Hirondelle

On a ici des fans de Canadair et des contempteurs de Milan. Pour rappel, c’est pas le même emploi, c’est COMPLÉMENTAIRE. Je passe sur la légende de Dash ineptes qui tiennent à des aléas techniques au début (comme si on radotait encore sur les hélices du CDG) et au conservatisme du milieu. Une chose à signaler, c’est que les avions armés de retardant pourraient avoir une utilité nouvelle avec le changement climatique et des embrasements qui peuvent se produire plus au nord, et surprendre. La Sécurité Civile entretient donc des Pelicandromes (station-service de retardant) au sud, et s'équipe de camions citernes qui peuvent être déplacés ou prépositionnés près des coins chaud. Cela me paraît une piste intéressante, ces camions. Ce n’est vraiment qu’un dispositif souple permettant de « tenir » un début d’incendie avant que la cavalerie n’arrive Cela sans préjudice évidemment du fait que les CL415 peuvent intervenir partout, que les zones d’écopages sont répertoriées et reconnues, et qu’au besoin ils peuvent aussi larguer du retardant. Mais ces avions sont lents, relativement peu nombreux et n’ont pas le don d’ubiquité. Bref, il y a les colonnes au sol et dans les airs les Beech 200, les CL415 et les Milan, c’est comme ça et on se demerde. Les CL515 ça sera peut-être quand les 415 seront morts. En attendant, pourquoi ne pas mettre une perche d’écopage sur les A400m, les C130 ou le CN135 ? http://www.marsaly.fr/fred/et-faire-ecoper-les-tanker/ Bon, ça ne va pas être simple... On attendra donc les CL515, dont la production n’a pas encore commencée cause Covid, je crois. https://aerialfirefighter.vikingair.com/sites/aerialfirefighter.vikingair.com/files/docs/cl515_ds_specsheet_06-21_french.pdf

Histoires d’Aviateurs, le site de feu Jean Houben, met en ligne 11 (!) récits de Christian «Champy» Seysset, un ancien pilote de Jaguar. La plupart sont simplement exceptionnels. http://aviateurs.e-monsite.com/blog/news/ [et Histoires d’Aviateurs continue, ce qui est une excellente nouvelle. Pour ceux qui ne connaissaient pas, il y a des pépites partout sur ce site]

On s’ennuie, c’est vrai, mais au point de relancer le Grand HS Éducation Nationale ? Chépa. Sinon, il y a aussi : -pour ou contre la candidature de Taubira, -le gruyère à trous contre celui qui n’en a pas, -doit-on châtrer les non-vaccinés, -le Rafale et la couture, -le Rafale pour la Norvège, -le Rafale et le sexe oral, -le Rafale re motorisé avec le Silvercrest, -l’ontologie du Rafale en Inde... Avec ça, amis Suisses : y a t il eu des détails communiqués sur le Patriot ? Une votation négative sur le F35 emporterait-elle l’autre composante d’Air 2030 ?

je suis étonné qu' @Hirondelle n'ait pas encore réagi avec un tel appel de pied ! Je ne relève pas ce manche car pour moi il y a là une légende urbaine : rien ne dit pourquoi un mini manche devrait être frétillant quand un gros serait paresseux. Et puis ce gros manche, l’essentiel est de l’avoir bien en mains... ...et qu’il n’y ait pas trop de boutons dessus, ça ça me préoccupe davantage. M’enfin, si tu as l’habitude des mini manches, c’est sûrement bien aussi. Mais il y a moyen d’avoir un gros manche et de rester manoeuvrant: SU57

Forcément, je pense vol de nuit, éblouissement, à ça à ça aussi Et je me demande si ces grandes dalles sont une super-idée...

Bonjour et bienvenue PGC Au plaisir de te lire, aller aller, il faut se lancer !)

Pas les spécialistes mais l’US Navy implemente depuis le milieu des années 2010 des solutions intérimaires «plug and play » de guerre électronique en attendant que l’AN/SQL-32 (v7) soit prête. Donc, il y a une branche du sewip block3 (petit nom du processus qui mène à la v7, il faut suivre ) qui s’appelle block3T pour « Temporary ». On crois savoir que ce block 3T équipait les unités précieuses de la 7eme flotte d’AN/SQL-59* (des brouilleurs antimissiles)... ... et la 6eme flotte d’AN/SQL-62*, mais là, il s’agirait d’un dispositif EO/IR Tout ça pour dire que j’imagine volontiers que les nouvelles antennes repérées sont une nouvelle partie de ce block 3T (aussi dénommé Transportable Electronic Warfare Module ou TEWM ), pourquoi pas de nouveaux brouilleurs, ou des antennes offensives hyper directionnelles ? edit : on suppose, ds les 2 cas

J’ai été incapable de trouver des sources, exceptée celle-là qui parle d’un poids au-dessus du pont de 4t https://fr.scribd.com/doc/248291183/Aster-Herakles

C’est sûr, ça traîne, mais ça permet aussi de garder à basse vitesse les autres turbines à un régime élevé où leur rendement est plus favorable, il me semble. Ca doit permettre aussi de motoriser plus légèrement au total, comme il n’y a pas besoin de prévoir le double de la puissance nécessaire en cas de panne d’un moteur au décollage. Ça plus ETOPS (ou l’équivalent : sécurité des vols loin d’une piste), il me semble que pour un Patmar, c’est un plus. Mais on est bien loin des hypothèses plausibles Liner V gros biz’ V Atlantique 3

Les DDM ?

