Hirondelle

L’autonomie horaire d’un Falcon 10x standard doit approximer les 15 heures compte tenu de sa vitesse et de sa distance franchissable. Cette distance franchissable devrait être très sensiblement réduite par la surcharge du système d’arme, j’imagine que l’autonomie horaire aussi, selon profil de mission, altitude et vitesse de patrouille. S’il n’y a plus d’huile, le mecbo sortira la tête et les bras par une trappe judicieusement placée pour faire les niveaux. Pour le salon loisir, il existera sous forme de sièges inclinables et massants, avec plein d'écrans trololol sous les yeux, des joysticks... Faut vivre avec son temps Fusilier, les gamers passent facilement 15 heures avec une bouteille d’eau et un paquet de chips devant leur jeu

L’IFF à panneaux plats des FDI, 220 kilos les 4, plus de 1000 pistes, apte à compléter en retrofit un secteur non couvert par d’anciens équipements : https://www.edrmagazine.eu/thales-unveils-its-tsa-6000-aesa-flat-panel-iff

Minute tarte à la crème, parce qu’il n’y a pas de raison que je sois seul à apprendre : Sérendipité « l'art de découvrir ou d'inventer en prêtant attention à ce qui surprend et en imaginant une interprétation pertinente. » Un peu ce qu’on s’amuse à faire continuellement sur AD... ou ailleurs : https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Liste_des_découvertes_et_inventions_liées_au_hasard

Déçu je suis Teeny, tu m’avais fait rêver avec la Grèce, la plongée, les poulpes grillés... Mais là, tu prends un carton rouge esthétique, carrément ! Moi, ce Rafale Blenheim m’inspire cela :

Quelqu’un avait avancé que l’absence de perche sur l’Atlantique ou sur le futur Patmar pourrait tenir de ce que l'aéronavale ne tient pas plus que ça à dépendre de l’AdlAE pour ses opérations. Comme il est vrai que qui peut le plus peut le moins (poque à ma Mamie qui a 98 ans ) et qu’une perche, ben comme ça a été dit, qu’elle serve ou pas, que ça fatigue l’équipage ou pas, c’est juste quelques tuyaux: peut-être n’est ce pas exclu...

Honnêtement, Youb, c’est vraiment une très très très TRÈS mauvaise idée ! Au demeurant, il ne m'étonnerait pas plus que ça que GrosNaval ait benné l’outillage, les gabarits, brûlé les plans des Fremm, pour être sûr que la FTI aura la prospérité espérée

Bientôt des vacances Scarabé ?) Par exemple : Combien de tonnes, combien d’heures..? Tu sais quoi, je mets le lien FB comme ça ceux qui veulent tout savoir sauront : https://www.facebook.com/1471018503181255/posts/3042315732718183/?d=n

Les chiffres de l’article des FAA sont ds un format bizarre sur FB, et n’ont donc pas été copiés/collés dans ton post. Il y a donc des trous repérés par Clem (qui donc ne regarde pas que les images, j’aurais pô cru )

Hmmm, des économies aussi avec ce curieux Artisan 3D 997 qui appartient à la décennie précédente, l'élevage de missiles AA courte/moyenne portée (j’ai compris qu’il n’y aurait pas de SM2 ds les mk41), l’absence de TLT signalér par Umbria (je croyais qu’elles en auraient). Au passage : s’ils prennent de l’Asroc comme c’est évoqué, plus besoin de TLT, non ? Ou y a t il un intérêt à doubler les équipements ? Et côté ASW le Sonar 2087*, quelqu’un connaît ? Ça ressemble furieusement au Captas 4 extérieurement, et la RN s’en dit très satisfaite sur les Type23. Le S2150 d’Ultra Electronics semble lui aussi «de la même gamme » que le 4110 ou BlueMaster de Thales. edit : en fait, le 2087 c’est le Captas 4 https://www.thalesgroup.com/fr/marches/defense-et-securite/forces-navales/lutte-sous-mer/bluescan/famille-captas

Article 80 de la constitution de 2014 (c’est moi qui met en gras les passages importants): https://lib.ohchr.org/HRBodies/UPR/Documents/Session27/TN/6Annexe4Constitution_fr.pdf

J’ai mis un peu plus haut un lien vers un article d’EDR magazine qui décrit ces aspects cyber. Au passage il donne quelques détails sur le Sea Fire qui feront la base d’un fil spécialisé si j’ai un peu le temps : si quelqu’un d’autre veut se dévouer...

