fraisedesbois

je crois comprendre qu'en matière de zincs et d'alliances le gars est old school (à la retaite), c'est à dire: plutôt pro-Russe. Pas un mauvais bougre amha. A+

Sur ce coup les avions israéliens sont restés au dessus de la Mer rouge pour lancer les balistiques. Les zincs n’ont franchi aucune frontière ni survolé aucun pays.

12.09.25 Comment Israël a utilisé des missiles balistiques depuis la mer Rouge pour mener son audacieuse attaque au Qatarhttps://www.wsj.com/world/middle-east/how-israels-audacious-qatar-strike-left-trump-little-time-to-object-c2369608 Des avions de chasse israéliens ont tiré des missiles dans l'espace au-dessus de l'Arabie saoudite, laissant peu de temps aux États-Unis pour protester. Alors que les stratèges militaires israéliens préparaient une frappe secrète contre les dirigeants politiques du Hamas au Qatar, ils ont choisi un plan leur permettant d'attaquer rapidement et limitant les possibilités d'opposition des États-Unis. L'opération, menée mardi, s'est appuyée sur des avions de combat tirant des missiles à longue portée, évitant l'espace aérien des pays arabes et laissant l'administration Trump dans l'ignorance jusqu'aux derniers instants. Des chasseurs israéliens, huit F-15 et quatre F-35, ont survolé la mer Rouge, de l'autre côté de la péninsule arabique, face au Qatar. De là, certains avions ont tiré des missiles balistiques aéroportés dans l'espace au-dessus de l'Arabie saoudite, à Doha, ont indiqué plusieurs responsables américains. Ce récit de l'attaque est basé sur des entretiens avec plusieurs hauts responsables américains informés de l'opération. Ce n'est que quelques minutes avant la frappe qu'Israël a informé l'armée américaine qu'il menait une attaque contre le Hamas, ont indiqué plusieurs responsables. Les Israéliens n'ont pas initialement fourni d'informations précises sur la cible, ont-ils ajouté. Mais des capteurs spatiaux américains détectant les signatures thermiques infrarouges ont détecté le lancement et la trajectoire des missiles, confirmant Doha comme destination. Aucune de ces informations n'est parvenue à temps pour permettre à l'administration Trump de déjouer l'attaque. « L'avertissement a été donné si près du lancement effectif des missiles qu'il était impossible d'annuler ou d'interrompre l'ordre », a déclaré un haut responsable de la défense américaine, qui a qualifié l'opération d'« absolument inimaginable ». Le commandement central américain a alerté le général Dan Caine, chef d'état-major interarmées, qui a ensuite informé la Maison-Blanche, selon des responsables américains. Le président Trump a chargé l'envoyé spécial Steve Witkoff d'avertir les Qataris, selon la Maison-Blanche. Mais il était trop tard. Le Qatar a déclaré que l'avertissement était arrivé environ 10 minutes après l'atterrissage des missiles. Une porte-parole de la Maison-Blanche a fait référence à une publication de Trump sur Truth Social après l'attaque. « Bombarder unilatéralement le Qatar, une nation souveraine et proche alliée des États-Unis, qui travaille d'arrache-pied et prend courageusement des risques avec nous pour négocier la paix, ne fait avancer ni Israël ni les objectifs de l'Amérique », a écrit Trump. Ces détails illustrent comment Israël a pu mener une attaque à longue portée sur le territoire d'un important partenaire américain. Elle a également mis en évidence l'étendue de la supériorité militaire d'Israël sur le reste de la région et sa capacité à se déployer à de grandes distances avec une grande précision. En positionnant ses avions de chasse en mer Rouge et en tirant des missiles dans l'espace, Israël a cherché à éviter d'être accusé d'avoir violé l'espace aérien saoudien lors de cette attaque. Les responsables saoudiens ont condamné l'attaque, mais n'ont pas fait référence publiquement aux tirs de missiles israéliens au-dessus de leur territoire. Pourtant, Israël n'a pas tué les principaux dirigeants politiques du Hamas, notamment Khalil Al-Hayya et Zaher Jabarin, alors qu'ils se réunissaient pour discuter de la dernière proposition américaine visant à mettre fin à la guerre à Gaza. Ces dirigeants pilotent les relations internationales du groupe et contribuent à la collecte de fonds, mais ne participent pas aux combats comme l'aile militaire à Gaza. Des responsables arabes au courant de l'incident ont déclaré que les dirigeants politiques du Hamas ne se trouvaient pas dans la pièce touchée, mais à proximité. Certains d'entre eux ont été grièvement blessés et transportés d'urgence à l'hôpital, ont indiqué plusieurs responsables. Au lieu de cela, la frappe israélienne a tué plusieurs responsables subalternes du Hamas et un membre des forces de sécurité intérieure du Qatar. Les responsables israéliens ont reconnu en privé que l'attaque n'avait probablement pas tué toutes ses cibles, mais ont indiqué qu'ils en évaluaient encore les résultats. Une visite du bâtiment par un journaliste du Wall Street Journal montre que l'étage intermédiaire a été en grande partie détruit par les missiles, ainsi que le côté droit du rez-de-chaussée. Cependant, la structure était toujours debout et le reste n'a subi que peu de dégâts, ce qui suggère une frappe très précise avec de petites ogives. Les rues environnantes étaient bloquées par l'armée et les forces de sécurité. « Vous ne pouvez pas entrer ici », a déclaré un homme portant un béret bleu militaire, en faisant signe à un visiteur de s’éloigner. « Israël, dirigé par des extrémistes fanfarons, a outrepassé toutes les frontières et toutes les limites en matière de comportement », a déclaré le Premier ministre qatari Mohammed ben Abdelrahman al-Thani lors d'une réunion du Conseil de sécurité des Nations Unies à New York. « Comment pouvons-nous accueillir des représentants israéliens alors qu'ils ont commis cette attaque ? » a-t-il déclaré, faisant référence au rôle du Qatar en tant que médiateur dans les pourparlers de paix entre le Hamas et Israël. Le Conseil de sécurité a condamné jeudi la frappe, mais n'a pas mentionné Israël dans la déclaration approuvée par les 15 membres, y compris les États-Unis. L'arsenal israélien de missiles balistiques lancés depuis les airs a été révélé dans des documents des services de renseignement américains divulgués en 2024. Ces rapports faisaient référence à deux missiles différents – le « Golden Horizon » et le système ISO2, ou Rocks – qui, selon les documents, auraient été observés sur la base aérienne israélienne de Hatzerim, dans le désert du Néguev, aux côtés de F-15. Mardi, Trump a eu une conversation animée avec le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahou, exprimant sa profonde frustration d'avoir été pris au dépourvu, a rapporté le Wall Street Journal. Trump a affirmé que l'attaque était imprudente et était furieux d'en avoir été informé par l'armée américaine plutôt que par Israël, ont indiqué les responsables. Netanyahou a indiqué à Trump qu'il disposait d'un bref créneau pour lancer les frappes et a tiré. Lors d'un appel plus cordial, Trump a demandé si l'attaque avait réussi, et Netanyahou a répondu qu'il l'ignorait. Le Qatar accueille des milliers de soldats américains, dont beaucoup servent sur la base aérienne d'Al Udeid, près de Doha. Cette frappe, qui fait suite à l'attaque surprise d'Israël contre l'Iran en juin, a mis fin à des années d'efforts pour établir des relations diplomatiques entre Israël et les États arabes du Golfe Persique. Aucun des États arabes ayant établi des relations avec Israël dans le cadre des accords d'Abraham n'a suspendu ses relations depuis l'opération au Qatar. « Je pense que cette attaque marque une nouvelle étape dans la présentation d'Israël comme un État voyou qui ne respecte pas les lois et les normes internationales », a déclaré Ofer Guterman, chercheur principal à l'Institut d'études de sécurité nationale de Tel-Aviv. « Elle nuit à la réputation d'Israël à l'échelle mondiale et, dans la région, amplifie la crainte que nous observons parmi les États arabes de voir Israël devenir un électron libre aux aspirations hégémoniques. » Les dirigeants arabes étaient furieux et prévoient de se réunir prochainement à Doha pour élaborer une réponse. Les responsables israéliens affirment rester ouverts aux négociations avec le Hamas pour mettre fin à la guerre de Gaza et considèrent que le Hamas a été le principal obstacle. Cependant, des responsables arabes affirment que l'opération a porté atteinte à la réputation d’Israël. L'attaque pourrait entraver les efforts américains visant à mettre en place un système régional de défense aérienne impliquant Israël et les États arabes, visant l'Iran, selon certains responsables du Moyen-Orient. Au moment de l'attaque, les troupes américaines menaient des exercices en Égypte avec le Qatar, l'Arabie saoudite et d'autres partenaires régionaux. /FIN

... Aujourd’hui, la question se pose avec d’autant plus d’acuité qu’en quelques années, la situation géostratégique s’est profondément dégradée. Les relations et le droit international, tels qu’établis au lendemain de la seconde guerre mondiale, vacillent, en même temps que les vieilles alliances. Quant au principe de la paix par la mondialisation des échanges, tenu pour acquis pendant 30 ans, il est en train de voler en éclat. C’est le retour des États puissances, des convoitises territoriales et de la loi du plus fort, qui font planer de nouveau le spectre d’un retour aux conflits de haute intensité. Une menace pesant aussi sur l’Europe, qui se sentait à l’abri depuis l’effondrement de l’URSS et voit, depuis l’invasion russe de l’Ukraine, la guerre revenir à ses portes et même sur son territoire, pour la première fois depuis 1945. Dans ces conditions, une capacité de combat et de dissuasion aussi puissante qu’un PA-NG, dont la France sera le seul pays européen à disposer, mérite amplement d’être doublée. En 2023, les députés ont fait inscrire dans la loi de programmation militaire une étude technico-opérationnelle visant à déterminer le coût et la faisabilité d’un second porte-avions. Une décision est attendue d’ici 2030, sachant que ce deuxième PA-NG coûterait environ deux fois moins cher que son aîné, du fait notamment que les coûts de développement seront déjà payés. Dans un contexte budgétaire extrêmement tendu, ce choix, très politique, ne sera évidemment pas simple. Il en va cependant de la sécurité de la France et de l’Europe. Un enjeu qui conditionne tous les autres. https://archive.ph/NyCi0#selection-785.0-789.758 J'en profite pour mettre aussi l'url "achive" de l'itv de l’amiral Nicolas Vaujour, chef d’état-major de la Marine nationale, par Groizeleau le 08.09.25 dans le même Mer&Marine: https://archive.ph/ME8n3#selection-583.15-583.81

Les Indiens éspèrent signer en début (1er trimestre) 2026.

30.08.25 La marine brésilienne signe avec Naval Group des contrats pour un montant d’environ 600 millions € pour faire progresser le sous-marin nucléaire d’attaque « Álvaro Alberto » https://www.naval.com.br/blog/2025/08/30/marinha-do-brasil-firma-contratos-bilionarios-com-o-naval-group-para-avanco-do-submarino-nuclear-alvaro-alberto/ Le Journal Officiel du Brésil a publié jeudi 28 aout deux contrats pour un montant d’environ 600 millions € signés entre la Direction Générale du Développement Nucléaire et Technologique de la Marine (DGDNTM) et le groupe français Naval Group, dans le cadre du Programme de Développement de Sous-marins (Prosub). Le premier contrat, d’un montant de 246,3 millions d’euros, porte sur la fourniture de services spéciaux d’ingénierie, d’approvisionnement et de construction pour l’assemblage électromécanique du bâtiment auxiliaire contrôlé (PAC) du Laboratoire de production d’énergie nucléaire (LABGENE). Ce contrat sera valable 72 mois à compter du 4 juin 2025, date de sa signature. Le second contrat, d’un montant de 282,1 millions d’euros, porte sur la fourniture de services de conseil technique spécialisé pour les systèmes additionnels du sous-marin nucléaire d’attaque (SNA), baptisé Álvaro Alberto. Ce contrat, d’une durée de 54 mois, débutera également en juin. Les deux contrats ont été attribués sans appel d’offres. Leur valeur totale approximative s’élève à 3,171 milliards de réaux brésiliens. Situé à Aramar, dans l’État de São Paulo, le LABGENE est l’un des piliers du programme nucléaire de la Marine et sert de prototype terrestre du réacteur qui propulsera le sous-marin nucléaire brésilien. Il permettra de valider, en environnement contrôlé, le fonctionnement, les systèmes de sécurité et la production d’énergie du réacteur avant son installation au Centre de contrôle des sous-marins nucléaires Álvaro Alberto (SNCA). Le sous-marin nucléaire Álvaro Alberto est considéré comme le projet le plus ambitieux de l’histoire navale brésilienne. Contrairement aux quatre sous-marins conventionnels de classe Riachuelo déjà livrés ou en construction, l’Álvaro Alberto sera le premier en Amérique latine à être propulsé par l’énergie nucléaire, ce qui lui garantira une plus grande autonomie, une vitesse soutenue et la capacité de rester en mer. Naval Group, partenaire stratégique du Brésil depuis le lancement du programme Prosub en 2008, était auparavant responsable du transfert de technologie et du soutien à la construction de sous-marins conventionnels au chantier naval d’Itaguaí à Rio de Janeiro. Il étend désormais sa participation à la phase nucléaire, considérée comme la plus complexe du programme. Grâce aux avancées du Prosub, le Brésil se rapproche du cercle restreint des pays qui dominent la technologie de propulsion nucléaire navale – actuellement limité aux États-Unis, à la Russie, à la Chine, au Royaume-Uni, à la France et à l’Inde. L’Álvaro Alberto représentera non seulement un bond en avant technologique, mais aussi un renforcement géopolitique, en renforçant les capacités de dissuasion stratégique dans l’Atlantique Sud et en protégeant les richesses de la couche pré-salifère — situés en eaux très profondes, sous une épaisse couche de sel — et de l’Amazonie bleue — concept faisant référence à la vaste zone maritime sous la juridiction du Brésil.

Quelques trucs sur l’Adir (source reprise par le « National interest ») (je m’excuse pour la mise en pages, je poste dans des conditions toute pourries) https://www.flyajetfighter.com/modifications-to-the-f-35i-adir-range-and-electronic-warfare/#google_vignette 21 juin 2025 deepl/ Pourquoi l’armée de l’air israélienne modifie-t-elle son F-35I Adir ? Rayon d’action, guerre électronique, intégration d’armes locales. L’armée de l’air israélienne a entrepris des modifications majeures sur son F-35I Adir, dérivé du F-35A américain. Officiellement autorisée par les États-Unis, cette refonte vise à répondre à des exigences tactiques spécifiques, notamment un rayon d’action accru et l’ajout de modules de guerre électronique (GE) adaptés aux menaces régionales. Ces adaptations permettent, par exemple, de mener des frappes directes en Iran sans ravitaillement en vol ou d’intégrer des armes locales. Ces travaux techniques s'inscrivent dans un contexte opérationnel exigeant : neutralisation des défenses aériennes iraniennes, cibles nucléaires, brouillage électronique ennemi, etc. Ils confèrent à l'avion de combat israélien un réel avantage stratégique, renforcé par des capacités de maintenance locales. Cet article propose une analyse détaillée, divisée en quatre parties, afin d'examiner les raisons de ces modifications, à l'aide de chiffres, d'exemples concrets et d'une volonté d'apporter de la valeur au lecteur. La raison stratégique des modifications Israël a conclu un accord unique avec les États-Unis pour modifier en profondeur sa version du F-35, baptisée F-35I Adir, afin de répondre aux exigences opérationnelles strictes liées à sa doctrine militaire régionale. L'un des principaux objectifs est de garantir une capacité de frappe directe contre l'Iran, situé à environ 1 500 kilomètres, sans nécessiter de ravitaillement en vol. Cette autonomie réduit la dépendance aux avions ravitailleurs, tout en limitant le risque d'exposition prolongée à la détection radar. Un autre impératif stratégique est de contrer les systèmes sol-air avancés déployés par l'Iran, tels que le S-300PMU-2 de fabrication russe. Ces défenses, équipées de radars longue portée et de missiles hautes performances, nécessitent un haut niveau de furtivité et des capacités de guerre électronique sophistiquées. Israël a donc obtenu l'autorisation de modifier la suite de guerre électronique BAE AN/ASQ-239 d'origine en y intégrant des technologies développées localement par Elbit Systems. Ces capteurs permettent une détection précise, un brouillage ciblé et des contre-mesures électroniques adaptées aux fréquences utilisées dans la région. Enfin, les opérations de maintenance sont centralisées sur la base aérienne de Nevatim, sans passer par la logistique de Lockheed Martin. Cette autonomie logistique assure une meilleure disponibilité des appareils tout en réduisant les temps d'arrêt pour maintenance lourde. Bien que le coût horaire de vol du F-35 reste élevé – estimé entre 40 000 et 90 000 € –, la capacité d'adaptation et de maintenance locale de l'appareil améliore considérablement son efficacité opérationnelle dans un environnement hautement contesté. Modifications techniques : autonomie et guerre électronique Israël a apporté d'importantes modifications structurelles et électroniques au F-35I Adir afin d'améliorer son autonomie et ses capacités de guerre électronique dans des environnements fortement défendus. Ces modifications visent à maximiser l'efficacité opérationnelle sur un large rayon d'action, grâce à des capteurs adaptés aux menaces régionales. Réservoirs de carburant externes conformes L'une des priorités était d'accroître l'autonomie sans compromettre la furtivité. Pour y parvenir, Israël a conçu des réservoirs de carburant externes conformes à faible signature radar. Intégrés au fuselage et recouverts de matériaux absorbants, ils ne modifient pas significativement le profil radar de l'appareil. Ces réservoirs offrent une autonomie de plus de 2 200 km en vol de croisière, permettant un vol aller-retour vers l'Iran sans ravitaillement. Leur fixation est assurée par des pylônes spécialement conçus pour préserver l'aérodynamique et la signature électromagnétique de l'appareil. Plateforme modulaire et informatique embarquée Le calculateur principal de mission (MMC) du F-35I a été reconfiguré pour permettre l'intégration de modules locaux dans une architecture plug-and-play. Cette modularité technique permet l'ajout de logiciels, de capteurs, de liaisons de données et de systèmes de ciblage israéliens sans recompiler l'ensemble des systèmes américains critiques. Ce choix vise à garantir l'indépendance fonctionnelle de Tsahal en adaptant l'avion aux futurs armements ou capteurs, en fonction de l'évolution des menaces régionales, tout en préservant les performances furtives de la cellule. Guerre électronique de nouvelle génération Le système de guerre électronique AN/ASQ-239 d'origine de BAE Systems a été remplacé ou complété par un système développé par Elbit Systems. Ce dispositif comprend des fonctions de brouillage actif, de leurres numériques et de détection multispectrale. Il est conçu pour détecter et neutraliser rapidement les radars de surveillance, les systèmes de guidage infrarouge ou électromagnétique, ainsi que les systèmes de missiles sol-air tels que le Tor-M1 ou le S-300PMU-2. Grâce à sa couverture de guerre électronique autonome, le F-35I peut s'engager dans des missions offensives complexes sans soutien extérieur, même dans des zones saturées de signaux ennemis. Intégration des armes et des capteurs L'un des éléments clés du programme F-35I Adir est la capacité de Tsahal à intégrer ses propres équipements à une plateforme habituellement verrouillée par le constructeur américain Lockheed Martin. Grâce aux adaptations apportées au calculateur principal de mission, Israël peut intégrer des armes et des capteurs développés localement directement dans l'environnement numérique de l'appareil, tout en préservant la compatibilité avec le logiciel de mission d'origine. Cela améliore considérablement la flexibilité tactique de l'appareil dans le contexte régional. Armes locales Israël a conçu le F-35I pour emporter des missiles air-air et des bombes guidées de fabrication nationale dans ses soutes internes, tout en conservant sa faible signature radar. Bien que la liste exacte de ces armes reste confidentielle, des tests sont menés depuis 2020 avec des munitions locales. Il est fort probable que des missiles tels que les missiles à guidage radar Python-5 ou Derby seront intégrés, aux côtés des bombes guidées SPICE-1000 ou SPICE-2000, capables de frapper des cibles avec une précision métrique à plus de 100 kilomètres. L'intégration au fuselage évite d'augmenter la traînée ou la signature radar, ce qui serait le cas avec des pylônes externes. Capteurs supplémentaires Israël prévoit également d'ajouter des nacelles optiques et électro-optiques, comme le Rafael Litening 5, pour des missions air-sol plus spécifiques que celles autorisées par le système de ciblage électro-optique américain d'origine. Le Litening 5 offre une détection plus précise des cibles mobiles et des capacités d'identification mieux adaptées aux opérations en environnements complexes tels que les zones urbaines ou semi-montagneuses. Système de liaison de données Enfin, la liaison de données israélienne, développée pour le F-35I, contourne la liaison de données MADL (Multifunction Advanced Datalink) imposée par les États-Unis. Ce système local permet au F-35I de communiquer en temps réel avec d'autres avions israéliens (F-15I Ra'am, F-16I Sufa), des systèmes de contrôle au sol, des drones MALE et des batteries de défense antimissile comme la Fronde de David. Cette compatibilité multiplateforme améliore l'intégration du F-35I dans les opérations réseau-centrées de l'armée de l'air israélienne, garantissant la transmission de données tactiques sans les contraintes de format américaines. Résultats opérationnels et défis Retour d'expérience du terrain Les modifications apportées au F-35I Adir ne sont pas restées théoriques. Elles ont été testées à plusieurs reprises en situation de combat réel. Depuis 2021, l'appareil a participé à l'interception de drones iraniens approchant des frontières israéliennes, démontrant ainsi ses capacités de détection et d'interception à longue portée. En 2023, les F-35I ont été utilisés dans des missions de neutralisation de missiles balistiques en vol, notamment des missiles lancés depuis le sud du Liban et la Syrie et visant le nord d'Israël. Les opérations les plus significatives ont eu lieu entre 2024 et 2025, avec des frappes en profondeur sur des infrastructures sensibles en Iran. Ces raids, menés à très longue portée, ont impliqué la pénétration de zones surveillées par des radars S-300PMU-2 et protégées par des batteries sol-air de moyenne portée. Le F-35I a démontré sa capacité à franchir ces défenses, à engager des cibles, puis à repartir sans être détecté. L'armée israélienne affirme que plus de 100 cibles militaires ont été neutralisées, notamment des sites de recherche nucléaire et des entrepôts de drones et de missiles. Coûts et disponibilité Le coût opérationnel du F-35I reste élevé, estimé entre 40 000 et 41 000 € par heure de vol. Ce coût comprend la consommation de carburant, la maintenance, les pièces de rechange et les frais de personnel technique. Cependant, la décision d'Israël d'effectuer l'intégralité de la maintenance sur la base de Nevatim réduit les délais de réponse, augmente la disponibilité des appareils et limite la dépendance vis-à-vis du constructeur américain pour la logistique lourde. Cette indépendance a un coût, mais elle garantit une réactivité tactique difficile à atteindre dans d'autres armées équipées de F-35. Limites La principale limite de la flotte actuelle est sa petite taille. Sur les 50 appareils commandés, seuls 36 à 39 seront opérationnels en 2025. Les autres sont encore en cours de livraison ou de modification. Ce nombre limite la capacité d'Israël à mener des opérations de saturation ou à s'engager simultanément sur plusieurs fronts. De plus, le développement de technologies de détection passive (capteurs IRST longue portée, réseaux de radars à ondes basses) par l'Iran et ses alliés pourrait, à moyen terme, réduire l'avantage furtif du F-35I. Enfin, le maintien du haut niveau technologique de ces appareils nécessite un suivi budgétaire rigoureux et une solide capacité industrielle pour intégrer les futures mises à niveau logicielles et matérielles sans dépendre du calendrier américain. Ces modifications rendent le F-35I Adir unique. L'ajout de réservoirs de carburant externes, la plateforme de guerre électronique Elbit, la liaison de données locale et l'intégration d'armes israéliennes font de cet avion de combat un système complet, taillé pour les frappes dans les zones hautement défendues d'Iran. Ces adaptations permettent des vols long-courriers, autonomes et furtifs, parfaitement connectés à l'infrastructure militaire israélienne. En combinant une approche tactique avancée à une ingénierie aéronautique de pointe, le F-35 Adir se positionne comme un outil stratégique décisif. Cependant, les défis budgétaires et industriels, ainsi que l'évolution des défenses ennemies, exigent désormais une vigilance constante pour maintenir son efficacité./deepl

@herciv sais-tu où l’auteur a pêché le tableau nº1, ou bien est-ce du « home made »?

Prix Nobel de la paix? Un papier d'amwaj.media (11.08.25) sur la TRIPP (« Route Trump pour la paix et la prospérité internationales »), anciennement connu sous le nom de Corridor de Syunik//Zangezur: L'Iran met en garde contre la « route Trump » à sa porte, mais peut-il y résister ? Un accord de paix initial négocié par les États-Unis entre l'Arménie et l'Azerbaïdjan a sonné l'alarme chez son voisin iranien, principalement parce qu'il implique un corridor de transit supervisé par les États-Unis le long de la frontière arméno-iranienne. Son influence dans le Caucase du Sud étant sérieusement menacée, l'Iran met désormais en garde contre ce corridor et espère que la Russie s'y opposera également. Cependant, à Téhéran, personne ne croit que Moscou défiera le président américain Donald Trump. Le président Trump a annoncé la négociation de l'accord entre l'Arménie et l'Azerbaïdjan le 8 août, les deux parties s'engageant à cesser les hostilités, à reconnaître officiellement leur souveraineté territoriale respective et à entretenir des relations diplomatiques et économiques ouvertes. Un élément clé de l'accord est la création d'un corridor de transit, baptisé « Route Trump pour la paix et la prospérité internationales » (TRIPP), reliant l'Azerbaïdjan continental à son enclave du Nakhitchevan via la province arménienne de Syunik. Cet accord accorde aux États-Unis des droits de développement exclusifs pour 99 ans. Le tracé proposé était auparavant appelé « Corridor de Zangazur », et de nombreux Arméniens le surnomment « Route de Meghri » ou « Route de Syunik »... -> Je rappelle que jusqu'alors les mollahs avaient toujours considéré l'établissement d'un tel "corridor" comme un casus belli, une "ligne rouge".

oups

10.08.25 Le programme « Récompenses pour la justice » du Département d’État américain a annoncé « une récompense pouvant aller jusqu’à 5 millions de dollars pour toute information permettant de localiser, de récupérer et de renvoyer Mahmood Shah Habibi, 37 ans, un Afghan-Américain ». https://x.com/khorasandiary/status/1954553462168891537 Selon le FBI, Habibi aurait été arrêté par la #Direction générale du renseignement des talibans (GDI) le 10 août 2022, près de son domicile à Kaboul, en Afghanistan, avec son chauffeur. Pendant ce temps, Reuters, citant des responsables et des documents du gouvernement américain, a publié de nouveaux détails sur Habibi révélant que « les talibans ont probablement détenu Habibi parce que la #CIA avait infiltré l'entreprise où il travaillait, l'agence d'espionnage américaine ayant accédé à l'une des caméras de sécurité de l'entreprise, l'aidant à localiser le chef d'Al-Qaïda #Ayman al-Zawahiri dans une maison d'hôtes de Kaboul. » Habibi a disparu quelques jours après l'attaque d'un drone américain à Kaboul qui a tué Ayman al-Zawahiri. Reuters rapporte également, citant une déclaration en possession du gouvernement américain, qu'« un collègue détenu avec Habibi, puis libéré plus tard, l'a vu au siège du GDI et l'a entendu dans une pièce adjacente se faire demander s'il travaillait pour la CIA ou s'il était impliqué dans l'attaque contre Zawahiri. » L’administration talibane a rejeté à plusieurs reprises ces allégations, affirmant que Habibi n’avait pas été arrêté par ses forces de sécurité et n’était pas détenu par les talibans.

le papier du ToI, 11.08.25, avec trad. auto. 11.08.25 Après l'opération Sindoor, l'IAF recherche davantage de Rafale pour endiguer la diminution des escadrilles de chasse Rajat Pandit NEW DELHI : L'IAF a fortement plaidé en faveur d'un accord intergouvernemental avec la France pour l'acquisition de davantage de Rafale dans le cadre de son projet, en suspens depuis longtemps, d'acquisition de 114 avions de combat multirôles (MRFA). La majeure partie des appareils devrait être fabriquée localement avec une collaboration étrangère. L'IAF présentera le dossier MRFA en vue d'une acceptation initiale de nécessité (AoN), première étape de ce long processus d'acquisition. Le projet devrait être approuvé par le Conseil d'acquisition de la défense (DAC) dirigé par Rajnath Singh d'ici un mois ou deux, ont indiqué à TOI des sources militaires de haut rang. « Le gouvernement prendra la décision finale lorsque le dossier MRFA sera soumis au DAC. Mais l'armée de l'air indienne a prévu un besoin urgent de Rafale supplémentaires pour endiguer la diminution de ses escadrons de chasse », a indiqué une source. Cette décision de l'armée de l'air indienne intervient trois mois après les hostilités militaires avec le Pakistan lors de l'opération Sindoor, du 7 au 10 mai, au cours desquelles les Rafale de génération 4,5 ont été largement utilisés pour des frappes à longue portée à travers la frontière. Bien que l'Inde n'ait pas déclaré ses pertes de chasseurs, elle a rejeté les allégations du Pakistan selon lesquelles elle aurait abattu six avions de l'armée de l'air indienne, dont trois Rafale, le 7 mai. Le Pakistan a utilisé des avions d'origine chinoise, comme des J-10, armés de missiles air-air PL-15 au-delà de la portée visuelle, d'une portée supérieure à 200 km, contre des chasseurs de l'armée de l'air indienne ce jour-là. Le dossier MRFA est resté en suspens pendant sept à huit ans après un coût initial estimé à plus de 1,2 lakh crore de roupies, l'IAF est désormais aux prises avec un effectif réduit de 31 escadrons de chasse (16 à 18 avions chacun). Ce nombre tombera à son plus bas niveau historique de 29 escadrons après le retrait des MiG-21 le mois prochain. Ceci, lorsque l'IAF sera autorisée à créer 42,5 escadrons pour faire face à la collusion entre la Chine et le Pakistan, un effectif fortement renforcé lors du Sindoor. Français De plus, la Chine devrait fournir au Pakistan au moins 40 avions furtifs J-35A de cinquième génération dans un avenir proche. L'IAF a également prévu le besoin de deux à trois escadrons de chasseurs de 5e génération, le russe Sukhoi-57 et l'américain F-35 étant les prétendants, jusqu'à ce que l'AMCA (avion de combat moyen avancé) indigène soit prêt à être produit d'ici 2035. « Mais aucune discussion officielle n'a encore commencé avec la Russie ou les États-Unis », a déclaré un responsable. L'IAF argumente qu'il serait « économiquement et logistiquement plus judicieux » d'acquérir davantage de Rafale dans le cadre d'un accord intergouvernemental dans le cadre du projet MRFA. « L'accord peut être conclu plus rapidement qu'un appel d'offres mondial ouvert », a déclaré une autre source. L'IAF a incorporé 36 Rafale, acquis dans le cadre du contrat intergouvernemental de 59 000 crores de roupies avec la France en septembre 2016, qui sont déployés sur les bases aériennes d'Ambala et de Hasimara. Français « Les deux bases aériennes disposent déjà de l'infrastructure et de la capacité de stockage nécessaires pour accueillir chacune au moins un escadron Rafale supplémentaire », a déclaré la source. La Marine devrait également recevoir ses 26 avions Rafale-Marine, qui opéreront depuis le porte-avions INS Vikrant, entre 2028 et 2030, dans le cadre du contrat de 63 887 crores de roupies (près de 7 milliards d'euros) signé avec la France en avril. « Il y aura une communauté de plateformes et d'équipements si davantage de Rafale sont acquis », a-t-il déclaré. L'impulsion donnée au MRFA fait suite à l'élaboration récente par un comité de haut niveau, dirigé par le secrétaire à la Défense Rajesh Kumar Singh, d'une feuille de route détaillée pour le « renforcement accéléré et global des capacités » de l'IAF afin de combler les lacunes opérationnelles existantes dans un délai déterminé, avec une participation accrue du secteur privé pour compléter les efforts en cours du DRDO et des PSU de défense. /fin

#bilatérale_France_AS al-monitor_02.08 Pourquoi la France devient discrètement le partenaire privilégié de l'Arabie saoudite en matière de sécurité intérieure Riyad sollicite l'expertise française en matière de contrôle des foules, de lutte contre le trafic de stupéfiants et de sécurité numérique à l'approche d'une décennie de grands événements. L'Arabie saoudite et la France ont renforcé leur coopération en matière de sécurité intérieure cette semaine avec la signature d'un accord bilatéral entre leurs ministères de l'Intérieur. Cet accord a été finalisé à Paris le 29 juillet, lors d'une visite du ministre saoudien de l'Intérieur, le prince Abdulaziz ben Saoud, qui a rencontré son homologue français, Gérald Darmanin. Ce voyage comprenait une visite de haut niveau du Centre des opérations de la préfecture de police de Paris, qui a supervisé la sécurité des Jeux olympiques d'été de 2024. « Cet accord permettra à nos deux pays de partager leurs meilleures pratiques, notamment en matière de #cybersécurité, de #lutte contre le terrorisme et de #lutte contre les stupéfiants », a déclaré Darmanin après la signature. Ce renforcement bilatéral intervient alors que les deux parties convergent de plus en plus sur les questions stratégiques, une dynamique renforcée par leur co-organisation de la conférence des Nations Unies sur une #solution à deux États, qui s'est tenue à New York du 28 au 30 juillet. Si cet événement était axé sur la diplomatie, l'engagement des ministres a mis en avant une autre priorité : le renforcement de la sécurité intérieure, la gestion des menaces intérieures et le renforcement de la résilience en prévision des événements majeurs prévus par l'Arabie saoudite. ->

bof, non en fait. Ça cite CCTV(): « Récemment, la version d’export de l’avion de chasse J-10 s’est trouvée en situation de combat réel pour la première fois, abattant plusieurs avions dans une bataille aérienne, sans subir de pertes » ... Et puis bien-sûr: « Un coup dur pour la France. Pour la France, en particulier pour l’avionneur Dassault, les informations convergentes sur la destruction d’au moins un Rafale – une première en situation de combat –, voire d’un Mirage, sont un coup dur. »

Il y a une médiation saoudienne, en cours, certes peu suivie d'effets pour l'instant. Une chose m'interpelle: Modi était justement en visite en AS lorsque l'attaque terro de Pahalgam a eu lieue le 22.04. C'était peut-être un message du Pakistan à l'attention de l'AS. Par ailleurs l'AS est/a été (faut que je retrouve) gros bailleur du Pakistan, dont la santé économique comment dire... heu, non. Mais oui, l'establishment ISI/mili est très puissant. D'ailleurs c'est le DG-ISI, Muhammad Asim Malik, qui a été nommé Conseiller à la Sécurité Nationale le 30.04. Le poste était vacant depuis 2022. Pour ce qui. est de l'emphase oratoire (les déclarations tonitruantes, les menaces), bah c'est le sketch habituel entre ces deux-là. Du moins j'espère Quant au voisin Afghan, la retenue de leurs déclarations contre l'Inde semble indiquer clairement que les Taliban prennent le parti de l'Inde, ce qui est un coup dur pour le concept pakistanais de "profondeur stratégique". Je me demande même si suite au massacre de Pahalgam, les Taliban n'ont pas critiqué les attaques terro visant des civils innocents

Times of India, ce matin Opération Sindoor : « L’Inde cible au moins quatre bases aériennes pakistanaises lors de frappes de représailles » NEW DELHI : L’Inde a ciblé samedi au moins quatre bases aériennes pakistanaises lors de frappes de représailles, en réaction aux provocations massives et à l’escalade des violences transfrontalières survenues ces deux derniers jours, a rapporté l’agence de presse ANI, citant des sources.-> L’Inde ouverte à une désescalade: LES FORCES ARMÉES INDIENNES S'ENGAGENT À LA DÉSESCALADE SI LE PAKISTAN FAIT DE MÊME CHOIX (X) « Les forces armées indiennes réitèrent leur engagement en faveur de la non-escalade, à condition que l'armée pakistanaise fasse de même », a déclaré le commandant d'escadre Vyomika Singh lors du point de presse du ministère indien des Affaires étrangères aujourd'hui. [10.05]

@Patrick mon bon Patrick, arrête, tu te fais du mal. Bon, depuis ton post les camarades ont posté des trucs qui ont dû te rassurer. À mon tour: Avais-tu vu cet excellent X à propos des événements de cette nuit là?: https://x.com/Etienne_Marcuz/status/1920033082511372520 1. il semblerait qu'un ou des avion(s) d'origine française, Rafale et/ou Mirage ai(en)t été abattu(s). Attendons des éléments complémentaires… Confiance indienne vis à vis du Raf’ et de son SPECTRA, suffisamment pour lancer des strikes sans missions SEAD en premier, comme font les Américains. Je l’ai posté sur le forum indien SF. Le plus intéressant, à mon sens, est qu’il (le X, pas mon post) ait été repris, sur un autre thread de SF (celui consacré aux Raf’ de l’IAF) par le membre le plus francophobe du forum indien: @tatvamasi. Quant-à un éventuel Rafale downed, voilà le com’ de @randomradio, sur SF: « … 07.05.25_20h_randomradio_ It's unlikely that Rafale was shot down, just crashed. It's too far from the frontline ». Rassuré? Un peu? (gaffe à ton cœur!) édit: … et il faut s’appeler lemonde.fr pour reprendre la com’ Paki de 7 Raf’ au sol, 12 Su-30 mki tapis etc.

Nanmé, « usage » anti-radar (la cible est un radar, ok), je veux bien, mais tel que le mec a rédigé on croirait que le drone a du software AR intégré.

heu Jammu, c’est en Inde hein et Jammu&Kashmir, c’est « Union Territory » depuis 2019.

question « drones »: un « nouveau » (guillemets parce que l’idée d’une union des moudjahidines, contre l’État Pakistanais n’est pas récente et à déjà été tentée) groupe de militants a émergé d’une fusion de plusieurs d’entre eux dans les ex-zones tribales du Pstan, les IMP. Eux utilisent des drones pour des missions cinétiques. Contre des cibles mili pakistanaises. Ils ont communiqué (vidéos) là dessus. On les dit liés à Al Qaïda. On peut compter sur eux pour mettre de l’huile sur le feu entre Pakistan et Inde. Et on peut compter sur les Pstanais pour attribuer aux Indiens d’éventuels strikes des IMP.

restitutor-orientis, son X de 11h21: emploi indien de « drones anti-radiations » moui?

je ne sais si cette infographie « source: Indian Army » a déjà été publiée ici. Dans le doute: