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L'Inde


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Enfin si l'on veut pinailler, ce F16 "new wave" devrait s'appeler F21 II, biscote le F21 a déjà été utilisé pour le Kfir utilisé comme Agressor pendant quelques temps.

Sont con chez LM connaissent même pas l'histoire aéronautique de leur pays !

Enfin c'est juste mon avis...

:sad::dry:

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il y a 26 minutes, castle68 a dit :

Enfin si l'on veut pinailler, ce F16 "new wave" devrait s'appeler F21 II, biscote le F21 a déjà été utilisé pour le Kfir utilisé comme Agressor pendant quelques temps.

Sont con chez LM connaissent même pas l'histoire aéronautique de leur pays !

Enfin c'est juste mon avis...

:sad::dry:

C'est révélateur.

LM veut que ce F-16 porte le même numéro qu'un autre avion que l'USAF a choisi pour désigner une tentative israélienne de moderniser le Mirage III qui n'a pas franchement réussi sur le plan de l'aérodynamique malgré des modernisations en faisant un appareil plutôt moderne.

Cet acte manqué est donc la preuve que LM est bel et bien obnubilé par Dassault! :tongue:

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quelques infos "lights" sur les moteurs indiens 

L'Inde peut maintenant construire rapidement de plus gros jets, déclare le chef de DRDO

https://www.tribuneindia.com/news/nation/india-can-now-quickly-build-bigger-jets-says-drdo-chief/733937.html

Citation

 

The Tejas weighs 6.5 tonnes and the MWF is the next class and targeted to weigh around 17 tonnes. The Aeronautical Development Agency and the Indian Air Force (IAF) have designed it as per the requirement of the IAF. It will have an engine of 98 Kilonewton (Kn) thrust.

Also, India is looking to take a technological leap. The DRDO is now in talks with an international partner to make a jet engine of 110 Kn power. So far, no such engine exists anywhere in the world.  “We are open to working on this and are in talks with partners for joint development,” said Dr Reddy, adding this engine could be used on future jets.

On being asked about the Kaveri engine, Dr Reddy said it would be used on UAVs. “It is not being shelved.” Notably, Kaveri’s thrust is about 75 Kn and 90 Kn is desired to power a fighter jet.

 

Il aurait stabilisé à 75KN. comme le M88, je pense que Safran doit être la suite pour l'évolution de 90KN, 110KN

Modifié par zx
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Le 22/02/2019 à 20:27, Surjoueur a dit :

Extrait de l'article cité juste avant "ce F-21 « a des composants communs avec le F-22 et le F-35 »".

Dommage qu'ils ne précisent pas lesquels... A priori ce serait quoi ? Des composants peu sensibles ? Un gain de furtivité ? Le changement de nom ne relève peut être pas que de l’esbroufe...

La perche de ravito externe....   tout sauf furtif (dixit ces mêmes ricains à propos d'un avion européen qu'il n'aime pas du tout.

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Je confirme pour ma part l'importance de la perche rétractable pour la furtivité.

Ma seconde activité étant l'emprunt sans consentement d'éléments divers avec enlèvement à domicile, j'avais tout prévu. Costume noir, grimage noir sur le visage, cagoule, dents pas blanches (pas besoin de maquillage, suffit de pas se brosser pendant suffisamment longtemps...C 'est un exercice de longue haleine).

Tout était parfait, mais ma perche était à l'air, et je me suis fait coffrer en moins de 10mn par la première patrouille pour une histoire de sortie de l'union sioniste ou un truc comme ça (Exit bite sionnisme... J'ai pas tout pigé).

Donc le Rafale, avec sa perche là... C'est ridicule je trouve pour un avion se disant furtif ! 

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il y a 48 minutes, bubzy a dit :

Je confirme pour ma part l'importance de la perche rétractable pour la furtivité.

Ma seconde activité étant l'emprunt sans consentement d'éléments divers avec enlèvement à domicile, j'avais tout prévu. Costume noir, grimage noir sur le visage, cagoule, dents pas blanches (pas besoin de maquillage, suffit de pas se brosser pendant suffisamment longtemps...C 'est un exercice de longue haleine).

Tout était parfait, mais ma perche était à l'air, et je me suis fait coffrer en moins de 10mn par la première patrouille pour une histoire de sortie de l'union sioniste ou un truc comme ça (Exit bite sionnisme... J'ai pas tout pigé).

Donc le Rafale, avec sa perche là... C'est ridicule je trouve pour un avion se disant furtif ! 

Moi je suis intéressé par une photo de ta perche.    En tout bien tout honneur !

Bonne bourre soirée

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il y a 54 minutes, bubzy a dit :

Je confirme pour ma part l'importance de la perche rétractable pour la furtivité.

Ma seconde activité étant l'emprunt sans consentement d'éléments divers avec enlèvement à domicile, j'avais tout prévu. Costume noir, grimage noir sur le visage, cagoule, dents pas blanches (pas besoin de maquillage, suffit de pas se brosser pendant suffisamment longtemps...C 'est un exercice de longue haleine).

Tout était parfait, mais ma perche était à l'air, et je me suis fait coffrer en moins de 10mn par la première patrouille pour une histoire de sortie de l'union sioniste ou un truc comme ça (Exit bite sionnisme... J'ai pas tout pigé).

Donc le Rafale, avec sa perche là... C'est ridicule je trouve pour un avion se disant furtif ! 

Je dois avouer que j'apprécie particulièrement de voir cette saillie provoquer une réaction de @MrGland ...

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@zx Cet accident ne date pas tout à fait d'aero india, mais des répétitions quelques jours avant le meeting. Il me semble que la patrouille a annulé sa présentation suite au décès non pas de un, mais deux des trois personnes volant à bord de ces deux avions lors de l'entraînement.

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Les opérations militaires réelles sont la meilleure publicité en matière de ventes d'armes.

Trump va-t-il demander à erdogan que des F-16 turcs attaquent des Mirage 2000 grecs pour relancer le F-16IN block 70, pardon, le F-21, en Inde en prouvant la supériorité de l'avion américain sur l'avion français? :laugh:
Raoul Gandhi va-t-il s'offusquer que des terroristes aient été frappés au Pakistan avec des Mirage plutôt que des Tejas? :tongue:

Pour le savoir, ne manquez pas le prochain épisode de: "RAFALE IS A SCAM!"

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Il va être intéressant de savoir quel type de Mirage a été utilisé.

S'agit-il de 2000H/TH ou de I/TI  ? 

S'agit-il de GBU-24 ou de BGL-1000 survivantes ? 

Peut être un élément de réponse...

Mais GBU-12 et 1000 kg c'est incompatible.....

 

En revanche pour le Magic, on s'oriente vers des Mirage H/TH

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http://www.opex360.com/2019/02/26/des-mirage-2000h-indiens-ont-vise-un-camp-terroriste-au-pakistan/

C'est 12 mirages 2000 H d'après l'article ! 

Et ce n'était pas tous des Mirages configurés en bombardement, il y avait aussi des Mirages configuré en air-air pour servir d'escorte car quand les premiers F16 Paki ont décollé, ils ont du faire demi-tout quand ils ont vu que les indiens étaient venus en nombre:bloblaugh:

Mais pourquoi n'ont-ils pas utilisé le fameux SU-30 qui est censé être un appareil plus puissant et ayant une plus grande allonge que nos bons vieux mirages  2000 ?:biggrin::chirolp_iei:

Quelque chose me dit qu'ils n'ont pas une grande confiance en leur Su-30 MKI ...:biggrin:

Bref, si ils se mettent encore à utiliser leur bon vieux Mirage pour un bombardement de cette envergure et une mission de protection, c'est qu'ils doivent attendre avec une grand impatience les premiers Rafales .

Ca sent bon pour la commande de Rafales supplémentaires...

Surtout que la presse indienne semble en faire des tonnes sur cette attaque de représailles  :chirolp_iei:

 

Il y a 2 heures, francois a dit :

Source indienne

12 mirage frappent un camp terroriste ... 

300 morts revendiqués côté indien , un blessé et de la terre retournée selon la version pakistanaise...

 

 

Effectivement, ce chiffre me parait fantaisiste . Le bilan réel doit être plus proche de quelques dizaines de morts......

Bref, on ne le saura jamais..

Mais le plus important est que les autorités indiennes et le peuple pensent que cette attaque a fait 300 morts pour flatter l'égo nationale et pour faire une superbe pub au matos Dassault :chirolp_iei:µ

C'est ban pour notre rafale, c'est bon bon....:bloblaugh:

Modifié par Claudio Lopez
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