 juin 2020 par gargouille 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rendbo Posté(e) le 28 juin 2020 Share Posté(e) le 28 juin 2020 Il y a 12 heures, Hirondelle a dit : En guise de bonne volonté, voici un papier de BFM sur Trappier qui dit qu’il n’a personne qui bosse sur les Rafale à hydrogène : https://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/pourquoi-dassault-ferme-la-porte-a-un-rafale-a-hydrogene-1930630.html [...] edit : l’hydrogene, c’est il me semble un des nombreux domaines de compétence de @Picdelamirand-oil qu’on ne voit plus guère (pas plus que @prof.566 ). Seulement lassés des digressions, j’espère... Dans le cadre du transport (et de l'industrie), pour avoir travailler sur les PAC (Piles A Combustible), dire 5/10 ans serait être commercial chez LM, 10/20 ans serait en effet plus réaliste, mais avec un vrai gros effort financier en R&D pour la miniaturisation et la fiabilisation... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Benoitleg Posté(e) le 29 juin 2020 Share Posté(e) le 29 juin 2020 (modifié) Je n'ai pas souvenir de l'avoir vu ici, dans le doute : Magazine des ingénieurs de l'armement, Le Rafale, n°106, juin 2016 https://fr.calameo.com/read/0000097790970dadaed3c Modifié le 29 juin 2020 par Benoitleg 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Delbareth Posté(e) le 29 juin 2020 Share Posté(e) le 29 juin 2020 Il y a 2 heures, Benoitleg a dit : Je n'ai pas souvenir de l'avoir vu ici, dans le doute : Magazine des ingénieurs de l'armement, Le Rafale, n°106, juin 2016 https://fr.calameo.com/read/0000097790970dadaed3c Ce papier est truffé de petites phrases savoureuses. Ca date de quelques années, mais rétrospectivement ça leur donne encore plus de sel. Mince... j'arrive pas à les copier-coller. Bon bin... Lisez-le ça vaut le coup. 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Kovy Posté(e) le 30 juin 2020 Share Posté(e) le 30 juin 2020 Le 29/06/2020 à 10:07, Benoitleg a dit : Je n'ai pas souvenir de l'avoir vu ici, dans le doute : Magazine des ingénieurs de l'armement, Le Rafale, n°106, juin 2016 https://fr.calameo.com/read/0000097790970dadaed3c Ben si, c'est passé en 2016 2 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lukycold Posté(e) le 30 juin 2020 Share Posté(e) le 30 juin 2020 Une petite news ATOS sécurise les connectivités à bord du Rafale F4 https://www.capital.fr/entreprises-marches/atos-securise-les-connectivites-a-bord-du-rafale-f4-1374039 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
C’est un message populaire. Kovy Posté(e) le 30 juin 2020 C’est un message populaire. Share Posté(e) le 30 juin 2020 Comparaison à la même échelle entre le cockpit du rafale et le cockpit d'un F-16C block 50 4 5 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrick Posté(e) le 30 juin 2020 Share Posté(e) le 30 juin 2020 Le 29/06/2020 à 13:09, Delbareth a dit : Ce papier est truffé de petites phrases savoureuses. Ca date de quelques années, mais rétrospectivement ça leur donne encore plus de sel. Mince... j'arrive pas à les copier-coller. Bon bin... Lisez-le ça vaut le coup. Auxquelles tu penses? Pages et paragraphes. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Capitaineconan Posté(e) le 30 juin 2020 Share Posté(e) le 30 juin 2020 Le 26/06/2020 à 12:24, DEFA550 a dit : Bonjour, C'est effectivement une somme d'écarts à trouver dans : - Les tolérances de fabrication de Dassault - Les tolérances de fabrication des équipementiers - Les quantités d'apprêt, mastic, peinture, joint, colle et résine utilisées pour l'assemblage et la finition - Les quantités de graisse et autres lubrifiants sur les éléments mobiles. Liste non exhaustive. Bon on progresse, mais on est encore loin de la réponse... cherchez et vous trouverez... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Boule75 Posté(e) le 30 juin 2020 Share Posté(e) le 30 juin 2020 il y a 23 minutes, lukycold a dit : Une petite news ATOS sécurise les connectivités à bord du Rafale F4 https://www.capital.fr/entreprises-marches/atos-securise-les-connectivites-a-bord-du-rafale-f4-1374039 Ce n'est pas Cap Gemini, c'est déjå ça, mais ça n'est guère rassurant. 1 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrick Posté(e) le 30 juin 2020 Share Posté(e) le 30 juin 2020 il y a 36 minutes, Boule75 a dit : Ce n'est pas Cap Gemini, c'est déjå ça, mais ça n'est guère rassurant. Ils sont pas bons? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Capitaineconan Posté(e) le 30 juin 2020 Share Posté(e) le 30 juin 2020 Message supprimé par la modération, et points d'avertissement distribués. Et le prochain message du même genre et c'est la porte immédiatement ! On a autre chose à faire en ce moment que modérer les combats d'ego entre membres du forum ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 1 juillet 2020 Share Posté(e) le 1 juillet 2020 Il y a 6 heures, Capitaineconan a dit : Bon on progresse, mais on est encore loin de la réponse... Ben quand même ... personnellement j'avais eu l'information concernant les composites à une époque où l'emploi des tissus et surtout de la résine étaient peut-être moins maîtrisés que maintenant Pour le reste ... j'étais passé à côté des lubrifiants. Ce que je savais aussi depuis longtemps c'est que certaines marges de tolérances extrêmement réduites exemple les demi voilures de 2000 (réalisées à Martignas) sur les fuselages il y a très longtemps entraînaient des reprises sur les jointures. La réponse est sans doute à trouver dans le combinaison de tous ces facteurs, mais je pense aussi que la généralisation des commandes numériques et des tissus composites pré-imprégnés diminue ces variations d'un avion à l'autre par rapport à l'époque où les compagnons usinaient chaque pièce à la main et où l'association résine tissus se faisait au rouleau par voie humide. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Boule75 Posté(e) le 1 juillet 2020 Share Posté(e) le 1 juillet 2020 Il y a 7 heures, Patrick a dit : Atos > Ce n'est pas Cap Gemini, c'est déjå ça, mais ça n'est guère rassurant. Ils sont pas bons? Bons vendeurs, si, probablement. Les résultats sont-ils bons ? Assez rarement. Je ne peux pas détailler. Le cadre contractuel de sous-traitance informatique par l'état, contraint par la LOLF et des règles juridiques dramatiquement inadaptées conçues pour le BTP, malmené par les contradictions internes des administrations, mène régulièrement à des désastres techniques, financiers et humains. Une gabegie, pas exclusivement française. Croisons les doigts : la DGA est une administration spécialisée dans le démerdage de ces contraintes antinomiques, et ils tomberont peut être sur une équipe chez le fournisseur intègre, compétente, désireuse d'aboutir et soutenue par sa hiérarchie manageriale. 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
iborg Posté(e) le 1 juillet 2020 Share Posté(e) le 1 juillet 2020 Il y a 1 heure, Boule75 a dit : Bons vendeurs, si, probablement. Les résultats sont-ils bons ? Assez rarement. Je ne peux pas détailler. Le cadre contractuel de sous-traitance informatique par l'état, contraint par la LOLF et des règles juridiques dramatiquement inadaptées conçues pour le BTP, malmené par les contradictions internes des administrations, mène régulièrement à des désastres techniques, financiers et humains. Une gabegie, pas exclusivement française. Croisons les doigts : la DGA est une administration spécialisée dans le démerdage de ces contraintes antinomiques, et ils tomberont peut être sur une équipe chez le fournisseur intègre, compétente, désireuse d'aboutir et soutenue par sa hiérarchie manageriale. Disons que la MOA publique a intérêt à pondre des spécifications fonctionnelles détaillées vraiment détaillées et qui ne laissent aucune place à l'ambiguité pour les développeurs du privé... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Teenytoon Posté(e) le 1 juillet 2020 Share Posté(e) le 1 juillet 2020 (modifié) -- Modifié le 1 juillet 2020 par Teenytoon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
PolluxDeltaSeven Posté(e) le 1 juillet 2020 Share Posté(e) le 1 juillet 2020 Il y a 2 heures, Teenytoon a dit : Ce n'est pas modéré ça ??? Bah on peut pas être partout tout le temps hein ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Delbareth Posté(e) le 1 juillet 2020 Share Posté(e) le 1 juillet 2020 Il y a 2 heures, Teenytoon a dit : Ce n'est pas modéré ça ??? En fait le seul endroit où on peut encore le lire, c'est dans ton message. Tu sais ce qu'il te reste à faire 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Teenytoon Posté(e) le 1 juillet 2020 Share Posté(e) le 1 juillet 2020 il y a 23 minutes, Delbareth a dit : En fait le seul endroit où on peut encore le lire, c'est dans ton message. Tu sais ce qu'il te reste à faire Ce n'était pas le cas tout à l'heure il y a une heure, PolluxDeltaSeven a dit : Bah on peut pas être partout tout le temps hein ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Boule75 Posté(e) le 1 juillet 2020 Share Posté(e) le 1 juillet 2020 Il y a 10 heures, iborg a dit : Disons que la MOA publique a intérêt à pondre des spécifications fonctionnelles détaillées vraiment détaillées et qui ne laissent aucune place à l'ambiguité pour les développeurs du privé... Bien souvent, être en capacité de pondre des specs de ce type n'est possible que quand 70% du boulot a déjà été fait. A ce stade, est-ce encore utile, sachant que le recours à la sous-traitance génère des coûts internes supplémentaires ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
C’est un message populaire. Oxcart Posté(e) le 2 juillet 2020 C’est un message populaire. Share Posté(e) le 2 juillet 2020 Vu sur C6, la nouvelle conf' Rafale avec 2 AASM d'une tonne : 8 6 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 2 juillet 2020 Share Posté(e) le 2 juillet 2020 Du jamais vu sur avion d'arme français; çà va chier dans le Djebel 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Kiriyama Posté(e) le 2 juillet 2020 Share Posté(e) le 2 juillet 2020 Un beau bébé quand même. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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