Les FREMM de la Marine Nationale

[mudrets]

il y a 9 minutes, pascal a dit :

9 tonnes de peinture par campagne ...

Avec les tonnes de suie qu'elle produisait ...

[ARMEN56]

il y a une heure, mudrets a dit :

Avec les tonnes de suie qu'elle produisait ...

Comme celle ci 

Révélation

https://www.linkedin.com/feed/update/activity:7405540303505428480
 

 

[ARMEN56]

https://www.naval-group.com/fr/construire-au-long-cours-dans-une-ere-de-linstantaneite-lexemple-de-fremm

 

Révélation

Un collègue vient de me faire part du décès subit de Nicolas Gaspard  ex directeur de programme des FDA et des FREMM , 

RIP

 

[ARMEN56]

 

 

sécurité à bord de la FREMM Lorraine

Le jeudi 11 décembre 2025, le Bataillon a participé à un exercice de gestion de crise organisé par le commandement d’arrondissement maritime de la Méditerranée et la base navale de Toulon.

L’entraînement simulait un incendie à bord d’un navire militaire à quai, nécessitant l’activation de l’organisation nationale de crise Marine (ONCM).

 

️Un engagement au titre de la CAPINAV

Le BMPM intervenait aux côtés des marins-pompiers de Toulon présents sur la base navale. Ces derniers, directement en charge d'assurer la sécurité de la base et de ses bâtiments interviennent en premier lieu et s'occupent de la coordination de la chaîne de secours mettant en lien les différents renforts.

Le Bataillon est intervenu dans le cadre de sa capacité nationale de renfort à bord des navires (CAPINAV). Cette capacité, mise à disposition des préfets maritimes et de départements, renforce l’action des moyens terrestres et maritimes en cas de sinistre dépassant les dispositifs classiques de secours.

Elle est engagée sur des situations majeures :

• secours à victimes

• incendie ou voie d’eau

• risques NRBCe

• pollution en mer

• réponse “santé-secours” en cas d’attaque terroriste en mer (PIRATEMER)

Objectifs de l’exercice

Les objectifs portaient sur l’intégration du BMPM dans la chaîne de décision interne du bâtiment ainsi que sur l’engagement d’un groupe incendie dans la zone de soutien opérationnel. L’enjeu principal était de vérifier la coordination entre le bord, la base navale et les différents renforts dont les marins-pompiers, tout en s’assurant que les échanges entre les différents niveaux de décision puissent se maintenir même en situation de crise simulée.

L’exercice a permis de dérouler, en conditions réelles, l’ensemble des procédures liées à un sinistre à bord et de confronter les méthodes de la CAPINAV à celles du bord. Cette interaction directe est importante : elle garantit que les unités projetées puissent s’intégrer rapidement, comprendre l’organisation interne du navire et agir efficacement dès leur arrivée sur zone.

En filigrane, c’est toute la logique de la CAPINAV qui a été éprouvée : une capacité capable de projeter quarante marins-pompiers en moins de 2 heures, de monter en puissance en moins de 24 heures, et de s’appuyer sur un vivier de deux mille militaires mobilisables.

L’exercice mené à bord de la Lorraine a contribué à confirmer cette capacité d’intervention, mais aussi à renforcer les automatismes indispensables lors d’un sinistre maritime d’ampleur.

Marine Nationale Préfecture maritime de la Méditerranée – CECMED MarinsPompiers

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[Scarabé]

@ARMEN56

Pour renforcer la défense des FREMM Sur l'avant ils ont soudée des support Mag sur chaque bord au niveau des portes du poste de Manœuvre avant au niveau de l'Ancre 

On vois très bien la soudure  du U sur la poutre de structure pour y fixer le support universel  MK42 si je me trompe pas de nom ? 

[ARMEN56]

Il y a 16 heures, Scarabé a dit :

@ARMEN56

Pour renforcer la défense des FREMM Sur l'avant ils ont soudée des support Mag sur chaque bord au niveau des portes du poste de Manœuvre avant au niveau de l'Ancre 

On vois très bien la soudure  du U sur la poutre de structure pour y fixer le support universel  MK42 si je me trompe pas de nom ? 

[alfabravo]

Le 29/01/2026 à 15:53, Scarabé a dit :

@ARMEN56

Pour renforcer la défense des FREMM Sur l'avant ils ont soudée des support Mag sur chaque bord au niveau des portes du poste de Manœuvre avant au niveau de l'Ancre 

On vois très bien la soudure  du U sur la poutre de structure pour y fixer le support universel  MK42 si je me trompe pas de nom ? 

A la proue soumise au maximum d'amplitude en tangage ce ne doit pas être évident d'atteindre la cible.

[ARMEN56]

il y a 46 minutes, alfabravo a dit :

A la proue soumise au maximum d'amplitude en tangage ce ne doit pas être évident d'atteindre la cible.

Oui ça doit tanguer même si le bulbe amorti un peu . 

Cependant le bord doit s’entraîner aux tirs pas que  dans des conditions de mer de curée. 

On imagine cependant consigne  de panneaux fermés ( sécurité servant) selon état de mer . Dès fois ça décoiffe en mode tempête phare d’Armen ….

[herciv]

il y a 48 minutes, alfabravo a dit :

A la proue soumise au maximum d'amplitude en tangage ce ne doit pas être évident d'atteindre la cible.

J'ai aussi l'impression que c'est pour renforce la protection des hommes qui utilise les armes. D'autre part il peuvent généraliser à toutes les portes si besoin.

[mudrets]

il y a 37 minutes, ARMEN56 a dit :

Dès fois ça décoiffe en mode tempête phare d’Armen ….

Oh, avec du gel coiffant ....Mais je te rejoins, un endroit vraiment mal pavé 

[ARMEN56]

il y a 47 minutes, herciv a dit :

J'ai aussi l'impression que c'est pour renforce la protection des hommes qui utilise les armes. D'autre part il peuvent généraliser à toutes les portes si besoin.

Conséquence des plages avant fermées ; les sabords utilisés en niche oculus de tirs. Les pavois en acier ( blindés ?) mieux que  les sacs de sable ? 

@Scarabé

T’avais pas déjà évoqué des  servants FLF en extérieur  toit hangar ou plage avant ? 

[herciv]

il y a 45 minutes, ARMEN56 a dit :

mieux que  les sacs de sable ? 

Pas sûr. Mais en fait je me demande pourquoi armer ces postes ? Lutte contre les drones de surface ou semi submersibles en profitant de l'abri du poste pour rendre cette lutte faisable avec des mers plus compliquées ?

[Scarabé]

Il y a 5 heures, ARMEN56 a dit :

Conséquence des plages avant fermées ; les sabords utilisés en niche oculus de tirs. Les pavois en acier ( blindés ?) mieux que  les sacs de sable ? 

@Scarabé

T’avais pas déjà évoqué des  servants FLF en extérieur  toit hangar ou plage avant ? 

Oui plage avant

Avec les menaces drones surface ou volant il y a une généralisation des 12.7 mm à double canons sur FREMM Horizon FLF et PHA la marine a signé un contrat avec TR équipement pour la fourniture de 128 support double. + Une nouvelle commande de 60 Dillon qui sont installées au niveau des Passerelles des 1 er rang. Sur FS double 12.7 au niveau sac de sable et modernisation des 20 mm manuel au standard 2 Proteus sur 4 FS de l'indopacifique  

Sur les BRF ils ont fait une Modif pour installer 2 Mag sur support au niveau juste en dessous de la passerelle avant la ou se trouve les projecteurs c'était une zone non couverte.  Par contre calle de buté pour ne pas tirer sur les manches ravito.  

Pour les Mag avant Fremm  ça concerne aussi la défense au mouillage ou a quai dans zone tiède ou en plus des Quarts habituelle à la coupée passerelle etc.. Un fusilier tiens le  quart  sur les mag  avant.  

[mudrets]

On est loin de mon 20 mm bitube Oerlikon du Mercure 

[Lordtemplar]

Fremm Provence a DIMDEX au Qatar - quelques nouveautes sur Provence

1. @8:28 Paseo XLR - permetant detection a plus grande distance mais aussi d'identifier les munitions sous les ailes d'aeronefs

2. @9:20 et @11:57 nouvelles antennes de brouillage anti-drone

3. @15:25 et @11:57 c'est quoi ce lanceur -> 12 "loitering munitions"? 

4. @14:00 drone Camcopter S100

 

Modifié il y a 1 heure par Lordtemplar

[Titus K]

il y a 18 minutes, Lordtemplar a dit :

3. @11:57 et @15:25 - c'est quoi ce boitier -> 12 "loitering munitions"? 

https://www.safran-group.com/sites/default/files/2021-05/ngdssafranelectronicsanddefensebrochure.pdf