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la Norvège commande des F35


probus

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  • 2 years later...
  Le 20/03/2019 à 20:53, herciv a dit :

La Norvège commence à tirer la longue concernant le F-35 mais continu à utiliser des chiffres bidonnés. La réalité doit être bien pire.

http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/201049/norway-worries-operating-costs%2C-lack-of-pilots-may-ground-f_35-fleet.html

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Oh mince, ils n'ont que 20 élèves pilotes et 150 techniciens... ils vont pouvoir réduire le nombre d'avions commandés, et ce ne sera pas à cause du budget :unsure:

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  • 1 month later...

Je l'ai

 

 

L'article qui met le feu au poudre :

https://www.bing.com/search?q=google+traduction&form=EDGEAR&qs=AS&cvid=ea90d645d9504f2c9240b72b648fa7a3&cc=FR&setlang=fr-FR&plvar=0&PC=ASTS

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Ce n'est pas forcément absurde. Dans certains pays, c'est classique que le ministère de l'industrie ou de l'économie participe au financement de la production de certaines armes nationales (ça fait tourner les usines, des emplois...)

Dans cette optique que le ministère des affaires étrangères finance l'achat de F35 serait logique...

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  Le 17/05/2019 à 13:51, francois a dit :

Ca me fait presque de la peine pour eux... Ce genre de tweet va être monnaie courante dans beaucoup de fils de discussions ...

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Pourtant des floppées d'experts ou même de simples lecteurs des rapports officiels leur ont dit et répété...

Mais personne n'a écouté.

Dédicace aux usual suspects. Ils se reconnaîtront. Ou pas.

Bon allez, haut les coeurs, les erreurs servent à ne pas être reproduites. Dassault sait donc à quoi s'en tenir. Reste le principal écueil: l'implication de gens qui ne savent pas ce qu'ils veulent et se pensent très malins au sein d'un programme qui doit rester aussi propre que possible pour éviter de finir de la même manière que d'autres programmes en coopération, y-compris en Europe.

 

  Le 17/05/2019 à 13:54, ARPA a dit :

Ce n'est pas forcément absurde. Dans certains pays, c'est classique que le ministère de l'industrie ou de l'économie participe au financement de la production de certaines armes nationales (ça fait tourner les usines, des emplois...)

Dans cette optique que le ministère des affaires étrangères finance l'achat de F35 serait logique...

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Sauf que la seule chose que produit la Norvège sur le F-35A c'est un parachute de queue dans un logement au dessus de la tuyère...

 

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  Le 17/05/2019 à 14:14, Patrick a dit :

Sauf que la seule chose que produit la Norvège sur le F-35A c'est un parachute de queue dans un logement au dessus de la tuyère...

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L'achat d'avions de combat est un sujet très politique.

Ce qui le font pour compenser des lacunes en politique extérieure pourraient le facturer au ministère des affaires étrangères. J'ai l'impression que c'est le cas de beaucoup de pays qui s'equipent d'avions us.

Dans d'autres situations ou pays, le choix de l'armée a pu être influencé par des motifs non militaire (faire tourner l'industrie...) 

En fait, quand on prend en compte toutes les intérêts non militaires associés aux dépenses du ministère de la défense (ou des armées) il est presque anormal de ne pas voir les autres ministères le subventionner. 

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  • 9 months later...

Quelque problèmes de mise au point du parachute de frein sa disponibilité ne répond pas aux exigences :

https://www.tu.no/artikler/bremseskjermene-pa-de-norske-f-35-er-ikke-palitelige-nok-og-ma-modifiseres/476363

According to the Multinational Program Office (JPO), the reliability requirement is a maximum of one error per ten thousand screen resolutions. But testing in the US and further testing in Norway in connection with operational testing and evaluation (OT&E) have shown that today's brake screen does not meet this requirement."

 

Modifié par herciv
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  • 2 months later...
  Le 13/05/2020 à 17:24, herciv a dit :

Le parlement norvegien veut rendre plus transparent les coûts du f-35. Fait très notable : le parlement fait explicitement référence aux rapports du GAO !!

https://www.abcnyheter.no/nyheter/norge/2020/05/13/195677416/stortinget-kan-apne-opp-om-kampflyene

- Lors du débat d'hier, le secrétaire à la défense a admis pour la première fois que les rapports de l'Office d'audit américain, qui révèlent des erreurs scandaleuses sur les F-35, s'appliquent également aux F-35 en Norvège, et à un système de maintenance non opérationnel.
- Cela fait que les avions restent au sol et que l'achat déjà escroqué peut être encore plus cher. Cela a fait taire le ministre de la défense pendant plus d'un an, jusqu'à ce qu'il soit contraint de répondre lors du débat au Stortinget hier.
- Nous fonctionnons avec des restrictions
Au cours du débat, le ministre de la défense a déclaré
- Il se peut que le rapport du NAO norvégien contienne des fragments qui correspondent également à ce qu'a considéré l'US Audit Office, mais pour des raisons de sécurité nationale, nous avons choisi de limiter ces informations.

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Ce que j'annonçais depuis des années en d'autres lieux, et dont je m'étonnais il y a encore peu que cela ne se soit pas déjà produit depuis longtemps, commencerait-il à se produire ?

A voir si ça se généralise à d'autres acheteurs export, ou si ça va encore disparaître dans les limbes mystérieuses de ce programme "fascinant"...

A suivre...

En tout cas, merci pour l'info. 

 

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  Le 14/05/2020 à 09:49, Deltafan a dit :

Ce que j'annonçais depuis des années en d'autres lieux, et dont je m'étonnais il y a encore peu que cela ne se soit pas déjà produit depuis longtemps, commencerait-il à se produire ?

A voir si ça se généralise à d'autres acheteurs export, ou si ça va encore disparaître dans les limbes mystérieuses de ce programme "fascinant"...

A suivre...

En tout cas, merci pour l'info. 

 

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Je crois qu'il y avait une certaine retenue concernant le f-35 jusqu'à maintenant. Mais on sent l'impatience grandissante du parlement qui vient au bilan avec deux questions simples on paye combien et on fait quoi avec ce truc. Evoquer le GAO c'est évoquer l'arme du contrôle budgétaire. Ce qui en dit long sur la relation transatlantique parce si le parlement ne questionne pas cette relation pour aller directement sur l'efficacité du f-35 c'est que le parlement pense que les US ont pris les norvégiens pour des rigolos et que l'argument relationnelle ne peut pas (plus) tout justifier.

Quelque part les australiens sont sur la même tendance avec les évaluations stratégique du f-35 et sa capacité à défendre au-delà de l'Australie.

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  • 2 weeks later...
  Le 14/05/2020 à 10:00, herciv a dit :

Je crois qu'il y avait une certaine retenue concernant le f-35 jusqu'à maintenant. Mais on sent l'impatience grandissante du parlement qui vient au bilan avec deux questions simples on paye combien et on fait quoi avec ce truc. Evoquer le GAO c'est évoquer l'arme du contrôle budgétaire. Ce qui en dit long sur la relation transatlantique parce si le parlement ne questionne pas cette relation pour aller directement sur l'efficacité du f-35 c'est que le parlement pense que les US ont pris les norvégiens pour des rigolos et que l'argument relationnelle ne peut pas (plus) tout justifier.

Quelque part les australiens sont sur la même tendance avec les évaluations stratégique du f-35 et sa capacité à défendre au-delà de l'Australie.

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Don enfin ils commencent a comprendre que les usa les prennent pour des pigeons...

 

Je te jure, ils ont mis le temps....

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  • 5 months later...

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