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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel

Philippe Top-Force

Par Philippe Top-Force
dans Europe

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Patrick
Patrick

Et un peu avant la vidéo des highlights 2022. https://www.youtube.com/watch?v=1K7mac2hMOQ Avec un passage succulent à 8:47, que je vais réuploader pour la peine parce que ouch, ça taille sév

Patrick
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Tout nouveau tout chaud! Résultats semestriels Dassault, filmé hier le 23 juillet. https://www.youtube.com/watch?v=v8Myl08i8IU - moins de Falcons vendus cette année, logiquement - tou

Deltafan
Deltafan

Ayant, enfin, (au bout de 18 mois) pu récupérer la quasi totalité du contenu de mon précédent ordinateur crashé, j'ai retrouvé certaines de mes archives et où je les avais récupérées : le dessinateur

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g4lly

g4lly

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donc plus long? F7XX?

Oui. L'objectif est d'avoir le meme nombre de place que les plus gros engin de la concurrence, avec comme petit souci néammoins les 3 moteurs qui risque de rebuter quelques clients.

On parle d'au moins 1m de plus en longueur.

http://www.corporatejetinvestor.com/articles/dassault-set-launch-falcon-7x-m1000-stretch/ Ca permettrait d'emporter 16 passagers et d'accroitre l'autonomie pour atteindre environ 6000 nautiques, grace a des nouveau moteur, des aile un chouilla modifié, et bien sur les réservoir allonger comme le fuselage. Ca enfera un concurrent du Bombardier GLobal 6000.

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  • 5 weeks later...
Philippe Top-Force

Philippe Top-Force

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  • Auteur
Posté(e)

Franchement les mecs, c'est quand même pas compliqué d'annoncer une évènement mondial ou une première mondiale et de l'apposer dans le bon fil de discussion. :) Dans le topic de l'avionneur Dassault Aviation et tout ce qui touche à cette entreprise.

 

Tic Tac Tic Tac whats upcoming @Dassault_OnAir ? pic.twitter.com/5QMiH5CszB

— yves pagot (@emouchet2)

April 12, 2014

 

Fighter-pilot hand movements in @Dassault_OnAir teaser vid for a 'World Premiere' on 12 April http://t.co/gzV6CeMobc pic.twitter.com/XQ5JzGxrPA

— Tim Robinson (@RAeSTimR)

April 10, 2014

 

Coming Soon… “A world premiere - Saturday, April 12th”… Stay tuned! http://t.co/q0SGdvWCSi via @Dassault_OnAir pic.twitter.com/So0K9QjLir

— Dassault Aviation (@Dassault_OnAir)

April 11, 2014

 

Une première mondiale ? À suivre… Stay tuned! @Dassault_OnAir http://t.co/BRFRNwZT6Y pic.twitter.com/yAoYhJYzTX"

— Stéphane Fort (@Stephane_Fort)

April 10, 2014

 

"A world premiere - Saturday, April 12th"... Stay tuned! http://t.co/q0SGdvWCSi via @Dassault_OnAir

— Dassault Aviation (@Dassault_OnAir)

April 9, 2014
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syntaxerror9

syntaxerror9

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Posté(e) (modifié)

Au début, on ne savait pas ou le mettre et on ne sait toujours pas piskon sait pas ce qu'il y a dedans O0 en théorie

Et avouez le un monceau de conneries certes, mais certains (dont moi ce sont bien amusés).

Là, t'es pas fair play, prof.

Tu y as participé à ce dérapage, car tu l'as alimenté par tes relances alors que depuis le début tu sais!

Alors, ensuite, dire que les forumeurs ont dit des conneries qui t'ont amusé, c'est un peu facile je trouve.

Allez, sans rancune, mais faut rester cohérent quand même!

;)

Modifié par syntaxerror9
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pascal

pascal

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Posté(e)

C'est une démonstration de savoir faire ...

 

Pour Eric Trappier, Président-Directeur général de Dassault Aviation : « Cet événement illustre notre maîtrise des technologies les plus avancées. Nos compétences dans les domaines civils et militaires s’enrichissent mutuellement pour concevoir et produire des avions d’exception au service des armées et des utilisateurs de Falcon. »

Un tel vol est très complexe à organiser : pour chacune des figures à enchaîner, il faut que se retrouvent dans un même espace de travail, au même moment, des aéronefs venant de points d’attente distincts et affichant des performances de vol différentes.

Faire évoluer un avion sans pilote à bord avec quatre autres avions pilotés (Rafale, Falcon 7X et deux avions de prises de vues) constituait un défi supplémentaire. Il a fallu se prémunir des risques d’interférences, comme les turbulences aérodynamiques des appareils entre eux, et des risques de perturbation dans les communications entre le nEUROn et sa station de contrôle au sol.

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saligor

saligor

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http://tv.dassault-aviation.com/La_Patrouille__nEUROn_Rafale_Falcon_7X-1077.html pour voir la vidéo.

Le rafale et le Neuron sont très proches l'un de l'autre , c'est joli mais un peu court .Dans leur communiqué de presse ils disent qu'il a fallu prés de 2 heures pour faire ça , cela m'a paru bizarre qu'il faille autant de temps pour une vidéo de  2 minutes .

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