Hirondelle

Moi, tu sais, je... enfin...bref, je me suis toujours demandé à quoi servent toutes ces règles :

Mais qu’est ce que tu es chipoteur Toi aussi tu vas te faite reprendre sur le vocabulaire !)

TrIbord ~ DroIte BAbord ~ GAuche [pareil en aéronautique] C’est simple Mais pour être franc le « gauche droite » est aussi pratiqué, il faut juste ne pas se faire gauler par un puriste ! Et pour les priorités : 1 - Un voilier est prioritaire sur un bateau à moteur 2 - Un navire rattrapant un autre doit éviter la collision en s'écartant 3 - Un voilier tribord amure est prioritaire sur un voilier bâbord amure [mais attention, ce n’est pas exactement la priorité à droite, tribord amure c’est «qui reçoit le vente par la droite »] 4 - Même amure, le voilier sous le vent est prioritaire C’est pour ça que le jetski est si populaire

Il y a de ça Sur les Virginia le « brancard » (s’il s’agit de ça et pas d’une structure quelconque ajoutée pour les essais) semble coulissant, intégré au shelter:

Qu’est ce que c’est le truc cubique derrière le DDS ? Et sur cette photo, je ne comprends pas grand chose: Ouvert : [ @jean-claude Bellone] https://news.maritime-network.com/2020/12/06/le-sna-suffren-teste-son-module-dds-concu-pour-les-nageurs-de-combat/ edit : le «truc cubique » (pas tant que ça selon les angles de vue) ne serait-il pas un genre de brancard permettant de manutentionner le PSM3G en entrée ou sortie du dry shelter ? Retractable sous le pont arrière ? Ca semble bien compliqué tout ça.

Surtout, les kamikazes étaient volontaires ! [enfin, je me comprends ]

Adapte la forme de ton dôme, et on a la cinquième version :

Est ce intéressant d’avoir deux modèles extérieurement presque identiques et qui doivent signer sur les radars de la même façon ? J’imagine qu’il y a matière à jouer sur l'ambiguïté. Ça serait déconnant d’imaginer grimer extérieurement les 160R en G ? Pour le temps qui leur reste ?

Quand même, Empar n’est plus tout jeune ? Sinon, tu n’échapperas pas aux radars plaques : ces bidules sont aussi des miroirs magiques, quand on se regarde dedans on se trouve beau. Alors que ce que reflète un radôme sphérique... Je suis sérieux là dessus : on a deux frégates AAW, et il faut qu’elles brillent un peu ; plus un industriel qui mise lourd sur les faces planes : on aura des SeaFire. Et ça va peut-être coûter d’autant plus cher que les Italiens aussi ont un industriel qu’ils ne lâcheront pas. Edit je crois qu’il y a incompatibilité entre radar tournant et lutte efficace contre les objectifs hyper véloces et/ou balistiques. Les Fremm it ont fait de l’interception balistique, mais probablement dans un environnement simplifié et en «fixant » leurs antennes. Quelqu’un pour confirmer ou infirmer ?

Ca va être chaud pour installer Twister (dispo 2030 au plus tôt) pendant les mlu, mais ce Twister est bien prévu pour être tiré sur terre et sur mer. Pour répondre par ailleurs à Beachcomber : je n’ai vraiment pas le sentiment que pamms et aster sont ou seront déclassés rapidement, il me semblait même qu’on était avec ça à l’etat de l’art. Si on doit benner prématurément les navires qu’on a pu se payer que par paire, pffff ! J’ai essayé, on ne sait jamais, un ange est sûrement mieux câblé qu’un pov’ zoizau

Sais tu pourquoi ? C’est très précoce un retrait après à peine plus de 25 ans de service. Le système d’arme semblant hors de cause, il reste quoi ? Propulsion, ou le fait que ces navires seraient très bruyants les rendant plus vulnérables aux soums? Et les QE, qui les escortera, ils ont bien besoin des Daring en complément des Crowsnest ?

@Boule75 Tu remplaces «siège » par « place » et ça marche pour tout le monde, sans donner l’impression aux musulmans que leurs lieux de culte à eux n’est pas pris en compte. Le truc qui ne coûte rien, il suffisait de le faire.

