Banzinou

Rien est cuit pour le coup, mais la Grèce ayant acheté des Mirage F1, des Mirage 2000EG/BG et des Mirage 2000-5 Mk.2 durant les 4 dernières décennies, il est logique de penser que le Rafale est fortement envisagé pour le remplacement des 2000 EGM/BGM d'ici 2020

Le Rafale est envisagé fortement -> http://www.laprovence.com/actu/leco-en-direct/3748161/avions-de-combat-la-grece-vole-francais.html "En matière d’avions et d’hélicoptères de combat, les Grecs achètent français, confiait récemment le consul général de Grèce à Marseille, Stelios N. Gavriil. Nous sommes d’ailleurs après la France, le plus gros utilisateur de Mirage 2000 en Europe (55 appareils, NDLR), et nous étudions une éventuelle commande de Rafale car nous considérons que c’est le meilleur avion actuellement disponible sur le marché

http://www.air-cosmos.com/modernisation-en-vue-pour-les-f-16-grecs-89627 La Grèce s’intéresse de près au F-35

Je sais qu'on avait un pilote qui volait sur Hornet au sein de l'US Navy (mais dans une unité de tranformation) et en échange un américain volait sur SEM Je sais pas où ça en est.

Le problème c’est que le Rafale a gagné les évaluations air-air face au Typhoon, que faut-il en conclure ? et de surcroit, il est moins cher !

Oui c'est générationnel je m'en doutais aussi, c'était la tendance à l'époque

Merci pour les infos complémentaires ! Aucun lien avec Georges-Leygues donc ?

Les appareils saoudiens ou français ? Sinon autre question si il y a des experts marins dans le coin. C’est une question que j'avais déjà posé 2 pages plus haut me demandant si les F-2000 étaient une variante des Cassard français. Mais en regardant de plus prêt, elles ressemblent beaucoup plus aux Georges-Leygues, aussi bien au niveau du design qu'au niveau de l'armement. Donc question, les F-2000, même si c'est une navire export qui n'a pas d'équivalent purement français, s’inspire de quel navire de notre Marine Nationale ? (je parle au niveau du design, équipement radar/moteur etc.....) Merci

Je viens de regarder l'historique des accidents de Dauphin 2 saoudiens, leur nombre baisse dangereusement, et la destruction de celui-ci ne va pas arranger les choses. 24 appareils sont acquis en 1985 en même temps que les frégates. 20 en configuration anti-navire avec missile AS-15 ( SA 365N(F) ) et 4 en configuration SAR (Recherche et sauvetage) ( SA 365N ) Après 7 crashs et destructions, il ne reste plus que 15 SA 365N(F) et seulement 2 SA 365N ! Les 10 MH-60R arriveront en 2018 et remplaceront sans doute une partie des appareils, mais ça semble peu... http://www.air-cosmos.com/sikorsky-livrera-a-l-arabie-saoudite-ses-mh-60r-en-2018-54053

Non mais on voit très bien sur la vidéo que ça n'a rien d'un missile

Ukrainiens

Des Su-25 tchadiens s'entrainent avec des Rafale

En tout cas une chose est sûre, l'hélico est mort !

Il s'agissait bien d'un bateau-suicide, ou d'une torpille ?

Je suis pas sûr qu'un Mirage 4000 aurait été aussi modulable que F-15

Négatif c'est à bâbord que le navire a été touché, voir la vidéo en question

Photo de la frégate qui rentre au port https://twitter.com/MbKS15/status/828190883526877184 https://twitter.com/MbKS15/status/828139145679749120 Même si on voit pas super bien, elle a pas mal morflée à l'arrière, l’hélicoptère est recouvert d'un drap bleu à l’arrière, à mon avis il est mort

Bonjour à tous, il y a t-il un appareil d'Airbus qui ne comporte pas plus de 10% d’équipements américains intégrés ? Car j'avais vu, dans le cas de l'Iran, que lorsqu'un produit quelconque présente plus de 10 % de composants américains, il doit obtenir une licence de l’Ofac (Bureau américain pour le contrôle des avoirs étrangers)

J'aime bien avionslegendaires, mais l'auteur me semble totalement à côte de la plaque et omet des éléments extrêmement importants http://www.avionslegendaires.net/2017/02/actu/verra-t-on-bientot-sukhoi-su-33-aux-couleurs-indiennes/ cf ce commentaire notamment : ________________ Vous semblez oublier une chose très importante concernant l’appel d’offre indien, c’est qu’il concerne aussi l’IAC-II, qui sera doté….d’une catapulte ! Alors quel est le projet le plus compliqué ? -Relancer la production du Su-33 et modifier totalement la structure de l’avion pour lui permettre d’opérer sur un CATOBAR ? -Acheter des Rafale compatibles aussi bien CATOBAR que STOBAR ? http://lefauteuildecolbert.blogspot.fr/2012/06/rafale-m-techniquement-operable-en.html -Ou des Super Hornet qui ont déjà été testés sur rampe et validés par l’US Navy ? J'ajouterai, comme le souligne un autre commentaire, que le rapport poids/poussée joue en faveur du Super Hornet et du Rafale

Personne n'a de photos ou vidéos de bonne qualité de la frégate après l'attaque ?

ça marche, parce qu'elle avait un air de Cassard, du moins la passerelle qui a la même gueule

Concrètement le classe Al Madinah-class a une équivalent français ? classe Cassard ou autre ?

Tiens un sujet sur la Corée du Nord, j'espère que ça ne sera pas un c/c de celui d'Air Power du coup !

Moi je l'ai Articles assez variés, pas relevé de coquille particulière mais je manque de connaissances sur certains sujets pour les relever si potentiellement il y en avait. l'Eratum semble avoir disparu