Hirondelle Posté(e) le 14 août 2022 Share Posté(e) le 14 août 2022 Il y a 7 heures, Fusilier a dit : A quoi sert que MILAS se décarcasse... On se demande, en effet. Le concept n’est pas tout à fait étranger à la MN Si ça fonctionne bien ? NOSÉ. Ca prend de la place*sur un pont quand même cette base d’Otomat, mais ça n’a pas l’air de gener les italiens. *ce sui peut sans doute être corrigé façon ASROC Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 14 août 2022 Share Posté(e) le 14 août 2022 il y a 5 minutes, Hirondelle a dit : Le concept n’est pas tout à fait étranger à la MN Malafon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Scarabé Posté(e) le 14 août 2022 Auteur Share Posté(e) le 14 août 2022 il y a 58 minutes, true_cricket a dit : Ça sort d'où tes infos? L'Amiral Pierre Vandier,à l'assemblée https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/16/comptes-rendus/cion_def/l16cion_def2122010_compte-rendu Le développement de ce système dépendra toutefois des crédits disponibles. On constate de très fortes réductions temporaires de capacités ; tous les segments de la marine sont concernés. On va descendre à quatre SNA pour les deux prochaines années, compte tenu du rythme de réparation des cinq sous-marins que nous détenons et des livraisons des suivants. S’agissant des patrouilleurs, la cible va descendre à 50 % de ce qui est prévu pour 2030. Pour les patrouilleurs outre-mer, on remontera à 100 % en 2025. Par ailleurs, nous n’aurons que deux bâtiments ravitailleurs de force (BRF) d’ici à 2029, au lieu de quatre. En plus :J'ai des contacts dans un chantier et ils me disent tous que vue la situation c'est impossible de construire un PO de plus de 2000 T en 6 mois. Pour eux c'est un premier PO ASA en 2025 et les 9 autres suivront jusqu'en 2034. Idem pour Saint Nazaire qui intercale les BRF entre 2 paquebots. (Soit le BRF 3 en 2029 comme le confirme l'Amiral) Et puis bon, tu sais trés bien qu'une fois ton contrat d'engagment terminé Certaines boites te proposes de bonne conditions pour la suite . 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARMEN56 Posté(e) le 14 août 2022 Share Posté(e) le 14 août 2022 (modifié) Il y a 14 heures, HK a dit : en sait peut être plus. Le hangar des FLF avait été conçu pour permettre rangement et maintenance d’un NH90 ( FS aussi d'ailleurs ) voire d’un super puma AS 332 F1( hors maintenance pour celui-ci ) J’ai fait la fin de programme du Guepratte voici 20 ans , l’eau est depuis passée sous les ponts L’enveloppe du NH90 a évolué interférence avec rail SAMAHE non encastré ? Normalement l’échantillonnage pont était étudié pour MAIS la barcasse à pris du poids ….rail encastré a fragilisé ? et les renforts et carlingages SYMBAD SADRAL ont probablement condamné le NH90 sur les frégates légères Modifié le 14 août 2022 par ARMEN56 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
KLD Posté(e) le 16 août 2022 Share Posté(e) le 16 août 2022 Le 14/08/2022 à 14:08, Scarabé a dit : S’agissant des patrouilleurs, la cible va descendre à 50 % de ce qui est prévu pour 2030. Vous ne pensez pas que cela veuille dire que le nombre de patrouilleurs, toutes classes confondues (PHM, PSP, PAG, POM...) sera en 2030 à 50% de l'objectif total à la fin de programmes en cours, plutôt qu'une division par deux du nombre de PO attendus pour 2030 ? Cela dit, ça peut vouloir dire les deux... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
HK Posté(e) le 31 août 2022 Share Posté(e) le 31 août 2022 Nouvelle corvette dessinée par CMN qui pourrait concurrencer les futurs PO sur le marché export. J’espère que le PO aura le même niveau de furtivité et des réserves d’espace pour armement futur (Simbad RC, missiles anti-navire etc) Seaguard 96 2,000 tonnes, 96 x 13.5 mètres 28 noeuds et 4,000+nm sur 2 diesels https://www.navaltoday.com/2022/08/26/german-naval-yards-unveils-new-corvette-design Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
clem200 Posté(e) le 31 août 2022 Share Posté(e) le 31 août 2022 il y a 7 minutes, HK a dit : Nouvelle corvette dessinée par CMN En partenariat avec CMN, pour être précis ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 31 août 2022 Share Posté(e) le 31 août 2022 (modifié) https://www.meretmarine.com/fr/defense/cmn-aide-son-cousin-allemand-gny-a-developper-sa-propre-gamme-de-batiments-de-combat Je suppose rien de + CMN aide son cousin allemand GNY à développer sa propre gamme de bâtiments de combat... Appartenant comme le constructeur cherbourgeois CMN au groupe Privinvest, le chantier allemand German Naval Yards va dévoiler la semaine prochaine, à l’occasion du salon maritime SMM de Hambourg, le Seaguard 96, un nouveau design de corvette. © Mer et Marine https://www.meretmarine.com/fr/defense/cmn-aide-son-cousin-allemand-gny-a-developper-sa-propre-gamme-de-batiments-de-combat Modifié le 31 août 2022 par Bechar06 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
