Caricature idiote qui cherche à fait l'amalgame entre deux choses qui n'ont rien à voir...
C'est de la malhonnêteté intellectuelle, qui ne fera que renforcer les convictions de ceux visés.
https://www.letelegramme.fr/finistere/brest/futur-porte-avions-naval-group-pret-a-remettre-ca-19-02-2018-11857701.php
Naval Groupe pousserait vers une propulsion nucléaire pour préserver ses compétences ?
C'est plutôt la question de "pour quoi faire ?"...
Le Qatar et les EAU ont une vrais utilité de ces Scalp, de par la nature probable des conflits et ennemis auxquels ils auraient à faire face.
L'Égypte, elle, n.est pas dans le même cas de figure.
Je ne suis pas certain que VC usine quoi que ce soit... Ils achètent des armes en pièces détachées et les assemble.
Ils voulaient faire pareil avec l'AIF, acheter des Galil chez les Israéliens et les assemblés en France...
C'est là le vrais intérêt du concept effectivement.
Un appareil produit en très grande série qui offre accès à une énorme plateformes logistique. Les pièces de rechange ce trouvent facilement (neuves ou occasions) à un prix compétitif.
Ah ! On l'avait prédit sur AD ça.
L'A320 est une excellente base pour des avions multirôles et permet de bénéficier de l'énorme base logistique de cette plateforme.
Maintenant à voir si ADS sait se montré raisonnable sur le prix...
Tu parles à des sourds Kiri... Leur dévotion au Dieu Voiture est trop grande.
Mais ça change avec le renouvellement des générations.
Après ça n'enlève pas les problèmes des TeC parisien qui sont une réalité. Mais ça ça pourrait être en grande parti réglé si on prenait le taureau par les cornes...