L'Inde

[Mani]

Lors des élections législatives de 2014, une mauvaise nouvelle pour la France serait l'arrivée de Narendra Modi (leader nationaliste) comme Premier ministre ! Les relations avec la France de François Hollande vont vite se détériorer vu que le Président français est de gauche.

Ce leader nationaliste a subi plusieurs refus de voyages en Europe. Il a été critiqué, attaqué, ... vivement par des politiciens européens notamment Français, ... voire insulté, conspué par des manifestants d'associations des droits de l'Homme.

Un autre pays qui le paierait cher ce sont les États-Unis, également refus de visa.

Je doute que ce terrible nationaliste indien soit enclin à pardonner aussi facilement ...  O0 Lui et ces autres sbires nationalistes n'appréciaient guère le soutien occidental à Sonia Gandhi et les entraves administratives de voyages à l'étranger.

Les grands gagnants pour de futurs contrats militaires seraient la Russie (Poutine serait ravi), Israël, ... et l'Angleterre de Cameron moins virulent et plus affairiste diplomatiquement.

[Henri K.]

Lors des élections législatives de 2014, une mauvaise nouvelle pour la France serait l'arrivée de Narendra Modi (leader nationaliste) comme Premier ministre ! Les relations avec la France de François Hollande vont vite se détériorer vu que le Président français est de gauche.

Ce leader nationaliste a subi plusieurs refus de voyages en Europe. Il a été critiqué, attaqué, ... vivement par des politiciens européens notamment Français, ... voire insulté, conspué par des manifestants d'associations des droits de l'Homme.

Un autre pays qui le paierait cher ce sont les États-Unis, également refus de visa.

Je doute que ce terrible nationaliste indien soit enclin à pardonner aussi facilement ...  O0

Les grands gagnants seraient la Russie (Poutine serait ravi), Israël, ... et l'Angleterre de Cameron moins virulent et plus affairiste diplomatiquement.

Serait-elle une bonne nouvelle aussi pour les industries locales et aux programmes de développement locaux?

Henri K.

[Mani]

Serait-elle une bonne nouvelle aussi pour les industries locales et aux programmes de développement locaux?

Henri K.

Sans doute que : OUI !

Il va certainement appliquer un programme chauviniste "Made in India" (protectionnisme) et un boycott de produits de certains pays occidentaux qui l'ont égratigné diplomatiquement. Certaines firmes étrangères auraient quelques soucis à se faire sur le marché indien.

Ou à moins de passer par l'intermédiaire de pays alliés pour adoucir la position indienne comme on fait les Américains avec le lobbying juif. Car les nationalistes sont pro-Israel par exemple. lien : http://www.narendramodi.in/shri-modi-has-a-fruitful-meeting-with-h-e-alon-ushpiz-israels-ambassador-to-india/

[DAR]

Lors des élections législatives de 2014, une mauvaise nouvelle pour la France serait l'arrivée de Narendra Modi (leader nationaliste) comme Premier ministre !

D'où le fait qu'il faut signer et bétonner les contrats (Rafale mais aussi peut-être hélicos et pièces d'artillerie) avant cette date. Cela dit, même enfin signés, un gvt indien nationaliste pourrait peut-être encore dénoncer ces contrats ?

[Mani]

D'où le fait qu'il faut signer et bétonner les contrats (Rafale mais aussi peut-être hélicos et pièces d'artillerie) avant cette date. Cela dit, même enfin signés, un gvt indien nationaliste pourrait peut-être encore dénoncer ces contrats ?

Non, il sera obligé de faire respecter les contrats signés, question de respect des règles internationales et puis ce serait une mauvaise publicité vis-à-vis d'autres fournisseurs étrangers.

Par contre, il pourrait sanctionner dans d'autres domaines culturels, économiques, ... ou des contrats d’armement futurs ne faisant plus d'appels d'offres et privilégiant ces alliés.

Enfin, il doit faire attention de ne pas punir un pays à cause d'une politique étrangère menée par des chefs d’État qui lui ont été hostiles et qui pourraient ne plus être élus par après. Il est clair qu'il ne fera pas de cadeaux à des dirigeants comme Barack Obama, François Hollande, ... Par contre, si ce sont des Républicains, une droite française, ... ça change tout.

[dark sidius]

Attendez le contrat Rafales n'est pas encore signé, et si ce n'est pas fait avant 2014, a mon avis c'est mort.

[Mani]

Attendez le contrat Rafales n'est pas encore signé, et si ce n'est pas fait avant 2014, a mon avis c'est mort.

Si le dossier Rafale est finalisé avant 2014  =), ça éviterait de mauvaise surprise si l'autre était élu !

Par contre, s'il était élu : c'est surtout les Américains qui vont tirer une sale tête et les Russes qui vont sourire ou fêter ^-^. Faut dire que je n'ai jamais compris pourquoi l'interdire de visite alors qu'il n'était pas l'instigateur ou responsable du pogrom en 2002. Comme les réactions internationales virulentes et disproportionnées contre lui, le comparant à Hitler pour +/- 2.000 morts.  :-X

Alors que certains chefs d'état (Mao, Staline, Saddam Hussein, Pinochet, Franco, ...) ont été des génocidaires confirmés et on leur a roulé le tapis rouge et vendu des armes.  :P

[Darkjmfr]

"Faites ce que je dis, pas ce que je fais"

[Mani]

"Faites ce que je dis, pas ce que je fais"

+ 1

ça me rappelle ce clip marrant : http://video.fr.msn.com/watch/video/bayrou-faites-ce-que-je-dis-pas-ce-que-je-fais/1xz7s4mui

C'est comme j'avais appris que l'ostracisme est la pire des diplomaties !

[prof.566]

"Faites ce que je dis, pas ce que je fais"

M... tu es prof toi aussi?

[Darkjmfr]

Non, ingénieur, mais j'ai bien appris de mes profs :p

[zx]

The Failed Negotiations with Snecma for Engine Technology

http://centreright.in/2013/03/the-failed-negotiations-with-snecma-for-engine-technology/

[glitter]

Personne pour commenter ce chef-d'oeuvre de journalisme ?  :lol:

http://idrw.org/?p=19363

Rafale’s dramatic re-entry another Choppergate?

Choppergate has brought these questions back in focus as it raises questions over Dassault’s re-entry into the MMRCA deal. How did Dassault Aviation fly back into the race after being ejected initially for technical non-compliance. As it turns out, Choppergate has an uncanny similarity to MMRCA.

[Tetsuo]

The Failed Negotiations with Snecma for Engine Technology

http://centreright.in/2013/03/the-failed-negotiations-with-snecma-for-engine-technology/

aie ...genre de truc ... qui put ..

[prof.566]

Non, juste une nième réutilisation du même article d'il y a 2 mois....

[prof.566]

Personne pour commenter ce chef-d'oeuvre de journalisme ?  :lol:

http://idrw.org/?p=19363

Rafale’s dramatic re-entry another Choppergate?

Deja fait par un francais non?

[Mani]

Le président nationaliste du parti peuple indien annonce (s'ils étaient au pouvoir) que la taille de l'armée indienne doublerait  =) face à l'hostilité des pays voisins !

Si les nationalistes arrivent au pouvoir, ce serait une bonne nouvelle pour les pays tels que la Russie, Israël, Angleterre (aucune prise de position relative à Narendra Modi), le Brésil, ...

J'imagine le nombre de PAK-FA qui doublerait  =D + d'autres achats d’avions à l'étranger !

Par contre, je suis abasourdi de certains internautes indiens souhaitant une centaine de LCA avant 2020, quelle inconscience au niveau qualité et le chauvinisme aveugle ça rend stupide !

[prof.566]

Le président nationaliste du parti peuple indien annonce (s'ils étaient au pouvoir) que la taille de l'armée indienne doublerait  =) face à l'hostilité des pays voisins !

Si les nationalistes arrivent au pouvoir, ce serait une bonne nouvelle pour les pays tels que la Russie, Israël, Angleterre (aucune prise de position relative à Narendra Modi), le Brésil, ...

J'imagine le nombre de PAK-FA qui doublerait  =D + d'autres achats d’avions à l'étranger !

Par contre, je suis abasourdi de certains internautes indiens souhaitant une centaine de LCA avant 2020, quelle inconscience au niveau qualité et le chauvinisme aveugle ça rend stupide !

Quand ils ne demandent pas l'AMCA pour 2014...

[Mani]

Quand ils ne demandent pas l'AMCA pour 2014...

Surtout que le 1er vol n'est pas avant 2020 et une entrée en service prévue 2025  :P

Enfin, cela nécessitera comme d'habitude des partenaires industriels étrangers pour leur finition et production.

[zx]

beaucoup de sous entendus la dedans et le contexte de mélanger le MMRCA au problème de corruption sur les hélico qui a pourtant rien à voir.

vivement que cela soit signé, car plus cela va durer, plus cela va être difficile, en évitant 2014 autant que possible.

http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/AW_03_04_2013_p74-546590.xml

India is trimming defense spending for its current fiscal year, which ends March 31, but Defense Minister A.K. Antony says spending on operational preparedness will not suffer.

And to underscore the assertion—and possibly allay the fears of Indian officials and Western contractors desperate for India's business—the country's air force chief insists that India finally will sign a long-awaited contract for 126 Dassault Rafale fighters by the middle of this year.

“The government is passing through a difficult phase,” the defense chief says. “The recession is affecting us. There will be a cut in the capital and revenue budget. However, we will not cut the expenditure on operational preparedness.”

For the current fiscal year, the Indian government has cut defense spending by about 5% from the allocated 1.93 trillion rupees ($38.6 billion), mainly due to the ongoing economic downturn.

Of the allocated 1.93 trillion rupees, 1.13 trillion have gone to revenue expenditures including salaries and pensions, and 795.79 billion were earmarked for modernizing the armed forces by acquiring new assets.

Several key acquisition plans are expected to be pushed into the next fiscal year.

The decision to prune capital acquisitions by 100 billion rupees comes at a time when India has announced several large defense acquisition projects, including the more than $20 billion effort to acquire 126 Dassault Rafales under the widely watched Medium Multi-Role Combat Aircraft (MMRCA) program, and a program to buy Apache and Chinook helicopters from Boeing.

“Some acquisitions due this fiscal [year] will be put off to next fiscal, as we have to tighten our belt to the extent possible for a better future,” Antony says. “Budget cuts are not limited to our ministry but across ministries.”

India's planned defense modernization will maintain its pace, “mainly because of the situation around us and the emerging volatile security scene,” he adds. “The respective forces would decide their priorities.”

Antony also says the criteria stated in the request for proposals for the MMRCAs will be final and non-negotiable for their licensed production with Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL). Dassault reportedly had suggested reducing state-owned HAL's role in manufacturing the aircraft for the Indian air force.

“The deal is highest priority for us,” Air Chief Marshal N.A.K. Browne says. “The project is very much on track.”

Three French air force Rafales were at the Ninth Aero India exposition in Bengaluru last month: two performed demonstration flights and the other was on static display.

Browne concedes that some defense programs take years to clear the negotiation committee stage. “We hope it won't happen in the case of the MMRCA,” he says. There are six or seven layers of bureaucratic approval before the MMRCA deal reaches the cabinet committee on security, which has final say on the procurement. In the meantime, HAL says it has begun advanced preparations to build a facility for assembling the Rafale fighters in India.

Nevertheless, India will take a “second look” at its policies on defense production and procurement to lessen reliance on imported weapons. Antony is urging defense forces to transform their approach of relying on imports to meet operational requirements and instead prioritize giving work to India's defense sector.

“Import should be the last resort, not the easiest resort. Indigenization of military hardware is the ultimate answer,” Antony says. “The armed forces, government, defense organization and industry should come together so that India can achieve maximum indigenization in a reasonable time.”

