chelnar

Une fuite possible http://www.businessnews.com.tn/Les-terroristes-de-%C2%AB-Katibat-Al-Moulathamin-%C2%BB-ont-fui-vers-la-Tunisie-en-prenant-des-otages-,520,35730,3

Je ne sais pas lire =) Quel est l'intérêt outre la rentrée de devises pour Dassault pour le coût unitaire du Rafale ? Est-ce prévu dans le contrat avec Dassault ? Je ne pense pas qu'on commande plus de rafales mais si le prix baisse de 5 à 10 %, cela peut devenir interessant.

Désolé pour mon ignorance :-[

18 fabriqués en France. Cela ne permet même pas à la France d'avoir un effet de série.

L'UE n'est qu'une union économique où chacun tire ses marrons du feu. Tant qu'on ne verra pas le président de l'UE faire ses voeux en Eurovision le premier janvier, on n'aura pas de lisibilité politique. C'est vraiment dommage que la brigade Franco-allemande au minimum ne se bouge pas.

Un assaut en auto rotation des hélicoptères est-il trop dangereux ou une technique utilisable ?

Les tirs doivent servir à empêcher les terroristes de se reposer. Ils ne doivent pas avoir beaucoup dormi depuis hier.

Pour rebondir sur des messages précédents, l'envoi de Leclerc (mis à part la logistique) serait un mauvais signal envoyé au monde. Cela voudrait dire que les ennemis sont trop forts pour être traités par le dispositif existant. On voit déjà leurs communiqués de presse.

Il manque aussi le VBCI avec option mortier pour soutenir les troupes sans attendre l'aviation. On n'a plus d'Hélicoptères Horizon pour traquer les mouvements de troupes ? Avec les distances entre le Tchad et le Mali, il doit falloir 5-6 h A/R (en comptant les ravitaillement) pour réarmer et l'aviation ne peut être partout vu les distances. Pour les tigres, s'ils sont basés à Bamako, la distance est encore loin. Des Caesars doivent pouvoir rentrer dans un C-7 et ils peuvent suivre l'infanterie.

Je pensais que tous les rafales faisaient cette technique. Les attaques depuis le Tchad sont un beau casse tête logistique en tout cas.

Mon propos sur le gunship n'est pas de délirer sur du matériel Yamato. D'après le blog du Mamouth, on a fait 20 sorties. Chiffre peu important à cause des distances à parcourir et du manque de ravitailleur. Les appareils ne peuvent pas rester longtemps sur zone. Le rafale va faire du bien car il a plus d'autonomie et peut ravitailler les autres appareils. Mon but était juste de réfléchir à un appareil qui peut décoller en urgence sans une flottille derrière et apporter rapidement une aide dans une zone où les bases aériennes sont rares. Les tigres ont des courtes pattes et la logistique doit suivre l'avancée des troupes. Va-t-on envoyer des Caesar par exemple ?

la Jordanie n'a pas décidé la conversion de deux CASA 295 en gunship ??

Mis à part, la menace de manpad, un ou deux CASA gunship partant de France aurait pu rejoindre rapidement le Mali et traiter la colonne de 4x4. En temps normal, on démonte les armes et on s'en sert comme transport. La distance entre Paris et Bamako est de 4000 km soit dans le RA du CASA. Il faut l'autorisation de survol de l'Algérie. Par rapport à la réponse précédente : Un A330MRTT cela transporte quoi ? que des palettes ou la soute peut accepter autre chose ?

Je suis de plus en plus pessimiste pour l'achat du Rafale. Cela fait 1 an et toujours rien de signer.

Les anglophones ayant le pouvoir et l'argent au Canada, il me semble impossible qu'ils prennent le rafale Français pour des raisons de politique intérieur. Les canadiens cherchent juste une solution pour sortir du F-35 en faisant un appel d'offre sans froisser personne. A moins qu'ils obtiennent des garanties pour le F-35, l'achat de F18 est, je pense, déjà en négociation. Les USA ont tout intérêt : 1) à vendre des avions 2) à ne pas laisser le Canada sans défense. Et même en supposant que le Canada prenne le Rafale ou un appareil étranger, les US viendront aider sans état d'âme si des russes ou des chinois osent venir. Les USA et le Canada sont trop imbriqués économiquement.

Si on reste dans le réaliste, alors il faut accepter que la France ne joue plus aucun rôle majeur dans un conflit type Libye. L'option 2 est la plus logique dans ses temps de disette. Le tout technologique a pour but le zéro mort chez nous et aucun perte collatérale. La guerre n'a jamais été propre malheureusement. Le tout technologique amène aussi au syndrome d'Augustine. Par rapport à ma liste idéale si je reste réaliste, j'ai peur que cela soit un truc comme cela. But du livre blanc : la protection et la sanctuarisation du territoire est l'unique priorité. Les forces armées pourront néanmoins mener des opérations de maintien de l'ordre dans le cadre stricte d'un mandat de l'ONU. La priorité sera donnée à la composante FOST et marine de l'armée. FOST : Le remplacement des SNLE n'est pour le moment pas envisagé. Le prochain livre blanc reformulera le problème. Marine : La marine nationale devra, malgré une baisse de nombre de ses bâtiments, préserver la souveraineté de la France dans sa ZEE. Le porte avions Charles de Gaulle ne sera pas prolongé au delà de 2020-2025 pour tenir compte des coûts de démantèlement. Les commandes de rafale M sont suspendus, la fabrication pour les indiens étant prioritaires et ne lésera pas Dassault. Les rafales M ne seront pas revalorisés. Ils seront reversés à l'armée de l'air. Le 4ème BPC ne sera pas construit puisque la capacité de projection humanitaire est suffisante actuellement avec 3. Comme les BPC ne sont pas destinés à entrer en zone de combat, ils ne seront pas armés pour l'autodéfense. 2 BPC sur 3 pourront être armés en même temps de leur pleine capacité d'hélicoptères. Il n'y aura que 8 FREMM commandées. Elles seront suffisantes pour assurer la protection des BPC et le départ des SNLE. Il n'y a aura que 3 SNA barracuda. La flotte française doit travailler dans le cadre européen et coopérer avec les autres marines. Les patrouilleurs maritimes aériens seront remplacés par deux fois moins d'appareils mais beaucoup plus performant. Un programme européen sera lancé. Les pétroliers ravitailleurs ne seront pas construits mais louer au cas par cas. Une quinzaine d'équivalent Adroit seront commandés pour remplacer les patrouilleurs de haute mer. L'armement sera symbolique. Si du pétrole est trouvé en Guyane, une option pour 2 supplémentaires mieux armés sera levée. Armée de l'air L'armée de l'air aura uniquement pour but la protection du ciel français. Les mirages sont retirés en fonction du taux d'attrition. L'armée de l'air est limitée à 150 rafales. Les rafales M seront amenés en renfort au cours du temps. Vu le faible nombre de rafales, le nombre de MRTT est limité à 8. Une partie de la commande A400M sera annulée (30 restant). L'argent des A400M est remis sur une dizaine de CASA C295. Tout la partie guerre électronique est supprimé mais un projet de Drone multirôle est lancé. Ce drone devra pouvoir attaquer une cible aérienne, au sol et comporter une partie AEW. Selon le coût, un nombre variable de drones sera acheté. Une dizaine de bases sera encore ouverte. Les choix des bases ouvertes seront faites en fonction de la demande des députés. ALAT Toutes les gazelles et Puma seront progressivement retirés. Une partie des tigres vont être mis sous cocon. L'acquisition des TTH90 est maintenue. L'achat de 5 PC-6 permettra de maintenir l'entrainement à un haut niveau. Armée de terre Puisque l'armée française n'a plus vocation à intervenir massivement à l'étranger. Un objectif 100 000 hommes est prévu à l'horizon 2017. Suppression à terme de la 2ème et 7ème brigade blindée et fusion de la 1er et 3ème brigade mécanisée. Diminution des unités parachutistes qui n'ont plus aucun rôle dans une guerre moderne. Retrait des VAB et répartition des VBCI. La moitié des Leclerc est mis sous cocon. Développement d'un char léger de combat type AMX 10 RC mais protéger contre les IED. Développement d'un drone d'appui rapproché destiné à remplacer le soutien d'artillerie. Seules les unités de la légion étrangère seront maintenus en effectif pour question de prestige. Sinon diminution du nombre de régiments de 15 %. L'équipement est dispatché en fonction des acquisations actuelles et limitation des commandes Programmes à lancer dans le futur : - Un aster 45 - Un patrouilleur maritime aérien : un drone très endurant peut faire l'affaire - Un drone aérien de combat - Un drone aérien de soutien rapproché type reaper - Un char léger armé au moins de 40 mm avec une protection maximale pour les occupants

Par rapport au message précédent, je ne pense pas que les Français acceptent d'avoir à nouveau des silos de M51 à terre. Les sous marins sont discrets et c'est loin de tous. Pour les SNA, la France peut avoir un sous marin dans la mer de chine et cela ne pose de problème à personne. Par contre, un PA, c'est plus délicat. Supprimer le PA et ne garder que les BPC limitent sérieusement les possibilités aériennes. Je ne connais pas toutes les avancées technologiques possible. On peut prendre l'équivalent ailleurs s'ils existent déjà. Livre blanc : - Nucléaire : Conservation de la composante aérienne de la dissuasion (pour une riposte graduée) Création d'un SNLE de plus pour ne pas avoir de problème en cas de panne donc 5 SNLE - Marine Création d'un projet pour lancer deux portes avions (nucléaire ou non) avec effet de série à l'horizon 2020-2025. Achat d'une nouvelle série de rafale M (50) pour compléter le parc aérien. Achat de 3 Hawkeye et de 4 Greyhound. Armement des 3 BPC (auto défense au minimum). Achat de 3-4 FREMM supplémentaires pour monter deux escortes. Achat de 6 BRAVES Achat d'un TCD NG comme ci dessus. Achat d'une quarantaine d'ADROIT ou assimilés pour remplacer tous les patrouilleurs. (30 présence, 10 actions) Développement ou achat d'un appareil de patrouille maritime armé (20) Commencer à réfléchir au remplacement des bâtiments de la guerre des mines. Achat de 2-3 SNA supplémentaires pour faire face à la monter en puissance des flottes asiatiques. - Armée de l'air Les mirages 2000 servent progressivement à l'entrainement. 300 rafales au minimum Achat des 14 MRTT Achat des 50 A400M Achat ou développement de 2-3 appareils équivalent à l'An-225 (à partir de l'A-380 ?) développement ou achat d'un appareil de combat pour conflit basse-intensité (30). Cet appareil est destiné à chasser le pick up dans le désert. Développement ou achat d'un appareil de transport capable de faire du poser d'assaut. Achat de 2-3 C-160 Gabriel modernisé Achat de 6 CASA 295 AEW Achat de drone (je ne connais pas assez) Achat des hélicoptères pour équiper correctement tous les BPC en même temps. - Armée de terre Réorganisation de l'armée sous forme de Regimental combat team autonome. Création d'un groupe blindé en trois parties (un partie lourde, une partie aérotransportable par A400M, une partie blindé léger). Il serait ajouté au RCT selon les besoins. - Outre-mer Création de bases permanentes en Guyane, Réunion (Kerguelen car il y a la place ?), 2 ou 3 dans le Pacifique. Les bases doivent être capables de surveiller et de projeter une force de combat dans leurs zones avec de vrais moyens (conformément au livre Blanc) - Politique générale Création d'un service civile / militaire de 6 mois. Donner un peu de son temps à la France. Mettre les constructeurs devant leurs responsabilités pour les reports, surcout.

Les PC-6 ont un rayon d'action trop juste pour l'outre-mer. Dans le Pacifique, les distances sont vraiment grandes. Par contre, prédisposer deux ou trois CASA MPA, cela aurait de la gueule.

+1 toujours un scène d'Ennio avec la musique de la montre....Clint n'a pas un flingue mais il est très doué. http://www.youtube.com/watch?v=xC5IuHF5UAs Une autre séquence la plus débile possible. http://www.youtube.com/watch?v=SQWxtNm_IZg

Défendre le rafale est difficile. Suffit de voir le nombre de Typhoon vendus (635).

Le rafale est utile en Guyane pour la souveraineté territoriale de la France mais avoir un appareil moins sophistiqué (à réaction ou pas) réparable plus facilement dans un environnement hostile peut être intéressant. Je ne connais pas bien les T-50 et autres. L'inconvénient et l'avantage du Turbo-prop est sa lenteur : - Lenteur pour arriver sur place - Lenteur pour survoler une jungle. Avoir plusieurs avions moins chers permet un don d'ubiquité.

Les Super Tucano sont employés par les Brésiliens au dessus de l'Amazonie avec succès. Pourquoi ne pas suivre leur exemple pour la Guyane ? L'achat d'une dizaine de ces appareils pourraient renforcer la coopération avec le Brésil dans la lutte contre les orpailleurs.

Les niveaux de radiations n'ont pas dû augmenter depuis. cela donne quand même des ordres de grandeur. Sur d'autres sites, les estimations donnent le même risque d'avoir un cancer qu'un fumeur par rapport à un non fumeur. Mais, on n'est pas tous égaux devant les statistiques.

Le voyage aller retour va provoquer une irradiation de 400mSv environ + encore 200 s'il reste un an sur place. Les astronautes qui restent un an dans l'espace encaissent environ 500 mSv. http://salotti.pagesperso-orange.fr/docradiations.htm A comparer avec les risques d'avoir un cancer par les cigarettes. La protection par couche d'eau existe mais augmente le tonnage du vaisseau. Après, il y a aura toujours des volontaires pour y aller même sans protection si le risque de cancer est dans les limites acceptables (10 % de malchance ?). Le principal problème n'est pas vraiment d'y aller mais de rester là bas et de revenir.

A force d'attendre, on va vraiment finir par avoir une flotte de pédalos. Les européens ont encore raté la coopération. Plus le temps avance et plus c'est chacun pour soi.