mayamac

Voilà, ce n’est ce que je voulais dire, mais tu es bien plus concis que moi. je préciserai que régulariser ne veut pas dire naturaliser

Je comprends bien. Mais le status quo actuel ne marche pas. ça s’aggrave (aggravait)de jour en jour, les clandos viennent de toute manière et sont déjà là. Il y a 20 ans je voyais déjà la situation d'aujourd'hui. Je ne vois pas de solution sans fermeté (et se cacher les yeux). La situation dans les 20 prochaines années, je ne l'imagine pas si on continue comme actuellement. Ma réflexion postée ci-dessus n'est certainement pas ce qui se fera ni même ce qu'il faudrait faire, mais c'est une ébauche de truc qui me parait "faisable/envisageable". Parceque chopper 200k clandos comme la fourrière chope des chiens errants dans la rue, et les renvoyer aux Comores ou ils seront accueillis chaleureusement, j'y crois pas. Régulariser 200k clandos sur le territoire de Mayotte, ça ferait un appel d'air que je ne souhaite pas, Laisser la situation telle qu'elle est : je ne le souhaite pas pour mes compatriotes mahorais, Ou alors : les clandos continuent à arriver, les Mahorais fuient l'ile, les indépendantistes / rattachistes aux Comores deviennent majoritaires (ça va prendre un sacré bout de temps, et je ne parierai pas la dessus, surtout de la part de ceux qui ont fuis les Comores) et un réfrendum demande la séparation d'avec la République. Mais alors pourquoi en avoir fait un Département en 2009?

ça fait longtemps que j'y réfléchis un peu, de temps en temps... ma première expérience à Mayotte était en 2000. Déjà, faut pas se mentir, ça sentait bien fort ce qui se passe maintenant. Déjà à l'époque ils prévoyaient le référendum pour la départementalisation dans les 10 ans. Je me disais déjà que c'était une idée à la con. Mais maintenant ça grouille de monde. Alors je ne vois pas de solution de mon côté, avec nos armes actuelles. Avec le boulet des droits de l'homme, des associations humanitaires, du droit du sol qui est un fondement ancestral de la France (qui a justement changé à Mayotte,c'est un bon début). Pour moi si on a comme principe et comme objectif que les Mahorais sont des Français comme vous et moi, et ben ce sont des Français qui ne bénéficient pas du même accès à la sécurité, au confort (coupures d'eau 3 jours par semaine en ce moment), à l'éducation, à la santé que les autres. Et il faut pas se mentir, l'immigration clandestine en est la principale raison. Donc raisonnement simpliste : viront les clandestins ! renvoyons les chez eux !! Mais on va pas se mentir encore, c'est difficile !: c'est ou chez eux? aux Comores(*)? on va renvoyer 200k de crève-la-dalle dans un pays failli? v'la les émeutes ! Et comment on les renvoie la-bas si les Comores ne veulent pas? je veux dire en pratique? on les largue à 12 nautiques, 1 km, 100 m des plages? Et puis il n'y a pas que les Comores maintenant, ça arrive d'Afrique aussi (il doit y avoir des passages organisés par les Comores). Donc une solution, c'est de fermer les yeux sur la manière forte. Quelque part, avant de s'occuper de toute la misère du monde, occupons nous de notre misère. Et notre misère, ce sont nos compatriotes de Mayotte. Charité bien ordonnée commence par soi-même. Comme je comprends ce qui se passe actuellement, c'est ce que j'ai écrit plus haut : on fait preuve d'un peu de fermeté, pour calmer la délinquance sur place, on en renvoie quelques milliers. Mais surtout, quitte à dépenser du pognon, renforçons les moyens pour intercepter les clandestins (et la loi s'il faut pour pas être emmerdé avec la question des mineurs,etc.... - encore une fois fermons les yeux sur les droits de l'Homme). Et gérons ensuite ceux déjà présents. Ils sont là de toute façon. Mais il faut arrêter les nouvelles arrivées. Sinon, moi je suis Mahorais, je me barre de l'ile et je vais en France. Il ne restera que des clandos. Et l'ile sera un territoire sans foi ni loi. et Perdu par la République. (*) d'ailleurs,faudrait bien s'occuper des dirigeant de ce pays un de ces 4. Pour galvaniser les foules, ils réclament la souveraineté sur Mayotte. Outre le fait qu'on se demande bien pour quelle raison historique, ils ont pour beaucoup la double nationalité franco comorienne. Ils se font soigner en France. Récemment j'ai lu qu'un ministre Comorien qui a la double nationalité vient de se faire rattraper par le fisc. (Je n'ai pas vérifier l'info, c'est peut etre un fake). Ils veulent Mayotte ? et après? Je donne même pas 3 mois pour la ruine voir des exactions.

Ben on est d'accord, c'est merdique. Mais on en est arrivé à un point ou y a pas de solution sans douleur. Et puis on ne va pas faire ça d'un seul coup. Et puis ils sont clandestins maintenant. Mais il faut accepter le fait qu'ils soient là. On ne peut pas les faire disparaitre ou en faire des apatrides, pour moi la réalité c'est qu'ils vont être régularisés. Si déjà on parvient à endiguer les arrivées (par une fermeté qui sera certaine, cachons nous d'ores et déjà les yeux devant les drames humains qu'il va y avoir), traiter les 2 centaines de milliers de clandestins, ce doit être possible pour notre pays. Tout entier, pas uniquement Mayotte.

A mon avis, c’est ce qui devrait être fait, de manière réaliste. De toute façons, on ne va pas renvoyer 200 000+ clandestins aux Comores, c’est impossible. si déjà on en renvoie qqs milliers ce sera bien. ce qu’il faut c’est endiguer cet afflux massif régulier en tapant un coup fort. C’est ce que l’on fait actuellement. il faut aussi casser tout ceux qui invitent/facilitent les arrivées de clandestins (que ce soit du côté Comorien comme majorais ou français). ensuite il faudrait mettre les moyens pour empêcher les autres de venir. Ça veut dire de gros moyens en bateau, garde cotes, etc… je ne suis pas sûr que c’est ce qu’on va faire. et enfin gérer ceux qui sont déjà là à Mayotte et trop nombreux. La c’est un appel à la solidarité nationale que je pense. parceque franchement, la solution de renvoyer des dizaines voir centaine de millier de personnes aux Comores, … comment dire,… j’y crois pas.

Oui tu as raison, photos trop éloignée pour être sûr qu’il s’agisse bien de fissures. neanmoins, je ne pense pas à des coulures non plus, il y a des parties qui remontent. peut être des petites fissures qui ont été reprises par un enduit large et noir?

Ou alors la dilatation du tablier du pont ne « glisse »pas bien sur les piles, il y a frottement, ce qui fissure les piles verticalement (j’aurai plus vu horizontalement ou en diagonale mais bon..)

On va pas se mentir, de telles fissures c’est pas bon signe du tout pour la pérennité de l’ouvrage. mais ce qu’il y a de bien avec le béton armé, c’est qu’il prévient avant la rupture. Ce qui laisse le temps, si inspections régulières, de prendre des mesures adéquates pour la securité. la question est toujours, combien de temps encore sa peut tenir? 1 jour? 1 mois? 1 an?… chez nous de pareils ouvrages d’art sont dimensionnés pour 100 ans. Ces piles la ne tiendront jamais 100 ans. Mais fissures verticales étonnantes quand meme, car normalement des fissures verticales signifient deux choses possibles: - la charge reçue par la pile excéde la résistance du béton ( soit la charge théorique est sous estimée, soit la qualité du béton mis en œuvre est moindre que celle prévue). Mais normalement les fissures verticales sont plus courtes (ne font pas toute la longueur du poteau) et plus nombreuses - soit c’est sont des fissures de corrosion (suite a un enrobage trop faible des aciers par exemple, l’eau et le sel traverse le béton et touche les aciers). L’acier rouillé fait éclater le béton et des fissures apparaissent. Problème ici, il n’y a qu’une fissure semble t il sur chaque pile….

Le pb c’est que si on construit 3 Adolphe Tiers, ça fait un Adolphe entier.. pas terrible pour la référence!

Bon les gars, on se comprend je pense… on parle d’un Renault Rafale, pas d’une Ferrari, ça va quand même!

On peut tous aller en concession et monter dans un modèle d’expo. C’est abordable, sans commune mesure par rapport à un vrai Rafale. Ou louer pour un week end, ou se faire ramener par une connaissance en ayant un. j’ai bien dit monter à bord, pas acheter.

N’empêche, on aura au moins tous la possibilité de monter à bord d’un Rafale, et ça c’est bien!

2% tu veux dire je pense

Mince j’ai pas Twitter!!

J’ai le même point de vue que toi : aujourd’hui pour moi, une canaille est presque affectueux comme terme, mais ce n’était pas le cas il y a longtemps. Le hasard faisant bien les choses, je lisais un Arsène Lupin dans mon avion tout à l’heure, un texte qui a bien au moins 100 ans maintenant, et le terme de canaille était employé : et il était en effet très fort à cette époque la!

En effet des choses se préparent. Je ne sais pas si on peut le dire et quels effets cela va avoir. J’y vais la semaine prochaine, mais après je ne sais pas. Concernant les problèmes dl’eau: on parle d’interdire de faire du béton pour les chantiers comme il y a qqs années : soit pas de Beton, soit avec de l’eau en bouteille ( délirant n’est ce pas! mais c’est déjà arrivé!!).

Du peu de connaissance que j’ai et de ce que j’ai compris, le problème n’est pas la pour ne moi. je n’ai vu personne dire que c’est la faute des allemands si on a produit que 400 Leclerc, si on n’a plus rien développé depuis 15 ans, et que c’est pas juste qu’ils vendent plein de Léo… A priori on se plaindrait qu’un accord signé de co Developpement du mgcs ne soit pas respecté. Soit fallait pas le signer, soit faut le respecter. Cet accord étant lié avec le Scaf

En general, j’aime bien les autres cartes du monde qui ne sont pas Europe ou Afrique centrées, ça remet beaucoup de choses en perspective. mais celle la est quand même ultra bizarre, l’Amérique du Sud et du nord sont complètement séparées, on ne voit pas ce qui est en face de quoi ( y a quoi à l’Ouest de l’Afrique?). vraiment bizarre

Moi je préciserai plutot comme ça : - " messieurs les Français, dégagez avec vos soums à 65 ou 85 milliards qui sont scandaleusement trop chers, messieurs les Australiens ouvrez-nous votre larfeuille qu'on y pique 160 milliards, et tournez vous, SVP "

C'est loin, ça le touche pas, sauf que ça le touche un peu quand meme...

je rajouterai que lorsqu'on achete US, c'est bien sûr par manque de moyens propres, mais aussi ce n'est pas au détriment de solutions européennes valables par ailleurs. On achète USA quand le produit n'existe pas en France ET en Europe (la très grande majorité des cas)

Faire la nique aux Français, c'est déjà une raison suffisante

Bon les gars, je reviens de 3 jours à Mayotte (promis Christophe38, un jour je te préviendrai et on s’en boira une, mais la je n’étais pas seul). j’ai pas vu plus d’insécurité que lors de mes précédents voyages. Il paraît que l’annonce de la venue du Raid a calmé un peu tout le monde. Mais tout le monde parle des violences. pour ma part, entre avion, voiture de loc, bureaux, réunions en mairie, DEAL et autre, y a aucun problème. Par contre j’étais beaucoup sur Petite Terre, c’est tranquille. anecdote: dans l’hôtel où j’étais, beaucoup de gendarmes. Des mecs balezes , pas ceux de St Tropez . Avec armes et gilets par balle, tout l’équipement… voulant boire un coup à l’aéroport un soir, je m’y suis retrouvé à l’arrivée d’un avion de militaires… ils étaient peut être 150/200. Il y avait une petite réception. Ça parlait avec accent serbo croate (j’en sais rien mais pays de l’Est). C’était impressionnant. Ça devait être une relève de la légion, y avait 5/6 Acmat Vt4,… c’est quand même gros comme voiture. Sinon, à mon sens, y a pas de solution à la situation de Mayotte sans fermeté, sans dureté mais il faut de la détermination !

Sans faire d’analyse (géo)stratégique dont je ne suis pas capable, le problème de la Nouvelle Route du Littoral n’a pour moi que peu de rapport avec le port. C’est une bête question de courage politique. L’ancien président de Région qui a été sorti lors des dernières élections après deux mandats avait lancé ce projet. Il avait été élu en promettant d’annuler le projet de tram-train lancé par son prédécesseur, le communiste et célèbre Paul Verges (frère de Jacques l’avocat). En passant, ce marché de tram-train était signé et attribué, l’annulation à couté qqs millions d’€ à la collectivité. Et aujourd’hui on aurait déjà ce tram train entre l’aéroport et Saint Paul. Donc il a annulé le tram-train et lancé la nouvelle route du littoral (route qui a un réel intérêt sécuritaire car la falaise qui surplombe la route actuelle s’effondre régulièrement). Sauf que les transporteurs qui ont un réel pouvoir de nuisance (blocage des routes facile) ont exigé qu’une partie de la NRL soit faite en remblais dans la mer (et pour cela on a besoin des camions des transporteurs) au lieu d’un viaduc dans la mer. C’est là que le courage politique a manqué, et au lieu de dire merde aux transporteurs, on a décidé de faire une partie de la route en viaduc (termine aujourd’hui et sur laquelle on roule en partie depuis qqs semaines) et une partie de la route en remblais (non commencé). Sans parler du fait que jeter des millions de m3 de roche dans l’océan, ça paraît aberrant. A cela s’est ajouté le fait qu’il n’y a pas assez de matériaux sur l’île, que les procédures d’ouverture de nouvelle carrières ont été retoquees par la Deal (toute puissante à la Réunion) et des collectifs de riverains, ben il manque 2/3 km pour finir la NRL. Et il n’y plus de planning de fin de travaux. Le plus simple est de continuer en mode viaduc, mais il faut faire de nouvelles études, de nouveaux marches de travaux, à mon avis ca prendra au moins 5 ans, je table sur 10 ans. gestion de projet honteuse et catastrophique

Plutôt d’accord avec toi. concernant les jeux des îles, je te trouve un peu dur avec la qualification de « folklore ». s’il est vrai que le niveau sportif et d’organisation est loin de celui des JO, il faut être réaliste : vu certains pays « crève la dalle » de la région, tu ne peux pas faire des jeux qui coûtent cher en organisation,… si tu veux que l’organisation soit tournante d’une édition à une autre. Jamais les Comores, Djibouti ou Mada ne pourrait organiser sinon. Et pour la liste des sports en compétition, les sports basiques sont représentés, mais ces petits pays ne peuvent rivaliser sur d’autres sports mineurs et « touchy ». Par exemple, cette année en décembre prochain, il y a les jeux csjoi à Maurice. Ce sont les jeux des îles des moins de 18 ans. Pour la première fois il devait y avoir le triathlon, mais ça a été annulé faute de concurrents. Seuls Maurice et la réunion présentaient des concurrents. Mais je vois mal une Fédé de triathlon aux commores par exemple. Ensuite concernant les critères de sélection, pour les réunionnais, il faut quand même justifier d’une licence à la réunion et un certain nombre d’année sur l’île. par contre c’est peut être un peu le folklore, mais c’est ultra important pour les populations de ces territoires. Ça leur permet de représenter leur pays/région au niveau international, il y a un vrai engouement. Et même pour les athlètes/sportif (y a qu’à voir la déception des concernés par les annulations des épreuves)