Banzinou

Tout est possible :D Mais je pense que la France se concentre surtout au Nord Mali et Niger, elle n'ira pas frapper en Libye, du moins pas tout de suite

Crash d'un Tucano argentin http://www.janes.com/article/52688/argentine-tucano-crashes-explosion-reported

Moi j'ai un soucis uniquement sur le fil Eurofighter, je peux aller sans soucis sur les autres

à long terme il ne sera plus en production de toute façon non ? :D

2018 le premier je crois non ?

Pour le coup, tu peux être sûr que si l’Algérie s'équipe de Rafale, on est pas prêt de voir des Rafale au Maroc :D Déjà que les relations franco-marocaines ont fortement diminuée ces dernières années, pour le coup, ça serait mort

J'y crois pas, à moins que l'Algérie fasse un geste politique et commande quelques exemplaires (entre 12 et 18 )

Normalement non, la cible initiale de 286 Rafale comprend des appareils "de réserve" en cas de crash

http://tangosix.rs/2015/26/06/partner-2015-utva-sova-detalji/ Détail sur le Sova d'UTVA, Google traduction s'impose :D

Oui mais non, c'est l'éternel débat du fameux avion "COIN" de l'armée de l'air pour être déployé sur le théâtre africain Mais l'Alphajet ne correspondrait pas Pas de bombes guidées Pas de capacité nuit ou mauvais temps Pas de CME Pas ravitaillable en vol Si on a proposé ce type d'appareils à des pays pauvres (Togo, Cameroun etc...) c'est que d'une, ils n'avaient pas les moyens d'entretenir une flotte avec des avions ultrasophistiqués, et que deux l'opposition à laquelle ils devaient faire face ne justifiait pas des appareils modernes (seulement de la guérilla avec des armes légères), mais en France, on ne peut pas se permettre en multiplier les flotte et donc la maintenance, la formation etc... Heureusement que Boko Haram n'a pas de Manpads à tous les coins de rue, car l'usage des Alphajets camerounais et nigérians serait déjà limité.. /!\ Fin du HS /!\

Sion avait proposé la méthode COFACE, ça aurait été moins compliqué peut être :D

Rayon d'action de 50 kilomètres avec 2 minutes sur zone :D

Alors en réalité c’est un peu moins, car certains avions de la tranche 4 ont été déjà livrés en 2013, donc post-LPM 2014

D'ailleurs les TB-30 sont censés être retirés quand ? et remplacer par quoi surtout ?

Ils vont être content les irakiens, d'une ils se font pas livrer, et 2 leurs appareils se crash

Heureux que mon sujet fasse réagir :) J'essaye d'avoir toutes les infos via twitter et sites spécialisés, mais il n'y a pas grand chose.. Armyrecognition post quelques infos chaque jour sinon http://www.armyrecognition.com/partner_2015_news_online_show_daily_coverage/index.php

2016 je crois

Il s'avère que c'est un fake ;)

Oui, c'est pour ça que j'ai juste parlé de cocarde :D et ça sera sans doute pareil pour le Qatar d'ailleurs....

Je crois que certains appareils de l'AdA aussi ont des crosses, sur la photo, on voit bien que c'est un biplace

Merci de l'info ;) hâte de les voir avec leur cocarde !

à confirmer mais je suis pas sûr justement, ça doit être un des rares cas

Enfin c'est des H145 qui pour moi n'ont rien de français mise à par le moteur

En cherchant des infos sur le PARTNER 2015 qui vient d'ouvrir en Serbie (voir mon topic) je suis tombé là dessus ! http://www.novosti.rs/dodatni_sadrzaj/clanci.119.html:538815-Zarkovac-bolji-od-MiG-29

Quelques photos