Banzinou

Éditions LT, en fait il est son propre éditeur je pense, le livre est imprimé par amazon. Concernant les coquilles, non exhaustives, à noter que le livre est terminé en décembre 2016. - Il n’indique pas les 2 Super Puma achetés par le Mali, aussi bien en service que commandés, pourtant reçus en Octobre 2016 (bien qu'il considère qu'un achat est probable), je pense surtout qu'il a oublié de mettre à jour ses infos. - Le nombre d'avions pour le Maroc, 25 F-16C + 8 F-16D soit 33 avions mentionnés contre 24 appareils réellement commandés. (+ 1 perte donc 23 en service ). - Pour le Maroc toujours, ~50 MIrage F1 en service répartis comme-ci : 27 MF 2000, 7 à 13 Mirage F1CH, 13 Mirage F1EH et 3 Mirage F1B. Je pense que ce chiffre est surévalué. - 12 Su-34 commandés par l'Algérie, je lui laisse le bénéfice du doute, Tom Cooper (qu'il cite d'ailleurs dans ses sources) considère lui que l'achat n'a jamais été réalisé. - Il indique 12 F-16 Block 52 pour l’Égypte (les appareils bloqués par les USA), mais il est fait mention sur de nombreuses autres sources de 20 appareils, après recherche, en regardant les livraisons depuis 2 ans, il y a 2 lots de livrés, 8 + 4 donc 12. Je suppose qu'il est dans le vrai, si quelqu'un à plus d'infos je suis preneur, c'est surtout une question plus qu'une coquille d'ailleurs - Pour le Burkina Faso, mais là je suis vraiment pointu et casse-couille, et c'est plus une mise à jour qu'une erreur. Il mentionne 1 AS 350 + 1 "possiblement" en réserve (même l'auteur laisse la porte ouverte à 2 appareils en service), ça pourrait être modifié lors d'une possible réédition, souvenez-vous lors du crash d'Air Algérie en 2014, on peut voir les 2 Ecureuils faire plusieurs rotations pour amener journalistes et personnels sur le site du crash, donc les 2 appareils semblent bien être pleinement opérationnels. Voilà pour l'instant ce que j'ai relevé, rien de grave, si ce n'est pour le Maroc qui a été fortement "gonflé".

Bonjour à tous, certains de vous sont sans doute déjà au courant et le possède même déjà, mais un excellent bouquin vient de sortir concernant la totalité des pays africains, leurs moyens, doctrines et problème locaux.... Concernant l'aviation, j'ai relevé quelques coquilles, qui ne sont pas gênantes pour la compréhension globale et la problématique, mais qui sont regrettables malgré tout

L'Argentine qui n'arrive pas à aligner 3 Skyhawk pour son armée de l'air va aligner 17 Super Etendard pour la Marine, je pense que vous surestimez grandement l'Argentine...

Les argentins sont habitués au bricolage non ?

Pourquoi vouloir 6 des appareils fatigués par l'air marin et 38 ans d'utilisation intensive lorsqu'on a 11 appareils qui ont peu voler avec un potentiel beaucoup plus important ? Ce qui intéresse les argentins c'est ce que les SEM embarquent, pas la cellule (qui peut à la limite être cannibaliser).

Je pense qu'elles sont quasi-morte, à l'inverse des cellules argentines qui volent moins (voir plus de tout) et qui n'ont pas eu à subir les conditions difficiles des porte-avions.

Je ne connais pas beaucoup de pays de 11 millions d'habitants avec 120 000 militaires, 230 avions de chasse et 1300 chars et 13 frégates....

C'est pourtant les seuls à assumer les 2% du PIB..... Mais on va arrêter car on s'éloigne du fil, ça serait con de devoir le refermer le lendemain de sa réouverture....

Cela dit, on rigole mais à terme la Grèce sera sans aucun doute un client de l'appareil. C'est quand même le seul pays européen qui achète français régulièrement depuis près de 50 ans.

@TarpTent Belgique : Sélection : Mars 2017 - Mai 2018 Acquisition : 2023 à 2028 Déclaration opérationnelle : ~2030 Finlande : Essais des aéronefs : Fin 2019 - début 2020 Sélection : 2021 Livraisons : 2025-2030 Suisse : Essais des aéronefs : 2018-2019 ? Sélection : 2020 Livraisons : 2025 Malaisie : Sélection : 2018-2019 ? Livraisons : ~2022-2023 Grèce : 2025 ? Après pour les Canada, les EAU.... c'est tellement hasardeux que je ne met rien

Fédération Oséenne contre le Royaume d'Erusea Pour le reste....

Je sais bien mais les Jaguars indiens des années 80 sont-ils les mêmes qu'en 2008 ? C'est une question je n'en sais rien Le dernier 2000D c'est 2002, 2004 ou 2006 ?

Si tard que ça ? ça me semble bien récent... Quoi qu'au final, c'est le cas de nombreux pays, la Grèce reçoit ses premiers Mirage 2000 en 1989 et le dernier (certes via une autre commande) en 2007, soit 18 ans d'écart

ACE COMBAT 7 est reporté à 2018 https://www.bandainamcoent.fr/news/2017/05/16/ace-combat-7-skies-unknown-est-reporte-a-2018/6205

Moi j'ai compris que le nombre de Gripen A/B stockés commençaient à réduire drastiquement

Ils s'agit de Gripen A/B non-modernisés Batch 1: 29 JAS39A et Batch 2: 76 JAS39A + 15 JAS39B = 120 31 appareils modernisés au standard C/D récupérés par la l'armée suédoise. En comptant les 3 crashs, Il nous reste 86 appareils disponibles Pour le reste, c'est difficile à chiffrer, il y a peut être une réserve "stratégique" que la Suède conserve, certains sont cannibalisés etc.... 86 - 24 (nombre d'appareils actuellement en location) = 62 En comptant les 2 crashs hongrois qui a remplacé les 2 appareils perdus par d'autres Gripen stockés, on arrive bien à mes 60 Gripen. Mais ça reste une estimation, peut être que les derniers appareils du Batch 2 ont été directement convertis en C/D

L'Argentine négocie pour récupérer 6 Super Etendard à la France pour 10 millions de dollars -> http://www.infobae.com/politica/2017/05/16/el-gobierno-definio-la-compra-de-6-aviones-cazabombarderos-a-francia/

Entre 40 et 60 Gripen sont stockés et destinés à la location

Si mettre 60 appareils sous cocon et les louer ensuite pour un prix dérisoire est un succès, je suis bien content que la France n'est pas été amputée de 60 Rafale ces dernières années. En attendant, en considérant uniquement les ventes sans location. 26 exemplaires pour l'Afrique du Sud / 36 appareils pour le Brésil / 18 appareils pour la Thaïlande = 80 Gripen 24 appareils pour l'Egypte / 24 appareils pour le Qatar / 36 appareils pour l'Inde = 84 Rafale De quel succès parlons nous ?

Le Su-30SME a de forte chance d'avoir une bonne carrière, sachant que c'est le seul appareil de la gamme Su-30 encore en production pour l'export

C'est vrai que l'AASM est donné

Prey est sorti aujourd'hui, étant fan de l'univers Bioshock et Dishonored, je vais sauter dessus !

Un SEM de la 11F aurait shooté un Mi-8 en Yougo au 30mm d'après ACIG, mais bon, pas de quoi sauter au plafond.

Crash d'un Mirage pakistanais http://www.air-cosmos.com/crash-d-un-mirage-pakistanais-94091

Au hasard, l'optimisation ?