Kovy Posté(e) le 25 mai 2011 Share Posté(e) le 25 mai 2011 @Kovy: Livefist reprend encore un de tes articles (Rafale news)! Vous avez fait une SARL! =) Ba il est abonné à mes tweets. mais pour le coup, il a juste pris la même photo officiel que moi, pour le reste c'est un journaliste professionnel avec une carte de presse, ce que je ne suis pas. D'après ce qu'il dit, il va rencontrer G. Longuet Vendredi. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 25 mai 2011 Share Posté(e) le 25 mai 2011 @Gillespar MP envoies moi ton email et je t'envoie le document qui fait 9Mo sinon si vous avez un ébergeur d'images qui marche Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
seb24 Posté(e) le 25 mai 2011 Share Posté(e) le 25 mai 2011 Via Dropbox ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Wolf Posté(e) le 25 mai 2011 Share Posté(e) le 25 mai 2011 @Gilles par MP envoies moi ton email et je t'envoie le document qui fait 9Mo sinon si vous avez un ébergeur d'images qui marche Tu peux héberger chez megaupload =) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
PolluxDeltaSeven Posté(e) le 26 mai 2011 Share Posté(e) le 26 mai 2011 @Pascal:Tu peux me l'envoyer par mail (il doit être accessible sous mon avatar normalement). Ensuite je l'hébergerais via Dropbox ou autre et ferait partager le lien public si tu veux. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Mat Posté(e) le 26 mai 2011 Share Posté(e) le 26 mai 2011 Elle est demandée sur MP.net d'ailleurs Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alex... Posté(e) le 26 mai 2011 Share Posté(e) le 26 mai 2011 Les US sont venus avec le double d'avion et on dit à l'Algérie 'Touche pas à mes F16, ils sont pas encore payés' Je voyais mal la France jouer les arbitres entre l'Algerie et le Maroc Le Maroc l'a joué fine mais ils sont sous dépendance americaine tant qu'ils paient. (Apres ?) L'Algérie réflechira avant de bouger. Je ne pense pas que l'Algérie ait envie de "bouger" vers le Maroc. Quel intérêt aurait-elle? Après tout, elle a le gaz et un peu de pétrole. (Et très peu d'idées, on sait.) Plus fondamentalement, quelle chance la France aurait-elle de placer un Rafale dans ces pays face aux Su bradés par les Russes? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
xav Posté(e) le 26 mai 2011 Share Posté(e) le 26 mai 2011 Elle est demandée sur MP.net d'ailleurs vous parlez de quoi ? le poster Rafale avec les armements ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 26 mai 2011 Auteur Share Posté(e) le 26 mai 2011 vous parlez de quoi ? le poster Rafale avec les armements ? Oui Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 26 mai 2011 Share Posté(e) le 26 mai 2011 Je ne pense pas que l'Algérie ait envie de "bouger" vers le Maroc. Quel intérêt aurait-elle? Après tout, elle a le gaz et un peu de pétrole. (Et très peu d'idées, on sait.) Plus fondamentalement, quelle chance la France aurait-elle de placer un Rafale dans ces pays face aux Su bradés par les Russes? Il faut en effet arrêter de penser que tous les pays du monde ne pensent qu'à envahir ou emmerder leurs voisins. Pour ce qui est de vendre des Rafale aux Algériens je me demande si l'idée nous a même effleuré ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Grabber56 Posté(e) le 26 mai 2011 Share Posté(e) le 26 mai 2011 Il faut en effet arrêter de penser que tous les pays du monde ne pensent qu'à envahir ou emmerder leurs voisins. Pour ce qui est de vendre des Rafale aux Algériens je me demande si l'idée nous a même effleuré ... +1 vu les rapports avec ce pays! Le contrat suisse , je suis un peu perplexe , dassault aurait offert 22 rafale pour 4.5b francs, 204 m par avion, et eads 5.8b pour 18 avions, 322m par avion à savoir le DA7! si c'est juste , ça fait un gros delta Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
vincenzo Posté(e) le 26 mai 2011 Share Posté(e) le 26 mai 2011 J'ai une question, je ne sais plus si elle a été déjà abordée:Hypothèse, le Rafale remporte le marché indien et EAU, ça fait pas loin de 190 machines à sortir, et qu'à priori les indiens veulent leur premières machines en 2014, plus les commandes françaises à honorer, quelle cadence de production Dassault peut tenir pour satisfaire ces clients? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