HK Posté(e) le 31 août 2022 Share Posté(e) le 31 août 2022 (modifié) 34 minutes ago, clem200 said: En partenariat avec CMN, pour être précis Dans ce partenariat il me semble que c’est bien CMN le concepteur/intégrateur et GNY n’est que le chantier qui construira/vendra le navire. (Mais il faudrait le détail de l’article Meretmarine pour confirmer) En tout cas j’aime bien ce concept de patrouilleur / corvette légère. Il n’y a que les baies pour RHIB qui me dérangent… elles sont trop basses. Il faudrait les remonter d’un pont, et par conséquence aussi installer les lanceurs de missiles anti-navires un pont plus haut. Modifié le 31 août 2022 par HK 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Scarabé Posté(e) le 31 août 2022 Auteur Share Posté(e) le 31 août 2022 Il y a 2 heures, HK a dit : Dans ce partenariat il me semble que c’est bien CMN le concepteur/intégrateur et GNY n Il y a peu être une anguille sous roche On va voir mais privinvest semble avoir copier les plans de naval group du disign de PO pour la MN; Vue que CMN est au courant https://www.privinvest.com/naval-vessels/?lang=fr 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
KLD Posté(e) le 9 septembre 2022 Share Posté(e) le 9 septembre 2022 https://www.meretmarine.com/fr/defense/patrouilleurs-oceaniques-des-avancees-attendues-prochainement N'ayant pas d'abonnement, quelqu'un sait-il si cet article contient de nouvelles informations ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Scarabé Posté(e) le 12 septembre 2022 Auteur Share Posté(e) le 12 septembre 2022 Sur la plaquette de presentation d'Euronaval 2022 il y a la photo du Patrouilleur Oceanique 2 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Banzinou Posté(e) le 12 septembre 2022 Share Posté(e) le 12 septembre 2022 il y a 16 minutes, Scarabé a dit : Sur la plaquette de presentation d'Euronaval 2022 il y a la photo du Patrouilleur Oceanique ça ressemble à un gros POM avec un canon de 40, on dirait également un design se rapprochant de la coque d'une FREMM, un poil furtif ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Scarabé Posté(e) le 12 septembre 2022 Auteur Share Posté(e) le 12 septembre 2022 il y a 12 minutes, Banzinou a dit : ça ressemble à un gros POM avec un canon de 40, on dirait également un design se rapprochant de la coque d'une FREMM, un poil furtif ? Oui avec une plateforme hélico compatible H 160 et un petit hangar pour le drone Je l'avais vue ce truc je pensais !! qu'ils l' avaient modifié depuis . Si c'est presenté à Euronaval ça doit être le disign final avec le sonar king fish comme sur les FLF. 2 Narwal 20 mm sur chaque bord et un Simbad RC sur le toit du petit hangar. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 12 septembre 2022 Share Posté(e) le 12 septembre 2022 il y a une heure, Banzinou a dit : ça ressemble à un gros POM avec un canon de 40, on dirait également un design se rapprochant de la coque d'une FREMM, un poil furtif ? Je dirais plutôt un avant de Gowind 2500, sur lequel on aurait greffé un bloc passerelle dérivé d'un CAPE (Austrailie) Derrière on ne voit pas bien,, mis à part ce qui semble une niche pour zod. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jisse Posté(e) le 12 septembre 2022 Share Posté(e) le 12 septembre 2022 Il y a 2 heures, Scarabé a dit : Oui avec une plateforme hélico compatible H 160 et un petit hangar pour le drone Je l'avais vue ce truc je pensais !! qu'ils l' avaient modifié depuis . Si c'est presenté à Euronaval ça doit être le disign final avec le sonar king fish comme sur les FLF. 2 Narwal 20 mm sur chaque bord et un Simbad RC sur le toit du petit hangar. Oui pour le sonar, à priori ce sera un king Klip Mk2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BPCs Posté(e) le 12 septembre 2022 Share Posté(e) le 12 septembre 2022 (modifié) Il y a 6 heures, Scarabé a dit : ce truc je pensais !! qu'ils l' avaient modifié depuis . Ouais un truc... Quand je pense que le CEMM parlait presque du "génie Français" pour ce machin banal et sans inventivité La MN aura attendu près de 15 ans pour avoir une barcasse même pas dotée de hangar, même pas furtive... Et après nous avoir seriné que l'Adroit correspondait pas au disaillene et aux