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L'Inde


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il y a 15 minutes, ARPA a dit :

Comparer le nombre d'accident entre une grosse cinquantaine de mirage 2000 et plus de 200 Su30 sera rarement en faveur des Su30.

Sinon pour revenir au taux d'attrition des flanker indiens comparé aux autres pays... il faut se rappeler que les Indiens sont probablement ceux qui font le plus d'heures de vols par avions et par ans. Ils utilisent des avions russes avec une doctrine "occidentale", il faut s'attendre à un nombre d'accident assez élevée pour le nombre d'avions en service.

J'avais eu une discussion de ce point avec vstol jockey sur Indian defense et il a prétendu que l'utilisation était d'environ 100 heures par an.

http://indiandefence.com/threads/mrca-updates-and-discussions.22159/page-597#post-459638

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Le ‎17‎/‎03‎/‎2017 à 15:57, Picdelamirand-oil a dit :

Uncertainty in South Block after Parrikar exit

Le départ soudain de M. Parrikar a mis un frein à plusieurs initiatives importantes visant à réviser les marchés de la défense, l'indigénisation, les relations civiles-militaires, etc.

Le temps Indien s'est encore ralentis pour les Rafale à produire au titre du "make in India" et pour les Rafale de la Marine Indienne.

 

Le positif c'est que le temps s'est ralenti pour tout le monde, et que le seul dans les starting blocks est DA.

Le temps joue pour DA.

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Il y a 6 heures, ARPA a dit :

Comparer le nombre d'accident entre une grosse cinquantaine de mirage 2000 et plus de 200 Su30 sera rarement en faveur des Su30.

C'est pour ça que j'ai parlé de taux et non de nombre d'accidents :sleep:

Pour être plus clair je parle du nombre d'accident ramené au nombre d'heures de vol afin d'être parfaitement équilibré. 

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Il y a 3 heures, Picdelamirand-oil a dit :

After Super Sukhoi-30 Upgrade India’s Su-30 MKI will be superior to Chinese Sukhoi-35

http://defenceupdate.in/after-super-sukhoi-30-upgrade-indias-su-30-mki-will-be-superior-to-chinese-sukhoi-35/

Bref il ne reste plus aux chinois qu’à acheter le Rafale pour rattraper leurs retards (hors propagandes). :biggrin:

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Il y a 8 heures, Picdelamirand-oil a dit :

Oui ils sont d'accord pour nous en acheter un.

A l'époque du Mirage 2000, c'était 2 qu'ils voulaient.

Ils ont fait des progrès : ils savent en décortiquer un sans le casser désormais.

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Could 'America First' policy upend Lockheed’s F-16 plans in India?

http://www.defensenews.com/articles/could-america-first-policy-trump-lockheeds-f-16-plans-in-india

Tejas UCAV? Here’s What HAL Needs To Do

https://www.livefistdefence.com/2017/03/tejas-ucav-heres-what-hal-needs-to-do.html

 

Question ? les indiens ont droit au standard F4 ? il est certainement plus cher avec tous les nouveaux jouets qu'il va avoir, surtout avec la concrétisation des PEA.

France's Rafale fighter jet approved for key upgrades

http://www.defensenews.com/articles/frances-rafale-fighter-jet-approved-for-key-upgrades

Modifié par zx
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Il y a 2 heures, zx a dit :

Question ? les indiens ont droit au standard F4 ?

Le principe du Rafale, c'est qu'il est facile de le faire passer au standard suivant. Dans le F4, il y a (entre autre) des M88 améliorés donc plus adaptés à une utilisation indienne donc navale ou à haute altitude.

A terme, il me parait évident que les Indiens vont finir par s'équiper de F4. Les premiers ne seront probablement que des F3, mais à terme il s'agira de F4.

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Les Indiens auront leur propre standard, qui sera basé initialement sur le F3R mais qui intégrera progressivement des mises à jour locales ainsi que certaines avancées proposées par le F4. A terme, il sera difficile de comparer l'évolution des Rafale français et des Rafale indiens, c'est un peu comme pour leurs Jaguar: ils feront en fonction de leurs besoins propre, indépendamment de ce qui se développera sur le théâtre européen ;)

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Il y a 8 heures, zx a dit :

On devrait s'insiprer du gars et essayer de faire un gread deal en poussant la deuch' pour remplacer la tata nationale...

