Banzinou

Mort d'un séparatiste pro-russe après la frappe d'un drone ukrainien https://oopstop.com/pushilin-announced-the-death-of-a-military-man-as-a-result-of-a-uav-drone-strike/

Entre la Russie et l’Ukraine, l’exercice d’équilibrisme de la Turquie Le président turc, Recep Tayyip Erdogan, est attendu à Kiev, jeudi, par son homologue ukrainien. Une rencontre pour renforcer un partenariat militaro-industriel mal vu par Moscou. https://www.lemonde.fr/international/article/2022/02/01/entre-la-russie-et-l-ukraine-l-exercice-d-equilibrisme-du-president-turc-erdogan_6111829_3210.html

On connaît le calendrier de livraison des FPB 98 8 en 2022, 9 en 2023 et 3 en 2024

Des Peugeot 3008 hybrides rechargeables pour la Gendarmerie https://www.largus.fr/actualite-automobile/des-peugeot-3008-hybrides-rechargeables-pour-la-gendarmerie-10835394.html

Les nouvelles recrues ont été formées aux USA et les anciennes ont dû passer une remise à niveau, une partie des effectifs a été licenciés pour passer à 160 000 policiers (contre 180 000 auparavant) 26% des officiers ont été licenciés. https://en.interfax.com.ua/news/general/377904.html Les femmes peuvent désormais aller sur le terrain, ce qui n'était pas possible auparavant L’augmentation du salaire, payés 400 dollars par mois contre 150 auparavant. Il y a des articles très intéressants là dessus https://www-politico-eu.translate.goog/article/georgia-tbilisi-ukraine-police-reform-ekaterine-zguladze/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=wapp https://www-nytimes-com.translate.goog/2015/11/07/world/europe/ukraine-pins-hopes-for-change-on-fresh-faced-police-recruits.html?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=wapp

De noms, de voitures, d'uniformes, de formation, de salaire et d'une partie des personnels, c'est déjà autre chose

Depuis la révolution de Maïdan, il y a des étude sur l'évolution du niveau de vie des ukrainiens de manière générale ? Quelles grandes réformes ont été entreprises, notamment sous Porochenko et qui ont des effets ? Je m’intéresse à ça car j'ai vu un article sur la Police Nationale Ukrainienne créée en 2015 et qui a remplacé la Militsiya, encore active dans certains pays post-soviétiques Le but de cette réforme de la Police était de s'attaquer à la corruption en augmentant le salaire x3, le modèle de Police est calqué sur les pays occidentaux, et notamment les USA. Je sais également que Porochenko a investi énormément dans la modernisation de l'armée ukrainienne, mais niveau social ?

Le satellite n'existait pas, et je suppose qu'on envoyait pas des avions de reconnaissance survoler les pays avec lesquels on était pas (encore) en guerre

Mais de quoi tu parles ? Le MH17 a été abattu par un Su-25 ukrainien, tout le monde le sait :

Petit Thread sur l'Ukraine

J'y ai joué quelques heures, je ne suis vraiment pas emballé contrairement aux centaines d'heures passées sur les wargame

Disons que là tu as une chute vertigineuse et c'est le cas sur toute les cryptos https://coinmarketcap.com/currencies/bitcoin/?period=7d Perso je n'ai pas de bitcoin, mais les autres monnaies suivent la même courbe. En réalité je ne suis pas inquiet, c'est peut être même le bon moment de remettre un billet dessus

Mon compte crypto divisé par deux

A quand l'intégration de la Gendarmerie au sein de la Police ?

Contrairement à son nom, le go-fast ne veut pas dire aller vite, les 300 km/h ne sont atteints qu'en cas d'interception par les FdO justement, sinon les vitesses sont généralement respectées

@christophe 38 Oui mais là tu me parles de services qui bougent, après moi je me base sur le fonctionnement PP (sans doute aussi le cas à Lyon et Marseille) où tu as des commissariats par arrondissement et où les effectifs ne s'aventurent généralement pas trop loin et où chaque véhicule est attitré à une mission, missions qui ne nécessitent pas un emport de matériel conséquent (quoi qu'on faire rentrer boucliers et casques dans le coffre de l'ID.3 sans soucis) Forcément en PAF ou en CDI tu bouges, d'autant qu'en CDI tu es amené à faire du MO donc il faut un véhicule spacieux Tu me diras les douanes d'IDF ont reçu des ID.3, il faudra voir le RETEX ça je suis bien d'accord, après niveau performance les électriques n'ont absolument rien à envier aux thermiques, ça serait même le contraire. ça fait bien longtemps que la Police ne gère plus son parc automobile de toute façon, d'ailleurs on voit bien le résultat...

Véhicules de service : la Gendarmerie passe à l’hybride Après les Peugeot 5008 à motorisation essence, les gendarmes ont vu arriver ces derniers mois dans leurs unités des Peugeot 3008 hybrides. Un pas de plus dans la modernisation du parc auto de la Gendarmerie qui se poursuit en 2022. https://lessor.org/vie-des-personnels/vehicules-de-service-la-gendarmerie-passe-a-l-hybride

Mon message d'origine spécifiait bien la ville

@g4lly Déjà en ville avec la circulation, c'est bien plus confortable car on est souvent amené à changer de rapport, surtout lorsqu'on fait 06H00 de voiture par jour dans Paris. Et j'ai conduis suffisamment de voitures de l'administration pour voir le résultat des embrayages et les boites de vitesse rincés à 30 ou 40 000 bornes après avoir connu des dizaines et des dizaines de conducteurs différents, c'est véritablement catastrophique. C'est aussi un des points qui me font défendre l’électrique en ville d'ailleurs. Et là je ne parle pas pour ma personne, la majorité des collègues de mon groupe préfère prendre le Sharan, l'E-Golf ou la ID.3 que les Skoda (même si elles sont pas mal, c'est juste moins confort sur une vacation complète)

De mémoire on a la Pro Performance, de 204 cv et 58 kw de batterie ça dépend surtout des commissariats en réalité, nous d'un jour sur l'autre on peut passer de 2 à 5 voitures sur l’arrondissement... (et parle uniquement des brigades, je ne compte pas BAC et BTC) 25 000 euros pour 95 cv avec une boite meca, soyons sérieux, et je ne suis pas partisan des véhicules trop puissants surtout en ville, mais il y a un minimum, c'est tout juste bon pour l'utiliser pour conduire les mecs déférés au tribunal. ça pour sucer ça suce, oui je suis à Paris, il y a 8 Sharan (7 maintenant) répartis sur des arrondissements parisiens, ils ont été financés par la DSPAP sur ses propres fonds et ils ont la sérigraphie spécifique PP Boite auto et 150 cv, c'était déjà un grand bon en avant

Ukrainian army to receive ex-Afghan helicopters https://defence-blog.com/ukrainian-army-to-receive-ex-afghan-helicopters/

@christophe 38 Pour l'exemple de la ID.3, elle tient ~350 - 400 km dans sa version 58 kw, évidement ça impose d'avoir davantage de véhicules (pas le double mais 1/3 en plus) pour avoir une rotation suffisante. Pas non plus besoin de super-chargeurs, les charges domestiques de 11 à 22 kw permettent la charge d'une batterie de 58 kw (pour rester dans la ID.3) en moins de 3H00 (pour la 22 kw), et ça reste des prises dites "domestiques". Concernant le coût, c'est une fausses excuse, une ID.3 (désole prendre cette référence mais c'est le seul exemple qui existe, la E-Golf étant issue d'une génération plus ancienne) avec 204 cv et une batterie de 58 kw c'est 38 000 euros, quand je vois le nombre de voiture d'autorités, de chauffeurs etc... qui roulent dans des Talisman Initiale ou des 508 GT à plus de 45 000 euros pour des trajets qui ne nécessitent pas ce genre de véhicules, le choix est vite fait. ça nécessiterait des études de coûts, mais même sur le carburant, notre Sharan (payé 50 000 euros au passage, sans compter l'équipement), va à la pompe tous les deux trois jours et on en a pour plus de 120 euros. Et quand je vois certains collègues conduire, je me dis qu'on pourrait largement faire mieux niveau consommation

Sinon j'ai enfin essayé l'ID.3 Très agréable, je valide l'électrique en ville pour les FdO, électrique que j'avais déjà validé avec la E-Golf mais là on passe au cran dessus. Des bruits de couloir font mention d'une ID.4 prochainement... Mais ça sera "très" expérimental et "très" limité.

Ah bon ? D'ailleurs en parlant des enquêtes, c'est un gros souci car on parle des effectifs de terrain mais c'est uniquement pour le forme, on ne parle jamais des enquêteurs (et je ne parle pas que de la PJ) qui croulent sous les procédures et qui enchainent des journées de folies avec du matériel antédiluviens. J'ai été enquêteur au flag pendant un peu plus d'un an dans un arrondissement parisien, j'ai été marqué par le poids de la procédure pénale, le fait de shooter des affaires car forcément 5 enquêteurs pour 12 gardés à vue on arrive vite à saturation, les appels au procureur où on attend facilement 1h30 au téléphone (record de 2h45 un week-end pour ma part), les heures supplémentaires à gogo (~400h en 1 an), le matériel éclaté avec des logiciels encore plus éclatés (cf : LRPPN), des voitures éclatées, une voiture avec le deux tons qui ne marche pas et le rétro de gauche pété "C'est pas grave, ça roule" dixit l'officier qui ne veut pas écrire un mail pour l'envoyer en réparation et l'autre voiture, un diesel de 2008 qui semble avoir été oublié par l'administration et qui tremble dés qu'on dépasse les 130 km/h. Donc augmenter les moyens et le nombre de policiers de terrain si le reste ne suit pas pas (enquêteurs et magistrats) ça ne sert à rien.

Quelqu'un à accès à l'article complet de Mer&Marine par hasard ?