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Tout ce qui a été posté par Banzinou
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Les Mig-29 SMT sont ceux récupérés à l'Algérie ?
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Sachant qu'ils ont peu voler entre 1986 et 2000, ça explique certaines choses :D Mais quand on les voit de l'extérieur, ils sont magnifiques, rien à dire, et j'ai jamais vu autant de camouflage différents pour 12 appareils seulement
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Non justement, faute de n'avoir pas donné de moyens à l'armée de l'air, ils se sont retrouvés avec 3 pauvres Mirage 2000 sous armés, alors qu'ils ne s'attendaient pas à un conflit, il faut donc se préparer à toute éventualité Par contre, pourquoi comparer 12 Mirage à 18 Rafale ? 12 Rafale sont suffisants :D
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Je vais vous faire un petit recap' rapide pour ne pas trop dévier du fil 1981 : Guerre du Paquisha fin 1981 : Le Pérou lance une compétion internationale pour de nouveaux appareils 1982 : Signature du contrat Jupiter I pour 16 Mirage 2000 1983 ? : Signature du contrat Jupiter II qui modifie le premier contrat et qui prévoit 26 Mirage 2000 (suite à la vente de Mirage 5P à l'Argentine) 1985 : Nouveau gouvernement, énorme réduction du budget de la Défense qui est réorienté pour la lutte contre-insurrectionnelle et annulation du Contrat Jupiter II Dassault ayant déjà officiellement livré 2 Mirage, impossibilité du nouveau gouvernement d'annuler le contrat suite à une enquête internationale. Fin 1985 : Nouveau contrat nommé Jupiter III qui prévoit la livraison de 12 Mirage (sans doute en cours de production), en revanche, ce nouveau contrat annule les simulateurs, l'armement et l'équipement CME. 1995: Guerre du Cenepa, seulement 3 Mirage 2000 opérationnels, et avec des missiles Magic I totallement dépassés (suite à l'annulation des 530 et Magic II) et donc impossibilité de sauver les Su-22 face aux Mirage F1 Voilou :D
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Le gouvernement péruvien avait dit la même chose en 1985 avec les Mirage 2000, 10 ans plus tard, une guerre éclatait contre l’Équateur, avec seulement 3 Mirage opérationnels...
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D'ailleurs, le Rafale en Serbie, ça donnerai l'impression aux nostalgiques de la Yougoslavie d'avoir leur Novi Avion :D ça me rappelle un vieil article d'ailleurs http://internasional.kompas.com/read/2011/12/17/10001964/Rafale.dan.JF-17.Akan.Bertarung.di.Serbia Même si ça n'engage que l'auteur Pour en revenir à la Grèce qui a été citée plus haut, c'est pas totalement impossible aux alentours de 2020-2025 où les F-4 auront été retirés, de même que les Mirage 2000EG et sans doute les premiers F-16 non modernisés. Le Royaume Uni n'en veut plus, c'est libre pour l'Argentine :D
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D'ailleurs, je crois que la plupart des Jaguar International ont été assemblés au Royaume Uni non ?
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Pas encore ! :D
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Théoriquement on peut monter à 2,5 avions par mois
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J'ai vu ça aussi, mais ça me semble anormalement long, sachant qu'on en a en "stock"
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Quand je lis "livraison des Gripen en 2018", je me dis que les brésiliens auraient reçu leurs premiers Rafale.... :(
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Pour le Brésil, quand le Gripen a été sélectionné, j'avais espoir que le Rafale M soit toujours dans la course aux alentours de 2020, mais non :(
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Malaisie ? Sachant qu'elle a tendance à s'aligner sur l'Inde... Après il y a les EAU et le Qatar Ou l'Inde elle-même !
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Hollande a dit que les discussions continuaient pour un autre contrat Rafale
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36 en effet
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Go France 24 les cocos, BFM et leur pub de mayrde :D http://www.france24.com/fr/tv-en-direct-chaine-live/
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Moyen de la suivre en direct ?
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Force aérienne populaire de Corée (du Nord)
Banzinou a répondu à un(e) sujet de MH dans Asie / Océanie
Vu qu'on parlait des An-2 :D Pourquoi la Corée du Nord repeint ses avions en bleu ? http://kiosque.leditiondusoir.fr/data/466/reader/reader.html#preferred/1/package/466/pub/467/page/6 -
Ils auront réussi à prolonger de quelques mois la chaîne de production finalement :)
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Non c'était le Qatar ;) Mais l'info à prendre avec des pincettes, vu la source
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http://www.20minutes.fr/economie/1583519-20150410-rafale-inde-veut-trouver-accord-france 20 minutes, qui cite "40 Rafale"
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Le truc c'est que HAL produit le Tejas, assemble les Su-30 et à également d'autres projets, donc ça ne va pas les déranger plus que ça à mon humble avis
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En réalité, je préfère cette solutions, surtout que les avions sont produits en France ! Donc 3 ans de boulot et 3 ans de plus pour les chaînes de montage !