Mais il faut un sérieux optimisme pour penser que Thales FRANCE développe sur fonds propres beaucoup de choses. Peut-être marché trop étroit, car côté Thales Netherland, les nouveautés se succèdent (je pense aux NS50 à NS200 qui complète l’offre APAR par le bas)

Je ne sais pas si Shorr Kan pourra trouver une source unique s’agissant de quelque chose de diffus, mais à mon niveau, j’ai l’impression qu’en rajoutant une antenne radar à un smartphone on aurait rapidement sur l’@pple Staure ou Gogol Plaie des appli à télécharger du niveau de ce que les américains faisaient de plus sophistiqué il y a 30 ans. C’est sûrement l’antenne qui est le moins trivial, mais si les cousines des radars s’affichent En haut des mats de la 5G, les ingénieurs bricoleurs ont peut-être les moyens d’assembler des bidules et de les developper ensuite de façon empirique et incrementale. Comme la Bombe nécessitait les meilleures ressources scientifiques du plus grand et riche pays, alors qu’aujourd’hui le plus dur est de se procurer la matière fissile et de l’amener à la qualité militaire. Evidemment pendant ce temps, les nations avancées continuent à...avancer, mais ne trouvent pas de rupture technologique ts les jours.

Vous étiez ensemble depuis longtemps ?)

Il y a pourtant de ça, je ne crois plus aux chances bleues chez le Hellènes, et j’ai l’intuition que que le programme domestique en paiera le prix. Et cette lassitude de voir la LENTEUR des réactions françaises... Il nous faut toujours 10 ans pour accepter qu’on a foiré quelque chose et changer de paradigme. On tirera en 2030 les leçons italiennes quant à leurs investissements tellement plus volontaires et clairvoyants dans Fincantieri et Leonardo. On attendra la même période pour comprendre qu’il est simplement inepte de parler de montée des périls et de simplement coller les marins à la muscu (je suis toujours sobre ) en laissant par ailleurs partir des coups inchangés qui nous engagent pour 40 ans. Aller, pour ne pas être trop pessimiste, je gage que le programme FDI sera le Nième raccourci, à 3 unités par exemple.

Et tu as sans doute raison. 16 silos et rien d’autre ds l'intervalle... Je note au passage que l’Amiral devant l’Assemblée Nationale promet une préparation plus sérieuse à la haute intensité (les exercices), de nouveaux moyens pour aller chouffer les câbles sous-marins, de remonter le stock des seuls obus (ça coûte pas trop cher...) , épissétou. Je pense donc qu’on peut enterrer désormais nos rêves de FDI un peu plus armées et d’upgrade des Fremm en ATM... Bien de la chance déjà si les FDI obtiennent la soute à torpilles.

Article plutôt complet orienté «cyber » sur les FDI/Belh@rra https://www.edrmagazine.eu/inside-the-fdi-a-detailed-description-of-its-innovations

Tu es peut-être un peu pessimiste, la production et les essais étant en court depuis 2020. http://www.opex360.com/2020/07/29/thales-a-lance-la-production-du-radar-ground-fire-qui-va-doper-la-capacite-antimissile-de-larmee-de-lair/ Version terrestre, hein ?! L’eventuelle version navalisée pour Fremm ou Forbin, c’est des supputations Les Italiens, eux, monteront un Kronos Grand Mobile HP sur leurs SAMP-T https://www.forcesoperations.com/feu-vert-franco-italien-pour-la-realisation-du-programme-samp-t-ng/ https://www.leonardocompany.com/en/products/kronos-grand-mobile

... Ponbranlant, Objévolant, Mauvaibilan, Kimkardassian, Memoirenpaiement...

