[Chine] Z-8 et ses variants

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Bechar06]

Z-8, variant à fuselage large  => A t on des caractéristiques ( masse, volume, performances, motorisation )  de cette variante ( versus Super-Frelon ) 

[Teenytoon]

@Henri K. Le Z8, ce n'est pas le dérivé du super frelon normalement ?

[pascal]

Il en fut une copie conforme 

[Henri K.]

  Le 10/07/2021 à 19:41, Teenytoon a dit :

@Henri K. Le Z8, ce n'est pas le dérivé du super frelon normalement ?

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Le Z-8L est bien un dérivé de Z-8, tout comme le JL-9 ou le FC-1 / JF-17 par rapport au MiG-21.

La parenté n'est pas toujours dans l'apparence physique, mes siblings ne me ressemblent pas beaucoup ni à mes parents, et pourtant c'est de la même fratrie...

Henri K.

Modifié le 11 juillet 2021 par Henri K.

[gustave]

Oui, enfin des jumeaux non parents sont rares...

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[MH]

Z-8L, il est loin le Super Frelon...

[penaratahiti]

  Le 20/10/2021 à 09:19, MH a dit :

Z-8L, il est loin le Super Frelon...

Expand  

il finit par ressembler davantage à un Sikorsky S-92... encore un bel exemple de convergence évolutive .

[Bechar06]

  Le 20/10/2021 à 09:19, MH a dit :

Z-8L, il est loin le Super Frelon...

Expand  

Je propose l'achat de la licence par Airbus Helicopters et l'équipement de l' ALAT    ( qui attendit jusqu'à 220 exemplaires de Super-Frelon, fin années 50 )

En plus un autre bon motif : il est BEAU !

[Redapache]

C'est vrais que c'est une belle bête ! Comme quoi on peut toujours améliorer l'existant... ;)

[MH]

  Le 20/10/2021 à 20:08, Bechar06 a dit :

Je propose l'achat de la licence par Airbus Helicopters et l'équipement de l' ALAT    ( qui attendit jusqu'à 220 exemplaires de Super-Frelon, fin années 50 )

En plus un autre bon motif : il est BEAU !

Expand  

On doit pouvoir faire bien mieux... Du moment que les Allemands ne s'emmêlent pas!

[mudrets]

  Le 20/10/2021 à 20:44, Redapache a dit :

C'est vrais que c'est une belle bête ! Comme quoi on peut toujours améliorer l'existant... ;)

Expand  

50 an après, c'est facile. Autant comparer une 2 CV avec une DS4 !

[Hirondelle]

  Le 20/10/2021 à 09:26, penaratahiti a dit :

il finit par ressembler davantage à un Sikorsky S-92... encore un bel exemple de convergence évolutive .

Expand  

Si j’ai bien compris, ils ont désormais du Z8 en deux largeurs (K et L je crois) :

 

Et une version civile AC 313 !

 

Ca devient dur de retrouver une trace du legacy Super-Frelon bridé :

[penaratahiti]

  Le 21/10/2021 à 11:55, Hirondelle a dit :

Si j’ai bien compris, ils ont désormais du Z8 en deux largeurs (K et L je crois) :

 

Et une version civile AC 313 !

 

Ca devient dur de retrouver une trace du legacy Super-Frelon bridé :

Expand  

C'est plutôt le Z-8G qui aurait vu sa cabine élargie pour donner le Z-8L.

Ta photo du bas montre un Z-8K il me semble, avec boule FLIR.

[Hirondelle]

  Le 21/10/2021 à 13:15, penaratahiti a dit :

C'est plutôt le Z-8G qui aurait vu sa cabine élargie pour donner le Z-8L.

Ta photo du bas montre un Z-8K il me semble, avec boule FLIR.

Expand  

Je suis bien incapable de distinguer les versions avant les dernières (facile avec les sponsons).

Je me souviens en revanche avoir trouvé des données relatives aux emports et à l’autonomie sur les legacy Z8 : de mémoire, ça le classait plus dans les helicos moyens que lourds (11-13 tonnes), de mémoire toujours avec une autonomie restreinte de l’ordre des 1000km+ (dans quelles conditions ?

C’est le souk dans les helicos (encore plus chinois) quand on n’y connaît pas grand chose !

Données partielles de sources douteuses, plein de versions, des motorisations différentes...

On serait passé à 15 tonnes avec la génération G et L, pour une autonomie inconnue. Ce n’est pas du Chinook, mais ça va dans le bon sens si l’autonomie en charge suit la même courbe.

Tu as quelque chose d’un peu carré, toi ?

[penaratahiti]

  Le 22/10/2021 à 07:23, Hirondelle a dit :

Je suis bien incapable de distinguer les versions avant les dernières (facile avec les sponsons).

Je me souviens en revanche avoir trouvé des données relatives aux emports et à l’autonomie sur les legacy Z8 : de mémoire, ça le classait plus dans les helicos moyens que lourds (11-13 tonnes), de mémoire toujours avec une autonomie restreinte de l’ordre des 1000km+ (dans quelles conditions ?

C’est le souk dans les helicos (encore plus chinois) quand on n’y connaît pas grand chose !

Données partielles de sources douteuses, plein de versions, des motorisations différentes...

On serait passé à 15 tonnes avec la génération G et L, pour une autonomie inconnue. Ce n’est pas du Chinook, mais ça va dans le bon sens si l’autonomie en charge suit la même courbe.

Tu as quelque chose d’un peu carré, toi ?

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J'ai des carrés de mosaïque oui .

Rien de synthétique, juste un fan historique du Super frelon et de sa descendance ! 

J'approfondis petit à petit....

[rodac]

  Le 21/10/2021 à 11:55, Hirondelle a dit :

Si j’ai bien compris, ils ont désormais du Z8 en deux largeurs (K et L je crois) :

 

Et une version civile AC 313 !

 

Ca devient dur de retrouver une trace du legacy Super-Frelon bridé :

Expand  

Bridé ? Comme quoi ?

[Hirondelle]

  Le 22/10/2021 à 11:20, rodac a dit :

Bridé ? Comme quoi ?

Expand  

Comme des yeux.

On se réveille, Rodac ! 

 

[rodac]

  Le 22/10/2021 à 11:28, Hirondelle a dit :

Comme des yeux.

On se réveille, Rodac ! 

 

Expand  

C’est plus que limite, non ?

[Hirondelle]

  Le 22/10/2021 à 11:36, rodac a dit :

C’est plus que limite, non ?

Expand  

Non Rodac :

- ça permet de ne pas répéter 3 fois « chinois » dans la même phrase,

- c’est mieux compris que si on parle d’hélicoptères «intolérants au lactose»,

- j’aurais pu écrire «nains jaunes» ou «petits sexes», mais je me surveille, tu vois ?! Et ça m’évite de couvrir mes posts de smileys pour parer à la loi d’airain de Poe.

Je sais que ce n’est pas bien, que si je parle des cousins rouquins en évoquant les British, c’est moche. Que si je parle de la patrie de MeisterDorf en terme d’ogre russe c’est très moche. Que si j'écris Arabe ça choque parfois, mais que Maghrébin ça va même si ce n’est pas la même réalité qu’on évoque. Je sais que je ne suis qu’un piaf, et pour certains c’est péjoratif.

Tu peux m’appeler «le piaf» sans offense, me traiter de froggie le principal pour moi étant que tu ne sois ni ornithophage ni ranaphobe.

Mais je ne sais pas pourquoi ça serait limite, ça non.

Je veux bien que tu m’expliques.

Sans te brider naturellement  

 

 

[rodac]

  Le 22/10/2021 à 12:17, Hirondelle a dit :

Non Rodac :

- ça permet de ne pas répéter 3 fois « chinois » dans la même phrase,

- c’est mieux compris que si on parle d’hélicoptères «intolérants au lactose»,

- j’aurais pu écrire «nains jaunes» ou «petits sexes», mais je me surveille, tu vois ?! Et ça m’évite de couvrir mes posts de smileys pour parer à la loi d’airain de Poe.

Je sais que ce n’est pas bien, que si je parle des cousins rouquins en évoquant les British, c’est moche. Que si je parle de la patrie de MeisterDorf en terme d’ogre russe c’est très moche. Que si j'écris Arabe ça choque parfois, mais que Maghrébin ça va même si ce n’est pas la même réalité qu’on évoque. Je sais que je ne suis qu’un piaf, et pour certains c’est péjoratif.

Tu peux m’appeler «le piaf» sans offense, me traiter de froggie le principal pour moi étant que tu ne sois ni ornithophage ni ranaphobe.

Mais je ne sais pas pourquoi ça serait limite, ça non.

Je veux bien que tu m’expliques.

Sans te brider naturellement  

 

 

Expand  

Tu dois être un mal-comprenant, ça me permet aussi de ne pas me répéter à l’avance.