gargouille

Je fais partie des membres qui essaie de ne pas reprendre l’entièreté d'un message, et pas qu'en suppriment une image. Là je pensais le faire, mais pour la compréhension j'ai tout laissé. Mais tu as raison de faire cette remarque, c'est souvent bien pénible ses citations longues pour juste une phrase ou juste pour faire une remarque. PS : Je viens de m’apercevoir que je n'avais pas remis toutes les images, il en manque une.

Le message subliminal est que le toy a dépassé le Ford ?

C’est pourquoi, la semaine dernière (donc début juin, NDLR), j’ai demandé à Nexter de remettre sur le métier un projet d’obus de précision de 155 millimètres que nous avions entamé il y a cinq ans" a expliqué le CEMAT. J'ai comme l'impression que ce n'est pas de la faute de NEXTER pour que ce projet ne soit pas devenu une réalité.

Eurofighter tout moche, c'est portant le plus beau de la portée.

Tout à fait, on est plus dans la communication que dans la phase maquette du prototype. C'est encore trop tôt pour montrer plus.

Et oui, il n'y a que Dassault capable d'une tel chose, maitrise, réactivité,.... . Ça reste juste la situation à l’instant T, pas de ce qui se fera dans le futur.

Elle n'était pas mineur en plus ?

J'imagine.

Niveau châssis des le départ c'était de l'externe. Et même assemblé sur place, ça devrait permettre de rentabiliser +/- le TITUS et peut être apporter un atout pour d'autres ventes.

Oui tu n'as pas tord.

Bien sur, mais ils pouvaient penser avenir et dire, cet nouvel avion remplacera dans 20 ou 30 ans le Tornado. Arrête d'être arrogant en écrivant des termes anglais !!!

Faut pas être arrogant donc je ne propose pas l'achat de Rafale. Disons que pour les anglais, allemand, italien et espagnol équipés d'E-F, si dans le passé ils avaient pris d'autres décisions, ni le Rafale ni l'E-F n'existeraient. Tous nous aurions qu'un seul avion européen bi-réacteur utilisable sur PA, capable de remplacer le Tornado, rendant inutile l'E-F, comme peut le faire un avion omnirôle. Continuons, si SAAB ne voulait pas comme la grenouille* que son Gripen NG soit aussi gros qu'un bi, on aurait pour des pays européeens qui ne veulent pas acheter pour x raison qu’américain, n'ayant pas de grosse force aérienne ou pas assez de budget, un mixte de Bi européen (à la place du Rafale et de l'E-F) et de mono Gripen ou que Gripen. *https://www.lafontaine.net/lesFables/afficheFable.php?id=3

Oui par ce que cette fois on passe par l'IRAN ! C'est un coup à ce que après sa rencontre avec Macron lui informant du passage, que POTUS Trump se rase la tête !

Pour la France, si on a encore des M2000 c'est bien par ce que on n'a pas les €€€ pour passer déjà au tout Rafale. De plus les 2000 sont remplacés par des Rafale, c'est plus une durée de transition multi avions tout Rafale qui prends du temps. Ce sera peut être le même schéma pour la transition tout Rafale vers tout NGF.

C'est toujours triste surtout en entrainement, mourir au combat on peut l'accepter mais en entrainement... . Une pensé aux proches du pilote mort.

Première vente du TITUS, la république Tcheque achète 62 exemplaires. http://forcesoperations.com/la-republique-tcheque-signe-officiellement-pour-le-titus/

T'as raison. Regardes la Grande Russie, elle, elle nous montre comment faire un porte avion sans acheter des catapultes américaines. Et ça marche du feux de dieux comme on a pu le voir il y a peu en Syrie. Tu as raison. Regardes les anglais, ils on fait comme tu le recommandes, deux avions, un Tornado et un E-F. L’ensemble est moins cher et plus performant que le Rafale et leur industrie est si florissante qu'ils n'imaginent pas acheter de F35 ni aujourd’hui, ni dans le futur. Ils ont fait un pas vers l’industrie européenne en achetant Français pour les nouveaux P-A avec des Rafale M, et en 2021 leurs nouveaux avions FTrente5 spécialisés attaque au sol arrivent. Et c'est grâce aux économies d'avoir deux avions Tornado et EF et le fait que ça a permis d'avoir des bureaux d'études à la pointe de l'état de l'art qu'ils ont pu financer l'étude et l'industrialisation du FTrente5, d’ailleurs l'Allemagne et l'Espagne semblent très intéressés. Tu as raison, regardes les USA. Ils n'utilisent plus depuis plus de quatre décennies de fusée, tout ce fait par une navette spatiale. Et depuis lors tous les astronautes américains et ceux qui arrivent dans leur station spatiale y arrivent que par une navette US. Ils ont tellement réduit le cout de lancement qu' Ariane espace a mis la clef sous la porte avant même avoir pu commercialiser Ariane IV et qu'aucune entreprise US privé (même fortement subventionné) ne peut arriver sur le marcher de lancement de satellite.

J'ai rajouté un arrogant.

On doit être con, par ce que contrairement à d'autres on a réussi a en faire qu'un. Qui d'après certaines évaluations d'autres pays et d'après les rares confrontations avec des appareils US, Russes et l'EF, il s'avère loin d'être ridicule et même des fois meilleurs. Alors qu'on est con, d'être les seul a avoir réussir tout seul une chose plus difficile que de faire 3 avions, en respectant presque le cout du programme et en respectant son cahier des charges et les délais. Qu'on est con, pourquoi n'a-t-on pas fait trois avions qui ne respectent pas le cahier des charges, n'avoir pas réussi a faire déraper le cout du projet et de n'avoir pas réussi a faire un avion qui a du mal a être opérationnel et sans dérapage des délais. Con, mais con...., con peut être, mais arrogant !!!!! Faut qu'on arrête d'être con et que l'on achète du F35. Par ce que si les anglais se plantent sur le Tempest, que la tour de babel Gripen E s'avère un four et n'a pas de descendance, ça va obliger Dassault et Airbus et les firmes allemandes, espagnoles et françaises d'annuler le programme et faire acheter F35 ??? Donc tu conseils de suite d'acheter du F35 ?

Je ne suis pas d'accord, Alain Delon a été très beau et a été un très bon acteur de cinéma.

C'est utilisé comme isolant électrique donc je dirais oui, mais .... .

C'est prévu mais pour le prochain quinquennat, tu sais qui tu dois voter à la prochaine élection.

Une Trabant doit être en partie furtive, elle.

C'est là que l'on reconnait l’incurie et l’incompétence des européens, les américains eux, feraient rentrer plusieurs B52 dans leurs MRTT !!!

Non, en fait, il a du charme mais il n'est pas assez harmonieux pour être beau. Si on compare au Rafale dès le départ il était vieux. Pas que par son aspect extérieur, il suffit de comparer par rapport au Rafale sa discrétion radar, son poste de pilotage, son évolutivité moins intégrés dés le départ, sa disponibilité... . Ils n’appartiennent pas sur certains cotés à la même génération. Non il n'y peut rien, sauf à être trop cher pour que l'EF soit exposé.