GF300, pas GM300 (GroundFire 300, le futur radar des Mamba quand monté dur camion : http://www.opex360.com/2020/07/29/thales-a-lance-la-production-du-radar-ground-fire-qui-va-doper-la-capacite-antimissile-de-larmee-de-lair/ )

Oui, mais je crois que l’idée de Patrick n'était pas de rallier tous les capteurs sur une même piste, mais d’en suivre autant qu’il y a de capteurs.

Exactement, c’est toi qui a tout compris et les autres qui se vautrent : valeur nominale/faciale et valeur de marché/transaction sont presque sans rapport. [imagine que tu as une pièce d’or ds ta tirelire : sa valeur si tu la vends aujourd’hui n’aura pas de rapport avec le chiffre inscrit sur la face de ta pièce. CQFD] La valeur nominale, ou faciale, est déterminée unilatéralement par la société qui émet des titres : c’est bien à ce prix qu’elle les a vendu, c’est aussi cette valeur qu’elle a inscrit au passif de son bilan en capital social. J’ai l’habitude d’expliquer ça au boulot, le plus simple et que tu me suives pas à pas même si un peu long. A sa création, une société émet des titres à une valeur (nominale) qu’elle fixe : c’est bien ce montant qu’elle perçoit des associés, en échange des titres qui leur confèrent des droits de vote et au versement de dividendes, et c’est bien la valeur qui est inscrite au bilan de la société créée en capital social. Check ? Imaginons maintenant le cas le plus simple : sans aucune augmentation de capital, la société va prospérer. Si un associé veut alors se barrer, il va vendre ses parts à qui veut bien les lui racheter au prix le plus fort possible. Mais cette argent ira ds sa popoche à lui, et ça ne changera rien à la valeur du capital social de l’entreprise puisqu’elle n’aura rien encaissé de plus. Et c’est pareille pour les sociétés cotées : quand ça flambe, ça ne leur rapporte RIEN, ça rapporte à leurs actionnaires, nuance. Check ? Maintenant, imaginons que la société ait besoin pour se développer de cash sans pouvoir tout emprunter : elle va vouloir émettre de nouvelles actions (la fameuse augmentation de capital, ou recapitalisation quand elle le fait parce que ça va pas fort), en leur donnant une valeur nominale le plus souvent égale aux premières. Pourquoi ? Pour ne pas diluer fortement son capital en émettant beaucoup beaucoup de nouveaux titres (et les actionnaires de référence aiment peu cela, car ils y perdraient pouvoir et droits à dividendes). Cependant, tout est ici conventionnel, se calcule et se négocie, et il est parfaitement possible aussi d’emettre de nouvelles catégories de titres à des valeurs différentes. Souvent, on va demander à un nouvel entrant d’acheter quelques titres qu’on aura émis pour lui à la valeur nominale «minable » du début, et même parfois lui donner une majorité de droits de votes. Mais on aura négocié qu’il apporte encore plus d’argent, sous forme de prime d’émission, donc sans droits de votes et à dividendes attachés ! Ainsi, les actionnaires historiques perdront moins ds la manip. Check ? La logique de Dassault, le «split» est différente ici : il ne s’agit pas d'apporter des fonds à l’entreprise ni de changer un poil de l’équilibre des pouvoirs de l’actionnariat. Il s’agit simplement, toutes choses égales par ailleurs, de multiplier par 10 le nombre d’actions tout en divisant la valeur nominale par 10 pour conserver les équilibres. J’illustre. Imagine un gars qui avait acheté 1 action de Dassault lors de son émission, à sa valeur nominale de 80 euros. Aujourd’hui, sur le marché, il aurait pu la céder à 1600 balles ou 1 million, j’en sais rien. Mais il ne le fait pas car il n’aurait plus rien en vendant sa seule action. Alors il hésite. Check ? Avec le split, on va changer son action à 80 balles contre 10 de 8 balles nominales. Ces 10 actions vaudront toujours collectivement 1600 euros ou même 1 million en cas de transaction, mais notre brave gars aura le choix désormais d’en vendre une seule par exemple, pour 160 balles ou 100 000, je n’en sais toujours rien NB ton action à 80 balles (ou à 8), peut bien s'échanger à 1 million sur un marché quelconque ou après négo ds un backroom avec d’accortes dames dévêtues, ça ne rapportera RIEN à la société, donc il n’y a AUCUNE raison de valoriser cette valeur de transaction au bilan. Contre une fraction très modeste du million ou quelques pièces d’or, je tenterai volontiers d’expliquer par MP à ceux que ça intéresse comment et pourquoi les valeurs nominales peuvent toutefois évoluer. Il y a des tordus, des pervers tout plein partout ici : s’ils peuvent payer, la question elle sera vite répondue ! Sinon :