Je croyais l’Indonésie assez occupée à garder uni son territoire pour n’avoir pas le loisir d’aller titiller les voisins. Il est vrai que démographiquement, dans la région, c’est sérieux...

Pour compléter les remarques de Claudio : qu’est-ce qui pousserait une ministre à faire une telle déclaration alors que ça lui retombera sur le bec si l’affaire capote ? D’autant qu’il suffi(rait) d’attendre 15 jours nous disait Cabirol. Je veux bien que tu développes ça. Je ne connais pas grand chose de la géopolitique du coin, et ça me paraissait assez calme, Chine mise à part.

Claudio, respire...

Malheureux, tu veux encore nous énerver Pascal ?!

Mon problème est spécifique à la tenue de la verge à la main lorsque je suis au balcon, Fusilier... Mais sinon, j’aimerais bien que tu m’expliques l’ancre champignon (que j’ai découverte en cherchant des illustrations pour mes blagues vaseuses)

Une verge trapézoïdale, ce n’est peut-être pas très pratique à tenir a la main. Mais on parle de « grosses pioches » n’est-ce pas, dont la montée est mécanisée ?

C’est surtout une contribution de l’Australie, l’Inde, l’Indonésie, non ?) Les relations entre Australie et l'Indonésie ?

Si cette histoire d’accord de défense a un fondement autre que l’envie de vendre des avions, c’est un signale fort que la Chine est prise très au sérieux me semble-t-il. Mais quid de ce que la France peut faire concrètement pour renforcer la sécurité de l’Indonésie (à part vendre des armes ?)

Offices religieux : nouvelle jauge prévoyant 2 sièges libres entre chaque personne ou «entité familiale » et une rangée de libre. Euhhh... et quand il n’y a pas de sièges ?! Des fois, je me demande si notre ministre de l’interieur à un service com’...

L’article de The War Zone: https://www.thedrive.com/the-war-zone/37894/yes-serbian-air-defenses-did-hit-another-f-117-during-operation-allied-force-in-1999

Groupe d’essais et mesures ou groupe d’essais de missiles ? C’est le moment de partager les fiche du F772 ! http://www.netmarine.net/bat/er/breton/index.htm http://www.escorteursrapides.net/breton.html En 64: En 75: Il y en avait des choses sur le pont des bateaux, en ce temps là ! Merci beaucoup à vous deux. edit: Edit2 : @ARMEN56, au cas où tu ne connaîtrais pas, tu trouveras dans cette page une liste de liens renvoyant notamment sur des photos du Le Breton : http://www.escorteursrapides.net/

Il ira plus loin et plus haut. Interessant. Mais l’ASTER reste t Il suffisamment : 1 - rapide ? 2- capable en altitude ? (ton booster RAM va le propulser jusqu’à 20 ou 30 km, le missile comptera donc sur sa propre propulsion pour gagner les 50 ou 60 derniers kilomètres avec suffisamment de vitesse pour taper en exo, ou pour garder suffisamment d’énergie pour intercepter un truc volant à mach 8 et manoeuvrant en endo ?) 3 - compact ? 2 - manoeuvrable contre les nouvelles menaces ? (Question que je posais plus haut : le Pilotage Inertiel en Force, OK, mais le Pilotage Aérodynamique en Force ? Peut-on s’en passer ? Peut-on lui subsister un pilotage vectoriel ?). C’est à ces questions que je sens bien que quelque chose m’échappe, alors que je soupçonne aussi un piège à con ouvrant un nouveau domaine de lutte anti missile hyper budgétivore et pas forcément nécessaire : question habituelle, qui menace réellement l’Europe avec des trucs pareils qu’on ne pourrait pas «traiter » autrement ? Et ce faisant, si on parvenait à un système de défense crédible à un coût supportable, ne se priverait- on en même temps des acquis de la dissuasion nucléaire ?

C’est Bechar, il aime BEAUCOUP ranger son armoire Mais il a souvent raison, nous sommes quelques uns moins soigneux que lui ici: