Gallium nitride

J'imagine qu'ils ont vérifié qu'ils seraient capables d'ouvrir les entrailles de la bête. Il ont sans doute négocié aussi l'accès à une partie au moins des codes source.

Les drones sont entrés dans Paris. Soit par Issy, soit par Ivry. Blague à part, ce n'est surement pas pour renouveler les cartes postales, ceci dit, si c'est une préparation d'opération future, ils bénéficieront de moins en moins de l'effet de surprise parce que le problème semble être maintenant pris très au sérieux.

Un chouilla oui :p . Les bougres pratiquent la science "combat proven" de la douche écossaise mais le Grand Breton est tombé dans la bassine de tranxene quand il était petit, du coup il n'a plus le droit d'en prendre mais il n'en a pas vrament besoin. Tous derrière JYLD.

Cela a été proposé, de mémoire, au Brésil et au Canada. Pour le premier, c'est déjà joué, pour le second, il va falloir brûler un paquet de cierges.

Ici: http://theaviationist.com/ Il y a même, en mode comparaison, des documents sur d'anciennes interceptions. Faut pas hésiter à revenir un peu en arrière sur le site, il y a des pépites sur le sujet. Ici aussi: http://www.defens-aero.com/2015/02/photo-video-une-interception-d-un-tu-95-bear-a-deux-epoques-differentes.html en moins fouillé mais tout aussi intéressant.

C'est étonnant ces bouts de commande tous les 4 mois en Israël. Il doit y avoir de la négo avec couteau entre les dents de part et d'autre.

J'en connais qui vont s'amuser à compter les modules.

C'est une vision un poil pessimiste, non? La princesse attendait son prince charmant depuis une petite dizaine d'année (avant on était encore en phase de consolidation de l'approvisionnement de la chaine il me semble), il arrive enfin, lui fait le bisou , maintenant il faut laisser le temps à la princesse de se réveiller. Cela va aller assez vite je pense, elle avait les crocs.

Oui, c'est de l'enfumage et si vous vous rappelez bien, on a déjà eu le même discours en septembre dernier. Il y a un gros besoin de convaincre que la bête ne sera pas toujours chère, que des investissements sont faits pour réduire le coût, mais comme tu l'as bien fait remarquer, tout cela repose sur des hypothèses de ventes auxquelles ils ne croient pas eux-mêmes.

Dernier en date, non? Il y en a d'autres à venir il me semble.

Parfait pour la version UK du Reaper? Pour le Typhoon, j'ai des doutes.

Les inquiétudes émanant de la DGA n'étaient peut-être pas fondamentalement techniques mais surtout budgétaires. Maintenant que se dessinent à l'horizon des rentrées d'argent frais, la donne a peut-être changé.

Du racisme, non. La fête nationale Flamande est le 11 juillet en commémoration du 11 juillet 1302 date de la victoire de la Flandre sur le Roi de France Philippe le Bel, à Courtrai. La communauté Flamande s"est contruite autour de cet évènement (alors qu'il y avait dans les rangs des vainqueurs des combattants qui venaient précisément de la région qui est aujourd'hui la Wallonie). A partir de là, puisque le catalyseur de la communauté est plutôt en défaveur de la France (c'est un euphémisme), il est logique que tout ce qui est Français de près ou de loin ait un peu plus de mal à passer la porte. Ce qui me fait sourire c'est que ,pas très loin, du côté Hollandais, toute une génération de jeunes filles ont eu des prénoms Français. Il ne s'agit donc même pas d'un conflit linguistique mais bel et bien d'un antagonisme plus profond qui remonte à un temps où la notion d'avion était punie pour sorcellerie.

La deuxième guerre mondiale tu voulais dire je pense. Dans la première, Marcel a essentiellement dessiné une hélice il me semble (qui était assez révolutionnaire d"ailleurs).

Dassault ce n'est pas Coca-Cola ou Lokheed Martin pour rester dans le domaine. Ils ne peuvent pas dépenser des milliards pour soigner leur image surtout qu'il suffit d'un article bidon du premier stagiaire venu pour tout foutre en l'air. De toute façon dans ce domaine je suis de l'avis du professeur Choron. La publicité, c'est c..n, ça nous prend pour des c..s, et ça nous rend c..n. Dans consommateur, il y a aussi sommateur.