vorpal777 Posté(e) le 26 mai 2011 Share Posté(e) le 26 mai 2011 J'ai une question, je ne sais plus si elle a été déjà abordée: Hypothèse, le Rafale remporte le marché indien et EAU, ça fait pas loin de 190 machines à sortir, et qu'à priori les indiens veulent leur premières machines en 2014, plus les commandes françaises à honorer, quelle cadence de production Dassault peut tenir pour satisfaire ces clients? Bonjour Vincenzo Si les éventuelles 60 machines des UAE seraient construites en France, seule une petite partie des 126 Rafale indiens le serait. Le reste serait assemblé sous licence en Inde. Donc pas de problème de ce côté là... a+ Vorpal777 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Chaps Posté(e) le 26 mai 2011 Share Posté(e) le 26 mai 2011 et la France n'a jamais caché sa volonté de suspendre ses commandes de Rafale pendant 1 ou 2 ans pour faire souffler le budget équipement de la Défense.On peut imaginer qu'avec une augmentation à 18 Rafales par an, Dassault en aura plus qu'assez (y compris si le Koweit et Quatar commandent).Pour l'Inde, c'est les 18 premiers produits par le vainqueur puis le reste en kits à monter avec une chaine locale + des sous-traitants locaux. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
vincenzo Posté(e) le 26 mai 2011 Share Posté(e) le 26 mai 2011 ah oui j'avais oublié la chaine locale en Inde, :-[ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Skw Posté(e) le 26 mai 2011 Share Posté(e) le 26 mai 2011 ah oui j'avais oublié la chaine locale en Inde, :-[Il me semble avoir lu que seuls les 18 premiers exemplaires seraient montés en France, le reste en Inde. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Chaps Posté(e) le 26 mai 2011 Share Posté(e) le 26 mai 2011 Il me semble avoir lu que seuls les 18 premiers exemplaires seraient montés en France, le reste en Inde. oui tu peux le lire deux posts au dessus :oops: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jarod Posté(e) le 26 mai 2011 Share Posté(e) le 26 mai 2011 La chaîne de Mérignac peut assembler 30 Rafale par an sans augmentation d'effectif. ( Bon je parle que de Mérignac, ensuite faut que tous les autres sites arrivent à suivre une cadence de 3. Pour les Falcon ça pose pas de problème, je pense pas que pour le Rafale ça en pose bcp plus, enfin j'espère. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
vorpal777 Posté(e) le 26 mai 2011 Share Posté(e) le 26 mai 2011 Oui, enfin, ne nous énervons pas.Pour l'instant, nous n'avons rien signé comme contrat, alors on se calme et on boit frais... O0a+Vorpal777 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jarod Posté(e) le 26 mai 2011 Share Posté(e) le 26 mai 2011 Oui c'est sur qu'on devrait avoir l'habitude, mais bon y'a une question, faut bien y répondre :lol: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 26 mai 2011 Share Posté(e) le 26 mai 2011 le MinDef n'a jamais caché que des commandes export signifierainet un ralentissement des livarisons aux forces et que le rythme actuel ne s'explique que par le soucis de ne pas tomber sous un seuil fatidique en matière de cohérence industrielle...Mais il y a une chose à ne pas oublier, à l'heure actuel un certain nombre d'avions tout neufs sont à Saint-Dizier où ils ne volent pas pour des raisons de mini-chantiers de retrofit ou de dispo de pièces détachées. Et vu l'appel d'air logistique que doit faire Solenzara le phénomène est encore amplifié.Dans ces conditions si les livraisons passent de 7/8 à 3/4 par an pour l'ADLA on y verra pas grande différence ... sauf dans la création du RAF 4 (peut être) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Chaps Posté(e) le 26 mai 2011 Share Posté(e) le 26 mai 2011 Dans ces conditions si les livraisons passent de 7/8 à 3/4 par an pour l'ADLA on y verra pas grande différence ... sauf dans la création du RAF 4 (peut être) oui mais si l'Inde et EAU tombent en même temps, Dassault peut pas s'en sortir avec 11 rafales par an. L'Inde en veut 18 en 2 ans (decembre 2014- 2016) et les EAU vont pas attendre 10 ans non plus. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jarod Posté(e) le 26 mai 2011 Share Posté(e) le 26 mai 2011 oui mais si l'Inde et EAU tombent en même temps, Dassault peut pas s'en sortir avec 11 rafales par an. L'Inde en veut 18 en 2 ans (decembre 2014- 2016) et les EAU vont pas attendre 10 ans non plus. Tu devrais lire mon poste de fin de page précedent. Dassault peut passer à 30 par an et surement plus avec augmentation d'effectif. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Chaps Posté(e) le 26 mai 2011 Share Posté(e) le 26 mai 2011 Tu devrais lire mon poste de fin de page précedent. Dassault peut passer à 30 par an et surement plus avec augmentation d'effectif. je vois pas la contradiction. Je réponds à Pascal en soulignant que la réduction des commandes Adla ne suffira pas à laisser assez de places pour les commandes externes si Dassault reste à 11 Rafales par an. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jarod Posté(e) le 26 mai 2011 Share Posté(e) le 26 mai 2011 Mais si deux contrats tombent en même temps je vois pas pourquoi Dassault garderait une cadence de 11 par an alors qu'ils peuvent l'augmenter sans problème pour répondre au besoin de livraison assez rapide. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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