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EC 145/H145 sécurité civile/Gendarmerie Nationale et dans le monde.


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Le 03/01/2023 à 20:32, Teenytoon a dit :

Même pas, ils livrent pratiquement tous les nouveaux D3 comme ça maintenant

633c58bbdaaa9_helicoptere-samu-38.jpg

… Personnellement je trouve que cette peinture (ou covering/adhésif) est vraiment seyant.

Le fait d'avoir ovalisé (optiquement) la forme du fenestron dynamise l'ensemble est crée une continuité visuelle avec la cellule avant. 

Beau design, belle machine

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  • 1 month later...
  • 11 months later...

https://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2024/01/20/42-h145-24376.html

Commande de 42 H145 pour l'état -36 H145 pour la Sécurité Civile pour 471 millions d'euros 

-6 pour la Gendarmerie

Les livraisons débuteront en 2024 (trois appareils puis huit en 2025, cinq en 2026, six en 2027, huit en 2028 et trois en 2029). 

 

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  • 10 months later...

Pour répondre a une question du retrofit des EC145C2 en H145D3, les C2 aujourd'hui commence a avoir de la bouteille, souvent autour des 25 ans, il faudrait repartir d'une cellule totalement nue, faire les modif sur la structure et ensuite tout mettre du D3 puisque il y a trés peu de piéces communes entre les deux appareils. Le constructeur l'autorise t'il, sincerement je ne le sais pas, c'est économiquement intéréssant je ne le pense pas, autant partir avec un appareil neuf !  Par contre c'est tout a fait possible, avec un peu de travail quand même de convertir du H145D2 en H145D3, c'est tout a fait réalisable, quelques opérateurs l'ont faits et le font encore aujourd'hui ........... 

 

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Le 06/12/2024 à 17:51, Bechar06 a dit :

Le BK117 / EC145 / H145 a 50 ans !  et 2000 appareils livrés

Et bref historique

 

 

Et le vénérable hélicoptère est en ramp up pour les prochaines années. On en parle assez peu en France car ça reste un hélico Allemand mais il se fait son petit succès

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il y a une heure, Coriace a dit :

On en parle assez peu en France car ça reste un hélico Allemand mais il se fait son petit succès

Pas bien d'accord avec toi... On le voit aux couleurs de la Sécurité Civile  !  Et là il s'agite !!   Et sous les couleurs de la Gendarmerie Nationale  => Il est populaire même si le pékin moyen ne sait pas qu'il est "allemand" d'origine ... Pour lui il est très certainement Eurocopter ou Airbus Helicopters !  Et descendant de feu Alouette III 

Modifié par Bechar06
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Il y a 19 heures, Bechar06 a dit :

Pas bien d'accord avec toi... On le voit aux couleurs de la Sécurité Civile  !  Et là il s'agite !!   Et sous les couleurs de la Gendarmerie Nationale  => Il est populaire même si le pékin moyen ne sait pas qu'il est "allemand" d'origine ... Pour lui il est très certainement Eurocopter ou Airbus Helicopters !  Et descendant de feu Alouette III 

Je pense que si tu demandes au péquin moyen en France de te parler des hélicos produit par la France on te parlera d'Ecureuil, de Puma, peut être même de Dauphin (!)

Mais côté 145 j'y crois moins. Je l'aime bien ce pépère moi

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Il y a 2 heures, Coriace a dit :

D'ailleurs il y a un topic x8?

Coquin !  Tu sais bien qu'il y a belle lurette qu'on ne parle plus des futurs hélicos démonstrateurs  série X  de AH

Par ex.  2 renvoyés  https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20120411trib000692965/x6-et-x9-les-deux-nouveaux-programmes-secrets-d-eurocopter.html  

Et que le X8 ne fut jamais évoqué 

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Il y a 20 heures, Bechar06 a dit :

Coquin !  Tu sais bien qu'il y a belle lurette qu'on ne parle plus des futurs hélicos démonstrateurs  série X  de AH

Par ex.  2 renvoyés  https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20120411trib000692965/x6-et-x9-les-deux-nouveaux-programmes-secrets-d-eurocopter.html  

Et que le X8 ne fut jamais évoqué 

L'appelation X8 s'intéresse à la reprise de la gamme Super Puma.

L'appelation X9 s'intéresse à la reprise de la gamme 145 il me semble.

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  • 6 months later...
  • 1 month later...
  • 3 months later...
  • 1 month later...

J'espère qu'ils botteront le derche à ce conducteur de camion. Deux ventilos pour un ahuri.

Par contre, question de profane : ça arrive souvent ? Les appareils ne sont pas "traités" contre la foudre ? Comment ça se passe au niveau de l'avionique ?

 

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Il y a 3 heures, Ciders a dit :

J'espère qu'ils botteront le derche à ce conducteur de camion. Deux ventilos pour un ahuri.

Par contre, question de profane : ça arrive souvent ? Les appareils ne sont pas "traités" contre la foudre ? Comment ça se passe au niveau de l'avionique ?

 

Si ils sont bien conçus pour y faire face avec un maximum de sécurité mais ce sont des phénomènes complexes, violent et aléatoire. J'ai eu l'occasion d'avoir à traiter des dégâts sur chasseur et c'est assez variable les dégâts... De la pointe de chauffe d'entrée/sortie à l'éclatement de revêtements avec avionique/elec qui ramasse sévère...

Modifié par Ronfly
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J'ai eu des photos plus détaillées, la machine a l'air d'avoir bien ramassé avec un point d'entrée bien carbonisé et un point de sortie qui est bien abîmé aussi. 

Entre les deux il y a forcément un chemin conducteur qui ne doit pas être beau à voir.

On attendra le rapport du BEA pour se faire une idée précise mais je ne sais pas si la machine revolera. Bon après c'est un EC145 qui allait être réformé dans quelques temps, heureusement ce n'était pas un des nouveaux H145 D3.

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