Banzinou

Petite question, car impossible de trouver des chiffres exacts (qui a mon avis ne sont pas disponibles) Est-il vrai que RBE2 PESA, même si il est bien plus complet et embarque bien plus de modes, voit moins loin qu'un RDY ?

Je t"invite à voir le wiki qui, à défaut d'être précis, offre une vue d'ensemble https://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Malaysian_Air_Force#Modernisation La Malaisie va sans doute essayer d'homogénéiser son matériel, les Su-30MKM sont théoriquement tranquilles jusqu'en 2035-40 (voir au delà), tu as les 8 F-18 qui ont été modernisés récemment mais qu'il va sans doute falloir remplacer en 2025. Et tu as les Mig-29 qui ne volent plus et qui sont censé être remplacé par le MRCA, le Rafale était pressenti. Les F-18 ne seraient pas nécessaires d'être remplacés ou il suffirait juste d'acquérir des exemplaires supplémentaires du vainqueur du MRCA, donc une vingtaine d'appareils en tout. Un format 24 MRCA + 18 Su-30MKM en 2030

Les Hornet et les Mig-29 sont arrivés quasiment en même temps, à la fin des années 90, ils offraient (pour les premiers), une capacité pleinement multirôle d'attaque tout temps, c'est d'ailleurs eux qui ont été de toutes les opérations de guerre malaisiennes à la limite c'est les Mig-29 qui sont discutables, pas les Hornet, c'est même les seuls qui semble être en bon état

Certains appareils (notamment les Su-30) ont été achetés avec certaines conditions avantageuses, mélangé au fait qu'elle ne souhaite pas être dépendante d'un unique constructeur

Les Legacy Hornet peut être

D'ailleurs il existe bien un pod roquette pour Rafale, le LR68 Qui semble exister aussi pour le 2000D Après l'AdlA n'a pas l'air d'être fan de ses configurations, elle doit avoir ses raisons

Mat Sabu: Only four out of RMAF's 28 Russian fighter jets can fly "Only four of the Sukhois are able to fly well," he said, adding that the remaining 14 are under repair. https://www.thestar.com.my/news/nation/2018/07/31/mat-sabu-only-four-out-of-rmaf-28-russian-fighter-jets-can-fly/#SUwFV3796OCETr8t.99

L'avion LH-10 n'a jamais volé... sauf ses clients https://www.capital.fr/entreprises-marches/lavion-lh-10-na-jamais-vole-sauf-ses-clients-1300627 Bilan des courses : une dizaine d’avions et trois drones ont été construits depuis 2009. Un seul avion a été vendu, à l’armée du Bénin. Mais, faute de documentation, il ne vole pas… Ainsi s'achève la "fabuleuse" histoire du LH-10

Edit : Ce timing

Taïwan accueille ses premières femmes pilotes de chasse https://noticias.nat.gov.tw/news.php?unit=92,95,98,101&post=138322

Le Rafale C01 va quitter Châteaudun pour être mis en stèle à Balard http://www.defens-aero.com/2018/07/rafale-c01-quitter-chateaudun-stele-balard.html

Le format des escadrons varie beaucoup en fonction des pays surtout

L'achat d'Eurofighter retardé par le Qatar https://www.thenational.ae/world/fighter-jet-deadline-missed-as-qatar-emir-starts-uk-trip-1.753294

On est 2 comme ça

Je voulais lui re-répondre mais je n'ai même plus le droit de poster Le même qui te balançait du "Je suis Charlie" "Vive la liberté d'expression" il y a encore 3 ans...

Mon commentaire a été censuré.... Sacré Arnaud

Voilà pourquoi Arnaud est désespérant... _____________ POURQUOI LA RUSSIE NE COMMANDE T-ELLE QUE 12 SUKHOI SU-57 ? http://www.avionslegendaires.net/2018/07/actu/pourquoi-la-russie-ne-commande-t-elle-que-12-sukhoi-su-57/#comment-43052 Qu’aurait-on dit si l’Armée de l’Air n’avait acheté que douze Dassault Aviation Rafale en son temps Lorsqu'on sait que la première commande de Rafale par la France concernait 12 appareils...

Je ne sais pas si ça a été posté, mais nouveau bidon supersonique de 1800 L pour l'Eurofighter

Non pour remplacer les Harrier il était question de 14 F-35B de mémoire (de toute façon le choix est limité :D) , une micro-flotte

Un Mig-21 s'est écrasé, le pilote décédé https://www.indiatoday.in/india/story/indian-air-force-mig-21-crashes-in-kangra-himachal-pradesh-1288912-2018-07-18

Le trésor englouti au large de la Floride est français Une société privée avait fait une découverte inestimable en 2016, au large de la Floride : les restes d’un navire du XVIe siècle, avec entre autres, sa cargaison de canons en bronze. Depuis deux ans, la bataille juridique faisait rage entre cette société et la France, qui s’estime légitime propriétaire de l’épave, parmi les plus importantes découvertes de Floride. La justice vient de trancher. https://www.ouest-france.fr/leditiondusoir/data/28039/reader/reader.html#!preferred/1/package/28039/pub/40644/page/9

Mali : les nouveaux avions de chasse d’IBK seraient inutilisables (Exclusif) Le 11 juillet dernier, le président malien, Ibrahim Boubacar Keïta (IBK), réceptionnait sur la Base Aérienne 101 de Sénou, quatre aéronefs de type Super-Tucano en provenance du Brésil. Problème : en plus de la facture de cette acquisition qui fait polémique, ces derniers ne posséderaient pas d’appareils de visée, ce qui les rendrait inutilisables. Révélations. https://www.secret-defense.org/16/07/2018/ibk-mali-avions-scandale/ La raison ? Le Mali a commandé ces aéronefs au Brésil qui a, à son tour, dû se procurer la licence de fabrication des appareils auprès des États-Unis. Problème : après avoir pris connaissance du client final de cette commande — le Mali —, les États-Unis se seraient tournés vers la France qui aurait conseillé aux Américains de ne pas fournir la licence des appareils de visée, qui sont indispensables pour permettre aux pilotes de faire des tirs de précision. Résultat : les avions réceptionnés par le président malien seraient inutilisables.

L'avantage du neuf c'est qu'ils sont tranquilles pour 40 ans

On est plus proche de 2,5 Milliards en euros Ça comprends également la construction d'infrastructures pour accueillir les appareils, je ne suis pas sûr que 14 Rafale + le reste vaut ce prix. Il ne faut pas oublier que la Slovaquie partage une frontière avec l'Ukraine, qui est assez instable en ce moment, il ne faut pas uniquement voir ça d'un point de vue franco-français

Je suppose que 1,6 milliards c'est le package complet (et puis ce sont des Viper mine de rien)