Les robots de combat

[g4lly]

Des robots en opération?

http://feeds.wired.com/~r/WiredDangerRoom/~3/MFaiF1JEYQM/

Lt. Gen. Rick Lynch lost 155 men in combat. 122 might have lived, if only the U.S. had sent a bigger, badder, better-capable robot army in Iraq. “80 percent of those soldiers didn’t have to die,” he told a recent trade conference.

To start with, Lynch would like to see some remote-controlled infantry-bots deployed to Afghanistan and Iraq. Manufacturers started making the gun-toting machines years ago. But there’s been a reluctance to send the things to war, because of safety and command and control concerns.

Lynch, the new chief of the Army’s Installation Management Command, lead the 3rd Infantry Division in Iraq and has a masters in robotics from MIT. He told National Defense magazine that the robo-fears are unfounded.

“There’s a resistance saying that armed ground robots are not ready for the battlefield. I’m not of that camp,” Lynch said.

The general first made the comments in August. I missed them, because I was in Afghanistan myself.

Lynch would also like to see some of the trucks in a military convoy driven my machines, instead of by troops or contractors. “Why in the world does every cab have to be occupied by a human being?” he asked. “Why can’t we just have the lead vehicle manned? I’ve seen that technology demonstrated many times over the last 20 years, but it’s still not fielded.” The kind of technology could also give tanks “robotic wingmen,” multiplying the armored vehicles’ power, without putting more troops in dangerous positions.

Lastly, National Defense notes, Lynch would like to see robotic grunts keep watch over improvised explosive device (IED) hotspots.

He said seven soldiers under his command were killed and three were captured because they were out watching IED hotspots. “That didn’t have to happen.”

Robots can take the soldiers’ places, he said. They can continuously keep watch on an area, and if nefarious activity is spotted, “We can take appropriate action. … We can kill those bastards before they plant the IEDs,” he added.

[g4lly]

Une autre mule doté de l'AI d'un chien de travail.

http-~~-//www.youtube.com/watch?v=5f5_VJkljf4&feature=player_embedded

http://www.iai.co.il/32981-40059-en/MediaRoom_News.aspx

Israel Aerospace Industries (IAI) is displaying, for the first time REX, a small robotic platform designed to accompany ground forces on operations, at the 2009 Seoul International Aerospace and Defense Exhibition, opening today in Seoul, Korea.

REX, which can carry up to 200 kilograms, is designed to assist groups of 3-10 ground soldiers on operational and logistical missions for up to 72 hours without refueling, and acts as a robotic "beast of burden" for the modern soldier.

Experts at IAI estimate that the demand for such a product could amount to tens of thousands of orders, worth hundreds of millions of dollars, in both the local and the international market, for a wide variety of military and civil applications.

"The REX platform is unique in its state-of-the-art operational capabilities and its user-friendly interface, both of which are central to the platform's superior performance," explained Ofer Glazer, head of innovation at IAI. "The robotic vehicle follows the lead soldier from a given distance, utilizing technology developed and patented by IAI. Using simple commands, including 'stop', 'fetch', and 'heel', the lead soldier controls the robot without being distracted from the mission at hand. Controlling the robot in this way allows for intuitive interaction and rapid integration of the product on the field within a short time frame," Glazer added.

The development of the system is a result of IAI's awareness of the urgent operational need for such a device. It integrates various already existent robotic capabilities, ensuring a low target price, a short development period, and low-risk development.

REX was developed in the business and technological innovation department of IAI. This is a diverse department, composed of a team of young, dynamic entrepreneurs responsible for developing products in the newest fields of interest.

The team utilizes creative thinking and academic and industry-based joint projects, both in Israel and worldwide, to lead IAI in the achievement of many important milestones. One such joint project has resulted in the Guardium – a robotic patrol vehicle (produced by the company GNIUS); another example is the Taxibot, a semi-robotic aircraft towing system. IAI signed a Memorandum of Understanding (MoU) at the 2009 Paris Air Show to jointly develop Taxibot with Airbus, the largest aircraft company in Europe.

[g4lly]

XM1216 Small Unmanned Ground Vehicle (SUGV)

http://en.wikipedia.org/wiki/XM1216_Small_Unmanned_Ground_Vehicle

[g4lly]

Joint Task Force Paladin C-IED Team 15

[g4lly]

Gladiator TUGV (Tactical Unmanned Ground Vehicle) Thales UK SWARM (Stabilised Weapon And Reconnaissance Mount)

http://www.gizmag.com/go/4484/

[Berkut]

Le modèle chenillé c'est lui aussi un gladiator? Sinon les petits tubes que l'on voit sur les images de la gallerie c'est quoi? Des tubes lance roquettes? Lance grenades metalstorm?

[Fenrir]

On dirait plutôt des pots de fumigènes, bonne idée pour aider les troupes à se replier.

[Berkut]

Les tubes sur les côtés?

Ceux de devant, ok, pots à fumi. Mais sur les côtés, c'est vraiment bizarre comme système. On dirait des mini racks de roquette

[g4lly]

Les tubes sur les côtés?

Ceux de devant, ok, pots à fumi. Mais sur les côtés, c'est vraiment bizarre comme système. On dirait des mini racks de roquette

Je crois que c'est un kit non létal pour le controle de foule. Y a des kit de déminage pyrotechnique aussi ... des bras téléguidé etc. etc. gladiator c'est une gamme d'engin et de module, et oui le chenillé est aussi un gladiator :)

[alexandreVBCI]

Je viens de finir le HS DSI sur la "robotique militaire, la révolution est en marche" (excellent HS d'ailleurs) et j'apprends que l'on maîtrise aujourd'hui totalement les systèmes télé-opérés alors que (et je m'en doutais pas mal) les systèmes autonomes sont très loins d'être prêt techniquement (il faudrait arriver au niveau de l'intelligence artificielle), et encore plus loin d'être juridiquement et moralement accepté (surtout dans le domaine de l'ouverture du feu ou la circulation parmi la population civile).

Du coup, je me demande pourquoi ne pas simplement envisager de télé-opérer les camions de transport de l'arme du train ? 

Les tringlots resteraient à l'abri des IED dans la base de commandement avec une console de pilotage/écran pas plus compliqué qu'une console de jeu ou un Ipad (pas besoin d'un brevet de pilote de chasse comme pour les drones aériens), le camion serait simplement équipé d'optique sur les 4 cotés (pour une vision à 360 %) voire d'une arme télé-opérée en plus (ou une charge d'explosif interne pour détruire le véhicule en cas d'immobilisation accidentelle ou de capture par l'ennemi).

Les camions actuels pourraient être transformés pour ça et on économiserait même sur le blindage cabine devenu inutile et sur les équipes escortes nécessaires aujourd'hui pour protéger les personnels. Les camions voyageant en convoi se protégeraient les uns les autres.

Seuls les engins du génie comme l'AMX B2 DT sont actuellement télé-opérés.

On doit blinder à mort nos véhicules à des coût prohibitifs pour protéger les équipages aujourd'hui mais on n'aurait pas une carte à jouer en dronisant des véhicules existants (pas besoin de développer de nouvelles plateformes) pour le transport ou la surveillance ?  les économies de blindage pouvant servir à la télé-opération à distance des véhicules et ainsi nous positionner comme leader sur le marché... en attendant que les USA invente une IA plus efficace que l'être humain.

[Serge]

Combien cela couterait-il? La liaison serait-elle toujours assurée? Qui interviendra sur un véhicule en panne? Un dépanneur télécommandé?

La télécommande du 30 DT se fait sur une petite distance. Le guidage d'un véhicule terrestre sur de grandes distances est plus compliqué qu'avec un drone.

Les américains ont travaillé sur un système de convoi automatisé. Un véhicule ouvreur habité est en tête. Le groupe de camions derrière suit. Cela ne fut jamais mis en place. Que se passe-t-il quand un enfant traverse dans le convoi?

[alexandreVBCI]

Le coût de quelques cables, optiques et d'une antenne ? surement moins cher qu'une cabine blindée en Stanag 4 et de doubler le convoi par des VAB pour l'escorter. Et le risque de perte humaine tombe à zéro.

Il faudrait une liaison satellite... sinon les convois sont déjà aujourd'hui surveillés par des drones aériens ou des hélicoptères, on peut surement s'en servir comme relais. 

Un dépanneur télécommandé : ça dépend de la panne.... au minimum on bricole un système d'accroche télé-opérée à distance permettant à un autre véhicule du convoi de tracter celui qui est en panne. 

Il s'agit pas non plus de faire forcément 500 bornes mais de ravitailler un avant poste sans risquer de vies humaines. En fait c'est le même concept d'emploi des  véhicules automatisés sur lequel travaille les américains mais avec la sécurité de garder le contrôle à distance par un être humain. 

Les américains ont travaillé sur un système de convoi automatisé. Un véhicule ouvreur habité est en tête. Le groupe de camions derrière suit. Cela ne fut jamais mis en place. Que se passe-t-il quand un enfant traverse dans le convoi?

Dans ma proposition, rien justement. Pour moi, chaque véhicule doit avoir un télé-opérateur (un chauffeur comme maintenant mais à distance). Comme je le disais les véhicules automatisés ne sont pas fiables, ni suffisamment intelligent pour appréhender la situation. Les américains s'en rendent compte avec les énormes limitations d'emplois posées par les robots terrestres automatisés en cours de développement qui se déplacent avec un programme à peine plus évolué que celui d'un robot aspirateur à 50 euros. 

[g4lly]

Combien cela couterait-il? La liaison serait-elle toujours assurée? Qui interviendra sur un véhicule en panne? Un dépanneur télécommandé?

La télécommande du 30 DT se fait sur une petite distance. Le guidage d'un véhicule terrestre sur de grandes distances est plus compliqué qu'avec un drone.

Les américains ont travaillé sur un système de convoi automatisé. Un véhicule ouvreur habité est en tête. Le groupe de camions derrière suit. Cela ne fut jamais mis en place. Que se passe-t-il quand un enfant traverse dans le convoi?

Les systeme de convoi auto suiveur ne pose pas vraiment de souci, on peu meme déporter le vehicule habité a l'arriere télépilotant le vehicule de tete. Mais effectivement ce n'est vraiment interessant que sur les axes assez libres avec peu d'imprévu, sinon le convoi se "disloque" ou se bloque.

Pour les enfant qui traverse ca ne pose pas de souci les méthodes d'autopilotage d'évitement et d'arret automatique existent déjà en série sur les vehicules civile, les communication inter vehicules avertissant les suiveurs de l'allure de prédessesseur permette d'éviter les accordéons.

Le gros du probleme c'est effectivement la fiabilité, pour que le systeme fonctionne bien il faut une fiabilité importante, mais avec du transport PL ou équivalent cette fiabilité mécanique on peut l'avoir sans trop de souci. Avec les solution diesel électrique, impliquant de grosse redondance, on devrait avoir une fiabilité telle que l'arret mécanique complet sera presque "impossible".

La plupart de ces recherche sur les train automobile sont la conséquence de la perte de temps transport du travailleurs US moyen. Les américains passent plusieurs heures par jours en voitures pour des trajets domicile travail absolument improductif. On a donc pensé a leur proposé des solution aut piloté sur des voie adéquate, ca permettait aux conducteur devenu passagers de faire autre chose que de conduire, dormir, téléphoner, écrire, manger, n'importe quoi qu'on peu faire ne voiture quand on ne conduit pas. La même chose est désormais possible sur des voie non préparé grace aux évolution des senseur - essentiellement stéréoscopie infrarouge et radar -, y a des compet' darpa chaque année a ce propos.

Le probleme d'insertion dans le trafic civil par contre c'est pas réglé surtout sur de long convoi, mais on peu toujours interrompre le trafic civil pour faire passer le train :)

[Invité]

quelque photo

[Invité]

Mini-Robot Employs Fiery Darts to Neutralize IEDs "PINCHER"

http://www.defense-update.com/products/p/pincher_01042010.html

[alexandreVBCI]

Après BigDog, voici LittleDog :

http://www.gizmodo.fr/2010/05/25/le-petit-toutou-robotique-a-appris-de-nouveaux-tours-effrayants.html

Comme le dit l'article, effrayant !

[EOD]

Joint Task Force Paladin C-IED Team 15

excellent robot,, une fois les modifications faites, soutenu par les américains sur la base de BAGRAM, que du bonheur, soutenu par une "boite" française, au secours !!!

[Serge]

Tsahal annonce la mise en service d'une mule.

Un article de présentation:

http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&plckBlogPage=BlogViewPost&newspaperUserId=27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7&plckPostId=Blog:27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post:91ea8e9b-22ed-490d-9cd0-48355b045a05&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest

[S-37 Berkut]

Après les drones, voici les robots terrestres armés.

Les forces militaires s'équipent de robots armés. La gachette devient joystick, ce qui rend la guerre trop facile selon les experts. Près de Boston, aux Etats-Unis, l'entreprise Foster-Miller a ainsi construit un fantassin d'un genre nouveau. Piloté à distance, il est équipé de hauts parleurs qui diffusent un bruit strident pour faire diversion, d'un laser pour éblouir l'ennemi, d'un lance-grenade et d'une mitrailleuse.

CCzFmDOpk1A

[Asgard]

Le reportge fait tre bisounours xD

[chimère]

Ca me rappelle ce film!  =D

[collectionneur]

Voir également le robot ''AvantGuard'' Israélien sur un post écrit tout à l'heure  

C'est à croire que les films Terminator et autres œuvres de fiction du même acabit n'ont pas fait peur aux concepteurs  >:(

[cvs]

Ca me rappelle ce film!  =D

Numéro 5 !!!

J'avais adoré ce film. =D

[collectionneur]

Voici le SGR-1 produit par Samsung Techwin dont les études ont était annoncé au début de ce fil de discutions en 2006 ;)

http://www.agoravox.fr/actualites/technologies/article/robocop-sur-le-38e-parallele-77481

Le ''film'' publicitaire est pas mal, mais les commandos qui se rendent aussi facilement, cela me fait sourire :

[Rob1]

En effet, des commandos d'une crédibilité inégalée depuis Navy SEALs Secret Stories :O