Exportation du Rafale: prospects et clients potentiels

[ARPA]

il y a 51 minutes, Teenytoon a dit :

On est d'accord que dans l'ordre des trucs plausibles, il y a :

1/ Grosse commande Indienne à l'occasion de la visite du PR fin février.

2/ Complément indonésien à l'occasion d'un déplacement de la MinArm.

3/ Primo commande irakienne d'ici à quelques mois. 

Ou non ?

Pour l’Inde, une source indienne avait annoncé fin 2026 voir 2027. Vu les retards habituels en Inde, je ne crois plus au mois de février. 

Après il y a de nombreux pays qui pourraient annoncer une commande "surprise". Les EAU (12 exemplaires), la Grèce, l’Égypte avaient des options. On a aussi l’Ukraine qui pourrait concrétiser son annonce. 

Pour le Pérou, je crois que le choix du Gripen n’est toujours pas formalisé. Une commande de Rafale en 2026 n’est pas à exclure. 

En autre pays qu’il faudrait suivre, il y a le Maroc, le Portugal ... A voir à quel point notre ami Trump peut nous aider pour les ventes dans l’OTAN. 

Pour l’Inde... on aura peut-être la surprise de découvrir dans quelques années qu’il y a eu un avenant au contrat de l’IN pour rajouter un biplace à livrer au plus tôt (en 2028) comme c’était arrivé pour l’Égypte. 

[Alberas]

Il y a 2 heures, Teenytoon a dit :

On est d'accord que dans l'ordre des trucs plausibles, il y a :

1/ Grosse commande Indienne à l'occasion de la visite du PR fin février.

2/ Complément indonésien à l'occasion d'un déplacement de la MinArm.

3/ Primo commande irakienne d'ici à quelques mois. 

Ou non ?

Si tu parles en terme d'annonce, c'est plausible. Mais en terme de signature et surtout d'entrée en vigueur, c'est l'inconnu.

[Ciders]

Le point positif, c'est que les budgets augmentent partout et que ceux qui avaient des avions pas trop neufs mais pas trop de menaces identifiées à portée de tir sont pour beaucoup en train de réévaluer leurs options. Le point négatif, c'est qu'il y a tellement de choses à acheter que ça ne passera peut-être pas en priorité.

Pour l'Irak, c'est toujours compliqué. Politiquement instable et économiquement en difficulté. Et ils sont dépendants dans une certaine mesure des Américains et des Iraniens. Donc acheter des avions de combat est un souci économique et géopolitique.