Serge Posté(e) le 26 avril 2014 Share Posté(e) le 26 avril 2014 (modifié) Ce qui compte, c'est la consommation. OPEX ne signifie pas tirer. De plus, il ne faut pas ignorer la concurrence qui existe déjà en Europe sur la production de cartouches. Maintenant, le contrôle français de MECAR lui ouvrira le marché national. Modifié le 26 avril 2014 par Serge Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
syntaxerror9 Posté(e) le 26 avril 2014 Share Posté(e) le 26 avril 2014 (modifié) Ok. Ok. ;) (Je pensais surtout aux opex oú ça tire: Afgha, Mali, Centre Afrique,.. ; et avec l'idée que ça pourrait se multiplier dans le futur.) Modifié le 26 avril 2014 par syntaxerror9 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Clairon Posté(e) le 27 avril 2014 Share Posté(e) le 27 avril 2014 Ok. Ok. ;) (Je pensais surtout aux opex oú ça tire: Afgha, Mali, Centre Afrique,.. ; et avec l'idée que ça pourrait se multiplier dans le futur.) Parce que en Centre Afrique on vide des chargeurs à longueur de journée sans doute ? Arrêtons de penser "années 60", et besoin d'avoir à la seconde toutes les industries sous la main ... C'est epas parce que l'on aurait une ligne de fabrication hexagonale qu'on s'approvisionnerait en France, c'est seulement le coût qui compte ... si la munition FR était 2 centimes d'€ plus chère que sa concurrente Guatemalteque ou Sub-Saharienen, pour la bonne tenue des budgets publics sous contraintes permanentes on achèterait pas français ... On est plus en 1914 avec la ligne bleue des Vosges ... Clairon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Stalker Posté(e) le 30 avril 2014 Share Posté(e) le 30 avril 2014 Pour le LIBAN Une cinquantaine de VBCI, d’environ 30 Caesar, de quelques Aravis, et d’armes comme l’ARX20 Mais rien n'est encore "fait" http://www.cfdt-nexter.com/actus/2014/roanne%20tract%20CE%20Roanne%2024%20avril%202014.pdf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Julien Posté(e) le 30 avril 2014 Share Posté(e) le 30 avril 2014 Intéressante lecture merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Drakene Posté(e) le 1 mai 2014 Share Posté(e) le 1 mai 2014 C'est quoi cette histoire de 10 Leclerc par an ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Remzou 2.0 Posté(e) le 1 mai 2014 Share Posté(e) le 1 mai 2014 Les 50 VBCI seront pris dans le parc de l'armée de terre ou pas ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Stalker Posté(e) le 1 mai 2014 Share Posté(e) le 1 mai 2014 Non il sont fabriquer sinon aucun interet pour Nexter surtout qu'il sont vraiment besoin de commande Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
totochez78 Posté(e) le 1 mai 2014 Share Posté(e) le 1 mai 2014 les 10 Leclercs, sont le volume de chars qui passent en visite profonde chez Nexter dans la cadre du SSPP. ces visites sont également réalisées par les militaires. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BPCs Posté(e) le 1 mai 2014 Share Posté(e) le 1 mai 2014 Non il sont fabriqué sinon aucun interet pour Nexter surtout qu'il sont vraiment besoin de commande Dire que cela nous aurait fourni le levier opérationnel pour commander 50 EBRC sur base VBCI T-105 : Rescator nous avait dit que la commande des VBCI était un contrat industriel verrouillant donc les possibilités de modifications. Or la version T-105 nécessitait une structure de châssis renforcée. Mais bon...Comme on à un super projet d'EBRC...on à déjà oublié Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Drakene Posté(e) le 1 mai 2014 Share Posté(e) le 1 mai 2014 les 10 Leclercs, sont le volume de chars qui passent en visite profonde chez Nexter dans la cadre du SSPP. ces visites sont également réalisées par les militaires. Ok merci ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
xav Posté(e) le 13 juin 2014 Share Posté(e) le 13 juin 2014 Journée Nexter pre-Eurosatoryhttps://www.youtube.com/watch?v=N8oV1tMiJ5I Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 13 juin 2014 Share Posté(e) le 13 juin 2014 C'est là qu'on s’aperçoit que le plancher est vraiment super haut perché! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
P4 Posté(e) le 13 juin 2014 Share Posté(e) le 13 juin 2014 Je le trouve toujours aussi bien. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 13 juin 2014 Share Posté(e) le 13 juin 2014 Je le trouve toujours aussi bien.Parce que tu n'as pas a débarquer et a ré-embarquer 10 fois par jour dedans :lol: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
P4 Posté(e) le 13 juin 2014 Share Posté(e) le 13 juin 2014 Tu sais bien pourquoi il est haut perché et le groupe de combat débarque de manière très fluide grace à la main courante pour se tenir et s'equilibrer, la marche intermédiaire pour un premier pas puis la rampe pour le second, c'est bien moins pire que de gicler d'un berlier. Il manquerait une seconde main courante de chaque coté de la rampe pour les P4 comme moi. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gargouille Posté(e) le 13 juin 2014 Share Posté(e) le 13 juin 2014 L'habitacle d'un seul tenant du Titus c'est tout de même bien sympa. Mais que le chassis est haut !!! Heureusement que c'est pour des jeunes en pleine forme. =) Un VBRM du même style en plus compact et moins haut ça vous tentent* ? * Mais attention pour 3 fois plus cher. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
totochez78 Posté(e) le 14 juin 2014 Share Posté(e) le 14 juin 2014 effectivement, sur une vue comme celle-ci on se rend compte que le T-Bone est vraiment trop haut pour un véhicule tactique. Mais cela reste une excellente pour solution pour du maintien de l'ordre. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Serge Posté(e) le 14 juin 2014 Share Posté(e) le 14 juin 2014 La vidéo du TITUS commence à tourner. On la voit sur des blog américains et le véhicule est bien accueilli. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Serge Posté(e) le 14 juin 2014 Share Posté(e) le 14 juin 2014 Présentation de TITUS par l'allemand Miltech : http://www.miltechmag.com/2014/06/eurosatory-2014-photographic-recap-of.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gargouille Posté(e) le 14 juin 2014 Share Posté(e) le 14 juin 2014 (modifié) Ca semble plus étroit avec cette photo. Là il y a de la place : Modifié le 14 juin 2014 par gargouille Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Froggy Posté(e) le 17 juin 2014 Share Posté(e) le 17 juin 2014 c'est plus spacieux que sur le BMX où les sièges sont en quinconce pour ne pas se télescoper! http://www.nexter-dsei.com/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
proxima Posté(e) le 17 juin 2014 Share Posté(e) le 17 juin 2014 J'aime vraiment les reportages de Xav pour plein de bonnes raisons, mais je ne supporte plus l'anglais plus qu'approximatif des intervenants. Franchement, il y a un moment où les sous-titres s'imposent. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Serge Posté(e) le 17 juin 2014 Share Posté(e) le 17 juin 2014 S'il n'y avait que l'anglais. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
P4 Posté(e) le 17 juin 2014 Share Posté(e) le 17 juin 2014 http://www.janes.com/article/39366/caesar-reigns-supreme-es14e2 It has also studied the Tatra (8x8) chassis, which would offer greater cross-country mobility and more payload for increased protection or additional ammunition. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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