Armée de l'air Russe

[MeisterDorf]

Les forces aériennes russes ont lancé un nouveau programme de modernisation pour le MiG-31, le standard MiG-31K(rash). @Ciders  

https://scramble.nl/military-news/first-loss-of-rf-vks-mig-31k

Plus sérieusement, certaines sources font mention que ce serait un MiG-31K mais la résolution de l'image ne permet pas de lire le numéro de registre de l'appareil. 

Modifié le 30 janvier 2022 par MeisterDorf

[Ciders]

J'avais vu. Pour qu'un 31 se brise comme ça à l'atterrissage, le choc a dû être sévère... ou la cellule moins renforcée qu'on ne l'aurait cru, si c'est bien un K.

 

Modifié le 30 janvier 2022 par Ciders

[MeisterDorf]

il y a 32 minutes, Ciders a dit :

J'avais vu. Pour qu'un 31 se brise comme ça à l'atterrissage, le choc a dû être sévère... ou la cellule moins renforcée qu'on ne l'aurait cru, si c'est bien un K.

Je t'avoue que je suis plus étonné de voir l'équipage s'en sortir indemne vu l'état du bousin... Après, le MiG-31 casse "souvent" lors de crash à cet endroit, déjà vu passer d'autres images auparavant: je suppose qu'il s'agit d'un endroit plus "fragile" de l'avion. 

[Ciders]

il y a 3 minutes, MeisterDorf a dit :

Je t'avoue que je suis plus étonné de voir l'équipage s'en sortir indemne vu l'état du bousin... Après, le MiG-31 casse "souvent" lors de crash à cet endroit, déjà vu passer d'autres images auparavant: je suppose qu'il s'agit d'un endroit plus "fragile" de l'avion. 

La couche de neige a peut-être aidé à amortir un peu le choc. Mais la structure est vraiment brisée en deux... j'imagine que même selon les standards locaux il ne sera pas réparable.

En tout cas, pas de traces d'incendie visible et le reste de la cellule a l'air à peu près indemne.

[Kiriyama]

L'avant de l'avion doit quand même être assez lourd, entre le radar, les cellules pour les 2 membres d'équipage, le logement du train d'atterrissage...

[MeisterDorf]

il y a 21 minutes, Ciders a dit :

La couche de neige a peut-être aidé à amortir un peu le choc. Mais la structure est vraiment brisée en deux... j'imagine que même selon les standards locaux il ne sera pas réparable.

Oh je pense qu'il peut effectivement être rayé des tablettes... bon c'pas comme si ils manquaient de -DZ à convertir en -K 

Modifié le 30 janvier 2022 par MeisterDorf

[clem200]

il y a 30 minutes, Ciders a dit :

 j'imagine que même selon les standards locaux il ne sera pas réparable.

Tu insinues que leur standard de sécu sont inférieurs ?

il y a 37 minutes, MeisterDorf a dit :

Je t'avoue que je suis plus étonné de voir l'équipage s'en sortir indemne vu l'état du bousin...

Pas éjecté avant par hasard ?

[Ciders]

il y a 13 minutes, clem200 a dit :

Tu insinues que leur standard de sécu sont inférieurs ?

Pas éjecté avant par hasard ?

Disons qu'un MiG-31 à la baille en mer aurait sûrement plus de chances de retourner au service actif qu'un F-35.

Pour l'éjection, Scramble semble dire que non. Ils en seraient sortis après impact.

[Hirondelle]

Les premiers SU30 SM2 arrivent à Kaliningrad.

Je place ça ici bien que cette version soit commune à l’Armee de l’Air et à la Marine.

Ces appareils sont esthétiquement sublimes.

J’ai noté vers 1’20 l’optique de l’IRST OLS-30 qui gigote. J’ai trouvé ça suprenant, j’aurais imaginé le dispositif verrouillé au sol pour le protéger des cahots.

Modifié le 2 février 2022 par Hirondelle

[penaratahiti]

il y a 18 minutes, Hirondelle a dit :

Les premiers SU30 SM2 arrivent à Kaliningrad.

Je place ça ici bien que cette version soit commune à l’Armee de l’Air et à la Marine.

Ces appareils sont esthétiquement sublimes.

J’ai noté vers 1’20 l’optique de l’IRST OLS-30 qui gigote. J’ai trouvé ça suprenant, j’aurais imaginer le dispositif verrouillé au sol pour le protéger des cahots.

en tout cas nous on a pas les bigoudènes quand les Rafale se posent à Landivisiau...

[MeisterDorf]

Il y a 1 heure, Hirondelle a dit :

Ces appareils sont esthétiquement sublimes.

Sublimes? Inutile de le préciser, ce sont des Sukhoï. 

[FATac]

Faut aimer l'aubergine (moi j'adore).

C'est marrant de voir que la profondeur est très fortement pilotée par les commandes de vol durant l'approche qui est, elle, remarquablement stable.

[Teenytoon]

Ils sont vraiment énormes ces avions ! Quand on voit la taille de l'agent de police au rond-point

[gustave]

Mais magnifiques effectivement!

[pascal]

Un truc marrant sur le 78 bleu. Quand l'avion arrive au parking et ouvre la verrière la place avant est occupée par un jeune pilote et la place arrière par un navigant plus vieux et beaucoup plus enveloppé vraisemblablement un colonel ou un général. Le plan d'après on voit LE GROS descendre de l'échelle avant comme s'il était le pilote ... privilège du grade pour la vidéo ... les Américains firent de même avec l'arrivée des premiers F-15E à Lakenheath alors que le Colonel Guth qui n'était pas encore lâché sur l'avion avait fait tout le voyage depuis les States en place arrière avant de changer avec le pilote un peu loin sur le taxiway avant la photo.

[Kiriyama]

D'ailleurs, j'ai rarement vu des images ou vidéos où les pilotes russes sont si jeunes que sur cette vidéo.

[MeisterDorf]

il y a 13 minutes, pascal a dit :

Un truc marrant sur le 78 bleu. Quand l'avion arrive au parking et ouvre la verrière la place avant est occupée par un jeune pilote et la place arrière par un navigant plus vieux et beaucoup plus enveloppé vraisemblablement un colonel ou un général. Le plan d'après on voit LE GROS descendre de l'échelle avant comme s'il était le pilote ... privilège du grade pour la vidéo ... 

Ce sont des pilotes d'essais d'IAZ qui assurent les livraisons et non des pilotes "d'active": on le remarque d'ailleurs à l'absence de tous marquages sur leur combinaison de vol. 

[pascal]

il y a 27 minutes, MeisterDorf a dit :

combinaison de vol. 

orange,

chez nous c'est la couleur des navigants d'essai tu as raison je ne l'avais pas noté

[MeisterDorf]

il y a 41 minutes, pascal a dit :

orange,

chez nous c'est la couleur des navigants d'essai tu as raison je ne l'avais pas noté

Attention qu'en Russie, l'orange est également la couleur de la combinaison spécifique pour les vols au-dessus de l'eau (employée par les MA-VMF et VKS) 

Modifié le 2 février 2022 par MeisterDorf

[Niafron]

Dîtes, un petit inventaire ne s'imposerait il pas vu le contexte international?

Non pas que je veuille dramatiser, mais sait on jamais…

Donc nos amis le peuple du froid, en terme d'avions de combat ( et de soutien, important ça ) ils ont quoi d'à peu près dispo et de qualité à déployer dans le Sud Ouest du pays si ça chauffe?

On trouvera facilement des chiffres sur le net ( ne serait ce que sur Wiki ), mais difficile de savoir le pourcentage de ce qui est vraiment opérationnel, ce qui appartient à tel ou tel standard, et ce qui doit être mis de côté pour couvrir d'autres secteurs.

[MeisterDorf]

il y a 28 minutes, Niafron a dit :

Dîtes, un petit inventaire ne s'imposerait il pas vu le contexte international?

Non pas que je veuille dramatiser, mais sait on jamais…

Donc nos amis le peuple du froid, en terme d'avions de combat ( et de soutien, important ça ) ils ont quoi d'à peu près dispo et de qualité à déployer dans le Sud Ouest du pays si ça chauffe?

On trouvera facilement des chiffres sur le net ( ne serait ce que sur Wiki ), mais difficile de savoir le pourcentage de ce qui est vraiment opérationnel, ce qui appartient à tel ou tel standard, et ce qui doit être mis de côté pour couvrir d'autres secteurs.

Le wiki russe est bien détaillé (et plus que correct) en ce qui concerne les VKS: https://ru.wikipedia.org/wiki/Военно-воздушные_силы_Российской_Федерации

[Ciders]

Tu veux aussi le numéro de poste des régiments ou les horaires d'ouverture du foyer ?

Pour faire simple, l'essentiel de ce qui est moderne et en état de voler actuellement couvre justement le sud-ouest de la Russie. Pour te donner une idée : http://www.easternorbat.com/html/russian_air_force_eng.html

Niveau bases aériennes, toujours penser à aller chez Bibi et à télécharger le fichier kmz d'aviationsmilitaires.net sur les bases aériennes. Bon, ça inclut tout, même les vieux terrains soviétiques, mais ça te donnera une idée des localisations et une vue récente des bases locales :

https://aviationsmilitaires.net/v3/resources/

(dans la rubrique "armées de l'air")

[Niafron]

il y a 20 minutes, MeisterDorf a dit :

Le wiki russe est bien détaillé (et plus que correct) en ce qui concerne les VKS: https://ru.wikipedia.org/wiki/Военно-воздушные_силы_Российской_Федерации

Crois le ou non, j'ai fait du russe de la 4éme à la terminal… bon, je sais le lire… mais là, t'es dur avec moi! 

Bon, le nom des coucous, ça devrait aller, les coms par contre... mais 0k, je vais me pencher dessus, ça me rappellera des souvenirs de l'école.

il y a 20 minutes, Ciders a dit :

Tu veux aussi le numéro de poste des régiments ou les horaires d'ouverture du foyer ?

Pour faire simple, l'essentiel de ce qui est moderne et en état de voler actuellement couvre justement le sud-ouest de la Russie. Pour te donner une idée : http://www.easternorbat.com/html/russian_air_force_eng.html

Niveau bases aériennes, toujours penser à aller chez Bibi et à télécharger le fichier kmz d'aviationsmilitaires.net sur les bases aériennes. Bon, ça inclut tout, même les vieux terrains soviétiques, mais ça te donnera une idée des localisations et une vue récente des bases locales :

https://aviationsmilitaires.net/v3/resources/

(dans la rubrique "armées de l'air")

Merci. C'est combien d'avions un "squadron" chez eux? 

Edit: @MeisterDorf j'ai aussi fait un tour sur Red Samovar du coup pour comprendre un peu mieux la nomenclature des différents modèles, si je dit pas de bêtise, le M c'est pour "modernisé" ( enfin en Russe, évidement…). Bon, je te demande pas ton avis sur les Mig 29, je pense qu'on a tous compris ce que tu en pensais, mais ça vaut quoi un Su 27 SM?

Modifié le 2 février 2022 par Niafron

[MeisterDorf]

il y a 15 minutes, Niafron a dit :

Crois le ou non, j'ai fait du russe de la 4éme à la terminal… bon, je sais le lire… mais là, t'es dur avec moi! 

Bon, le nom des coucous, ça devrait aller, les coms par contre... mais 0k, je vais me pencher dessus, ça me rappellera des souvenirs de l'école.

Merci. C'est combien d'avions un "squadron" chez eux? 

12 avec deux escadrilles en standard par escadrons et ils repassent progressivement au standard 3 x 12 de l'époque soviétique soit 36 appareils "de ligne" par base. 

[Ciders]

La meilleure nouvelle pour l'ORBAT russe dans les années 2010 a été le retour au système division/régiment/escadron. Parce que leur concept de bases numérotées en 7000 ou 6000... eurk.