In a speech last month at the Carnegie Endowment for International Peace in Washington, Foreign Secretary Ranjan Mathai called for joint design and coproduction of weapons and defense capabilities with the U.S. His statements are a sign that New Delhi is increasingly interested in more than just utilizing traditional “offsets,” i.e., local spending by Western defense companies, to build up its industry.

But Western companies have complained for years about India's bureaucratic restrictions and other issues that have hindered better cooperation. An audience member at Mathai's speech, identifying himself as a consultant for companies seeking to compete in the Indian market, complained of costs such as having to hire locals and establish offices in the country just to get started. Mathai professed not to know exactly what the person was referring to but said he thought foreign companies would want offices in India to do business there

Some companies already take this approach. Thales says its joint ventures in India are structured to give the French conglomerate an edge when competing for defense contracts in the country. Eric Lenseigne, managing director for India, notes that in two recent joint ventures with Indian companies, Bharat Electronics Ltd. and Samtel, Thales has capped its stake at 26%, in line with India's foreign ownership laws for defense companies. But Lenseigne says this also means the work these Indian joint ventures do qualifies for offsets.

Local joint ventures are important for Thales because it is part of the Rafale International consortium, the preferred bidder for the MMRCA program. However, to clinch the deal, Rafale must find a way to meet India's 50% offset requirement. India normally requires 30% offset, but it was increased for the fighter competition.

Samtel already has a strong manufacturing capability in avionics system displays, Lenseigne says. With the Rafale fighter in mind, he says Thales and Samtel are discussing whether their joint venture can manufacture displays and airborne optronic sensors for combat aircraft.

The joint venture with Bharat Electronics, meanwhile, is being established to make civil and defense radars. The plan is to start producing Thales's GM60 ground- and vessel-based radar, Lenseigne says. India has issued many requests for information for ground-based radar for the army, he points out.

Lenseigne also sees an opportunity to integrate Thales airborne and surveillance radars into some of the aircraft being developed by HAL, including the Tejas light combat fighter (see page 70).

As for further industrial cooperation with Indian companies, Lenseigne says, “we are looking at key industrial partnerships. We have identified five companies with which we want to establish privileged partnerships on a project-by-project basis.”

Another reason to develop Indian aerospace manufacturing capabilities is to avoid controversies such as the alleged corruption surrounding the AW101 helicopter deal with Finmeccanica subsidiary AgustaWestland (AW&ST Feb. 18, p. 18). In the $750 million helicopter deal, AgustaWestland has been accused of paying kickbacks worth €50 million ($67 million) to Indian officials to secure the sale of 12 AW101 VIP helicopters to the Indian air force.

India has taken delivery of three of the helicopters, with the remaining nine due to be delivered this year. But Indian authorities put the agreement on hold following the arrest of Finmeccanica Chairman and CEO Giuseppe Orsi by Italian investigators in February. Chief Operating Officer Alessandro Pansa is serving as interim Finmeccanica CEO and Daniele Romiti has been named to lead AgustaWestland, after CEO Bruno Spagnolini was placed under house arrest, too.

India's central bureau of investigation has begun its own probe into the deal, and the defense ministry has started the process of canceling the helicopter contract. AgustaWestland is denying any wrong-doing.

“We have to go to the root of all allegations [and do] whatever needs to be done to punish the guilty,” Antony says.

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La perfide albion a encore frappée....

[prof.566]

Trappier vient de déclarer que 75/80% des rafales indiens seraient produits (pas assemblés) sur place.

[zx]

Si il a dit cela, cela peut indiquer qu'on est proche de la conclusion, au départ on parlait de 50%.

Donc on assiste peut être encore à une nouvelle campagne anti rafale de la part de nos meilleurs "amis".

[prof.566]

La perfide albion a encore frappée....

C'est franchement comique cette histoire vu que c'est tout de meme agusta westland qui est en cause (donc finmecanicca)

[prof.566]

BFM TV... Et deja relayé sur IDF et DFI  :oops: