[EBRC/Jaguar]

[francois]

  Le 19/11/2016 à 20:49, Serge a dit :

Ces solutions sont justement les plus chers avec les véhicules de guerre électronique. C'est pour cela que nous n'en avons plus. Il y a eu un arbitrage de fait entre le niveau de menace, le coût et la pression de l'armée de l'Air (qui ne veut pas que l'AdT ait du sol-air pour éviter d'abattre ses avions).

Un Jaguar-DA pourrait coûter jusqu'à deux Jaguar classiques. 

Le LvKv est connecté au réseau de défense sol-air suédois. En caisse, il y a la situation en temps réel de l'espace aérien avec tous les éléments de coordinations (couloir de circulation, secteurs interdits...).

Il est capable de suivre les formations blindées au plus prêt pour les protéger. 

Pour obtenir une tourelle sol-air, il faut :

- un bonne motorisation pour suivre les objectifs rapides et fugaces (peut-être est-ce déjà le cas de la T40) ;

- un fort débattement pour diminuer le cône de vulnérabilité et optimiser ta bulle de protection. De mémoire, la T40 a un débattement supérieur à la moyenne des tourelles ;

- un radar de détection et de poursuite (ça, ça coûte très cher.) ;

- un radar de trajectographie pour calculer obus après obus la vrai balistique et donc maximiser les chances de coût au but. 

Organiquement, ils ne peuvent être en unité non sol-air. 

 

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J avais oublie le radar de trajectoire... 

Ça commence a faire qques modif lourdes mais la on est dans le full options... 

Qqun sait si le jaguar aura un grpe auxi de puissance?

[Serge]

Ce full option est nécessaire car personne ne peut se permettre de dépenser de l'argent dans un matériel approximatif. 

Un avion, c'est gros et ça tolère très mal les éclats. Donc, faire but est simple. 

Une roquette, c'est tout petit et ça avance par sa balistique. Donc, il faut faire but très vite et ce sur une petite partie en plus : sa charge militaire. 

[Bon Plan]

  Le 14/11/2016 à 20:06, DarkLabor a dit :

Ok, vu!


Ça ne joue pas. La tourelle biplace doit de toute façon être reculée pour ne pas empiéter sur le compartiment GMP.
La logique veut que tu recules le poste pilote pour valoriser l'espace vide (possibilité d'étoffer l'emport en carburant).

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Pour info : 

Vu dans DSI (je crois) un VBCI 8x8 sud Africain, le Mbomb de mémoire, capable d'emmener 6 ou 8 soldats et ayant un canon de 57mm.   Joli calibre.

[DarkLabor]

  Le 21/11/2016 à 08:14, Bon Plan a dit :

Pour info : 

Vu dans DSI (je crois) un VBCI 8x8 sud Africain, le Mbomb de mémoire, capable d'emmener 6 ou 8 soldats et ayant un canon de 57mm.   Joli calibre.

Expand  

Si tu parles de la photo, non, c'est un VBCI on ne peut plus français de chez Nexter; avec la tourelle CTA 40mm.

[Bon Plan]

  Le 22/11/2016 à 20:30, DarkLabor a dit :

Si tu parles de la photo, non, c'est un VBCI on ne peut plus français de chez Nexter; avec la tourelle CTA 40mm.

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NON.  D'un article lu dans DSI il me semble.  Mais je l'ai mis en parallèle avec la photo du VBCI 40 car ce seraient des engins concurrents +/-

[g4lly]

  Le 23/11/2016 à 09:07, Bon Plan a dit :

NON.  D'un article lu dans DSI il me semble.  Mais je l'ai mis en parallèle avec la photo du VBCI 40 car ce seraient des engins concurrents +/-

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http://www.armyrecognition.com/south_africa_african_army_wheeled_armoured_vehicle/mbombe_paramount_group_wheeled_armoured_fighting_vehicle_technical_data_sheet_specifications_uk.html

[pinpon42100]

  Le 23/11/2016 à 09:07, Bon Plan a dit :

NON.  D'un article lu dans DSI il me semble.  Mais je l'ai mis en parallèle avec la photo du VBCI 40 car ce seraient des engins concurrents +/-

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Il serait presque plus concurrent du TITUS de Nexter ou du futur Griffon que du VBCI, ce n'est pas la même conception il s'apparente plus à un VTT qu'un VCI je trouve.

[Bon Plan]

  Le 23/11/2016 à 09:15, g4lly a dit :

http://www.armyrecognition.com/south_africa_african_army_wheeled_armoured_vehicle/mbombe_paramount_group_wheeled_armoured_fighting_vehicle_technical_data_sheet_specifications_uk.html

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L'article que tu mets en lien est à propos d'un 6x6 (assez laid, mais là n'est pas la question) assez pauvrement équipé en artillerie.

Moi ce que j'ai lu est à propos d'un 8x8 avec une tourelle plus lourde et un 57mm.

[Patrick]

  Le 23/11/2016 à 09:07, Bon Plan a dit :

NON.  D'un article lu dans DSI il me semble.  Mais je l'ai mis en parallèle avec la photo du VBCI 40 car ce seraient des engins concurrents +/-

Expand  

 

  Le 28/11/2016 à 08:04, Bon Plan a dit :

L'article que tu mets en lien est à propos d'un 6x6 (assez laid, mais là n'est pas la question) assez pauvrement équipé en artillerie.

Moi ce que j'ai lu est à propos d'un 8x8 avec une tourelle plus lourde et un 57mm.

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Le Denel Badger 8x8 ? (en réalité un amv patria finlandais ?)

Le BAE Systems RG41 ?

Ou alors tu confonds avec le boomerang russe, ressemblant beaucoup au VBCI et équipé d'une tourelle de 57mm ?

[pinpon42100]

Tu parlais peut-être de celui là? Il a été abandonné, c'était l'ATOM, fait en coopération entre RTD et Uralvagonzavod, Volvo a apparemment mis fin à ce projet à cause du conflit en Crimée.

 

Modifié le 28 novembre 2016 par pinpon42100

[Bon Plan]

  Le 28/11/2016 à 08:23, Patrick a dit :

 

Le Denel Badger 8x8 ? (en réalité un amv patria finlandais ?)

Le BAE Systems RG41 ?

Ou alors tu confonds avec le boomerang russe, ressemblant beaucoup au VBCI et équipé d'une tourelle de 57mm ?

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NON. aucun de ceux là.

Faut que je vous retrouve la source.

Modifié le 28 novembre 2016 par Bon Plan

[FoxZz°]

Quelle sera la protection de l'EBRC ? Verra-t-on une amélioration par rapport au RCR au niveau HEAT et KE ?

[pinpon42100]

  Le 30/11/2016 à 20:34, FoxZz° a dit :

Quelle sera la protection de l'EBRC ? Verra-t-on une amélioration par rapport au RCR au niveau HEAT et KE ?

Expand  

On le saura quand le premier prototype aura été présenté, certainement. Donc pour l'instant patience.

[g4lly]

  Le 30/11/2016 à 21:06, pinpon42100 a dit :

On le saura quand le premier prototype aura été présenté, certainement. Donc pour l'instant patience.

Expand  

Il n'a pas été communiqué une protection STANAG 5 a l'avant de la caisse.

La tourelle est vendu par Nexter comme STANAG 4.

[Bon Plan]

Le VBCI dont je vous parlais : Mbombe de chez Paramount Group

Vu dans DSI de novembre -décembre 2016, page 25.

8x8 d'une masse maxi de 28 tonnes, avec canon de 57mm, 4 membres d'équipage et jusqu'à 8 soldats débarqués.

http://www.paramountgroup.com/

 

J'ai scanné l'article mais je ne parviens pas à le mettre sur la page....

Comment intègre on une image si elle ne provient pas d'un URL ????

Modifié le 1 décembre 2016 par Bon Plan

[Fenrir]

  Le 01/12/2016 à 08:05, Bon Plan a dit :

Le VBCI dont je vous parlais : Mbombe de chez Paramount Group

Vu dans DSI de novembre -décembre 2016, page 25.

8x8 d'une masse maxi de 28 tonnes, avec canon de 57mm, 4 membres d'équipage et jusqu'à 8 soldats débarqués.

http://www.paramountgroup.com/

 

J'ai scanné l'article mais je ne parviens pas à le mettre sur la page....

Comment intègre on une image si elle ne provient pas d'un URL ????

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Pas de scan d'article! C'est une violation du copyright !

[g4lly]

  Le 01/12/2016 à 09:10, Fenrir a dit :

Pas de scan d'article! C'est une violation du copyright !

Expand  

Du droit d'auteur et du contrat de licence associé a la publication du magazine...

Par contre Bon Plan tu peux nous faire un résumé de l'article.

[pinpon42100]

  Le 01/12/2016 à 08:05, Bon Plan a dit :

Le VBCI dont je vous parlais : Mbombe de chez Paramount Group

Vu dans DSI de novembre -décembre 2016, page 25.

8x8 d'une masse maxi de 28 tonnes, avec canon de 57mm, 4 membres d'équipage et jusqu'à 8 soldats débarqués.

http://www.paramountgroup.com/

 

J'ai scanné l'article mais je ne parviens pas à le mettre sur la page....

Comment intègre on une image si elle ne provient pas d'un URL ????

Expand  

[Bon Plan]

  Le 01/12/2016 à 10:14, g4lly a dit :

Du droit d'auteur et du contrat de licence associé a la publication du magazine...

Par contre Bon Plan tu peux nous faire un résumé de l'article.

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Avec plaisir :

Mbombe 8 est un 8x8 dérivé du Mbombe 6 (qui est 6x6 vous avez pigé).

Masse du 8 : 28 tonnes maxi. Capable d'emmener 9 tonnes de charges (cad : tourelle + munitions + équipage + soldats embarqués...).

Capable de 110km/h. moteur de 450cv, autonomie de 800km.

Protection : antimines 3+  balistique 4a et 4b

Est présenté avec un canon de 57mm (pas mal !!!), et dans ces conditions accueille 4 membres d'équipage et 8 fantassins équipés.

Le Kazakhstan est très très intéressé....

[clem200]

Il a une motorisation un peu faiblarde avec 16 Ch/tonnes  

[Bon Plan]

A part son moteur un peu lège, je lui trouve de la gueule et du punch moi l'engin.

[Bechar06]

Dans les fils "Marines ... FTI"   il est question de dangereux transferts de vibrations entre canon AA et Missiles AA sur une même tourelle... en prenant un exemple plus terre à terre, Sol-Sol :

Y en aura pas - de transferts - ou si peu - sur la tourelle intégrée  du Jaguar EBRC   entre canon de 40 mm et Missiles MMP !     Avis ?

[pinpon42100]

Les missiles sont prévus et testés pour résister à un certain niveau de vibration sans détérioration. Imagine le niveau vibratoire que le missile subit lorsque le véhicule roule en tout terrain, par rapport aux vibrations engendrées lors de départs de coups ce n'est rien du tout, même si ce ne sont les mêmes fréquences, certes.

[Born to sail]

  Le 02/12/2016 à 16:36, Bon Plan a dit :

A part son moteur un peu lège, je lui trouve de la gueule et du punch moi l'engin.

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Et certains trouvent que le VBCI fait trop agressif .........

[pinpon42100]

  Le 17/12/2016 à 09:58, Born to sail a dit :

Et certains trouvent que le VBCI fait trop agressif .........

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Le principe qui a prévalu à la conception du VBCI c'est aussi la simplicité des formes pour obtenir une caisse simple et donc facile a réaliser, c'est simple, pour l’extérieur ce ne sont que 11 panneaux qui sont utilisés et sur le VBCI-2 ce ne sont que 12 panneaux. Donc une plus grande facilité pour usiner les panneaux, édifier la caisse et la souder.

Du coup, effectivement, l'aspect de la pointe avant peut potentiellement paraitre agressif.