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[Rafale]


g4lly

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le dash 9 a quand même des trucs en plume (en plus pardon)

Des plumes comme missiles de croisière black shaheen. En fait de plume c'est plutôt les oreilles de Batman.

Modifié par Nenel
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-9 c'est un peu un surnom. Ça n'a rien d'officiel. D'ailleurs ça n'existe meme pas dans la nomenclature dassaut.

C'est un peu comme si les indiens achetaient un rafale f4 légèrement modifié, et qu'on se mettait à l'appeler rafale curry. Ça n'en resterait pas moins un F4, mais on saurait qu'on parle de la version indienne

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-9 c'est un peu un surnom. Ça n'a rien d'officiel. D'ailleurs ça n'existe meme pas dans la nomenclature dassaut.

 

Ou pas ... http://www.dassault-aviation.com/fr/defense/soutien-client/mirage-2000/mirage-2000-9/

 

[Edit]

fumé par DEFA

 

Et je complète par la publication qui me l'a fait connaître, le "Engage" qui lui était consacré : Mirage 2000-9 - application/pdf - (744.98Ko)

[/Edit]

Modifié par FATac
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Trop belle la PC du rafale! 

 

Et ce sans aucune fumées ( full clean ) pour le Rafale !!!!!!!!!!

 

Pauvres Mig-29 Fulcrum de toutes catégories totalement dépassés !

Des fumées comme cela sont visibles à plusieurs km de la part d'un pilote de combat expérimenté !

:cool:

SharkOwl

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En tout cas la différence est flagrante avec le Mig-29A. Cela fume beaucoup moins, et c'est logique puisque les réacteurs ont été modifiés...

Modifié par Kal
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Tient dans le lien posté par DEFA et FATac on lit ceci à propos du -9

"→ Une capacité de ravitaillement en vol, et un système de contrôle automatique de la vitesse grâce à l’intégration de la fonction « auto-manette »."

 

Je crois me souvenir que cette fonction fut mise en œuvre pour la première fois sur le Super Étendard dans les années 70 pour l'appontage comme assistance au pilotage

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A propos de la fumée:

En général, ceux qui font beaucoup de fumée, c'est plein gaz sec uniquement.

Un fois pleine PC, ça fume plus.

C'est très visible sur les 29, 27.

Et c'est accessoirement, un moyen de connaître le régime moteur de l'adversaire et donc sa tendance à accélérer ou pas.

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