gargouille

Funcky billy II C'est tout de même mieux si les deux du binôme ne dégradent pas les perfs de l'autre, entre un F22 et un F35 ça me semble garder une certaine cohérence (sur le papier pardon le PPT) autant toujours de mon point de vu (certes très limité) ça ne me semble moins avec un EF et un F35. Après nos amis anglais feront avec ce qu'ils ont et auront beau jeux de trouver les justifications. On se retrouve dans .......5 ans.........plus :o . ;)

Oui enfin ce genre d'articles à répétitions (c'est le sentiment que j'ai) commence à m’énerver ! Encore un article anti-Rafale, et oui lire que l’on est incapable de suivre la production future ce n'est pas rassurant pour des éventuels futurs acheteurs. Si ce n'est ce pas eux ce sera dans des blogs et forums "orientés" et dans les médias donc l'opinion public. Et puis reprendre des citations ce n'est pas toujours synonyme de retransmission fidèle de la pensée de l'auteur.

Bin dans le genre. C'est comme ces chasseurs qui achètent des tenues de camouflage lavées avec de la lessives avec azurant optique qui les fait briller de milles feux aux yeux des animaux.

Tout à fait.

Il faudrait savoir il y a peu ils disaient qu'ils avaient choisi le Rafale car il était pour cher que l'EF !

Et puis quid de la furtivité du F35 accompagné de l'EF ?

Surtout qu'apporte le futur Gripen NG par rapport au futur Tejas mkII ?

Ce qui est bien avec un coup de foudre, c'est que tout est beaux c'est que l’on voit pas tous les défauts de l'autre. Et oui comme on dit l'amour rend aveugle. :wub: Il me semble avoir lu que le Gripen avait de grave soucis en vol avec des pannes pas encore résolut ?

Bin en fait ce sont les anglais de BAE qui le disent*, alors que pouvons nous avoir comme meilleure expertise. :P Ils l'ont dis à propos de l'EF dans une configuration futur.

Tout à fait.

Pour comprendre un truc simple, tu vas chez un vrai boulanger et tu achètes un pain de 400g et un pain de 800g tous deux de type pétrissage PVL avec rabat(s) ou PA, long pointage, hydra 72%, levain dur bio, farine T80 bio, façonnage mains, four à sol. Tu verras que le plus lourd est le plus cher. Mais si tu vas dans l'hyper du coin acheter un de 800g pétrissage PI, pousse contrôlée, levure industrielle, hydra 64% si ce n'est de 62%, T65, façonnage machine, four rotatif sur filet tu achèteras le 800g au même prix ou moins cher que le 400g PVL ou PA-levain dur-T80 bio de l’artisant.

Ce n'est pas nouveau, est-ce que le projet avance ?

Sont fous ses italiens, ils possèdent le meilleur avion du monde européen et ils n'en veulent plus. Ps : on me dit qu'il a été déclassé en Second Best. :P :P Sérieusement, c'est une sacrés anti-pub pour l'EF.

Il me semble bien de ce qu'il avait été dit après la vente que les Rafale non livrés en 2015 le seront en 2016, ce qui correspond à ce qui est écrit dans l'article. Il me semble aussi que restitué ne veut pas dire que adla égyptienne va nous les rendre mais qu'ils seront livrés plus tard donc en 2016 pour les trois biplace livrés aux égyptiens en 2015.

Merci pour le lien.

La propagande gouvernementale russe.

Il cherche ailleurs, il abandonne, il baisse leur pantalon, .... .

Pour grossir de fascinant débat je rajouterai que : -Une tonne d'or coute plus cher en temps de guerre qu'en temps de paix. -Une tonne de plomb peut couter plus cher en temps de paix qu'en temps de guerre. :oops: :oops:

D'après la propagande du gouvernement russe la Chine, l'Inde.... . ;)

Antennes pour la radio en morse en OC BLU ! :P

Comme quoi, ça sert de râler, il semblerai qu'elles viennent à l'instant de refonctionner (je viens d'en avoir une pour ce fil). ;) Bon article. PS : je me demande s'il ne manque pas un s à billard à trois bandeS.

Qui est la femelle ?

D'un coté je préférerai que la presse s’abstienne d'écrire, ils vont finir par nous porter la poisse.

Perso je reste zen ! 8) D'un coté Pakirar dit la vérité seul 36 Rafale fabriqués en France seront achetés. ;) Si ce sera bien le cas "Dassault Aviation aurait le leadership dans le choix de ses sous-traitants", la donne change. ......... Mais, contrairement au premier projet qui avait été élaboré avec les Indiens et portait sur l’acquisition de 126 avions au total, dont 108 fabriqués en Inde, les conditions de la fabrication de Rafale en Inde ne seraient plus les mêmes. Dassault espère conclure rapidement les négociations Dassault Aviation aurait le leadership dans le choix de ses sous-traitants et l’industriel indien Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ne serait plus co-traitant mais pourrait n’être que sous-traitant du groupe français. ...........En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/economie/article/2015/06/02/dassault-aviation-escompte-toujours-fabriquer-des-rafale-en-inde_4645793_3234.html#vsRJ6OBzKhxdbIee.99

Ils n'ont pas un second ventrale de secours ?