Teenytoon

Boarf, l’un tu le vois débouler plein but à 200 Nm quand l’autre te pénètre en TTBA, pas certain que le gros te fasse plus mal au fion Humour hein, pas taper

Les Néo-Z trèss content de leurs NH-90 https://www.scramble.nl/military-news/milestone-rnzaf-nh90

Remarque que ça marche potentiellement aussi avec le Rafale

Boarf, y'a pas de sanctions indiquées en cas d'infraction Et puis j'ai des origines péruviennes par ma demi-soeur, c'est juste un hommage à leur cocarde

Trois

Je sais désormais quoi mettre dans mon jardin pour que ces enfoirés de pilotes d'hélico arrêtent de venir mater ma femme qui bronze à poil

Et moi je reste en plan avec ma lance et mon échelle ?

Tu te calmes très rapidement avec les bières alsaciennes, Maurice !

Pourquoi tu penses que tout le monde essaye de mentir dès que ça ne va pas dans ton sens ?

C'est toi qui avait posté ça en 2017 : Donc ils sont légèrement à la bourre sur le planning Le 21 octobre dernier Jon Lake disait que les deux premiers Typhoon Koweitiens prenaient leur envol. https://www.google.com/amp/s/www.ainonline.com/aviation-news/defense/2021-10-21/kuwaits-typhoon-multirole-fighter-now-flying%3famp Cocarde koweitiennes mais immatriculation d'essai italienne. Donc assemblage final en octobre 2018 du premier. Macaronage des pilotes en juillet 2020 et premiers vols en octobre 2021 ? Ils font quoi entre toutes ces dates ?

Livraison de 3 Rafale de plus pour le Qatar. Il leur en reste 6 à prendre. Par contre le tableau des livraisons d'airbus Defence n'est plus disponible ils ont remanié leur site internet.

Oui. Mais du coup même si tu as 10% de dispo sur 80 hélicos, ça t'en laisse 8, 10 % sur 4, ben... voilà quoi. Mais oui je n'occulte pas les problèmes industriels que j'ai énoncé plus haut qui sont, pour moi, accentués par la joint venture regroupant 3 industriels concurrents, mais utiliser des micro flottes n'a jamais été bon.

Vidéo sur le FC-31 et sur la copie chinoise du Hawkeye https://youtu.be/bYRnbXltWrc L'intégration vidéo ne fonctionne pas

Bah non ce serait autant d'argent en moins pour des Rafale

Euh non !

Qu'est-ce qui est désagréable ? Devoir reconnaître que Dassault est le seul en Europe à pouvoir faire un avion de A à Z ?

Toutes les options sont sur la table peut aussi concerner le nombre d'avions ou plein d'autres choses.

Un bon panier de roquette non ? Ouais sauf que les roquettes c'est tir tendu donc forcément découvrir la machine face à la meute, c'est ça ? Alors que les Gazelle pouvaient tirer à distance de sécurité de la colonne de pick-up et que le cailloux dans la chaussure c'est le GAT sous un kéké qui se trouve sous la trajectoire retour de la Gazelle et qui l'aligne sur un tir d'opportunité avec sa kalach. Ouais bon ben j'ai plus qu'à fermer ma gueule quoi. Sauf pour les combi sans garrot qui ont été achetées en UO à la suite. C'est bon j'ai compris le concept.

Heureux les simples d'esprit (Car le royaume des cieux leur appartient) St Matthieu

Je crois que vous n'avez pas compris le sens de mon propos (je ne te vouvoie pas, je parle à tout le monde). Je ne dis pas qu'il faut blinder les Gazelle. Je dis que c'est dommage qu'en 2013, on n'ait pas eu deux Tigre à aligner face à une colonne de pickup censément armés jusqu'aux dents. Heureusement que ce n'était pas une armée régulière. J'entends bien qu'on a fait avec ce qu'on avait sous la main, comme toujours en Afrique. C'est sympa l'Afrique, c'est chaud, les mecs n'ont pas d'armées organisées, quelques Gazelle et des VAB ça ira bien. Je comprends même pas qu'avec le renseignement qu'on avait depuis des mois sur la situation du Nord-Mali on n'ait pas eu des chasseurs prêts à dégainer de la GBU. Bref, revenons au F-35, on refera pas l'histoire.

Et de la camomille...

Oui c'est ça, on tourne en rond

C'est pourtant une vulgaire Kalach qui a tué un pilote en 2013...

En même temps ils avaient initialement sélectionné un avion qui n'atteignait même pas les minima du F/A-18...