L'Inde

[PhilACP7]

Allez on y est (bientôt........)

http://www.defensenews.com/article/20120721/DEFREG03/307210003/India-Least-9-Months-From-Inking-Rafale-Deal?odyssey=tab|topnews|text|FRONTPAGE

[zx]

J'avais vu cette news sur un forum peu connu, mais defensenews confirme à première vue.

Tiens ? y a de la coop !

India’s BEL moves to establish radar JV with Thales in line with MMRCA requirements

http://odinflight.odinenglish.odin.com.pt/?p=67

India’s state-run Bharat Electronics Limited (BEL) has moved to establish a joint venture (JV) with French firm Thales to develop and produce radars for the Indian defence market. The JV has been under consideration for several years, although renewed impetus is likely to have been provided by India’s selection earlier in 2012 of the Dassault Rafale for its Medium Multi-Role Combat Aircraft (MMRCA) programme

[Mani]

India clears $2.4 billion plan to buy cargo planes for Air Force

India's defence ministry on Monday gave its nod for an Indian Air Force (IAF) plan to buy 56 transport planes worth $2.4 billion to augment its cargo fleet, apart from tweaking its defence procurement offsets policy and creating a new agency to execute the same.

The Defence Acquisition Council (DAC), headed by Defence Minister AK Antony, met in Delhi to clear the proposals, ministry sources said.

The 56 transport planes are required by the IAF in place of its ageing Avro planes fleet and the defence ministry will issue a global tender for procuring the same, they said, adding that only the first 16 planes under the deal will be directly procured from the vendor.

The deal winner will have to tie-up with an Indian private or a public sector firm to acquire components for manufacturing the rest 40 planes.

The DAC also cleared the creation of the Defence Offsets Management Agency (DOMA) in place of the existing Defence Offsets Facilitation Agency (DOFA). The new agency will now be under the defence production department, they said.

Among the new offsets policy guidelines approved included transfer of technology and critical technologies as eligible defence offsets, a policy under which any foreign firm winning an Indian defence contract worth over $60 million will have to plough back a minimum of 30% of the deal back in Indian defence, aerospace and homeland security industries and training.

[French Kiss]

Le cahier des charges a l'air encore tres vague, il y a peut-etre une chance pour l'A400M... ? 8)

[zx]

http://idrw.org/?p=13036

Indian business magnate Mukesh Ambani’s dream to manufacture aircraft has started taking shape.Ambani’s new aerospace company, a complete diversification from current business of energy and materials, has finally taken off. His vision is to make India a global hub of aerospace manufacturing.

Ambani’s Rs76-billion Reliance Industries Limited (RIL) has formally incorporated a new firm to enter

aerospace and defence ventures. The new company, Reliance Aerospace Technologies (P) Limited, has been registered with appropriate authorities, including the Registrar of Companies (RoC).

As per the memorandum of articles, the objective is “to design, develop, manufacture, equipment and components, including airframe, engines, radars, avionics and accessories for military and civilian aircraft, helicopters, unmanned airborne vehicles and aerostats.”

The company will also undertake research and produce new aerospace technologies, materials, components and equipment and test and carry out their certification.” The company will also partner with global majors to bring in sophisticated civil and military aerospace technologies into the country. Research and development is part of its charter. Sources said huge funds were being earmarked for R&D purposes. Dr Vivek Lall (43), possibly the country’s most respected aerospace expert today, is heading Mukesh Ambani’s new ventures. Lall was honoured by Cambridge as one of the 2,000 outstanding scientists. Lall earlier worked with the NASA and defence majors Raytheon and Boeing.

Although the newly created company has not identified the hub for its activities, it already has a major job in hand — waiting for a final go-ahead. It relates to manufacturing specific parts of the French Rafale fighter jet that was selected by the Defence Ministry six months ago.

On January 31, 2012, Dassault Aviation’s Rafale emerged winner in the “dogfight”, beating the European consortium’s Eurofighter Typhoon in over $11-billion Indian Air Force deal for the 4.5 generation 126 medium multi-role combat aircraft (MMRCA). The Tribune in an exclusive report on January 11, 2011, had reported that Eurofighter and Rafale had been shortlisted for the final decision “but a political decision was awaited”.

As per a Memorandum of Understanding (MoU) with Dassault Aviation, the RIL’s new aerospace company will assist in manufacturing major parts of Rafale in India. The MoU was signed a week after the government announced Rafale as the winner in the MMRCA fray.

According to Dassault Aviation, the firm has entered into an MoU with the RIL “for pursuing strategic opportunities of collaboration in the area of complex manufacturing and support in India”. Dassault manufactures Rafale combat jets and Falcon business jets, and the proposed venture may be making a foray into both sectors.

Sources said the two partners had informed the Defence Ministry. Any such venture has to be cleared by the government and several procedural and security clearances would be required in due course.

As the Hindustan Aeronautics Limited is the lead integrator for the MMRCA project, the two companies will have to involve it also.

Industry experts feel the RIL may emerge as the biggest Indian player in various defence projects like combat aircraft, military systems and homeland security in near future. Mukesh Ambani’s new ventures of defence, aerospace solutions and homeland security may overtake his existing businesses in years to come.

The firm

    RIL has formally incorporated a new firm to enter aerospace and defence ventures

    The company has been named Reliance Aerospace Technologies

    The company will also undertake research and produce new aerospace technologies

    The firm has a major job in hand relating to manufacture of parts of French Rafale fighter aircraft (in pic above)

[actyon]

Lors d’une cérémonie officielle à l’usine de Long Beach de Boeing, en Californie, des membres de l’ambassade indienne, des hauts responsables de l’Indian Air Force et des officiels locaux ont symboliquement intégré des rivets au fuselage du premier C-17 qui est actuellement produit pour l’Inde.

http://www.journal-aviation.com/actualites/18268-etape-majeure-dans-l-assemblage-du-premier-c-17-indien

[actyon]

Feu vert pour les nouveaux avions de transport de l’Indian Air Force

Selon la presse indienne, le ministre de la Défense aurait approuvé le déblocage de près de 2,4 milliards de dollars, afin d’acquérir 56 nouveaux avions de transport pour l’Indian Air Force.

Il s’agit de remplacer la flotte de 55 Hawker Siddeley HS 748, en service depuis les années 1960. Un appel d’offre officiel devrait bientôt être dévoilé.

On en connaît d’ores et déjà quelques caractéristiques, dont une nouveauté : Le ministère de la Défense souhaite en effet que le secteur privé de l’aéronautique de Défense soit impliqué dans le processus de fabrication.

En effet, alors que HAL a jusqu’ici eu la mainmise sur l’ensemble des programmes aéronautiques, ce futur contrat ouvre de nouvelles perspectives pour les entreprises privées, comme le groupe Mahindra par exemple.

http://www.journal-aviation.com/actualites/18152-feu-vert-pour-les-nouveaux-avions-de-transport-de-l-indian-air-force

[JASHUGAN]

Le journaliste indien Vishnu Som a volé à bord d'un Rafale AESA :

Thunder at 100 feet: Flying France's Rafale Superfighter

- il y a également des vidéos du vol sur le lien, le journaliste a failli tomber dans les pommes  :lol:,

- il a beaucoup apprécié l'interface homme-machine et le vol en radada,

- même avec un radar de dernière génération il est possible de perdre une cible quelques instants lors des joutes BVR (manœuvres de la cible, ECM).

[Darkjmfr]

Il faut préciser qu'il s'agissait d'un scénario de combat simulé.

[glitter]

Je ne pense pas l'avoir vu paser ici.

http://www.sunday-guardian.com/news/rafale-will-have-european-weapons-not-american#.UBT0qzfCHwg.twitter

Rafale will have European weapons, not American

The weapons that will be used on the medium multi-role combat aircraft will be able to strike targets deep inside Pakistan.

[vuia]

Je ne pense pas l'avoir vu paser ici.

http://www.sunday-guardian.com/news/rafale-will-have-european-weapons-not-american#.UBT0qzfCHwg.twitter

Rafale will have European weapons, not American

The weapons that will be used on the medium multi-role combat aircraft will be able to strike targets deep inside Pakistan.

Dassault Aviation has also recently declared that Rafale aircraft can also operate on short take-off and landing runways on aircraft carriers of the navy.

En voila une bonne nouvelle pour les marins français! Ils pourrons utiliser le Rafale sur le Charles de Gaulle!    =)

[glitter]

En voila une bonne nouvelle pour les marins français! Ils pourrons utiliser le Rafale sur le Charles de Gaulle!    =)

Le journal (Indien) parle bien des PA Indiens.  8)

[vuia]

Le journal (Indien) parle bien des PA Indiens.  8)

Le Viraat et le Vikramaditya sont des STOBAR.

C'est une bonne nouvelle pour les britanniques alors!

