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[Rafale] *archive*


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D'autant que la performance vient du fait que les rétrofit se font avec un raf air et un marine en simultané avec seulement 6 semaines de délais avant essais des systèmes. En ce moment c'est le M11 et le B307 qui passent à la casserolle. Par contre quid des F1 de la marine ?

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« Répondre #5512 le: Samedi Juin 28, 2008, 20:55:12 » Citation 

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Le M11 Kovy. Le M15 était également présent et a effectué deux vols dans la journée, mais ce dernier est encore au standard F2. Six Rafale M F2 étaient absents de Landivisiau pour cause de départ aux US le 26 juin. Trois Rafale (M21, 22 et 23) ont décollé le matin mais ne sont pas revenus au terrain. Les M11 et M15 étaient présents au statique sur les parkings de la 12F et en vol. Et une bonne majorité des F1 était présents sous les astroarches de la 12F, dépouillés d'une bonne partie de leurs équipements, moteurs compris... Pendant la journée, certains d'entre eux ont fait la navette entre les services techniques et le bâtiment de la 12F, visiblement pour des opérations de maintenance ou de mise à niveau dans le cadre de la mise sous cocon.

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  Ce qui est un peu choquant c'est que même en ayant les photos de face et en sachant que ce ne doit pas être le cas, on a la forte impression que les aubes des réacteurs doivent être vraiment très visibles de face car on voit à travers l'avion, en supposant que seul le moteur qui a une forme à peu près droite a été démonté. Ceci dit même si les aubes sont visibles à l'oeil ça ne préjuge pas forcément de la discrétion radar.

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info qui n'a rien à voir :

Le 30 juin 2008, la Délégation générale pour l’armement (DGA) a notifié, à la société Thales, une commande de 9 pods Damoclès. Le premier exemplaire, qui sera livré mi-2009, est destiné au Mirage 2000D  de l’armée de l’Air.

Le pod Damoclès est une nacelle aéroportée d’identification utilisée pour des frappes aériennes. Il permet au pilote du Mirage d’avoir une vision en infrarouge de la zone survolée, de désigner des cibles au sol, de jour comme de nuit.

Ces nacelles équiperont également les Rafale de l’armée de l’Air et de la Marine. (site de l'EMA)

Cherchez l'erreur là aussi ...

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La préparation de Red Flag avec les Rafale est "la" grosse affaire de l'Adla mais aussi de Dassault en 2008

@faltenin

théoriquement oui bien sûr mais aucune intégration avec les polaires des engins n'a été testée donc les calculateurs ne sont pas "abreuvés" des données relatives au tir de ces engins

le Rafale est destiné à tirer des munitions avant tout "intelligentes"

le canon air sol roquettes et bbes lisses (peu en vogue today) ont fait ou feront au grè des besoin l'objet de "crash program"

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air air

air sol

confrontation live avec les "cadors"

observations par de nombreux officiers d'EM étrangers

il faut que çà se passe bien, que les pilotes et l'avion montrent ce dont ils sont capables

entraînement idéal pour des équipages d'appareils omnirôles

Red Flag est "la" référence en matière d'entraînement et d'expression du savoir faire opérationnel

c'est à Red Flag que les 2000N ont scoré contre les F15 en dog fight pour la première fois (mais çà n'a de valeur que l'annecdote)

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