besoins... Bon y au moins Fus qui est content : pas d'étrave inversée Modifié le 12 septembre 2022 par BPCs 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Scarabé Posté(e) le 12 septembre 2022 Auteur Share Posté(e) le 12 septembre 2022 Il y a 2 heures, Fusilier a dit : Je dirais plutôt un avant de Gowind 2500, sur lequel on aurait greffé un bloc passerelle dérivé d'un CAPE (Austrailie) Plus du Foulouda des sénegalais en bien plus grand https://www.meretmarine.com/fr/defense/a-bord-du-patrouilleur-senegalais-fouladou Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 12 septembre 2022 Share Posté(e) le 12 septembre 2022 il y a 8 minutes, Scarabé a dit : Plus du Foulouda des sénegalais en bien plus grand J'y ait pensé, je suis allé voir le patrouilleur pour les philippines (plus grand que le fouladou) Mais je persiste, un avant deb Gowind avec un bloc central / passerelle genre CAPE (pas identique, off course) il y a 24 minutes, BPCs a dit : Quand je pense que le CEMM parlait presque du "génie Français" pour ce machin banal et sans inventivité La MN aura attendu près de 15 ans pour avoir une barcasse même pas dotée de hangar, même pas furtive...Et après nous avoir seriné que l'Adroit correspondait pas au disagne et aux besoins... Bon y au moins Fus qui est content : pas d'étrave inversée On va attendre pour voir le résultat, avant de crier au loup. Pour l'Adroit, je ne suis pas certain que la MN était très convaincue. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BPCs Posté(e) le 12 septembre 2022 Share Posté(e) le 12 septembre 2022 il y a 4 minutes, Fusilier a dit : J'y ait pensé, je suis allé voir le patrouilleur pour les philippines (plus grand que le fouladou) Mais je persiste, un avant deb Gowind avec un bloc central / passerelle genre CAPE (pas identique, off course) Oui mais avec juste un petit détail... les CAPE ont un design sublime... Là c'est moche. - Même la bizarrerie de l'adroit avait plus de gueule. Après j'espère que c'est pas le vrai design final Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 12 septembre 2022 Share Posté(e) le 12 septembre 2022 à l’instant, BPCs a dit : Oui mais avec juste un petit détail... les CAPE ont un design sublime... A qui le dis tu... Je suis amoureux de ces bateaux, en bleu ils sont encore plus beaux. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BPCs Posté(e) le 12 septembre 2022 Share Posté(e) le 12 septembre 2022 (modifié) Il y a 3 heures, Fusilier a dit : A qui le dis tu... Je suis amoureux de ces bateaux, en bleu ils sont encore plus beaux. +1 mais j'ai collé l'image de la version OPV avec 1 40mm 1 camcopter 1 Rhib sur Rampe voire un container pour lutte asw, tout cela dans 60 m. https://opv.austal.com/ Modifié le 12 septembre 2022 par BPCs Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 13 septembre 2022 Share Posté(e) le 13 septembre 2022 Il y a 9 heures, BPCs a dit : +1 mais j'ai collé l'image de la version OPV avec 1 40mm 1 camcopter 1 Rhib sur Rampe voire un container pour lutte asw, tout cela dans 60 m. https://opv.austal.com/ L'OPV c'est plutôt 80 m... Mais c'est comme tout, on ne peut pas tout avoir, 3500 Nm à 12 noeuds . https://opv.austal.com/wp-content/uploads/2022/04/Austal_Offshore_Patrol_83_Data_Sheet_with_GA_Apr_2022.pdf 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BPCs Posté(e) le 13 septembre 2022 Share Posté(e) le 13 septembre 2022 (modifié) il y a 6 minutes, Fusilier a dit : L'OPV c'est plutôt 80 m... Mais c'est comme tout, on ne peut pas tout avoir, 3500 Nm à 12 noeuds . https://opv.austal.com/wp-content/uploads/2022/04/Austal_Offshore_Patrol_83_Data_Sheet_with_GA_Apr_2022.pdf Si l'on en croit netmarine les petites P400 faisaient 4500 Nm à 14,5 Nds http://netmarine.net/bat/patrouil/audacieuse/caracter.htm Modifié le 13 septembre 2022 par BPCs Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 13 septembre 2022 Share Posté(e) le 13 septembre 2022 il y a 2 minutes, BPCs a dit : Si l'on en croit netmarine les petites P400 faisaient 4500 Nm à 14,5 Nds Sans doute, mais ce n'est pas la même génération de bateaux. Les besoins électriques, réfrigération, postes d'équipages, etc sont plus élevés. Si tu compares un voilier de croisière actuel à ceux de la génération des P400 , tu vas voir que les conso électriques ont augmenté de manière considérable, rien que les pilotes auto ça bouffe du courant, donc carburant, même si les panneaux solaires et les hydrogénérateurs sont très performants. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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