Ce que tout le monde en sait : -que les téléphones sécurisés sont moins commodes -qu’on peut répugner à les utiliser pour appeler sa femme, sa maîtresse, ses partenaires politiques... les coups de fils à l’ambassadeur au Truchistan en feu c’est différent; -que la politique et la vie privée sont parfois étroitement imbriqués ; -que les entourages n’en sont pas toujours dotés (des téléphones cryptés); -que les habitudes sont longues à perdre et les briefs de sécurité courts à oublier; -qu’on dicerne difficilement par quel tortueux et machiavélique mécanisme les politiques et les services de sécurité français accepteraient de passer pour des truffes en voulant passer un msg à Mohamed VI : il y a les téléphones cryptés pour ça Bref, parier sur le laisser-aller ou la bêtise me semble un chemin bien plus prometteur que le coup fumeux !

Tu n’y es pas : 18, c’est le nombre de consoles Je parlais de paradoxe, pas de contradiction, car évidemment, les missions d’un patmar ne sont pas les mêmes que celles d’un chasseur bombardier. Mais s’il s’agit de renseignement et d’observation, il y a des points communs, au strict minimum celui du bonhomme devant ses écrans. Et si je pense avec un gros doigts mouillé qu’on pourra à l’avenir faire quelques économies en équipiers et en consoles sur les Patmar (et en hublot d’observation, adieu la bulle du nez de l’Atlantique...), je me doute aussi que les automatismes, l’ia et la polyvalence ont des limites. Ces limites ne me semblent pas si lointaines si ds un cockpit, un pilote et un nosa doivent voler (pas forcément à 50 000 pieds en ligne droite et ciel dégagé), et en même temps jongler entre les vues radar, celles de la situation électromagnétique qui si je ne m’abuse se superposent, le bidule du casque devant l’oeil, le HUD, et les 3 vues vidéos disjointes qu'évoquait Patrick. On avait évoqué sur un autre fil ce boulot pour les équipages de Tigre qui passent d’une visualisation à une autre. Ca ne doit vraiment pas être trivial. J’ai l’image du gars qui poursuit des malfrats devant ses écrans de vidéosurveillance. Virtuose, mais lui, il ne conduit pas la voiture ni ne pilote l’helico en même temps. D’où que le champ du possible technique autour du nouveau casque et des présents/futurs équipements vidéo du Rafale pourrait se heurter aux capacités des équipages. Alors, relais, liaison de données vers un futur Patmar ou un Awacs qui exploiterait les images..? Talios est déjà sensé transmettre ses données en temps réel me semble-t-il. Et la liaison de données longues distances, fiable, rapide, robuste, et à gros débit imbrouillable, pour l’instant on ne l’a pas.

J’aime bien l’allégorie, mais dans un Rafale ils seront deux au plus, 4 en comptant les équipiers. Et ils devront voler D’ABORD, alors qu’on voit régulièrement comment des gars surentraînés peuvent saturer cognitivement, ou être désorientés au point de ne plus savoir lire leur horizon de secours. Brrrr !