Pour le Milas c’est 5km mini: https://www.mbda-systems.com/?action=force-download-attachment&attachment_id=5373

La dernière (v7) évolution du système de guerre électronique de la Navy AN/SLQ-32 arrive : Visuellement, on passera de ça... ...ou ça... ...avec des bidules optionnels plus ou moins autour, surtout ds la flotte du Pacifique... ... à ça A lire ici, ITW de Mike Meaney, Northrop Grumman's Vice President in charge of the SEWIP Block III : https://www.thedrive.com/the-war-zone/41829/this-is-what-the-navys-new-shipboard-electronic-warfare-system-can-actually-do J’ai la flemme de tenter le résumé, mais il y a plein plein de choses dedans

Rum, sodomy (ou buggery), parfois prayers, and lash. J'étais convaincu qu’il y avait un morceau « Rum Sodomy and Lash » dans l’album des Pogues éponyme. Ben non ! Ils prétendent avoir nommé ainsi l’album car ça retraçait exactement l’ambiance ds le groupe... Il ne se passe rien sur le forum, moment d’écouter du bon folk ?

Diffamation !!! D’abord, ton quart c’est un truc de p’tit zizi continental. Les britanniques eux étaient des HOMMES et buvaient ds un seau: Sinon : Navy Rum Ration > Navy Grog > Navy Tot > Black Tot Day. Un peu d’histoire https://en.m.wikipedia.org/wiki/Rum_ration https://en.m.wikipedia.org/wiki/Black_Tot_Day On vient de fêter les 51 ans du jour funeste qui a vu l’interdiction de la distribution de rhum aux marins de sa Majesté(e) D’où que maintenant ils feintent pour boire un coup (quand G4lly leur a collé les miquettes), en camouflant leur rhum ds un mug, cqfd

Si c’est une torpille, moi je m’envole et je me barre loin. Mais les rouquins, eux, ils font une prière et pensent fort à la reine après avoir balancé quelques leurres je suppose. Si c’est un missile, je sais que mon Sea Ceptor va lui mettre la misère et que j’ai beaucoup plus de Camm que le soum n’a d’anti-navire. Mais au cas où, je fais une prière quand même. Et je bois un rhum dans un mug à l’effigie d’Elisabeth. Ou j’ai des ASROC, mais je n’en ai jamais eu ds le passé et il n’y a que les malades d’AD et de Navylookout qui l'évoquent. Alors je bois toute la bouteille de rhum mais j’arrib blu à penser à de kuine ni a tiendre zette zaloperie de mug

Ou économes, ou avec 2 hélicoptères asw à bord, ou comme ils auront des mk41 des ASROC... De toutes façons, il n’y a pas de hard kill sur les Sting Ray, c’est juste pour faire baisser la tête ou pour quand il fait trop mauvais pour les helicos. Ça fait déjà pas mal d’occasions potentielles de sentir le manque ! Il me semble qu’il y aura un hangar dble sur les type-26 : ils sont larges en Lynx ? Entre Wildcat et Merlin, ils doivent avoir de quoi faire.

Quand ça veut pas...

Je veux bien que tu m’expliques ce petit miracle de la traduction stp

Va jeter un oeil: Je ne connais rien aux uchronies mais c’est très bien raconté. J’attends maintenant la suite même si lire des textes un peu longs est fastidieux sur mon petit écran de téléphone.

@DMZ Réellement agréable à lire, sobre et expressif, un grand bravo. Malheureusement la période est peu propice si tu veux trouver des partenaires de jeu. C’est le moment d’ajouter du romanesque : rencontre une femme, une scientifique, ou la jeune épouse d’un vieux vieux Lord anglais. Dans un cas comme dans l’autre ça devrait t’amener devant les portes que tu veux pousser.

[mode madame Rendbo ON] « Ouais, ben tu peux y aller dormir dans TA cabane ! Et quand tu en auras assez, tu pourras peut-être revenir finir LA MAISON... » [mode madame Rendbo OFF]

Je rajoute à la wish-list : patmar avec SUPERCROISIERE

Elles n’en auront pas, c’est ce que nous commentions au-dessus. En revanche les CSC seront équipées (+mk54) et les Hunter (+MU90).

EASR testé pour les LPD et les Nimitz en version tournante (V2) et les Ford et Constellation en version à panneaux (V3): https://www.navalnews.com/event-news/sea-air-space-2021/2021/08/us-navy-completes-testing-on-enterprise-air-surveillance-radar/ Un module (RMA) :