olivier lsb

Oui d'accord. Je n'ai pas parlé de représailles, il a toujours été question de balles perdues/tirs involontaires dans l'article, et je ne sous entends pas le contraire. Les civils l'ont payé dans le sens dommage collatéral, il ne faut pas l'oublier non plus. Maintenant oui on a vu des vidéos ou certains ne se sont pas montrés très malins pour autant.

5 morts, dont deux islamistes, et 3 civils. RIP aux civils, ils ont eu le tort d'être au mauvais endroit au mauvais moment. Au moins on sait que ce sont des civils qui ont dénoncé en premier lieu la présence des barbus: ils l'auront payé cher. La question à 1000 Francs CFA, c'est: qu'est-il devenu des autres barbus, encerclés au sol et surveillés par un Tigre. Parce qu'ils n'étaient certainement pas que deux.... http://www.leparisien.fr/international/mali-une-nouvelle-explosion-a-gao-apres-d-intenses-combats-avec-les-islamistes-11-02-2013-2558157.php

Enfin bon, l'aéroport c'est bien, mais visiblement c'est pas l'infrastructure qu'on va attaquer en premier ! J'espère qu'ils vont laisser quelques effectifs en poste à Gao. La blague de sniper US, à la question "What do you feel when you shoot terrorists ?" "Recoil" .... Bonne journée à tous !

Merci Henri pour la mise au point. Je n'avais aucune prétention technique en tout cas dans mon propos. Simplement pour souligner que l'article auquel il était fait référence était au mieux de mauvaise fois. Quant au 400 km, bien entendu, c'est pour illustrer la encore la futilité de l'argument de la puissance ! :)

A mon tour ! On en a déjà disserté sur le forum: - Le radar PESA est amené à etre remplacé par l'AESA, à balayage actif. Et quand bien même on aurait 400 km de portée, elle ne serait pas très pertinente au vu de la doctrine d'emploi de l'appareil (confirmation visuelle avant engagement, discrétion privilgiée). Les capteurs passifs sont aujourd'hui bien plus intéressants que la puissance brute du radar. On a développé SPECTRA et l'OSF avant de se soucier de l'AESA. - Les données brutes de performances "bestiales" des moteurs ne servent qu'aux industriels voulant jouer à qui à la plus grosse. Les moteurs du Rafale ont été optimisé en fiabilité et coût de fonctionnement. Ce que certain jugeront comme de faibles performances sont largement compensées par la qualité des munitions (MICA et bientôt METEOR). Il faut replacer le Rafale comme un vecteur de livraison de munitions, qui n'a pas besoin d'atteindre la vitesse de son propre missile (ou du missile adverse) pour en faire un appareil crédible.

Allez je la remets, et juste pour le plaisir, un petit extrait à 4 minutes. http-~~-//www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=qrNkIfsH9Oo :happy:

Oui je me suis fait la même réflexion.... Comment le cameraman peut shooter des islamistes en gros plan, à découvert, en plein milieu de la canonade, repérés par les Maliens, et y'en a pas un qui se fait toucher apparemment. C'est une farce !

Pensez-vous que, fidèle à la tactique Serval, les patrouilles de FS et conventionnelles vont redoubler dans les environs de Gao (qui fournissent le gros du soutien logitisque aux barbus) ? Ou bien on se dirige vers une plus grosse bunkerisation de la ville ?

Je pense que ce sont des civils. Et les tirs, vu leur précision, ressemblent à des tirs de sommation.

Quelques images des combats sur Fr2 ce soir (premier sujet, mais expédié en 3 minutes à peine). Ca avait l'air assez sérieux puisqu'un Tigre tourne au dessus de Gao.

Le CPA en a récupéré lors de l'assaut sur Gao, j'avais lu çà dans le live des Echos.

http://lemamouth.blogspot.fr/2013/02/serval-lactu-de-nos-allies.html Les Danois et les Allemands se font cartonner par des piafs en vols, les Américains font faux bonds avec leurs ravitailleurs pour les mêmes raisons que nous, et les Italiens font la paperasse administrative pour qualifier leur ravito pour nos chasseurs. J'imagine bien que ce sont là les aléas des OPEX et donc j'ai envie d'en rire plutôt que d'en pleurer

L'ennemi est bête, il croit que c'est nous l'ennemi alors que c'est lui. Pardon, dérapage

Oui, mais le mot est maladroit. Faut quand même relever ce passage qui ferait presque office de citation d'officiers Allemands en 40 Par ailleurs, les raisons (au demeurant très pertinentes) que tu soulignes ne sont pas celles qu'il avance (même si elles sont complémentaires). En parlant de blitz, il se raccroche à une notion de guerre conventionnelle "classique" dans une analyse sur un conflit asymétrique par excellence. C'est un peu bancal et l'utilisation de la référence presque de mauvais gout et pas très pertinente car il aurait pu écrire quasiment la même tribune en employant le "shock and awe" à la place du "blitzkrieg". Il a la stature pour inventer, définir cette nouvelle notion tactique dans le cadre de ce type de conflit. Mais il n'est pas allé au bout de cette logique, préférant des sentiers déjà battus et rebattus.

Ah ! c'était pas comme çà qu'il fallait le comprendre ;) J'ai juste extrait la seule donnée qui paraissait intéressante à mes yeux. Le reste, je l'ai qualifié "d'envolée lyrique", ou autrement formulé par toi même, "une communication de guerre à des fins politiques" ayant tendance à grossir la chose de telle sorte que d'aucun jugerait pertinent de la relayer sur ce forum ;) Maintenant, il écrit ce qu'il veut comme information. Nous reprendrons que ce que nous jugerons intéressant. Le reste, poubelle !

Selon JDM, la répartition du transport aérien se répartie comme suit: - 25% par l'AdlA - 25% par les alliés - 50% par les Antonov de location Le reste de la tribune n'est qu'envolée lyrique :oops:

A l'occasion, dis nous ce qu'ils en pensent du mini shotgun blanc !

Quand de telles questions ne peuvent être résolues sur le moment, on fait en sorte que la cellule soit suffisamment évolutive pour pouvoir l'adapter au fil du temps. C'est ce qui se passe avec le Rafale, et qui fait que l'avion testera un bon nombre de nouvelles technologies avant leur intégration sur une éventuelle nouvelle cellule.

J'avais remarqué cette piste sur google map aussi. Ca expliquerait l'impressionnant nuage de poussière soulevé à l'atterrissage. Edit: Du coup Philippe, conclusion sur les FS "atypiques" de JMT ? Des opérateurs du CPA 10 ? Ca serait plutôt classique non ?

J'avouerai que la je suis dépassé. L'arme à gauche je ne la distingue pas. Celle de droit ressemble à un HK, mais je n'ai pas d'idée plus précise sur le modèle. Et puis quasiment toutes les unités des FS sont sur HK non ? Sinon un reportage sur la maison du Borgne, à Gao. Ou l'on apprend que les combattants du Mujao fument (et pas que du tabac) et que le borgne serait dans les environs de Gao en train de préparer la riposte (dont on a pu apercevoir les prémices). http://www.lexpress.fr/actualite/monde/afrique/exclusif-au-mali-dans-la-maison-du-djihadiste-mokhtar-belmokhtar_1218712.html Edit: plus j'y pense, et plus on dirait que ce flingue blanc est une arme factice. Des images à l'entrainement ?

Des go-pro dans les cockpits ! http://lemamouth.blogspot.fr/2013/02/serval-des-go-pro-dans-les-cockpits.html

Euuh, le CPA 10 ? A un moment donné dans le batiment, il y en a un qui a un pistolet accroché en holster qui a un tête très bizarre (1min37)

En image, la poser d'assaut sur Tessalit

On coupe la poire en deux et on se pose à Sévaré. Je suis convaincu que ce sera notre point d'entrée au Mali pour les années à venir.

+ 2 pour l'aviation domaine stratégique, et l'incitation à faire auprès des futurs ingés. Quand je vois à SupElec par exemple le nombre qui finit dans le consulting, ça me rend malade. Bref, encore un HS :oops: