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Tout ce qui a été posté par ogo
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Kadhafi. Bashar, c'est la Syrie.
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Ça reste problématique, pour moi, de délivrer des Permis "semi lourds" par équivalence, sans formation mini et surveillance médicale associées pour des personnes qui, quoi qu'on en disent, sont susceptibles d'avoir des réflexes diminués. Le C ou le D, c'est une formation d'une semaine tous les 5 ans, et une visite médicale au même rythme. Au delà de 60 ans, c'est tous les ans pour le D... (76 ans pour le C) Et pour les personnes dans la force de l'âge, confier un véhicule lourd sans formation, c'est cavalier, je trouve (l'expression est adéquate).
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Je m'interrogeais sur le titre du mari de Kamala Harris, si celle-ci venait à être élue Présidente des États-Unis. A priori (selon wikipedia), on partirai sur "First Gentleman", ce qui amène un l'acronyme très simple à prononcer de FGOTUS... Bon, sur les 900 pages qui précédent, j'imagine que la question avait déjà été posée, mais je voulais partager avec ceux qui, comme moi, avait eu la flemme de tout relire....
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Sous-marin civil pour les très grandes profondeurs
ogo a répondu à un(e) sujet de collectionneur dans Actualités marines
Un peu plus de 18 millions d'euros, plutôt, non ?- 57 réponses
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- sous-marins
- abysses
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(et 2 en plus)
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Pour chasser les requins.
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Sur quels critères sont décidés les "immatriculations" des navires (des P.A en particilier) ? Clemenceau R98 Foch R99 Charles de Gaulle R91 ??
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Je découvre ce fil, et donc cet article... personne ne l'aurait en entier ?
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Incidents/Accidents d'appareils civils - Crash aériens
ogo a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Aviation de ligne, d'affaire...
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C'est quoi ces bouts d'adhésif moches ? Un maquettiste amateurs ferait plus propre...
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Impressionnant...
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Incidents/Accidents d'appareils civils - Crash aériens
ogo a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Aviation de ligne, d'affaire...
Bah on se détache quand on se déplace, mais on se rattache dès qu'on s'assoit C'est plus prudent. Mais on ne sait pas grand chose des circonstances et ce pauvre homme n'était peut-être pas dans son siège au moment des turbulences... -
Incidents/Accidents d'appareils civils - Crash aériens
ogo a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Aviation de ligne, d'affaire...
Ne se détacher qu'en cas de nécessité... toujours... -
Un porte-avions volant au dessus de Toulon...
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Red Team
ogo a répondu à un(e) sujet de Rob1 dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation
Évoqué par ici il fut un temps... -
On doit pouvoir mutualiser avec les besoins de la sécurité civile pour y glisser des réservoirs d'eau...
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A l'aéroport, je crois.
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2 jours de nego pour un contrat de 4 milliards d'euros... On ne doit pas avoir la même notion d'une "négociation qui n'est pas facile"
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Nan désolé J'ai mis l'article en esperant qu'une bonne âme aurait un accès privilégié...
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Les options pour répondre aux attaques Houtistes
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Je pense que si le drone ne représente pas une menace directe, on en profite pour tester,à moindre coût, l'ensemble des armes à notre disposition. Je n'ai pas les détails, mais sans doute que si ce drone semblait viser directement la frégate, le commandant de celle-ci n'aurait pas attendu qu'elle soit à portée de 76mm pour agir.
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Ou tout au moins sans les options qui rendrait le système totalement efficace...
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Une frégate Italienne abat un drone au canon Malgré tous les perfectionnements (conduite de tir...) dont elles disposent, 6 coups ont été necessaire pour abattre un drone. C'est avantageux d'un point de vue financier, mais je suis surpris par la relative imprécision...
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SNA Suffren, SNLE et SSGN capacité française
ogo a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Je ne sais pas si c'est ce que tu veux dire par là, mais pour moi, un missile reste au sec, de bout en bout. Une membrane le protège de l'eau ("coincé la bulle"), et c'est le poids de l'eau qui envahit le tube à la place du missile qui équilibre le soum. Donc, un lancement en surface ne permettra pas cet équilibre mais je ne pense pas que ça ai de l'importance si il est l'heure de tirer...