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Le F-35


georgio

Messages recommandés

  Le 16/08/2017 à 17:16, DEFA550 a dit :

Testé et approuvé sur F-18 et Mirage 2000 (entre autres)

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Ceux là, je veux bien.  Le F35, que ne ferait on pas pour lui trouver des qualités maneuvrieres ?  Il s'est quand même fait dompter en beauté par un F16, et pas le plus vif du lot ni le moins chargé possible.

Et l'argument 'il est encore en développement', je ne pense pas qu'on puisse le retenir sur un avion qui a vu son premier vol il y a quand même 9 ans (et je ne compte pas les démonstrateurs.  Le Rafale A a bien profité au C, donc le JSF au F35).  Il nous a montré au Bourget tout ce qu'il a dans le ventre. Rien à attendre de plus je pense en terme de qualité dynamique. 

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  Le 16/08/2017 à 16:57, Bon Plan a dit :

Certains observateurs, cités par une revue récente d'aéronautique (sais plus laquelle... l'âge...) disait qu'il voyait un avion capable de tirer au mieux 7G, voir nettement moins.

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il n'etait pas nécessaire un observateur spécialisé, l'F35 présenté à Le Bourget était limité à 7G, les 9G seront disponibles avec le bloc 3F:

  Citation

The F-35 in its current 3i configuration is limited to 7g; when the fighter gets its full war-fighting capability with the final 3F software, it will be able to pull 9gs

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http://aviationweek.com/defense/f-35-demo-pilot-paris-performance-will-crush-years-misinformation

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  Le 17/08/2017 à 05:23, herciv a dit :

A toulon j'ai compté 13. Dsl pas de video :fachec:

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Admettons. Ne reste plus qu'à démontrer que dans chaque démo le 360 réalisé par le "concurrent" vise explicitement à démontrer le taux de virage soutenu maximum. Faute de quoi on ne peut s'interdire de penser qu'ils peuvent éventuellement faire mieux...

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  Le 16/08/2017 à 18:16, G55 a dit :

il n'etait pas nécessaire un observateur spécialisé, l'F35 présenté à Le Bourget était limité à 7G, les 9G seront disponibles avec le bloc 3F:

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et la marmotte plie la feuille d'aluminium pour bien entourer le chocolat...

 

9 ans d'essai en vol et les commandes de vol ne seraient pas définitives?  BULL SHIT comme ils disent là bas !

Modifié par Bon Plan
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  Le 17/08/2017 à 13:45, herciv a dit :

Finalement j'ai mis plusieurs video (pas de moi ..) sur le fil rafale.

Il faut juste que je repère quand il a fait son 360.

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J'ai compté 25 secondes dans la vidéo que tu as posté où tu mentionnes un 360 vers 5 minutes. Soit c'est pas la même vidéo, soit on ne parle pas d'un 360 mais d'un 180.

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F-35 Is Newest Thorn In North Korea’s Side

http://aviationweek.com/defense/f-35-newest-thorn-north-korea-s-side

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  Le 17/08/2017 à 18:33, Picdelamirand-oil a dit :

Le LCA Tejas Indien non plus.....

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il se murmure concernant ce dernier que certaines bonnes fées se sont penchées sur le berceau (notamment un personnage doté d'une trompe et réputé pour sa grande sagesse et un autre avec plusieurs bras réputé lui pour être un spécialiste de la préservation ...)

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Le f-35 de la Royal Navy  seraient incompatible avec les transmissions de ses propres navires dont le QUEEN ELISABETH !! => j'y croit pas, c'est une technique de la royal navy pour obtenir des fonds du parlements en ces temps compliqué de brexit ? Parce que la compatibilité des trans est forcément dans le cahier des charges.

Il semble que le DOD US prévoit 4 milliards pour moderniser tout ça dont une part significative à la charge du RU ... Ces 4 milliards ressemble beaucoup au dernier contrat de modernisation déjà signé ...

Via RT.com :

https://www.rt.com/uk/399901-f35-fighter-jet-cost/

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  Le 18/08/2017 à 07:11, herciv a dit :

Le f-35 de la Royal Navy  seraient incompatible avec les transmissions de ses propres navires dont le QUEEN ELISABETH !! => j'y croit pas, c'est une technique de la royal navy pour obtenir des fonds du parlements en ces temps compliqué de brexit ? Parce que la compatibilité des trans est forcément dans le cahier des charges.

Il semble que le DOD US prévoit 4 milliards pour moderniser tout ça dont une part significative à la charge du RU ... Ces 4 milliards ressemble beaucoup au dernier contrat de modernisation déjà signé ...

Via RT.com :

https://www.rt.com/uk/399901-f35-fighter-jet-cost/

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Il n'en sont plus à une modernisation prés.

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mais vu la faible distance, on doit pouvoir avoir une  empreinte électromagnétique relativement propre de l'avion, quitte à "voir" la forme de l'avion et les parties qui ont la plus grande reflexion.

fun, hs fabriquer un radar avec des boites à café,

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