[fox49]

Le Viraat et le Vikramaditya sont des STOBAR.

C'est une bonne nouvelle pour les britanniques alors!

Oui... mais non...

G4lly disait que : Pas de piste oblique =>  Pas de Rafale

[g4lly]

Oui... mais non...

G4lly disait que : Pas de piste oblique =>  Pas de Rafale

Les PA indien d'origine russe on une piste oblique et des brins d'arret, a priori rien ne s'oppose a les employer avec le Rafale. Les Russes y emploient  des jet classique d'ailleurs. C'est aves les CVF que ca devrait pas etre possible.

En fait c'est ce que tu dis :lol: j'avais pas percuté, oui effectivement ce n'est pas particulièrement une bonne nouvelle pour les britannique enfin pas plus que ca, et oui le PA indien pourraient être compatible Rafale.

[fox49]

si je me souviens bien tu avais évoqué le trop grand risque de collision avec le tremplin si l'avion ne parvenais pas à accrocher les câbles quand on parlais de Rafale sur les futurs PA anglais.

(j’aurais du préciser pour les britanniques )

[g4lly]

si je me souviens bien tu avais évoqué le trop grand risque de collision avec le tremplin si l'avion ne parvenais pas à accrocher les câbles quand on parlais de Rafale sur les futurs PA anglais.

(j’aurais du préciser pour les britanniques )

C'est ca, collision ou meme saut inopiné dans une situation précaire, on peut vite se retrouver avec un avion incontrolable. Déjà avec un piste dégager rater le brin c'est pas de tout repos, ca impose de mettre les gaz en grand des le contact avec la piste etc. alors si en plus ca devient du saut d'obstable je doute qu'on le tente. Les britannique pour pallier a ca pourrait dessiner une piste oblique, a priori le pont le permet, mais faudrait aussi ajouter des brin d'arret etc. en gros je doute que ca se fasse d'autant plus qu'il y a peut etre d'autre incompatibibilité, au niveau vitesse de la plateforme par exemple ou bien juste au niveau de l'équilibre de celle ci si on veut ajouter le petit bout de la piste oblique. Tout ca pour dire que sur les CVF ca me semble fort compromis, par contre sur les porte avion indiens c'est du domaine du possible, meme s'il faudra peut etre effacer tout le pont d'envol pour décoller avec des charge un peu conséquente.

[zx]

India’s defence ties with Europe

http://www.indiandefencereview.com/news/indias-defence-ties-with-europe/

[zx]

Ca va aiguiser des appétits, on fait parti de la table des invités.

http://www.defenseworld.net/go/defensenews.jsp?id=7363&h=India%20To%20Spend%20$74.5%20Billion%20On%20Weapons%20During%202012-13

India To Spend $74.5 Billion On Weapons During 2012-13

      India's Ministry of Defense will receive $74.5 billion to spend on weapons acquisition and modernization of all three forces, according to figures revealed by Defence Minister AK Antony in Parliament.

      Of the multi-billion dollar budget, the air force will receive a bulk of budget with $30.5 billion in its kitty. Meanwhile, the Navy and Army will receive $24.7 billion and $19.2 billion each.

      Defence Minister Antony said that the Defence Acquisition Council (DAC), India's supreme defence procurement agency, had approved a fifteen year Long Term Integrated Perspective Plan (LTIPP) 2012-2027 and five year services.

      Capital Acquisition Plan (SCAP) for modernisation of the Armed Forces. The Ministry refused to provide specific details of the plan, saying, “Revealing further details would not be in the interest of national security”.

      The MoD is at present inducting and/or upgrading the following artillery into service; Pinaka Rocket System, BrahMos Missile System and is procuring 155mm / 39 calibre Ultra Light Howitzer, 155mm / 52 calibre Towed Gun and 155mm / 52 calibre Mounted Gun System among others.

      India is in the final stages of negotiations with Dassault for the procurement of the 126 Rafale fighter aircraft as part of the almost $20 billion MMRCA (medium multi-role combat aircraft) programme.

      The Air Force is also set to receive 75 Swiss-made Pilatus PC-7 turbo-prop trainer aircraft while the Army is keen to acquire 145 M-777 ultra-light howitzers worth $647 million.

[MH]

Livraison du premier EMB-145 AEW&C à l'Inde

http://www.aviationnews.eu/2012/08/16/embraer-delivers-first-aewc-aircraft-to-india/

[Philippe Top-Force]

http://fr.rian.ru/defense/20120809/195628179.html

L'Inde restera le plus gros importateur d'armes, y compris de fabrication russe, jusqu'en 2016, a déclaré jeudi à Moscou Igor Korottchenko.

"Au total, les importations militaires indiennes se chiffreront à 38,25 milliards de dollars de 2012 à 2015 dont 14,3 milliards pour les armes et matériels de guerre russes. L'Arabie saoudite et les Emirats arabes unis occuperont le 2e et le 3e rang mondial en 2012-2015 avec respectivement 29,57 et 16,4 milliards de dollars d'importations militaires", a précisé M.Korottchenko.

[zx]

http://www.usinenouvelle.com/article/l-inde-ne-s-interesse-pas-qu-au-rafale.N180433

Sur les rails depuis quelques années déjà, le projet d'avion de chasse indo-russe se concrétise par l'agrément financier de New Delhi et le lancement de la phase de R&D.

En janvier dernier, la France félicitait en grande pompe Dassault Aviation pour les négociations exclusives du groupe français avec l'Inde pour la vente de 126 avions de chasse Rafale. Depuis, les négociations n'ont pas (officiellement du moins) avancées, et l'Inde annonçait récemment qu'elle se donnait jusqu'au 31 mars 2013, clôture de son année fiscale, pour prendre sa décision.

Mais les 35 milliards d'euros qu'elle va dépenser sur 20 ans pour construire un avion de chasse commun avec la Russie risquent de jouer les oiseaux de mauvais augure. Selon l'agence de presse Press Trust of India (PTIndia), ce projet - le plus gros de l'histoire de la défense indienne - serait entré dans une phase décisive avec l'attribution du budget.

L'Inde et la Russie pourraient très vite entamer la R&D de cet avion de chasse de 5e génération, à la fin de l'année ou début 2013, selon des sources proches du dossier citées par PTIndia. Un furtif multirôle vraisemblablement basé sur le T50 de Sukhoï. De quoi rejeter une fois pour toutes le Joint Strike Fighter (F-35) américain.

LA VENTE DU RAFALE REMISE EN QUESTION ?

New Delhi tablerait sur la production de 200 chasseurs furtifs indo-russes d'ici à 2022. Le gouvernement a d'ores et déjà prévu d'envoyer sous quinzaine un directeur d'Hindustan Aeronautics, l'un des plus importants groupes aéronautiques indiens, ainsi que des experts de l'Indian Air Force en Russie. La signature du contrat de conception préliminaire, évalué à 11 milliards de dollars, est en jeu.

Hindustan Aeronautics et Russia United Aircraft Corporation interviennent à parts égales dans le projet. Sur le plan technique, l'Inde contribuerait en termes de systèmes informatiques et de navigation, cockpits et systèmes de contre-mesures.

Alors quid du Rafale ? Selon la presse nationale, l'Inde a beau se lancer dans ce programme de Joint Strike Fighter avec la Russie, elle ne remettrait pas en question son intention d'acquérir les 126 Rafales de Dassault Aviation afin de moderniser rapidement sa flotte d'avions de chasse. Le premier prototype du chasseur de 5e génération lancé avec la Russie n'étant prévu que pour 2014, avec mise en service en 2015, Dassault a-t-il encore toutes ses chances pour imposer son Rafale ?

Après l'énième report aux calendes grecques de l'achat de chasseurs par le Brésil - projet dans lequel l'avion français était bien positionné -, le programme Rafale ne se remettrait sûrement pas d'un nouveau frein à sa commercialisation à l'export.

[hernandez973]

j’espère qu'ils font le prendre le rafale

[TMor]

Depuis, les négociations n'ont pas (officiellement du moins) avancées

On serait à mi-chemin. Cet article est A REVOIR. J'en cite un tout petit extrait, mais je pleure du sang en le relisant.

[MH]

Je ne vois pas en quoi le projet du PAK-FA indien remettrait en cause l’achat du Rafale.

Dans le meilleur des cas cet appareil arrivera en ligne dans une dizaine d’années (plutôt vingt à mon avis !  :lol: ), le Rafale c’est pour du court terme.

Taper sur le Rafale c’est devenu un rolling gag dans les médias français non spécialisés un peu comme à l’époque des débuts du CDG. Preuve, une nouvelle fois, de leur incompétence crasse.  >:(

Edit: A voir la brève sur BFM TV il y a quelques jours concernant le report brésiliens qui était consternante de nullité.  :P