BPCs Posté(e) le 16 janvier Share Posté(e) le 16 janvier il y a 21 minutes, Clairon a dit : une charge utile d'au moins 12t (un Sherpa 10 faisant max 21t de PTAC, avec une charge utile d'environ 12t), le tout avec un moulin de 420 bourrins minimum, l'exigence de 6t a été calculée "bien large" ... On dirait que le "au plus juste" c'est fini dans l'AdT La cabine blindée cela enlève combien en charge utile ? Surpris également que tout soit en 3 essieux, je pensais qu'il y aurait eu des Unimog 2 essieux, plus compacts !?! Voire très compacts : Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Asgard Posté(e) le 16 janvier Share Posté(e) le 16 janvier A ce compte là, autant garder que des 3 essieux, non ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Titus K Posté(e) le 16 janvier Share Posté(e) le 16 janvier https://esut.de/2026/01/meldungen/67026/7-000-zetros-chassis-fuer-franzoesische-logistik-lkw/ Trois variantes principales sont livrées : les transporteurs de troupes, les véhicules de transport de marchandises et les transporteurs de conteneurs. Les variantes sont en partie équipées d'une grue de chargement ou d'un treuil. Toutes les configurations offrent de nombreuses possibilités de personnalisation et peuvent être adaptées de manière ciblée à des exigences logistiques spécifiques. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Kamelot Posté(e) il y a 11 heures Share Posté(e) il y a 11 heures (modifié) Engin ou camion lourd de dépannage (ELD) : https://www.opex360.com/2026/01/23/larmee-de-terre-va-recevoir-de-nouveaux-engins-lourds-de-depannage-concus-par-soframe/ https://www.milinfo.org/2026/01/engin-lourd-de-depannage-eld-la-dga-choisit-soframe.html Une belle bête ! L'engin a de nombreuses fonctionnalités, pour autant son usage sur un champs de bataille observable ne sera pas de tout repos. Récupérer les matériels, les tracter, les transporter éventuellement pour, in fine, les réparer ne sera pas une sinécure. Pour un engin de près de 70 tonnes déchenillé, cela relève de l'exploit, comme observé dans la bande de Gaza... Modifié il y a 11 heures par Kamelot Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Asgard Posté(e) il y a 11 heures Share Posté(e) il y a 11 heures (modifié) plus puissant que les PPLD du coup ? sinon..... C'est con 2 dépanneuses toutes neuves avec rien en commun (je me demande de plus en plus a quoi a bien pu servir le programme PPLG tant on va voir ailleurs sur tout un tas de plateformes camions, il faudra bientôt plus de logistique pour soutenir la logistique disparate que l'armement du front...) Modifié il y a 11 heures par Asgard 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) il y a 6 heures Share Posté(e) il y a 6 heures Le 16/01/2026 à 10:38, BPCs a dit : La cabine blindée cela enlève combien en charge utile ? Surpris également que tout soit en 3 essieux, je pensais qu'il y aurait eu des Unimog 2 essieux, plus compacts !?! Voire très compacts : LA version du bas est le modele dit porte engin ... c'est en fait un tracteur agricole équipé pour porter du matériel sur la monture avant ou arriere exactement comme un tracteur. C'est pas un engin destiné à trimballer de charge, mais des outils. L'idée c'est d'envoyer beaucoup de puissance dans les prises de force ou le systeme hydraulique, pendant que la partie mobilité est capable de crawler à moins de 2km/h. La gamme du dessus est la gamme dit tout-terrain et elle est dédié au transport. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BPCs Posté(e) il y a 1 heure Share Posté(e) il y a 1 heure Il y a 10 heures, Kamelot a dit : Pour un engin de près de 70 tonnes déchenillé, cela relève de l'exploit, comme observé dans la bande de Gaza... L'article d'opex360 dit : "Conçu pour récupérer des véhicules dont le Poids total autorisé en charge [PTAC] est de 50 tonnes" Le XL fait 60t... !? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) il y a 48 minutes Share Posté(e) il y a 48 minutes il y a 19 minutes, BPCs a dit : L'article d'opex360 dit : "Conçu pour récupérer des véhicules dont le Poids total autorisé en charge [PTAC] est de 50 tonnes" Le XL fait 60t... !? Tu en mets deux en tandem ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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