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Il y a 9 heures, zx a dit :

Vu la claque qu'il vient de se prendre avec l'OBAMACARE, la politique américaine est maintenant en pilotage à vue. Même les marchés ne savent plus comment réagir alors pour la géopolitique bonne chance. Les US ont signé pour 4 ans avec TRUMP et beaucoup de leur partenaires internationaux attendront jusqu'à là pour prendre des décisions. Il semble que même plusieurs centaines de postes de l'administration centrale ne soient toujours pas pourvu ...

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Le 25/03/2017 à 23:30, herciv a dit :

Vu la claque qu'il vient de se prendre avec l'OBAMACARE, la politique américaine est maintenant en pilotage à vue. Même les marchés ne savent plus comment réagir alors pour la géopolitique bonne chance. Les US ont signé pour 4 ans avec TRUMP et beaucoup de leur partenaires internationaux attendront jusqu'à là pour prendre des décisions. Il semble que même plusieurs centaines de postes de l'administration centrale ne soient toujours pas pourvu ...

La question ne serait elle pas de savoir combien de temps va il rester à la barre le bon Donald ?  Il se rend compte semaines après semaines qu'il n'est pas CEO des USA, mais juste un chef d'orchestre.  Et des orchestres qui jouent sans chef, ca s'est déjà vu.

Je ne serais pas surpris qu'il ne finisse pas son mandat.  De sa propre initiative ou pas.

Bref pour en revenir au sujet, les "partenaires" potentiels, surtout ceux qui envisagent de lier une petite partie de leur destin avec les USA sur 40 ans (vie d'un chasseur), ils doivent se poser bien des questions sur la solidité du boss.  L'instabilité en la matière est redoutable.  Et Trump est tout sauf stable.

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à l’instant, Bon Plan a dit :

La question ne serait elle pas de savoir combien de temps va il rester à la barre le bon Donald ?  Il se rend compte semaines après semaines qu'il n'est pas CEO des USA, mais juste un chef d'orchestre.  Et des orchestres qui jouent sans chef, ca s'est déjà vu.

Je ne serais pas surpris qu'il ne finisse pas son mandat.  De sa propre initiative ou pas.

Bref pour en revenir au sujet, les "partenaires" potentiels, surtout ceux qui envisagent de lier une petite partie de leur destin avec les USA sur 40 ans (vie d'un chasseur), ils doivent se poser bien des questions sur la solidité du boss.  L'instabilité en la matière est redoutable.  Et Trump est tout sauf stable.

Je ne sais pas si il partira avant la fin :

- pas de lui-même en tous cas, il va apprendre à faire avec le congrès comme tous les autres avant lui. Simplement rien ne se fait en 100 jours c'est juste une blague. Il reviendra mais avec des projet mieux ficeler par des politiques professionnels.

- Les US ne feront pas d'impechement à si court terme.

Dans tous les cas le f-35 reste un de ses sujets sur lequels il peut encore espérer dire qu'il a fait le taf et là il a le soutien de l'army, de la navy, de boeing et de GILMORE qu'il n'a pas remplacé pour l'instant. Il peu encore s'en sortir. Moi je pari que depuis ses reculades sur les autres grands marqueurs de son élections celui-là devrait être tout à fait intéressant à suivre pour nous fan Rafale. 

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On 24/03/2017 at 5:02 PM, PolluxDeltaSeven said:

Les Indiens auront leur propre standard, qui sera basé initialement sur le F3R mais qui intégrera progressivement des mises à jour locales ainsi que certaines avancées proposées par le F4. A terme, il sera difficile de comparer l'évolution des Rafale français et des Rafale indiens, c'est un peu comme pour leurs Jaguar: ils feront en fonction de leurs besoins propre, indépendamment de ce qui se développera sur le théâtre européen ;)

Tu veux vendre des Rafale en Inde? Facile : intègre un (tout petit, hein, pas prendre de risques) de leurs développement locaux dans les notres. Leur fierté nationale fera le reste...

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