Modernisations des La Fayette et Floréal

[g4lly]

23 minutes ago, clem200 said:

Peut être qu'ils s'emmerderont pas à tout démonter sur navire 

En plus le machin se lance de la plateforme hélico et se récupère sur la plateforme hélico pas sur le toit du hangar ...

... pire ça voudrait dire que le machin n'est pas manipulable en cas de risque de mise en œuvre des SADRAL?!

@xav à visité les nouvelles FLF il nous dira.

[ARMEN56]

Il y a 8 heures, g4lly a dit :

à visité les nouvelles FLF il nous dira.

OUIIIII

Car l’infra monte munition  telle que disposée , je ne comprends toujours pas comment on procède coté samahe et pont roulant , sachant que pour un hélico  dans le hangar on doit avoir une zone de stockage ET une zone de maintenance , avec suffisamment de place pour la circulation du personnel , la maintenance ET  la manutention de l’armement.

Ceci dit on comprend que les dispositions décalées des Sadrals sur roof hangar obéissent à des contraintes techniques ; champ de battage , tir de l’un doit pas griller  l’autre  ….etc

Ok c’est fait …MAIS  pour s’affranchir de tout çà , je me demande s’il n’aurait  pas été plus simple d’adopter une solution de type Tetral avant et arrière ?

- Avant FLF on avait des volumes conservatoires aster donc  de la suffisance pour soute

- Arrière à la place du crotale pareil

 

 

Sans doute que les patates ont été pesées 

[Fusilier]

Il y a 1 heure, ARMEN56 a dit :

je me demande s’il n’aurait  pas été plus simple d’adopter une solution de type Tetral avant et arrière ?

J'étais convaincu que c'était la solution qu'ils allaient adopter; Mais peut-être que modifier les modifications logements était trop compliqué. 

[ARMEN56]

il y a 29 minutes, Fusilier a dit :

compliqué. 

On a fait bcq bcq plus compliqué, en terme de réaménagement ; refonte  des postes des avisos escorteurs , sans parler de la refonte du Colbert ou des T47 ASM , c'était bien autre chose .

[Scarabé]

En haut de l'echelle c'est un EOMS ou un brouilleur ? Au dessus sur le toit on dirait un "sea cobra"  ce qui ferait double emploi avec EOMS 

 

[ARMEN56]

Il y a 5 heures, Scarabé a dit :

En haut de l'echelle c'est un EOMS ou un brouilleur ?

c'est IPD ( indicateur de pente descente)  et au dessus la BRH de chez Cilas , pour l'appontage hélico

https://www.colsbleus.fr/articles/3441

un petit complément

L'ensemble IPD/BRH s'appelle SAFECOPTER

https://cilas.ariane.group/wp-content/uploads/sites/5/2018/04/safecopter_presentation_brochure_0.pdf

https://pt.slideshare.net/hindujudaic/cilas/5

BRH- barre horizontale de ref en anglais ( HRS) Horizon Reference System

IPD- indicateur de pente de descente en anglais (GSI)  Glide slope Indicator

De mémoire l’un et l’autre sont inertés à l’azote 

Modifié le 30 juin 2021 par ARMEN56

[Scarabé]

Bon si j'ai bien compris les 2 FLF non modérnsés vont passer PHM en 2025 avec debaquement du Crotal. Qui risque d'etre remplacer par un simbad de récupe qui viendrait des PHM RSA. 

[Fusilier]

il y a 23 minutes, Scarabé a dit :

Bon si j'ai bien compris les 2 FLF non modérnsés vont passer PHM en 2025 avec debaquement du Crotal. Qui risque d'etre remplacer par un simbad de récupe qui viendrait des PHM RSA. 

Je propose à l'Amiral de transférer ce deux FLF dans les Pacifique aussitôt que possible. Renforcement immédiat du dispositif.  Les deux FS Pacifique feront très bien le boulot en Corymbe, que l'on peut renforcer avec une FS Antilles. 

[Scarabé]

il y a 21 minutes, Fusilier a dit :

Je propose à l'Amiral de transférer ce deux FLF dans les Pacifique aussitôt que possible. Renforcement immédiat du dispositif.  Les deux FS Pacifique feront très bien le boulot en Corymbe, que l'on peut renforcer avec une FS Antilles. 

Faudra voir à l'avenir si on mets des navires en outre mer trop sophistiqués si on arrive à leur faire un MCO correct sur place . Si il doivent renter en metropole pour chaque ATM c'est pas bon non plus. 

 

[Fusilier]

il y a 52 minutes, Scarabé a dit :

Faudra voir à l'avenir si on mets des navires en outre mer trop sophistiqués si on arrive à leur faire un MCO correct sur place . Si il doivent renter en metropole pour chaque ATM c'est pas bon non plus. 

 

Dans le temps ont faisait tourner les BATRAL entre la métropole et l'outremer. Celui en IPER métro servait dans la force amphibie 

[xav]

On 6/25/2021 at 10:27 PM, Scarabé said:

Le Courbet NG 

 

       

Du Courbet vue sur le Guépratte

  

 

 

Table Tactique numerique 

 

Console ASM  

Il s'agit là de mes photos...

Attendez les reportages vidéo pour plus d'info, c'est pour bientot.

On 6/26/2021 at 7:21 PM, LBP said:

il ne manque plus que des MU90 -------> je sors

Le commandant m'a dit possibilité d'acceullir temporairement du NH90 avec MU90 (temporairement car il n'y a rien pour les stocker à bord, les torpilles)

On 6/28/2021 at 5:22 PM, ARMEN56 said:

possible , faudrait qu'on ait plus de détail

sinon

Pupitre conduite propulsion au bridge , je comprends qu’on a changé les boitiers de consigne d’allures des lois de conjugaison. On distingue le levier de commande du propulseur d’étrave ulstein sur la droite

Transmeteur d'ordres machines / commande d'appareil à gourverner et stabilisation (mai saussi tout l'Integrated Platform Management System) hérité de ceux du CDG post ATM2 et des FREMMs. (c'est des ecrans touch screen quoi)

Le nouveau CMS dit "SENIT FLF" est dérivé de celui du CDG post ATM2. Les nouvelles consoles ont des ecrans tactiles.

 

Dans le CO on retrouve la grande table tactile (de Naval Group) déjà installé sur Horizon et CDG post ATM2. Sauf que sur le COURBET, le CO étant trop petit, celle ci n'est pas atteignable depuis le fauteuil du PACHA, il doit se lever et se déplacer pour la manipuler.

Pour installer les nouvelles consoles (lutte ASM et nouvelle console MM40 B3C) une course a été suprimée et une cloison du CO repoussée...

 

Pour la nouvelle capacité ASM, 6 marins spécialisés ASM vont renforcer chaque FLF rénovée.

La suite dans nos vidéos. :)

[LBP]

il y a 25 minutes, xav a dit :

Il s'agit là de mes photos...

Attendez les reportages vidéo pour plus d'info, c'est pour bientot.

Le commandant m'a dit possibilité d'acceullir temporairement du NH90 avec MU90 (temporairement car il n'y a rien pour les stocker à bord, les torpilles)

Si elles peuvent accueillir des NH90 avec MU90  en soutiens avec les Fremm ça serait bien.

Mais il n'y avait pas un local pour les missiles Mer Mer AS15TT ?

Modifié le 2 juillet 2021 par LBP

[g4lly]

4 minutes ago, LBP said:

Mais il n'y avait pas un local pour les missiles Mer Mer AS15TT ?

La MN n'as jamais été utilisatrice de l'AS15TT ...

[LBP]

il y a 22 minutes, g4lly a dit :

La MN n'as jamais été utilisatrice de l'AS15TT ...

oui mais il était prévu pour les SA365 Dauphins,  donc je crois bien qu'il y avait une soute à AS15TT dans les FLF.

Modifié le 2 juillet 2021 par LBP

[g4lly]

1 minute ago, LBP said:

oui mais il était prévu pour les SA365 Dauphins,  donc je crois bien qu'il y avait une soute à AS15TT dans les FLF.

Pourquoi les stocker ailleurs que les exocet ... dans le "radier" sous la plateforme hélico ... avec la "trappe" dédié dans le pont d'envol?

[Deres]

Je suis étonné qu'il n'y ait pas un cache rectangulaire ou des matériaux RAM autour du pied des SADRAL pour la SER.

Un mat vertical cela veut dire une surface perpendiculaire au signal dans toutes les directions  sans parler de tout ces jolis trièdres avec les renforts de fixation.

La mat du Crotale était bien plus "propre" de ce point de vue là.

Modifié le 2 juillet 2021 par Deres

[LBP]

Il y a 5 heures, g4lly a dit :

Pourquoi les stocker ailleurs que les exocet ... dans le "radier" sous la plateforme hélico ... avec la "trappe" dédié dans le pont d'envol?

Je rappelle juste la présence de soute AS15TT bon peut être quelles ont disparue

Après il y a peut être d'autres lieu de stockage.

[g4lly]

2 minutes ago, LBP said:

Je rappelle juste la présence de soute AS15TT bon peut être quelles ont disparue

Après il y a peut être d'autres lieu de stockage.

Un plan des frégate en question.

 

[ARMEN56]

il y a 18 minutes, g4lly a dit :

Un plan des frégate en question.

 

[xav]

Le version VF (français, avec quelques détails en plus) sortira ce weekend, mais en attendant, voici la "VO"

 

 

[ARMEN56]

Le 29/06/2021 à 08:56, Scarabé a dit :

Un seule monte charge prévu

Pourtant un panneau pitonné dédié à chaque lanceur

 

Vu qu'on a rajouté un panneau d'accès au roof  sur bâbord et donc ça serait quoi l'autre  grand panneau

longitudinal non pitonné donnant sur l'ancien volume crotale ?

[pascal]

il y a 21 minutes, ARMEN56 a dit :

longitudinal non pitonné donnant sur l'ancien volume crotale ?

Un monte charge utilisable à la mer disposant d'un panneau à ouverture automatique (confère ceux d'un porte-aéronef) pour ré-approvisionner les affûts à partir d'un stock tampon disposé en soute ex-Crotale ?

[Scarabé]

Il y a 3 heures, ARMEN56 a dit :

Pourtant un panneau pitonné dédié à chaque lanceur

 

Vu qu'on a rajouté un panneau d'accès au roof  sur bâbord et donc ça serait quoi l'autre  grand panneau

longitudinal non pitonné donnant sur l'ancien volume crotale ?

 

L' Ingenieur NG dans la fin de la video parle de l'integration de "2 lifts both side." 

Moi je savais pour un.  Mais il a confirmé qu'il y en avait bien deux, un, pour chaque Systeme .    

Et le panneau comme tu l'avais suggéré doit donner un accés direct au hangar à une grue de quai pour envoyé des charges directement en dessous.  

 

[HK]

@ARMEN56 Les pitons ne sont peut-être pas des panneaux mais de simples arrimages pour les conteneurs Mistral (approvisionnés pas le monte charge soute Crotale) pour sécuriser le rechargement?!

[ARMEN56]

Du bon boulot …….reste à qualifier toussa lors des essais . Le dôme sonar c’est un appendice de plus , et donc une légère perte de vitesse en pouillème de nœuds  certainement appréhender par les hydros  du BEC et NG .

A priori au moins homologation de ces  2 points :

-  nécessité de définir une nouvelle loi de conjugaison sonar

-  mesure bruit rayonné ==> impact sillage du dôme ;  bruits hydro et éventuels vortex parasite  et désordres acoustiques au niveau voute/safrans /propulseurs ….

Sinon lors examen vidéo postée le 14 février par LBP , m’étais interrogé sur ce qu’étaient entrain de faire les gars de "Foselev Marine"

Bref quelqu’un sait à quoi çà sert  ce truc qui dépasse , un dégagement de quelques chose ? sachant que çà se situe au niveau d’une soute  bosco .