Hirondelle Posté(e) le 22 décembre 2025 Share Posté(e) le 22 décembre 2025 il y a une heure, Patrick a dit : J'en attendais un peu mieux d'une publication "pro" T’es un gros ronchon, point barre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrick Posté(e) le 22 décembre 2025 Share Posté(e) le 22 décembre 2025 il y a une heure, Hirondelle a dit : T’es un gros ronchon, point barre Oui. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fraisedesbois Posté(e) dimanche à 08:51 Share Posté(e) dimanche à 08:51 3 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
papsou Posté(e) dimanche à 09:20 Share Posté(e) dimanche à 09:20 Si c'était à l'heure du petit déjeuné, il y a eu du café de renversé... 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
christophe 38 Posté(e) dimanche à 10:50 Share Posté(e) dimanche à 10:50 Dans la plume... Ça devait marcher sur les cloisons.. On comprend pourquoi il y a des essuies glaces en passerelle Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARMEN56 Posté(e) dimanche à 15:45 Share Posté(e) dimanche à 15:45 Il y a 6 heures, fraisedesbois a dit : Bertrand Des fois que tu passes par ici Ca fait des années que cette séquence fait le buzz . Me semble qu’on a déjà dit ici qu’il fallait pas s’étonner de la fatigue des FASM quand forcé devant camera , on voit un navire pousser à ce point dans la vague jusqu’a gros risque de « claquage » Bien à toi D 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SavoirFer Posté(e) dimanche à 15:59 Share Posté(e) dimanche à 15:59 Il y a 7 heures, fraisedesbois a dit : Je me pose la question de passer cet extrait pendant les formations au soudage, dans la rubrique "qualité d'un cordon de soudure". Ça doit motiver les troupes ! 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARMEN56 Posté(e) dimanche à 20:13 Share Posté(e) dimanche à 20:13 Il y a 4 heures, SavoirFer a dit : Je me pose la question de passer cet extrait pendant les formations au soudage, dans la rubrique "qualité d'un cordon de soudure". Ça doit motiver les troupes ! Hummm Toutes les FASM avaient subit des contrôles soudures dans les règles de l’art de l’ex IT 4400 pour ne pas la nommer . Les apparitions de fissures sur ces frégates étaient liées à des contraintes de fatigues cycliques arc contre-arc imputables à la dérive du devis de masse . Elles avaient été bulgées pour augmenter l’inertie de la coupe au maître et //ement consignes nautiques ….vers les autorités organiques. En revanche les Liberty ship fût confrontés à des ruptures d’une autre nature , dites fragiles et plus en rapport avec la qualité des soudures. 2 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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