chelnar

A la place d'un 4ème BPC, je préférais avoir un 1 BRAVE qui aura une utilité aussi importante certes sans les hélicoptères.

Maintenant avec ce budget, quelles sont les possibilités pour l'avenir ? - 50 A400M - 11 FREMM et après ? Je ne suis pas assez connaisseur des coûts.

Avec le réchauffement, les précipitations doivent augmenter avec des chutes de neige pour le sud.

Une fois le PA1 mis au rebut, on nous dira qu'avoir 3 BPC est bien suffisant pour les ambitions de la France. Faire de l'humanitaire. Que c'est un vrai capital ship avec une permanence en mer. Puis on revendra les BPC parce qu'il n'y aura plus d'HC dessus et on louera, au cas par cas, 3 cargos coréens battant pavillon guatémaltèque sous traités à des Sri-lankais. Avec la coopération avec les anglais, ils nous protégeront et enverrons le HMS Lady Diana quand le Mexique envahira Clipperton !! Il faut changer le titre : nous ne coulerons jamais un PA2.

La vente des entreprises de la défense est la garantie que d'ici deux ou trois ans, elles partent avec brevet et machines dans un autre pays.

On peut en faire un casino flottant à Macao.

Mon message était de l'ironie.... 8) Calmons nous. On va devoir faire des économies. Nous le savons tous. Il faut trouver ces gisements sans rendre son siège à l'ONU ni vitrifier Buenos Aires. Supprimer les forces aériennes stratégiques peut être un levier qui ne gênent pas trop l'armée française (500 millions par an). Il y en sûrement d'autres. C'est être réaliste. Je ne suis pas aussi spécialiste que vous. Si on ne veut pas finir comme la Grèce à louer un aviso à la Suisse.

Je suis contre l'abandon du PA mais je me place dans la tête de Bercy. Pour protéger les DOM/TOM, nous avons nos 4 SNLE. C'est la réponse qu'on va te donner.

Sauf qu'en 2013, parler de la suppression de la composante aéronavale me semble d'actualité. On peut faire un pack à l'Inde : rafale + PA Ce serait un geste visible de communication pour tous les français alors que ne pas commander 1500 kits FELIN ne parle à personne. Les allemands n'ont pas de PA. Les BPC ont permis de mener une opération en Somalie et d'amener du matériel au Mali avec une escorte minimale. L'USS Corsica peut faire l'affaire pour le sud méditerranée.

C'est l'Assemblée qui vote. Le Sénat peut bien gesticuler. Et le gouvernement peut faire passer en force sans l'Assemblée. On va faire simple : - Suppression des forces aériennes stratégiques - Plus de commandes supplémentaires de Rafale, de tigre, A400M etc... - Suppression des Leclerc, des commandes de VBCI etc..... - Ajustement de la Marine pour juste permettre au SNLE de sortir - Location de matériel au cas par cas (Antonov, roulier) Les autres pays européens comptent sur le budget de la France et de l'UK pour exister. Soit ils nous filent leurs budgets, soit on fait comme eux. Et on enverra 10 observateurs la prochaine fois que cela craindra dans le monde.

Pouvoir intégrer les lignes existantes donc voler à haute altitude je pense avec économie de carburant qui va avec.

Cela fait gros jouet quand même. Je le voyais plus petit en réalité.

Jean Yves Le Drian au Mali http://www.liberation.fr/monde/2013/03/07/jean-yves-le-drian-en-visite-surprise-au-mali_886911

Une fois commencé, c'est facile de faire des économies. Moins d'avions de combat donc moins de ravitailleurs à prévoir. Moins d'armée de terre donc moins de A400 M. Moins de frégates donc moins de BRAVE. Etc... Les économies vont vite venir. La haute technologie des projets limite aussi les exports et le transfert de technologie qui nous tue petit à petit. Je reste convaincu qu'il faut un appareil moins cher qui resterai prédisposé dans les bases extérieures. Un appareil moins technologique dit aussi réparable avec un marteau.

La chine regarde toujours vers Taïwan.

Quand on voit aussi le rôle que jouent les atlantiques 2, il serait intéressant de prévoir de suite la version 3 voir d'en racheter un peu. Avec leurs capacités d'illuminer à venir, nous avons notre flotte de bombardiers stratégiques ;) On en parle peu de cette composante.

La précision n'a pas l'air top : de 10 à 200 m de dispersion. Faut pas qu'il est trop de vent.

On voit sur ce graphique par rapport à la Grande Bretagne qu'on manque cruellement de bâtiments de soutien.

Un véhicule porte mortier peut être intéressante. Cela éviterait d'attendre que l'aviation-artillerie arrive. Dans les endroits montagneux, on aurait un appui de suite. Une harmonisation du parc diminuerai les couts logistiques.

On n'arrive même plus à acheter un canon de 30 mm. Cela fait peur pour la suite. Le système sera sous utilisé.

Pour le Leclerc, peut être un problème de répartition des charges dans la soute.

Il va falloir installer les systèmes d'armes pilotés pour les BPC.

Ce sera plutôt cela ;)

Je penses qu'on peut changer le titre avec les FREMM seront 9! Na! Les prix ne vont pas baisser car il faudrait faire des investissements dans les chantiers pour avoir une cadence plus grande et la commande des 11+2 n'est pas ferme. En France, on ne peut plus construire deux FREMM en même temps............

Tout cela va dépendre du montant de la location et tant que rien n'est signé...........