Ponto Combo
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scaf FCAS SCAF et connexes (NGWS, drone FCAS - DP etc.)
Ponto Combo a répondu à un(e) sujet de prof.566 dans Europe
A Futuristic Engine for the SCAF https://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/209523/fcas-demonstrator-engine-to-be-based-on-m_88%3A-safran.html -
armée de l'air égyptienne
Ponto Combo a répondu à un(e) sujet de Chris. dans Afrique / Proche Orient
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Finland’s HX contest heats up, as evaluations advance bon, ça ne veut pas dire grand chose, SER de combien... https://www.flightglobal.com/defence/finlands-hx-contest-heats-up-as-evaluations-advance/136556.article
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Armée de l'Air du Koweit
Ponto Combo a répondu à un(e) sujet de mgtstrategy dans Afrique / Proche Orient
Kuwait Prepares for Typhoon EIS in 2020 https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2020-02-04/kuwait-prepares-typhoon-eis-2020 -
Deux C17 précédent les f35 à l'aéroport de Pirkkala https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006397336.html
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Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?
Ponto Combo a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
A priori ce serait le biplace dans la vidéo. oups, mauvais fil... -
Pas la peine de perdre du temps... Comme en Norvège, au Danemark et au Japon.
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P'tain, Keckeis taille un de ces costards à Maurer par contraste avec Parmelin (34:42) "il ne téléphone pas à ses copains zurichois pour savoir ce qu'il doit faire"
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Appareils de vision nocturne, thermique.
Ponto Combo a répondu à un(e) sujet de Gibbs le Cajun dans Matériel
L'intensification de lumière est la techno la plus "simple", après on passe à l'imagerie thermique (IR). -
Fasteners = fixations en général. L'article parle de Eddie-Bolt®, vis+écrou avec freinage intégré. https://www.arconic.com/global/en/products/product.asp?prod_id=536
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Titane et Inconel, ce n'est pas le même prix et les mêmes perfo...
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scaf FCAS SCAF et connexes (NGWS, drone FCAS - DP etc.)
Ponto Combo a répondu à un(e) sujet de prof.566 dans Europe
Et comme il y a trois pays partenaires on rajoute Cube à la fin.... -
On te rétorqueras que c'est Le Matin, un tabloïd. Il n'empêche que le journaliste Titus Plattner a fait un vrai travail d'investigation en interrogeant beaucoup de personnes impliquées. Il transparait que ce n'est pas un spécialiste de l'aéronautique avec des descriptions parfois maladroites. https://www.lematin.ch/suisse/standard/Ce-quUeli-Maurer-a-cache/story/13757863 https://www.lematin.ch/suisse/suisse-veut-98-retouches-gripen-7/story/25116550?track https://www.lematin.ch/suisse/saab-doit-controler-luimeme-vaut-gripen/story/19599101 Les articles du Temps sont pas mal aussi: https://www.letemps.ch/depites-gripen https://www.letemps.ch/ny-quun-pilote-ueli-maurer https://www.letemps.ch/velo-gripen-saut-vertigineux-dueli-maurer
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https://www.lematin.ch/suisse/suisse-veut-98-retouches-gripen-7/story/25116550?track
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scaf FCAS SCAF et connexes (NGWS, drone FCAS - DP etc.)
Ponto Combo a répondu à un(e) sujet de prof.566 dans Europe
Pas à proprement parler des problèmes de coopération sur le développement. Les anglais nous reprochaient de promouvoir à l'export le mirage F1 plutôt que le jaguar... -
scaf FCAS SCAF et connexes (NGWS, drone FCAS - DP etc.)
Ponto Combo a répondu à un(e) sujet de prof.566 dans Europe
C'était quoi les difficultés sur l'alpha jet? -
D'ailleurs le 39-7 vient d'arriver en Finlande
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HX Challenge pt. 3: Head start for Future Growth https://corporalfrisk.com/2020/01/30/hx-challenge-pt-3-head-start-for-future-growth/ Plus rapide que pour le Rafale...
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Oui c'est un E. Tous les candidats doivent venir avec un biplace dans la mesure du possible (donc pas pour le F35). Saab n'ayant pas encore de F, ils ont prévu de venir avec le Demo qui est un D bricolé qui sert de banc de développement pour les systèmes du E/F. Bref c'est bancal.
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C"est Saab... Ils sont bons pour faire des selfies avec les bloggers. Je n'ai pas encore vu le mediabriefing mais personne ne se pose la question de l'absence du Demo. Ça flotte. https://www.key.aero/article/saab-ready-prove-smart-strategy-finnish-hx
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Il serait en vol en ce moment au sud de Tampere, bien que je ne vois pas trop l'intérêt si le Gripen est cloué au sol https://www.flightradar24.com/GLEX/23b2b633
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Le Gripen est cloué au sol à cause de la météo, le biplace pourtant annoncé n'est pas venu pour l'instant. Electronic Attack Jammer Pod et Meteor
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Tu as tort, il parle de connectivité vers 28 m....
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Saab Gripen E Walkaround at the Saab factory at Linköping - Guided by test pilot André Brännström
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Deux Gripen devaient arriver aujourd'hui, il n'y en a qu'un pour l'instant, le 39-10 donc monoplace. Wait and see.