Oui, l'impact de la communication est indéniable, incontournable et plein d'autres "-able" encore. Ceci dit, au risque de me répéter, c'est maintenant que les choses commencent. Avant c'était peine perdue, il était "invendable". - C'est un des rares programmes de cette ampleur à avoir tenu ses promesses techniques et financières, cela a t-il empêché le bashing venant de toutes parts y compris dans son propre pays? - C'est un des rares appareils à avoir prouvé plusieurs fois qu'il était capable de faire en conditions réelles ce pour quoi il est conçu. Cela a t-il changé sa réputation ici ou ailleurs? A contrario, certaines productions étrangères qui ont à peine trempé un doigt de pied dans le bain du moindre conflit à taille réelle sont encore et toujours encensées, portées au pinacle, adulées et d'autres puits sans fond en investissement militaires se vendent comme des petits pains...sur les étagères des magasins de jouets. Comment voulez-vous, dans ces conditions, que Dassault investisse dans la comm? Comparez avec d'autres produits et vous constaterez que ce qui compte c'est l'image de marque, que celle-ci est indépendante des qualités réelles du produit, que quoique vous disiez ou fassiez, puisque l'image est mauvaise, le produit est mauvais alors qu'il faudrait raisonner exactement à l'inverse. Maintenant que les choses se décantent, que les faits parlent d'eux-mêmes, oui, il est temps d'enfoncer le clou et je pense que ce sera fait une fois les prochaines ventes actées.

Il y a pourtant une floppée de maquettes disponibles du Rafale et depuis bien longtemps. Ne pas oublier que le marché du jouet est aussi dominé par Mattel et autres sociétés US. Je ne fais pas une fixette, juste un constat: Les responsables achats des magasins de jouets sont persuadés que les reproductions d'avions US se vendront mieux et ils n'ont pas forcemment tord. Comme je le disais précédemment, il faut d'abord que l'image du produit soit positive avant de sortir les produits dérivés et le Rafale, malheureusement, a été massacré dans les médias grand public, dès sa phase d'étude. C'est à nous de dire à nos gosses ce qui relève du marketing et ce qui est la réalité.

Attendons la fin du du salon de Bengalore. Il y a souvent des annonces en fin de salon en ce qui concerne l'orientation des ventes en cours.

A mon avis ces jeux de simulation, comme les films ou les séries, sont à la fois une vitrine et un piège pour les constructeurs de tous poils. L'empreinte laissée dans l'imaginaire voire même la conscience du spectateur dépend uniquement du scénario et pas des capacités réelles de l'appareil. Ce scénario est basé sur l'image que l'avion a dans le public visé, or, chez celui-ci, l'image du Rafale n'était pas top jusque là, les développeurs n'avaient donc pas de raison de le mettre en avant, contrairement à d'autres appareils. Ajoutez la domination de la culture US dans ce domaine ainsi que la fascination datant de la guerre froide pour les productions Russes et on comprend mieux les réticences de Dassault. Pouvoir piloter un Rafale dans son jeu préféré c'est génial mais se rendre compte qu'on ne peut pas gagner une session avec lui c'est frustrant, injuste et contre productif du point de vue de l'image.

Démarrer un sujet qui traite du Typhoon par une belle image de Rafale, c'est pas mal, ça me plait. Bon les commentaires sont comme d'habitude une succession de best, unmatched, unrivaled, enfin toute la lithurgie Brit quoi.

Pour le joint venture HAL-SAFRAN l'annonce date de ce jour mais il semble que cela s'est passé le 28 janvier. A propos du billet sur l'excellent blog des passionnés: Pour le grand écart entre la valeur du programme annoncée ici et celle annoncée là-bas, c'est sans doute parce l'Inde inclut tout naturellement le coût des infrastructures qui devront être construites en amont.

C'est en cela aussi que la vente à l’Égypte peut accélérer les choses pour d'autres ventes. Même si l' efficacité de la configuration export type est déjà excellente, certains pays veulent toujours "le truc en plus" que n'ont pas les voisins. La base étant fixée, la définition du "truc en plus" peut démarrer.

Il n'y a pas que les fisheyes, la voie TV déborde peut-être un peu du spectre habituel. Je ne dis pas que celui du Rafale est mieux, je dis qu'il existe, contrairement à ce qui est dit partout sur les forums brit ou même ailleurs.

L'info, la vraie, ce sont les dépêches Reuters, AFP, etc... Le reste, c'est de la broderie plus ou moins fine. Pour ma part, je ne poste en général que sur les sites qui ne demandent pas d'inscription donc cela limite le champs d'action. Sur Opex, par exemple, il y a souvent de quoi batailler contre les idées reçues ou les déformations volontaires mais on ne peut pas être partout, c'est tout un service de contre intox qu'il faudrait monter.

Arrêtez je me pisse dessus. :happy: